#99 steht an der Bande und kommt nicht weg, FCY

Wurde jetzt kurz zurück gezogen und fährt wieder. Schade das die FCYs dann trotzdem so lange dauern

Die #3 qualmt immer mal wieder und kurz sah es durch das Loch hinten rechts wo eigentlich die Rückleuchte ist nach Feuer aus  

Fährt aber weiter ihre Runden

War jetzt beim Stopp und man schickt das Auto wieder raus, scheint also nicht besorgniserregend zu sein

bambule schrieb am 28.01.24 um 12:44:38:

Immer wieder schön wie sich der Himmel färbt  

bambule schrieb am 28.01.24 um 13:16:48:

I love LMP2. Hart aber fair. Das ist Racing.

#96 wird hinter die Mauer geschoben  

Ralli schrieb am 28.01.24 um 13:37:26:

#31 aber wieder an der #7 vorbei und 10s Stop&Go für die #6  

Die #3 qualmt auch jetzt beim Stopp und da wird ordentlich was nachgefüllt an der Beifahrertür

Also der Corvette geht es alles andere als gut aber sie läuft noch

#3 jetzt in der Garage

kann mir jemand sagen, warum die #6 ne DT bekommen hat? habe nur die boxenstopps gesehen und war kurz raus. wiederholungen der szene scheint es nicht zu geben...

hrkothe schrieb am 28.01.24 um 14:04:36:


Da spielt wohl ein Sensor sein eigenes Lied

Rallewalle schrieb am 28.01.24 um 14:05:47:


Mittlerweile nummer 4 oder 5.

#4 nach Ausritt auch in der Garage. Die beiden AWA Fahrzeuge wurden retired. Alles andere als ein optimales Debut für die GT3 Corvette  

hrkothe schrieb am 28.01.24 um 14:48:02:


Puhhhh, da wurden die GT3 Corvetten aber Kräftig Gerupft!
Schade.  

Irgendwie wundert es mich kein bisschen das die AMGs ( egal ob #57, #32 oder #80 ) im Rennen plötzlich die ganze Zeit schon auf den vorderen Plätzen rumfahren...
Haben sich hier ja auch ein paar andere schon nach der BoP Anpassung gedacht

hrkothe schrieb am 28.01.24 um 15:28:35:


Das kommt mir irgendwie bekannt vor  

Probleme für die #6 nach dem Boxenstopp.

Estre unterschätzt die kalten Reifen und fährt direkt in T2 geradeaus.

Bei Estre sind Genie und Wahnsinn sehr dicht beieinander. Leider immer und immer und immer wieder.

Hat knapp 60 Sek verloren.

#1 SvdL willsich nicht geschlagen geben

1:45.771

3 Runden am Stück unter 1.46

Aber der Ferrari mit Pier Guidi auch sehr stark, vielleichz kommen die Temperaturen dem Ferrari mehr zu gute.

ich bin überrrascht wie wenige Ausfälle es diesmal aufrgrund von Fahrfehlern gibt. Bisher haben fast du technische Defekt zu Zeitverlusten/Ausfällen geführt

Schnitzer75 schrieb am 28.01.24 um 16:20:53:

Und jetzt muss man unter grün die Bremsen bei der #1 wechseln

Und wieder zur Box für die #1, Rad war Lose  

homieray schrieb am 28.01.24 um 17:48:35:

Und jetzt bekommt man den Reifen nicht mehr drauf, was ein Mist