Kommt Mercedes und Geht Lamborghini?

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Um den Lambo wäre es wircklich Schade.
Ich hoffe das sich das nicht Bewarheitet!  

Ja, eine Rückkehr von Daimler ist nach 25 Jahren eigentlich fällig.  
Für 2025 hoffe ich weiter auf Kolles!

Oder gibt es irgendwelche Anzeichen für ein Comeback von Isotta?

Jaguar44 schrieb am 07.10.24 um 17:47:43:


Also ich kann mich an ein „Nie Wieder“ von 1999 erinnern. Hatte gehofft die halten Wort, aber nicht einmal das tun sie. Ich weiß ja warum ich kein Fan von denen bin  

Heini von der Steilstrecke schrieb am 07.10.24 um 19:29:08:


Da muss man dazu sagen dass das Foto nicht die Rennversion zeigt, sondern das Straßenauto mit  Aeroteilen für die Rennversion.
Aber wenn die Rennversion auch diese Front bekommt bin ich nicht Bleidigt.

Die Herasusgerarbeitete Formelnase fand Ich schon am CLM P1/01 Super!

KOTR schrieb am 07.10.24 um 21:28:03:


Ausschauen, liegt immer im Auge des Betrachters ! Für den einen ist es ein LMP2 (das sind alle LMDh auch) für den anderen ist es ein Hypercar und ich habe noch andere aktuelle Fotos vom 680 LMH.

Das ist OK aber eigentlich auch Überflüssig, weil das bisherige System ja auch Problemlos Funktioniert hat.
Der Stand der Dinge ist, wenn man ihn Wissen will, eh im Livetiming zu finden und wird in der Übertragung laufend Eingeblendet.

Ralli schrieb am 18.10.24 um 09:21:34:


Zustimmung, für Leute die keine Rennen besuchen gibt es Livetiming !
Die LED's sind überfällig, gerade in Zeiten wo an den Rennstrecken kaum eine Anzeigetafel mehr funktioniert-  

Du liegst mal wieder Falsch.
Ich besuch sehr wohl Rennen, immerhin haben wir ja auch zwei Recht bekannte Strecken in Österreich.

Ich kann jedenfalls für mich Sagen das solche Pannels die Platzierungen, Fahrer usw.. Anzeigen, an der Strecke  noch deutlich weniger Taugen als Zuhause am Fenseher.

Ich hab doch im ersten Post dazu schon gesagt das Ich es nicht Schlecht finde sondern bloß Überflüssig.
Den Unterschied wird man hier ja Hoffentlich noch verstehen!  

Wenn Ich was erklärt haben will dan Frage Ich danach.
Alles andere sind Belehrungen und die musste Ich das letzte mal vor rund 20 Jahren weil ich wie alle anderen keine Wahl hatte, in der Schule über mich ergehen lassen!

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homieray schrieb am 22.10.24 um 16:36:29:


Das Geld wird knapp bei der Wirtschaftslage    im Land.

Stephan_F. schrieb am 22.10.24 um 18:04:03:

Ja, sehe ich auch so, irgendwann steht das Alter dem Speed im Weg (ich weiss das aus eigener Erfahrung  ). Mako überrascht mich auch nicht, irgendwie ist er leicht untergegangen im 963. Andlauer logische Konsequenz aus seinen Auftritten dieses Jahr, insbesondere natürlich Spa. Bei Christensen tue ich mich immer etwas schwer, kann ich immer schlecht einschätzen.

Ralli schrieb am 22.10.24 um 20:19:02:


Ja Andlauer in Spa war eigentlich mein persönliches Highlight da, das war beindruckend anzusehen wie er sich da seine Konkurrenten zurechtgelegt hat.

Ralli schrieb am 22.10.24 um 20:19:02:



Das passiert wenn man zu lange E-Auto fährt  

Denke Lotterer ist zusätzlich zu seinem Alter auch noch ne andere Generation Rennfahrer die auf den neuen Kisten (vll auch generell bezogen auf das On-Track-Behaviour) einfach nicht mehr so zuhause ist.

