El Diablo schrieb am 26.03.24 um 17:36:58:


Das ist eine interessante Beobachtung und ist mir auf dem ersten Blick gar nicht aufgefallen.

Ich meine, dass wäre in irgendeiner MSA bzw. Sport Auto mal eine Randnotiz gewesen, dass die neuen GT3-Fahrzeuge (ab 2023(?)) die Aero nicht mehr auf die Nordschleife anpassen müssen. Die müssen also nicht mehr mit schmaleren Flügeln bzw. weniger Überhang fahren. In dem Zusammenhang ist es wohl den anderen Herstellern mit älteren Fahrzeugen freigestellt, ob die weiterhin mit den kleineren Flügeln fahren, oder auf den FIA-Spec umrüsten.

KOTR schrieb am 27.03.24 um 18:10:08:

das klingt logisch!

Leitfaden einer Argumentation: Aussage -> Begründung/Beleg -> idealerweise Rückführung auf die Aussage. Für die Begründung/den Beleg langt oft auch ein Satz. Hab ich mal so 8. Klasse rum gelernt, und hilft definitiv, Diskussionen in einem zivilisierten Rahmen zu halten, anstatt ein rotziges "ist meine Meinung!!!!111!!!einself!!!

Persönliche Meinung: Ich mag den Vettel jetzt auch nicht besonders (Aussage), was viel mit seiner sehr aufgesetzten betont jugendlich-frechen Art zu Red Bull-Zeiten zu tun hat, wobei mir jeglicher Hype um Personen eh immer suspekt ist, und daß er seine Nicht-Motivation sehr deutlich raushängen lässt, wenn das Auto nicht nach seinem Gusto ist (Begründung). Allerdings hat er bei mir in den letzten Jahren duchaus auch etwas an Ansehen gewonnen, weil er natürlicher wirkte, und sich durchaus auch seine Gedanken jenseits der Motorsportblase macht, wovon aber nicht jeder sog. Motorsportfan hören möchte. Ein Start von Vettel in LM könnte jedenfalls zusätzliche Aufmerksamkeit mit sich bringen.

Micha schrieb am 27.03.24 um 20:54:33:

wat willst Du ?

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Gut zusammengefasster Bericht zur NES/NLS/ADAC/AVD Thematik

Mennem schrieb am 28.03.24 um 09:28:52:

Sehe ich auch so. Perfekt auf den Punkt gebracht von Heiko Stritzke. Eine faktenbasierte, richtig gute Analyse.

Sämtliche Rennen zur Vorbereitung auf das 24h werden ja demnächst innerhalb von 9 Tagen stattfinden. Wenn ihr nur 1 Rennen besuchen könntet, welches würdet ihr aussuchen?

In der Vergangenheit haben ja nur etwa die Hälfte der NLS Teams am 24h Qualifier teilgenommen; dafür zusätzliche GT3 Teams.
Da das Qualifier dieses Jahr Teil der NLS ist, könnte es aber anders sein; vielleicht nehmen mehr kleinere Teams teil. Allerdings sind auch nur 5 Tage zwischen den Rennen, was die Zeit für zB Reparaturen verknappt.

Wie seht ihr das Verhältnis im kommenden Teilnehmerfeld?

Stelle meine Frag hier auch nochmal, falls der NES Threat nicht gelesen wird  
Mir ist auf den ersten Bildern von den Test- und Einstellfahrten aufgefallen, dass die M4 GT3s von Rowe und RMG die ganz normalen GT3 Heckflügelhalterungen verbaut haben und nicht mehr die an das Norschleifen Reglement angepassten mit weniger Überhang. Ist das für diese Saison eine Änderung im Reglement oder ist das nur wegen den Testfahrten - Kann da jemand etwas zu sagen?

Hallo zusammen,
die DEKRA steigt ein:
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Gruß R

Darüber hinaus bildet LANDGRAF Motorsport zusammen mit Mercedes-AMG Fahrer auf der legendären Nürburgring Nordschleife aus.

Oeffoeff schrieb am 17.05.24 um 18:02:05:

Jetzt bin ich schon weit über 50 Jahre auf dieser Erde, aber diese Kombination aus Arroganz, Aggressivität und Dilettantismus widert mich immer wieder an. Diese Figuren der NES sollten sich einfach nur schämen für das, was sie da „veranstaltet“ haben, aber das Gegenteil wird passieren, sie werden strahlend und mit dem Finger auf andere zeigend um die Ecke kommen. Sowas ekelt mich regelrecht an. Leider begegnet einem dieses Verhalten immer und immer wieder, in meinem geschäftlichen Umfeld sind solche Gestalten auch unterwegs, aber ich werde mich nie daran gewöhnen.