Ich hab so das Gefühl, dass in Social Media viel mehr wegen der BOP diskutiert wird. In Italien zB hat man erst jetzt die WEC usw überhaupt aufm Radar. So entsteht auch mehr Druck, eine gute Lösung zu finden... Ich denke, dass Ferrari und Toyota schön langsam fahren werden, bevor es nach Le Mans geht.  

Das BoP Pendel mal in Richtung Ferrari & Toyota:

Ferrari, minus 34 kg, plus ca. 10 PS
Toyota, minus 29 kg, plus ca.  8 PS

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Jaguar44 schrieb am 13.04.24 um 11:51:36:


sicher…..aber sowas von heftig. Weniger Gewicht und mehr Leistung. Die werden den anderen um die Ohren fahren.

homieray schrieb am 15.04.24 um 14:56:34:



Ich hätte ja getippt dass die in der 35 zu zweit fahren und die Cadillac-Strategie probieren.

KOTR schrieb am 15.04.24 um 23:22:05:


Da kann man Ferdinand Habsburg nur gute Besserung wünschen, das er wieder vollständig fit wird.

Auf der anderen Seite bin  ich gespannt wie sich Gounon in der Alpine schlägt.

GT3 Vorschau und deren BoP.
MANTHEY PURERXCING Porsche bekommt 30 kg Bleiplatten    als Erfolgsballast. Da wird es schwer mit der nächsten Spazierfahrt zum Sieg.
Die Vantage AMR LMGT3 werden auch etwas schwerer: Heart of Racing +20 kg, D'Station +10 kg.

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Und eine Vorschau auf die Hyper    Boliden:

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Jaguar44 schrieb am 18.04.24 um 13:14:53:


Geht die BOP jetzt schon auf Fahrerperformance ein oder wieso die unterschiedlichen Gewichte bei Aston?

Racing Harz schrieb am 19.04.24 um 14:30:14:


Danke für die Aufklärung - ist komplett an mir vorbeigegangen..

FP3 jetzt Live und in Farbe.. für Lau...  

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Die Lexus Truppe mehr im Kiesbett als auf der Strecke.
Was haben die für Gurken als Fahrer..  

NoD48 schrieb am 20.04.24 um 11:48:55:

Ich fürchte der Wunsch wird nicht in Erfüllung gehen…

Jaguar44 schrieb am 20.04.24 um 14:45:32:


Ich habe zwar bewegte Bilder bei  Eurosport, dafür keinen Kommentar  

3fach Pole für die Roten und das in Italien so ein Zufall aber auch mit der BOP

Stephan_F. schrieb am 20.04.24 um 16:02:03:


WAS ist mit dem Bop ??  

Immerhin kann Ferrari in Spa dann ordentlich sandbaggen um in LM wieder voll durchzustarten.  

Dann hatte Fillon ja recht dass jedes Konzept siegfähig sein wird  

Wer, wie ich, keinen Vertrag mit dem ACO abgeschlossen hat und auf das Fernsehprogramm hoffen muss, hat heute folgende Möglichkeiten das Rennen im TV verfolgen zu können:

SPORT1 steigt erst um 17:00 Uhr in die Übertragung ein und überträgt bis 19:30 Uhr die Schlussphase.

Wer Eurosport 2 empfängt kann von 12:30 bis 14:00 Uhr und von 15:30 bis 19:30 Uhr gucken.

fozzl schrieb am 21.04.24 um 10:59:49:


Für schlappe €4,99 im Monat mit monatl. Kündigung und schon On Air.
ca. 20.000 Rossi    Fans in Imola.  

....................

Was für eine träller Tusse, unterirdisches gekreische.  

Jaguar44 schrieb am 21.04.24 um 12:22:41:

Was kann die dafür dass Du ein Kulturbanause bist?

Visier runter, Hirn aus.  

Der Isotta hats ausgelöst. Das passiert, wenn man absolute Newbies in solche Autos setzt.  

Der Mustang fällt hinten auch schon wieder auseinander.

Was hat denn der Porsche #91 beim Start gemacht, hat das einer gesehen?

