Gibt es schon einen Zeitplan? Ich finde bisher nur diesen, gibt es gar keine Rahmenrennen?

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Die WEC testet aktuell in Spa, auf der Webcam konnte man gerade Porsche und Toyota (?) sehen. Weiß jemand, ob man reinkommt, oder ob wieder alles verriegelt und verrammelt ist?

Für die Statistik Freunde    die Punkte nach Imola:

World Cup für HY Teams,
#12 Hertz Tram JOTA, 53 Punkte
#83 AF Corse, 52 Punkte
#99 Proton Competition, 23 Punkte

Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship,
# Porsche, 57 Punkte
# Toyota, 48 Punkte
# Ferrari, 31 Punkte
# BMW, 17 Punkte

Endurance Trophy for LMGT3 Teams,
#92 Manthey Porsche, 54 Punkte
#31 Team WRT, BMW, 37 Punkte
#27 Heart of Raving, Aston Martin, 37 Punkte
#46 Team WRT, BMW, 36 Punkte

Also unsere Porsche in allen Klassen vorne !    

Da hat man mit Malthe Jakobsen einen absoluten Rohdiamanten als Reservefahrer, und setzt ihn nicht ein. Muss man nicht verstehen.  

Rene schrieb am 24.04.24 um 18:15:59:


Woher nehmen, wenn nicht stehlen. Am gleichen Wochenende ist halt auch IMSA in Laguna Seca. Cadillac hat wohl nicht genügend Kapazitäten/Chassis zur Verfügung.

Schade bleibt es ja egal aus welchem Grund Cadillac es nicht schafft.

Wird aber bestimmt trotzdem n gutes Rennen auf der Ardennen Achterbahn.

Ich freue  mich auch total aufs Rennen  und dem Campingplatz und den Freunden.

Und noch ein Zeitplan

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Warum fehlt denn Tincknell bei Proton?

Die Wettervorhersage stimmt schon mal. Die letzten Editionen waren ja  wettertechnisch gesehen, echt ungemütlich.

Braucht noch jemand ein Ticket? Ich habe noch 1 inkl. Pitwalk, es kann aber nur FR + SA genutzt werden, da mein Kollege es am DO nutzt. Bitte PN.

Es gab früher..  mal eine Rennserie (Namen vergessen) die wurde verarscher Cup    genannt.
Passt eigentlich auch auf die WEC:

"Ferrari 499P gets double penalty of 12 kg weight increase, 4kW power deduction after dominant Imola qualifying display" Aston Martin Gets Biggest LMGT3 Weight Hit. The biggest weight increase has gone to the Aston Martin Vantage GT3 Evo, which now weights in at 1327 kg, up >21 kg< from Imola.

Wünsche allen heute in Spa viel Spaß.

Wir fahren jetzt gleich auch los.  

Ich hoffe es wird nicht zu kompliziert die Rennstrecke zu erreichen wegen den Strassenbauarbeiten.
Die Parking Situation scheint ja dieses Jahr eher kompliziert zu sein.
Letztes Jahr konnte man keinen Parkplatz im voraus reservieren.
Dieses Jahr sind die meisten ausverkauft i.e. P14/P15.
Ich habe jedoch im voraus nirgends gesehen dass und wie man jetzt einen Parkplatz buchen muss.

Ich werde am Samstag gegen ca 0800 vor Ort sein und bin mal gespannt wie das dann abläuft.

Wenn also jemand hier im Forum irgendwelche "Erfahrungswerte" hat,
wäre ich froh für ein kleines Feedback

Noch viel Spass allerseits beim Rennen.

Bin heute ganz normal die Abfahrt Francorchams raus und dann nach 200m Richtung Ster links abgebogen.Stehe auf dem P4 ist ca 800m zu laufen.
Alternativ am Samstag eine Abfahrt fahren und Im Bereich LeCombes parken  

News vom Radio Fahrerlager und FP1

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So, Chaos heute morgen hier. Um 7 stand ich eine Stunde im Stau.
Zwischen alten Grand Hotel und Tankstelle vor La Source ist eine Baustelle.Nur eine schmale Spur runter ist nutzbar.
Wie schon geschrieben, der große Parkplatz gegenüber der Polizei ist nicht öffentlich. Der Schottercampingplatz durfte nicht benutzt werden. Alle mussten auf den Rasenplatz oder dahinter in den Wald.
Rasen war natürlich nach acht Monaten Regen echt kritisch.
Jetzt stehen eine Handvoll Camper auf dem Schottercampingplatz.

Exit 11 dann hoch zu Combes parken war heute kein Problem.

Thorsten schrieb am 09.05.24 um 17:28:32:


Alles von Audi & Porsche gelernt, die Weltmeister im Sandbagging..  

Jaguar44 schrieb am 09.05.24 um 20:35:08:


Das kann Mercedes noch besser , außer in der F1

Guten Morgen aus dem sonnigen! Hat evtl jemand einen Link für  ein alternatives Livetiming ( nicht das von der WEC Seite ?) Gruß Stephan

Jaguar44 schrieb am 10.05.24 um 15:15:53:

Den Wagen wird man morgen wohl nicht sehen  
Da braucht es denke ich ein Ersatz Chassis und dann wäre da natürlich auch die Frage ob Malykhin fahren könnte. Abflug sah böse aus  

diekmeier92 schrieb am 10.05.24 um 15:27:39:


Lt. Durchsage.. ist er O.K.    
Gold Bovy on pole, McLaren sehr stark !

52 Fahrzeuge bei der Lamborghini Super Trofeo in Spa, Hut ab.

So, zurück vom 2. wirklich guten Tag in Spa. Ist echt klasse, was in der WEC zurzeit geboten wird mit den 19 Hypercars in der Top-Klasse und den 18 GT3s. Da stimmt sowohl die Vielfalt als auch die Leistungsdichte.

Insgesamt ist es klasse, was in Spa innerhalb von 2 Monaten geboten wird. An diesem Wochenende WEC, nächstes Wochenende Spa Classic,  danach GT Open und Ende Juni die 24h.

Sollen die sich am Nürburgring weiter streiten... Es gibt noch andere schöne Strecken. Ich würde jedem der genannten Events derzeit den Vorzug vor dem geben, was die NLS noch bietet und ganz ehrlich, das mit der NES gibt eh nichts.

Der Abgang Sah echt Übel aus!  
Vielleicht sollte man doch langsam darüber Nachdenken die  Eau Rouge wieder wie Früher, so Hinzubauen das sie nicht mehr voll geht, oder man Reaktiviert direkt die Alte Haarnadellinkskurve ( Virage de l’Ancienne Douaned) die unten Links in der Senke Anfängt und oben vor der Neuen Tribüne auf dem Hügel, in die Raidillon führt!

Ich fänd das Gut.