Mit Christensen bin ich auch noch nie warmgeworden. Fand ihn in der 5 auch iwie den schwächsten der 3 Piloten.

Jaguar44 schrieb am 28.10.24 um 12:35:47:


Wo kann man das nachlesen?

#83 AF Corse Ferrari, Phil Hanson (Jota) in für Robert Shwartzman, der zu den IndyCars wechselt !

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Hallo zusammen,

kennt sich hier jemand mit den Eintrittkarten für die 2025 TotalEnergies 6h von Spa-Francorchamps aus?

Tickets gibt's über Ticketmaster Belgien Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Ich habe die Veranstaltung die letzen Jahre oft besucht, jedoch gab es scheinbar letztes Jahr ein limitiertes Pitwalk Ticket.
Zuminest wollten wir Samstags Morgens vor dem Rennen am Pitwalk teilnehmen und wurden nach diesem Ticket gefragt.

Für nächstes Jahr finde ich dieses Ticket nicht.

Weiß jemand, ob das Ticket für Paddock ausreicht, um am Pitwalk teilzunehmen?

Danke und Gruß
Thomas

Danke für die schnelle Antwort.

Werde mal 2 Eintrittskarten inkl. Paddock kaufen. Vielleicht finden sich ja noch 2 Pitwalk Karten.

Solltest du die eine Pitwalk Karte (hoffentlich für Samstag) nicht brauchen, wäre ich interessiert und wir können gerne schreiben.

Gruß
Thomas

Die "Unendliche Geschichte" von McLaren...     nun drohen die für 2027 mit dem Werkseinsatz in der Hypercar Klasse !!

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Ralli schrieb am 04.11.24 um 18:33:12:


Na da komm ich drauf zurück 😅

Man fährt nur noch bei der IMSA mit 1- bis 2 HY Fahrzeugen.
Also haben wir Platz für 2x ByKolles / Vandervell 680    und bei den GT3 werden die AMG Sternenkrieger aufschlagen !

Ralli schrieb am 06.11.24 um 17:31:29:


Was meinst du damit? Die Iron Dames gehören zur italienischen Iron Lynx-Mannschaft, die auch andere Meisterschaften fahren. Die können nicht zu Manthey oder meintest du, einzelne Fahrerinnen wechseln das Team? Die Bovy hat gerade gepostet, dass sie sich auf ein weiteres Jahr im Team freut, allerdings hat sie das Gefährt nicht genannt.

HAL9000 schrieb am 07.11.24 um 22:48:25:


Iron Dames gehört zu Iron Lynx, ist aber nur ein Bewerbername und mehr nicht. Und das der Iron Dames-WEC-Wagen 2025 ein Manthey Porsche sein wird, ist seit einiger Zeit ein offenes Geheimnis. Dieses Jahr in der ELMS fuhr man ja z.B. auch mit einem Proton Porsche, während Iron Lynx mit einem eigenen Wagen am Start war.  

HAL9000 schrieb am 07.11.24 um 22:48:25:

Iron Lynx setzt nicht alle Autos selbst ein, sondern "mietet" auch Fahrzeuge bei anderen Teams. So wurden die ELMS-Porsche bislang z. B. von Proton betreut. Für 2025 wird Manthey wohl das WEC-Einsatzteam, und da wird dann das Iron Lynx/Iron Dames Branding draufgepappt.   Bei Iron Lynx steckt auch viel "Team Prema" drin, z. B. beim Einsatz des Hyper-Lambos. Liegt aber auch darin, dass die Eigentümerstruktur beider Teams sehr ähnlich ist.

Zitat:


Steht als eine Option im Raum und wäre begrüßenswert, wenn wir den SC63 in allen IMSA Rennen sehen und danach auch wieder in der WEC. Noch ist nichts offiziell verkündet, aber angesichts der aktuellen Entwicklungen bei VW/Audi dürfte das Budget in naher Zukunft nicht größer werden, daher bin ich da leider etwas skeptisch. Aber warten wir mal ab