Jaguar44 schrieb am 21.04.24 um 13:13:09:

War aber gar keiner von den Newbies, sondern Vernay. Der sollte es eigentlich könnnen.

Bis jetzt ist es recht unterhaltsam.

Was ist denn mit Eurosport2 los? Ich sehe die Bilder der 24h Moto-Le Mans, aber den Ton (Uwe Winter?) der WEC in Imola.   Sonst noch jemand?

was war eigentlich mit der #15 BMW passiert?

In die  Startkollision mit 4 -5 Autos in Kurve 2 verwickelt gewesen. #15

Die Roten können schnell sein wie sie wollen. man schießt sich immer selber ins Knie.  
DT #83 & #50 Infringment XYZ  

Kollege Bennett leicht überfordert.

Ford ist in der Tat merkwürdig. Sobald der Mustang irgendwo einen Schubser bekommt, fällt die ganze Karre auseinander. Dazu die Heckklappenprobleme von Anfang an. Ist das Auto irgendwie anders konstruiert als alle anderen, oder was ist da das Problem?

Hui, da wird es aber dunkel am Horizont. Regen im Anmarsch?

Bei den Roten sitzen seit 2.45h die gleichen Fahrer am Steuer.
Sollen die alleine durchfahren  

Was ist der Unterschied zwischen FCY und VSC?

SAFETY CAR PROCEDURE

New for 2024, the Race Director may declare a Virtual Safety Car (VSC) if deemed necessary.  Each VSC period will be systematically followed by a Safety Car procedure.

The VSC is a tool intended to secure interventions around the track in the event of an accident and can be used for an approximate duration of two laps before deployment of the Safety Car (SC).

Once VSC is displayed on the monitors, the cars must slow down to 80kph, in a single line, and maintain the distance that separates them from the car in front and the one behind. Access to the pit lane will remain open for the duration of the VSC. When the Race Director deems it appropriate, he will terminate the VSC procedure by deploying the SC procedure.

Ich glaube jetzt hat Ferrari es vergeigt. Strategie bei Toyota deutlich besser.

So ein bisschen Regen sorgt doch immer wieder für Unterhaltung.

Motzmodus an. Das Einspielen der "Highlights" geht mir auf den Sack. Motzmodus aus.

Im Moment hagelt es Strafen

Strafe für #46, damit ist der Sieg für Vale futsch.

Porsche nur 5 sec hinter der #7.
Muß von den führwenden noch jemand an die Box?

MarkusKE schrieb am 21.04.24 um 18:35:48:


CAR 6 - CAR 81 - 5 SECONDS ADDED TO THE NEXT PIT STOP - OVERTAKING UNDER SC PROCEDURES

Gleich gibt es Kleinholz, wenn Estre mal wieder die Brechstange rausholt...

Ralli schrieb am 21.04.24 um 18:45:12:


Sollte wohl so sein

Für mich persönlich eins der besten WEC Rennen seit langer Zeit!  

Für mich auch eines der besseren Rennen.

Strategisch von Toyota und den Fahrern der #7 Extraklasse.

WRT bei den GTE ist ein Sieg für das gesammte Team und wir in Spa bestimmt ein paar mehr Fans mobilisieren.

Dann schaun mer mal, was in 3 Wochen in Spa vor Ort so alles passoert.

Mitte Mai kann wettertechnisch alles drin sein.

HAL9000 schrieb am 21.04.24 um 20:59:12:


Ja in meiner Runde war der Schädel vom Wurz auch nicht sonderlich beliebt  

Auch wenn unsere Akkreditierungsanfrage dieses Mal von der FIA abgelehnt worden ist hat Jan dennoch einen sehenswerten Bericht über das Rennen in Imola verfassen können - was wieder mal zeigt welch fundierte Fotoarbeit er abliefert.

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Ja, finde ich auch. Superb!

Dank an dasTeam. Bitte weiter so.

Hallo zusammen,
war hier jemand zufällig beim Rennen selbst vor Ort und könnte mir ein paar Tipps geben für einen eventuellen Besuch 2025? Würde mich über eine PN freuen