GetSpeed Performance and D’station Racing have become the first teams to announce entries for the 2023-24 Asian Le Mans Series which begins at Sepang in December.

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Dragon Racing Dubai will mit 2 brandneuen Ferrari 296 GT3 ( Lieferung im Oktober ) in der AsLMS aufschlagen.

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Das LMP3 Feld wirf sehr übersichtlich ausfallen ! Das Fehlen einer automatischen Einladung zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans für den Gewinner der AsLMS LMP3-Meisterschaft hat diverse Teams von der Idee abgehalten auch für die anstehende Saison eine Nennung abzugeben.

Ein Blick durch die Klassen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Dirk89 schrieb am 04.09.23 um 02:19:27:


Du weißt aber schon, dass die Saison 2023 in diesem Februar stattgefunden hat?  
Wenn dann müsstest du die Saison 2023/2024 verlinken.  

Provisorische entry list mit 36 Fahrzeugen:
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Nur 3 LMP3 auf der Liste, GR Racing mit einem 296 GT3  


Jaguar44 schrieb am 03.08.23 um 17:14:04:

Dragon Racing fehlt bisher, allerdings werden für die Rennen nach Sepang zusätzliche Starter erwartet.

Die #7 wird pilotiert von Fabian Schiller, Al Faisal Al Zubair und Martin Konrad
Das Schwesterfahrzeug teilen sich Aaron Walker und Anthony Bartone mit einem weiteren Bronzefahrer, der in Kürze bekannt gegeben wird.

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Viele Teams bestätigen ihre Fahrer:

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Starke Truppe bei Craft Bamboo Mercedes: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Sind ein paar richtig starke Besatzungen dabei.

Alle 39 Fahrzeuge sind in Sepang and ready for race...  

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Qualifying: 02 Dec 2023 09:50 - 10:30

Race 1: 02 Dec 2023 14:00 - 18:00

Race 2: 03 Dec 2023 14:00 – 18:00

Local time !

Schaue es auch erst später.

#82 bis auf P2 bei den GT vorgefahren und dann in die Garage  

Cozzoline meint es sei ein Software Problem, Fahrzeug hing nach der FCY im ersten Gang fest.
Auto wird wieder auf die Strecke geschickt

Varutti auch sehr sehr beeindruckend, fast eine Minute Vorsprung bei den GTs  

#30 in den Kies gedreht, Safety Car.
Damit jeder Vorsprung weg, verstehe nicht warum hier keine FCY reicht  

Fahrzeug wurde auch rückwärts auf den Rasen gezogen und nicht in Richtung Strecke, somit das Safety Car für mich komplett unverständlich und unnötig

Rainlights sind an, vereinzelt auch die Scheibenwischer...

Jetzt ist es nass

#93 fehlt hinten rechts das Rad

RED

Heute hat es beim Start nur die #65 erwischt, fährt aber wieder.
Der Leipert Lambo hatte auch noch einen Dreher etwas später

Ein Wochenende zum vergessen für die #65, wieder ein Abflug

Entry List für Dubai

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Graham Goodwin präsentiert die News aus dem Fahrerlager:

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Jaguar44 schrieb am 03.02.24 um 11:54:17:


Wurde korrigiert. Starten von P2
Varutti initially appeared to have been demoted to the back of the grid for track limits abuses when he dropped to the bottom of the class from second place during the session.
However, this was later corrected and the No. 42 Audi was scored as second, with the No. 91 Pure Rxcing Porsche 911 GT3 R of Alex Malykhin third
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Viper Niza und der #69 McLaren schon raus  
#47 als auslöser vorne stärker beschädigt

Back to green. Bitte nun mit weniger Kleinholz

Der Leipert Lambo wurde beim Start Crash ebenfalls an der Front beschädigt, fährt aber weiterhin

#55 auch mit Dreher

Rennstrecken ohne grün (Gras, Bäume….) sind immer irgendwie ziemlich hässlich.  

Ralli schrieb am 04.02.24 um 10:53:23:


Die Wüste    bebt in Dubai...
Hast Du schon aktiven Frühschoppen    gemacht ?

#42 fällt zurück

Und nun in der Garage  

#66 und #77 mit doppeltem Kontakt,  beide Fahrzeuge beschädigt.

#30 steht

Safety Car

Jaguar44 schrieb am 04.02.24 um 10:59:32:

Das Safety Car war Schoppen und schleift ne Einkaufstüte mit sich rum  

Ralli schrieb am 04.02.24 um 13:02:41:

Mal wieder Spannung bis zum Schluss  

Schönes Rennen. Nur mein Tip passt nirgendwo zum Ergebnis.  

