Das ganze Hickhack, der ganze Sch... hat Parallelen zum Plattmachen der Champ Car World Series. Nur weil einige ... den Hals nicht voll genug kriegen können. Widerlich.
Es steht viel auf dem Spiel, heißt es in dieser Kolumne. Man kann es durchaus noch drastischer formulieren: Es geht um alles.

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Und weil das alles noch nicht Reicht, müssen wir uns jetzt nochmal 2 Wochen Gedulden!

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Na denn, Schöne Feiertage und n Guten Rutsch!  

Warteschleife statt Nordschleife.

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Rutronik kehrt Nordschleife den Rücken
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Dinamic bleibt ja auf der Nordschleife bei Porsche, mal schauen was dann eventuell noch von Car Collection kommt aber ansonsten wird da die Luft ziemlich dünn. Vor allem nach dem 24h Rennen.

Ich glaube zwei Rennserien führen in den Abgrund.
Vor allem weil der AVD nicht mal ein Reglement veröffentlicht hat.

Ich bin mal gespannt wie die Termine dann verteilt werden und ob die Teams (die die noch Lust auf den ganzen Zirkus haben) sich vernünftig auf das 24h Rennen vorbereiten können.

Ich glaube am Ende schadet das nur allen. Wem hilft das überhaupt?
Verdient der Nürburgring an all dem Hick Hack mehr Geld?
Will der AVD sich mit diesem Krampf noch irgendwie im Motorsport halten?

Mennem schrieb am 04.01.24 um 12:39:29:

Einfach nur traurig, zu welcher Situation Größenwahn von Selbstdarstellern führt. Einfach zum ...  

2 weitere Termine für die NES:
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Jetzt wird sichs zeigen wo Teams und Fahrer stehen

Wie werden die Termine vergeben? Wahrscheinlich wird die NES die bekommen, die am wenigsten mit anderen Rennserien kollidieren (?) Und natürlich NICHT möglichst früh und möglichst spät im Jahr.
Es ist echt zum kotzen  

Da die NES noch nicht mal ein Regement veröffentlicht hat, geschweige denn irgendwelche näheren Informationen zur Durchführung ihrer Rennen, ist das für kein Team dieser Welt attraktiv. Weder im Hinblick auf Planungssicherheit noch auf finanzielle Mühen.

Auf was hofft der AvD denn? Dass man juppidi juppidei ein paar Wochen vor dem geplanten ersten Rennen mal verlautbaren lässt, wie man sich das alles vorstellt und dann sagen 130 Teams "jaa das machen wir doch gern nochmal spontan!"? Lächerlich!

Dass dieses Projekt blind weitergetrieben wird (auf dem Rücken der Teams, Fahrer, Fans und damit auch der ganzen Region!) hilft keinem und könnte in diesem Jahr zumindest temporär das Ende des Langstreckensports auf der Nordschleife bedeuten. Bei vielen Zuschauern hat sich dieses Projekt des AvD ohnehin längst ins Abseits manövriert.

Mal sehen, was im Hauptsacheverfahren rauskommt. Ob die VLN das überlebt, ist fraglich. Das einzig Positive: Vielleicht gibt es durch das unwürdige Schauspiel der NR Holding und des AvD eine klare Solidarisierung der wichtigen Teams mit der VLN. Die ILN hat sich ja bereits hinter die VLN gestellt.

Sportfahrer schrieb am 06.01.24 um 00:00:01:


Das Stimmt wohl auch!
Allerdings muss das Dingenskirchen das die sich da beim AvD & Co. Zusammenträumen, erstmal Real werden und auf die Beine Gestellt werden.

Solange das nicht ist, Glaube Ich nicht wirklich daran das da Überhaupt irgendwas kommt außer Heißer Luft!

Am Ende lebt die VLN und das AvD & Co. Dingenskirchen fliegt, wie So Vieles, auf den Müllhaufen der Motorsportgeschichte!!

Hi,
auf GT-Place gibt es einen Artikel, der von der Reaktion der NES handelt. Ich darf aber noch keinen Link einstellen, da zu wenig Beiträge meinerseits.
Demnach will die NES auch 6 Rennen anbieten und das Reglement in Kürze dem DMSB vorlegen...
Au Mann....
Gruß R eimund

Zitat:

Ich habe zu einigen Ehrenamtlern der N'ring Sportwarte einen persönlichen Draht. Die sagen, da gibt es wohl keinen, der das Konstrukt der Piraten unterstützen würde.

Angeblich haben die das fertige Reglement schon in der Schublade. Da bin ich ja gespannt. Haben die auch die Sportwarte in der Schublade?!    Ich komm vor Lachen nicht in den Schlaf.  

