Die Verlautbarungen des AvD-Lagers sind geprägt von der üblichen Wortwahl. Bis jetzt nur das übliche bla-bla ohne konkrete und fundierte Aussagen.
Die Teams und mit Sicherheit auch die ILN erwarten aber höchstwahrscheinlich "Butter bei die Fische" bzw. KzP (Kommt zum Punkt).
Die Teams dürfte interessieren, zu welchen Konditionen eine Teilnahme an der sog. "Nürburgring Endurance Serie" (ohne Englisch gehts wahrscheinlich heutzutage nicht mehr) für sie möglich wäre.
Und auch die, die NLS/VLN ausrichtenden Ortsclubs, dürften die Angebote interessieren. Nach jetzigem Stand (was bisher öffentlich bekannt wurde) sollten die in der VLN organisierten Ortsclubs ja fast ausgebootet werden.

Aber wie immer im Geschäftsleben: Wenn Angebote im Raum stehen, kann man zumindest auch darüber reden, sofern Angebote/Vorschläge vorliegen.

"NLS ’24: „Dunkel war’s, der Mond schien helle“…
(...)
Alle Parteien sind derzeit – auch – um eine juristische Klärung der Situation bemüht, die ziemlich verfahren wirkt, weil hier jemand meint, sich und seine Meinung durchsetzen zu müssen. (...)"
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El Diablo schrieb am 26.07.23 um 22:09:31:

Quelle?

Bianca Leppert am 12.07.2023 in ams:
"(...) Die unterschiedlichen Interessen der involvierten Parteien kann man nachvollziehen. Es ist nur zu hoffen, dass man die Rechnung am Ende nicht ohne die Hauptdarsteller macht: die Teilnehmer. Denn ohne die gibt es keine Serie – in was für einer Konstellation auch immer. Das betrifft vor allem die kleineren Klassen, in denen es um jeden Cent und Planungssicherheit geht. Hier ist nicht zu unterschätzen, was ein bisschen Fingerspitzengefühl und das Gefühl, gehört zu werden, am Ende wirklich ausmachen. Das war zuletzt einer der Kritikpunkte."

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Seitdem dieses "Theater" hochkochte, stellt sich mir die Frage nach dem Warum. Grundsätzlich ist klar, warum. Da haben einige Herrschaften die berühmt-berüchtigten Dollarzeichen in den Augen, also der Typus, der den berühmt-berüchtigten "Hals" nie voll genug kriegt.
Aber muß man das auf dem Rücken des Breitensports austragen?! Und muß man eine seit 46 Jahren existierende und funktionierende Meisterschaft zerschlagen?!
Einfach nur: Unverständlich, idiotisch, bekloppt. Da sollten sich die entsprechenden Herrschaften mal fragen, ob sie noch alle "Tassen im Schrank" haben.

KOTR schrieb am 28.07.23 um 15:33:34:

Genau. Das war Mitte der 00er Jahre, um 2005/06. ADAC und AvD lagen im Clinch um die "Stammtischhoheit" im nationalen Rallyesport. Auch seinerzeit war letztlich der Sport das Opfer. Die Deutsche Rallyemeisterschaft (DRM) verschwand vorübergehend von der Bildfläche. Der AvD veranstaltete die Deutsche Rallye Serie (DRS), der ADAC seine Rallye-Meisterschaft. Somit wurde 2006 die DRM nicht ausgetragen.
Es waren auch damals unsägliche Machtspielchen dieser beiden Verbände. Das war genau so ein Schwachsinn, wie jetzt das Hickhack um die NLS. Die Kleingeister, die dafür verantwortlich waren und jene, die heute dafür verantwortlich sind, sollen sich zum sprichwörtlichen "Teufel" scheren.

Auf den Punkt gebracht ...

"Einen Meter vor dem Abgrund"

"Der Machtkampf hinter den Kulissen droht, den Motorsport am Nürburgring zu zerstören - Wenn sich nicht alle Beteiligten schnell einigen, ist der Sport tot"

Teil 1
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Teil 2
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"Kranke sollen Kranke zu neuem Leben erwecken?
Man weiß es aus Erfahrung: Viele Wenig geben ein Viel! Das ist darum auch glaubwürdig, weil es richtig ist. Aber wenn ein „Kranker“ – AvD – davon spricht, einen anderen „Kranken“ - VLN – heilen zu können, dann kommt man schon ins Grübeln (...)"

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Joa die Teams und Seriensponsoren könnten sich alle Zusammenschließen und ein entsprechendes Machtwort erzwingen, in dem Sie zB verbindlich erklären auf keinen Fall bei Verband X oder Y zu starten. Dann eliminiert sich das einie Projekt von selbst.


Muss halt iwie rechtlich gebunden werden, sonst wird man wsl wieder Geier und Opportunisten erleben.