Die #99 hat nun 2 Rennsiege und einen zweiten Platz auf dem Konto.
Da macht sich schon eine Tendenz Richtung Meisterschaft bemerkbar.  

Mit Mazepin (#99, LMP2), Bukhantsov  (#17, LMP3) und Malykhin  (#91, GT3) hat es übrigens in jeder Klasse einen russischen Sieger.
Gab es in der Geschichte des Langstreckenmotorsports wohl auch noch nicht so häufig.

hrkothe schrieb am 04.02.24 um 14:33:02:


Du hast doch noch einen Punkt abgegriffen... Ralli hat den 00'er    geholt.

Die Porsche Fraktion bekommt Verstärkung, für die letzten 2 Rennen wirft Huber M'Sport den Hut in den Ring.
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Schedule: (All times local - GMT+4)

FRIDAY:
9:55 - 11:55 - Private test session
15:00 - 16:30 - Free Practice 1
18:35 - 20:05 - Free Practice 2

SATURDAY:
10:45 - 11:00 - Qualifying GT (LIVE)
11:10 - 11:25 - Qualifying LMP2 & LMP3 (LIVE)
15:00 - 19:00 - RACE 4 = 4 Hours of Abu Dhabi (LIVE)

SUNDAY:
16:00 - 20:00 - RACE 5 = 4 Hours of Abu Dhabi (LIVE)

Stream: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

#99 genau vor der GT Meute zurück auf die Strecke gedreht  

Haase fährt den Start auf der #42 und auch bei den P3 haben einige bereits die Silber Piloten am Steuer !

DT für #99, unsafe rejoin. Hätte mich auch wirklich gewundert wenn da nix gekommen wäre

Welches live timing verwendet Ihr?

MarkusKE schrieb am 10.02.24 um 12:44:03:

Schaue nur den Stream.
Aber hier wäre zumindest ein Live Timing: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Was ist den der #91 passiert?

Melde mich dann auch mal vom Strand auf Fuerteventura.   Ist die #99 denn noch im Rennen?

#99 ist out

Ralli schrieb am 10.02.24 um 14:07:51:

Man hat noch nicht gesehen wie es dazu kam, weiß also nicht ob er hätte ausweichen können...
Mal sehen ob beide Fahrzeuge morgen wieder am Start stehen

So, weiter geht's

Sie für die #4, Crowdstrike APR vor AF Corse und DKR  

MarkusKE schrieb am 10.02.24 um 16:06:45:

Ne, auch keine neuen Bilder.
Wurde nur gezeigt wie die #91 Runden zuvor unter Grün auch von der #7 mal umgedreht wurde.

homieray schrieb am 10.02.24 um 16:29:22:



70% Regenwahrscheinlichkeit    schau mer mal...

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und hinter die Leitplanke

Edit: Jetzt rollt er wieder

Markus E. schrieb am 11.02.24 um 12:59:17:

Jetzt heißt es Anschluss finden und hoffen das nun alles funktioniert  

Chaos Start heute  

Der Reifen hat die #83 hinten links ziemlich zerlegt  

Stop and Go Strafe für die #99 wegen der Kollision in Rennen 1? Doof.

Und jetzt soll der Teammanager der #99 wieder zum Rennleiter.

Red. Erstmal Pause.

Puh, was für eine lange Unterbrechung.
Geht aber wohl in wenigen Minuten weiter.

Green und fast alle in die Box  

Hab mich jetzt erst wieder eingeklinkt. Wieso machen die denn eine derart lange Unterbrechung, so heftig war der Crash ja nun auch nicht?

Ralli schrieb am 11.02.24 um 15:35:54:


Haben lange an der Barriere gewerkelt.

Jetzt gabs aber viele DTs

Glückwunsche zur Meisterschaft an:

LMP2:
Colin Braun, George Kurtz und Malthe Jakobsen von Crowdstrike Racing by APR, die mit der #4 Fahrer- und Teamtitel vor Proton holen und die von mir schon als sichere Titelträger geglaubte #99 am Ende dann doch nur auf dem Bronzerang nach einem rabenschwarzen Wochenende in Abdu Dhabi.

LMP3:
Hier geht der Titel an die #17 Winslow und Bukhantsov von COOL Racing.

GT:
Klaus Bachler, Joel Sturm und Alex Malykhin krönen sich hier zum AsLMS-Champion. Die Teamwertung geht entsprechend an Pure Rxing.