In der Tat haben die Sportwarte Gestern einen Brief an Mike Jäger veröffentlicht, wo sie mitteilen, dass sie lediglich bei der NLS ihren Dienst verrichten werden und nicht bei der NES:

VLN Sport GmbH & Co. KG
Herrn Mike Jäger
Nürburgring Boulevard 2
53520 Nürburg

Offener Brief der NLS-Sportwarte der Streckensicherung zur Langstreckensaison 2024

Lieber Mike,

wir, die Sportwarte der Streckensicherung, die in den vergangenen Jahren die Nürburgring Langstreckenserie begleitet haben, möchten Dir auf diesem Weg mitteilen, dass wir der Serie auch in Zukunft uneingeschränkt die Treue halten werden.

Nach ausführlichen Gesprächen mit unseren Abschnitsleiter haben wir Chief-Marshals den Beschluss gefasst, dass wir der NLS auch in 2024 und darüber hinaus zur Verfügung stehen. Die VLN war in der Vergangenheit neben vielen anderen Verbänden für die Ausbildung der Sportwarte für den Einsatz an der Nordschleife mit verantwortlich. Wir haben uns eine gemeinsame vertrauensvolle Arbeitsbasis geschaffen, in der wir uns sehr wohl fühlen.

Aus diesem Grund gilt unser Zuspruch auch exklusiv und ausschließlich der Nürburgring Langstrecken-Serie.

Wir freuen uns bereits jetzt, zu Beginn des neuen Jahres mit Euch in die Planung für die kommende Saison zu gehen und wünschen Dir und Deinem Team ein Frohes Neues Jahr!

Viele Grüße,
Michael Beer + Bernd Plauschinat Chief-Marshals

Zitat:

Hahaha, das ist gut. Wird spannend.  

denke, die NES hat noch einen Pfeil im Köcher:
Die planen dann eben ihre 6 Rennen auf der GrandPrix Strecke   Dafür finden sie sicher eine Anzahl Streckenposten (evtl. den Vorstand des AvD mit einplanen)  
Und...zwei Fliegen mit einer Klappe die Nürburgring GmbH kann zeitgleich Einnahmen aus den Tourifahrten generieren  

Da ich mich mit einigen Nürburgring Sportwarten regelmäßig austausche, ist mein Eindruck der, daß die sich nicht vorstellen können, daß viele aus ihren Reihen zur sog. "NES" wechseln. Einzig und allein könnte eine höhere Auslöse für einige ein Anreiz sein. Ab auch das dürften nach den Aussagen meiner Kontakte nur seeehr wenige sein. Eine höhere Auslöse müßte dann schon sehr deutlich höher sein, um einen Anreiz zu schaffen. Sie sagen, die übergroße Mehrheit von ihnen, macht das aus Liebe zum Motorsport und nicht wegen der Auslöse. Und auch die Sportwarte registrieren sehr genau, was da läuft.

Wo sind eigentlich die Personen um Olli Martini ? Bei wem sind die Sprecher angestellt und wie verhalten Sie sich ? Schade das man da kein Statementvon hört. Wann will der AVD den mit Ihrer Serie aus der Deckung kommen ?

Dominik schrieb am 08.01.24 um 11:45:48:

The Daily Soap   Die tägliche Seifenoper vom N'ring.  
Willkommen in Absurdistan. Vollkommen absurd das Ganze.
Tatsächlich ein Trauerspiel.
Man könnte herzhaft drüber lachen, wenn es nicht so traurig für den Sport wäre.

Offener Brief mit erneut Deutlichen Worten!

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Ich bin jetzt nicht so tief in der VLN/NLS-Materie drin, aber fehlen da nicht die big names wie Manthey, Frikadelli, Land, Rowe usw... ?

Und dass man die Tür für 2025 so weit aufhält, halte ich auch für bedenklich. Das heißt ja nichts anders, als dass man nicht grundsätzlich gegen eine Spaltung ist, aber mit der Bitte, mehr Zeit zum Planen zu lassen.

HAL9000 schrieb am 10.01.24 um 12:12:30:


Den Big Names ist es doch egal. Die fahren zur Not auch zwei Serien oder garkeine mehr auf der NOS.....da gehts doch wirklich nur um Business....nichts weiter...und der Schaden ist eh angerichtet

HAL9000 schrieb am 10.01.24 um 12:12:30:


So unromantisch es klingt, aber - bis auf Ollis Garage - sind dies auch alles Rennteams die mit dem Sport Geld verdienen, Mitarbeiter bezahlen müssen etc.
Und wenn die NES dann in diesem Fall attraktiver für die Teams sein sollte als die NLS - oder auch ein Doppelprogramm von einem Bezahlfahrer gewünscht ist - ist es aus wirtschaftlicher Sinn für ein Wirtschaftsunternehmen der vollkommen logische Schritt dies zu machen, weil sonst wäre man in der Betriebsführung schon nicht gerade klug, um es mal vorsichtig auszudrücken.