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FIA WEC 2025 (Gelesen: 14117 mal)
Rene
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Beiträge: 8005
Aachen
Re: FIA WEC 2025
Antwort #200 - 29.12.24 um 10:16:15
 
Toni (M Fan) schrieb am 28.12.24 um 17:53:32:
956er schrieb am 28.12.24 um 14:10:31:
Weiß jmd weshalb man die Lautstärke der LMGT3 reduziert? Gab es da Probleme in Le Mans?

Alle anderen Strecken werden ja durchaus häufiger von anderen (lauteren) GT3-Serien befahren und Katar/Bahrain dürften ja nicht das Problem sein.  Schockiert/Erstaunt

Weil der ACO Mal wieder komplett lost unterwegs ist. Das ist ne
Katastrophe. Man geht doch an die Strecke wegen dem Sound. Der Porsche GT3 war dieses Jahr schon mit Muffler unterwegs und war genau gar nicht zu hören obwohl er eigentlich zu den lauteren GT3 gehört. Wenn es Probleme gäbe müsste man die Prototypen auf das gleiche Level drosseln. Dies tut man aber nicht und somit komme ich auf darauf , dass der ACO Mal wieder ACO Sachen macht.


Ja das sehe ich genauso.

Alle GT3 sind selbst in der SRO Konfiguration nicht übermäßig laut...

Der ACO macht einfach wieder französischen Mist, aber so kennen wir es ja.... Ärgerlich
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group44
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au contraire
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Re: FIA WEC 2025
Antwort #201 - 31.12.24 um 18:22:39
 
Thomas Klee schrieb am 01.11.24 um 00:30:38:
Hallo zusammen,

kennt sich hier jemand mit den Eintrittkarten für die 2025 TotalEnergies 6h von Spa-Francorchamps aus?

Tickets gibt's über Ticketmaster Belgien Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

Ich habe die Veranstaltung die letzen Jahre oft besucht, jedoch gab es scheinbar letztes Jahr ein limitiertes Pitwalk Ticket.
Zuminest wollten wir Samstags Morgens vor dem Rennen am Pitwalk teilnehmen und wurden nach diesem Ticket gefragt.

Für nächstes Jahr finde ich dieses Ticket nicht.

Weiß jemand, ob das Ticket für Paddock ausreicht, um am Pitwalk teilzunehmen?

Danke und Gruß
Thomas

Hallo,

Ja das mit den Tickets ist dieses Jahr ein bisschen verwirrend.
Letztes Jahr gab es die General Entry und als "Early Bird" konnte man noch ein Pitwalk zu vergünstigtem Preis erhalten.

Dieses Jahr kommt das Paddock hinzu (20€ am Renntag)
Wenn man dann General Entry+ Paddock bucht erscheint auf der Folgeseite noch die Option Pitwalk (15€ am Renntag)
Pitwalk alleine gibt es nicht , nur mit General Entry+ Paddock
Also insgesamt 50+20+15 = 85€  Schockiert/Erstaunt
So langsam wird das Ganze ganz schön teuer.
Da ich nicht wusste was genau das Paddock Ticket beinhaltet
habe ich den Organistor angeschrieben und der hat mir dann dies geantwortet:

Merci pour votre message,

Jusqu’à cette année, l’accès aux paddocks était inclus dans le billet « entrée générale ». Désormais, cet accès est proposé en option supplémentaire. Pour profiter d’une expérience plus immersive nous vous recommandons d’opter pour les billets « entrée générale + paddock ».


Je vous joins un plan qui montre quelle est exactement la zone paddock.

Und Paddock ist im Bild anbei zu sehen:
Ohne Paddock ,kein Zutritt zum Pitwalk oder der Bar über den Boxen.

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« Zuletzt geändert: 31.12.24 um 18:24:48 von group44 »  
 
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Jaguar44
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XJR - Gr. C 4ever
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Re: FIA WEC 2025
Antwort #202 - 02.01.25 um 16:34:12
 
Darren Leung einer der schnelleren Bronze Piloten, wechselt vom WRT BMW M4 zu McLaren.
Zusammen mit Marino Sato fährt er auf dem #95 McLaren 720S GT3 Evo.

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Peter_B
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Re: FIA WEC 2025
Antwort #203 - 03.01.25 um 17:57:27
 
Jaguar44 schrieb am 02.01.25 um 16:34:12:
Darren Leung einer der schnelleren Bronze Piloten, wechselt vom WRT BMW M4 zu McLaren.
Zusammen mit Marino Sato fährt er auf dem #95 McLaren 720S GT3 Evo.

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Dritter Fahrer wird sein letztjähriger Teamkollege bei WRT, Sean Gelael:

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Jaguar44
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XJR - Gr. C 4ever
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Stockum
Re: FIA WEC 2025
Antwort #204 - Heute um 12:22:26
 
Der Doctor  Cool  kommt zurück, aus der #32 wird wieder die #46 !
Die BMW Fahrer für die neue Saison:

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