Sportfahrer schrieb am 24.08.23 um 17:51:23:


Was kommt in die Kasse bei 9x VLN zu alternativ 9x Touristenfahrten.
Die Verantwortlichen bei der N GmbH werden es 100% wissen.
Denen geht es letztendlich doch nur darum möglichst viele Einnahmen für sich zu generieren (Privatunternehmen danke Herr Beck und Co.). 47 Jahre Tradition mit allem was da drumherum dazugehört sind Denen scheinbar nicht genug wert bzw. egal.......

787B schrieb am 28.08.23 um 21:10:24:


RCN wird da auch nicht die wirkliche Alternative sein  

Zitat:


Beim heutigen RCN Lauf  gab es 160 Nennungen  selbst wenn da einige Autos davon auch VLN fahren  wie soll man da noch die VLN Autos zusätzlich mitfahren lassen davon mal abgesehen 20 SP 9 Autos plus 10 Cup Porsche mit dem Messer zwischen den Zähnen und 40 Autos auf DaciaLogan Niveau, noch Fragen ?

Zitat:

Ich kenn Dich ja schon aus dem Ring1.de Forum und finde auch Deine mitunter kreativen Ideen und Vorschläge gar nicht mal so abwegig, aber in dem Fall geht das leider nicht so, wie von Dir gedacht.
Dagegen sprechen schon der unterschiedliche Status (lt. DMSB-Regularien) der genannten Veranstaltungen, die unterschiedlichen Lizenzbestimmungen (lt. DMSB-Regularien), die Tatsache, daß es sich, mit Ausnahme einer Veranstaltung, um Leistungsprüfungen und eben nicht um Rundstreckenrennen handelt (das ist mehr als ein feiner Unterschied) usw.
Ich habe aus einem anderen Grund, tatsächlich aber jetzt wirklich zufällig, die Rahmenausschreibung der RCN vor mir liegen und grad mal zwischendurch hier ins Forum geschaut.
Von daher: Manches, was auf den ersten Blick einfach erscheint, ist in der Realität doch nicht so einfach.

Zitat:

Aus meiner Lebenserfahrung und Erfahrungen im Geschäftsleben, gibt es bei einem derartigen "Dilemma", wie Du das genannt hast, meist zwei grundsätzliche Varianten:
Entweder es läuft auf ein langes Hickhack mit Rechtsstreitigkeiten, zu denen Anwaltskanzleien bemüht werden, hinaus oder beide Seiten üben sich in Schadensbegrenzung und arrangieren sich (wenn auch nicht wirklich freiwillig) auf irgendeinen kleinsten gemeinsamen Nenner, irgendeine Kompromißlösung die die Patt-Situation (vorübergehend) besiegelt, weil einer oder beiden Seiten die finanziellen Risiken aus einem langen Rechtsstreit zu hoch erscheinen.
Schaun mer mal.  

Sportfahrer schrieb am 03.09.23 um 22:49:19:


Na dann Schau mer mal was draus Wird!
Es ist auch keine Überraschung dass, das ganze vor Gericht geht.
Nur Notwendig ist das Ganze so Sehr wie ein Pickel am Hinterteil!

Wenn es nicht um so Viel gehn würde, wär das Alles eigentlich zum Kaputt Lachen!

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Sportfahrer schrieb am 07.09.23 um 15:01:40:



Glaube auch dass da noch "irgendwas" kommt, aber wie in den letzten Wochen und Monaten ohne wirklichen Inhalt. Dann wird es auch für die sogenannte Gegenseite langsam dünn wenn da nur heiße Luft verbreitet wird.

"Mein Eindruck von der aktuellen Situation: Es ist tatsächlich Krieg am Nürburgring und es wird spannend sein festzustellen, wer wen mit welchen Waffen unterstützt. Und: Aus welchem „Sondervermögen“!"
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Erstens kommt es anders, und zweitens als man denkt.  

....bin auch gespannt!
Logisch wäre, AVD schleicht sich und überläßt die Planung denen, die sich auskennen.
Auch wenn es terminlich echt eng wird... vielleicht nur 6 Läufe.... die Holding wird denen sicher Termine im Febraur anbieten   ...zu erhöhten Preisen....versteht sich ...

Marcel schrieb am 14.09.23 um 06:58:29:

Es gibt viel zu tun ...

Ich sage nur dazu. Die sollen doch alle mal zum Doktor gehen. Mit 50 Autos in der NLS und 50 Autos in der NES macht das doch alles keinen Sinn.

Das macht mich echt Sprachlos!

Zitat:

Ja weißt Du, VIPERfan 89, es scheint ganz einfach so zu sein, daß es Leute gibt, die nicht in der Lage sind, in Würde Niederlagen zu akzeptieren.  

Warum mit den Krümeln begnügen, wenn man den ganzen Kuchen haben könnte?

Zitat:

Ganz genau: UNGLAUBLICH.
Dieses Gefasel um die "NES" ist einfach unerträglich.
Die sollten sich eine Carrera Bahn kaufen und damit spielen. Aber selbst dabei würden sie Schaden anrichten.