Danke.
All das hatte ich "befürchtet".

Jahrgang Ende 60er? Ich glaube damals hat man mit so hohen Flügeln vorne und hinten experimentiert.

Um eine beliebte Frage von Rinato zu beantworten:
Nein, es gibt ihn nicht als Slotcar, aber einen engen Verwandten.
Wenn ich am Weekend Zeit habe, werde ich den auf die Piste setzen  

Ich kenne das Ding, weiß aber nicht mehr wie es heißt. Was amerlkanisches?

Wobei ich das ein wenig korrigieren muss:
"Irgendetwas" ist schon amerikanisch. Und zumindest die Reifen sind von Goodyear.

Katze!
Auto mit Flügeln.
Ist das nix für dich?

Das Auto?
Ja.
Aber keine Katze.

Reiner Rennwagen
Motor- und Chassishersteller... Die sind schon verwandt. Der Motor ist wohl eher bekannt durch seinen Friseur.
"Intern. Rennen"? Kommt drauf an, was du damit meinst. Sagen wir mal so: intern. Event ja. Training ging noch gut.
Singular? Dann ja. Plural?? Dann nein.
Le Mans??   Mit dem Flügelgedöns?? Ist ja noch extremer als der Chaparral.

3 x ja, 1 x nein.
Das Rennen war nicht in Silverstone.

rinato schrieb am 30.01.25 um 21:30:20:


Kann ich korrigieren: Bausatz von Provence Moulage in 1/43.

rinato schrieb am 04.02.25 um 23:08:26:


Nein. Ich habe den nur auf Anregung durch dein Rätsel mal auf die Bahn gesetzt. Der passt in kein Reglement von den Rennserien die wir im Moment in unserem kleinen Club fahren.
Nach einem kleinen Service weil ich ihn schon lange nicht mehr aus der Box geholt hatte, lief er schön geschmeidig.
Einfach ein sehr schönes Auto, der enge Verwandte des gesuchten ...

Ich glaube, tertre rouge 2 meinte die Homologierung des Slotcars.
Der Gesuchte war ordentlich homologiert, mit dem Cossi DFV allerdings nicht als S3.0, denn die Sportwagen konnten damals bis zu 5 l haben.

Das Auto ist offen, der Cossi heißt DFV, also mit 3 l aus der Formel 1.
Ein Sportwagen hätte die Stückzahl von 25 erfüllen und dann gegen Lola T 70 und Porsche 917 antreten müssen. Das hat wohl niemand gemacht.
Es ist folglich ein P3.0.

rinato schrieb am 05.02.25 um 22:17:42:


Ja und der LEO    kennt das Teil, schweigt sich aber aus...

Jaguar44 schrieb am 06.02.25 um 19:09:40:


Ja was hilft es wenn ich weiß dass ich von dem Ding schon einmal ein Foto gesehen habe aber nicht mehr weiß wie es heißt  

rinato schrieb am 06.02.25 um 23:02:29:


Ja, hat es.
Es gab übrigens auch von dem mit Dach eine "Flügelvariante", sowohl im Original als auch in 1:32.

Tertre Rouge2 schrieb am 07.02.25 um 10:54:26:


Der mit Dach hat aber nur hinten einen Flügel  

Leo schrieb am 07.02.25 um 20:24:54:


Leo!
Wenn Du weißt, worum es geht, musst Du auflösen!

So ist es.

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Wenn ich es richtig sehe, hat Black Jack gleich nach dem Training hingeworfen.
Dieses Brett vorm Kopf sieht auch etwas unpraktisch aus.

Nachdem 3 Wochen später Lotus in der Formel 1 in Barcelona mit den großen Flügeln abgeflogen war, wurden sie verboten. Damit war dann auch der P 69 erledigt.
Das P 68 Coupe mit seinen ziemlich großen Überhängen wurde 1969 mit Flügel eingesetzt - mit gleichem schnellen Ende.

Irgendwie drängt sich der Verdacht auf, dass alle nur raten, aber niemand etwas Neues einstellen will.
Na denn. Von dem hier wollte ich ein schönes Heckbild haben, aber es gibt irgendwie keins.

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Ein offenes Auto mit einem V 8.
Er war nicht als "Sportwagen" homologiert.

Jetzt sucht tertre rouge2 in seinem Bestand.  

Ich sag mal so: Er ist auch nicht als Prototyp homologiert.
Offener Rennsportwagen, ja.

CanAm.
Ja, einige Autos wurden so genannt.
Ist aber nicht in den USA gefahren.
In CDN auch nicht.
Daher kein Caldwell.

Tertre Rouge2 schrieb am 22.02.25 um 17:46:05:


Jipp.