Zeitplan:

Samstag, 22.04.2023:

08:00Uhr-11:30Uhr RCN GLP Gleichmäßigkeitsprüfung (Nordschleife)

10:00Uhr-11:30Uhr ADAC 24h Nürburgring Qualifiers Freies Training (Grand-Prix-Kurs)

12:30Uhr-13:30Uhr ADAC 24h Nürburgring Qualifiers Qualifying für Rennen1 (Gesamtstrecke)

14:30Uhr-18:00Uhr Rundstrecken-Challenge Leistungsprüfung (Gesamtstrecke)

19:30Uhr-21:30Uhr ADAC 24h Nürburgring Qualifiers Rennen1 (Gesamtstrecke)


Sonntag, 23.04.2023:

08:15Uhr-09:45Uhr ADAC 24h Nürburgring Qualifiers Qualifying für Rennen 2 (Gesamtstrecke)

10:30Uhr-11:30Uhr ADAC 24h Nürburgring Qualifiers Top-Qualifying (Gesamtstrecke)

13:00Uhr-17:00Uhr ADAC 24h Nürburgring Qualifiers Rennen2 (Gesamtstrecke)



Bekanntermaßen wird das Teilnehmerfeld deutlich kleiner ausfallen als in der NLS, ich rechne mit ca. 60-70 Fahrzeugen.
Die SP9 sollte jedoch qualitativ und quantitativ wieder gut besetzt sein und vielleicht gibt es ja noch die ein oder andere Überraschung in den kommenden Tagen  

Gibt es schon eine Starterliste von dem Rennen ?

Teilnehmerliste ist da

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Auf Anhieb fallen mir die beiden in der SP-X Klasse gemeldeten AMG GT2 ein. Einmal von HRT und einmal von Schnitzelalm
F. Stuck auf dem Abt Lambo zusammen mit K. v. d. Linde - Thiim ist bei der ELMS und Pepper sowie Mapelli bei der GTWCE
Dumas unterstützt Huber
Sims fährt nun nach einem Freitagstest bei NLS 2 mit Schramm auf der #16
Erster Einsatz für das neue Ufo von Ironforce. Wie schon vermutet sitzen Slooten, Vettel und Fittje am Steuer
Auch das erste Mal dabei sind die Legenden auf dem Phönix Audi
Dörr hat den GT3 wieder fit gemacht und geht mit Dörr/Turner an den Start
Basseng/Lauck auf dem Hyundai Elantra
ca. 70 Teilnehmer

Was auch auffällt:

#72 BMW Junior Team Fahrer Connor de Phillippi und Erik Johannson

alpinist77 schrieb am 18.04.23 um 10:58:33:

Natürlich nicht, fahren GTWC.

Aktuelle BoP:

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Der Ferrari bekommt nochmal eine leichte Reduktion des Ladedrucks in einzelnen Drehzahhlbereichen.
Restriktor und Leistung beim neuen Porsche werden scheinbar noch überarbeitet.
Der AMG GT2 darf mit 616 PS starten, aber nicht schneller als 280 km/h fahren.

Ich denke mal, dass es sich nur um den AMG GT2 in der SPX handelt, da die GT2 Autos aufgrund der geringen Aerodynamik eine sehr hohe Endgeschwindigkeit erreichen können.

Peter_B schrieb am 18.04.23 um 14:01:37:

Ein Auto im Top Speed beschränken so ein Schwachsinn

Toni (M Fan) schrieb am 18.04.23 um 21:34:02:


GT2 fährt 320, GT3 für 270. Cup & GT4 etwas schneller als GT3. Ich emfinde 50 KMH unterschied schon heftig in der Spitzengruppe.

Problem ist halt eher an welcher Stelle überholt man mit welcher Abstimmung?

Wenn du halt ordentlich Überschuss hast und weißt dass du auf der DöHö sowieso vorziehst, dann bist du vll etwas vernünftiger (weniger rücksichtslos/agressiv) im Verkehr. Und da sowieso viel über das Verhalten der GT3 geschimpft wird (sowohl kleinere Teams als auch hier im Forum) habe ich wenig Verständnis für diese Entscheidung der Rennleitung. Meiner Ansicht nach wird damit zusätzlich Öl ins Feuer gegossen.

Wobei das womöglich auch der resultierende Rattenschwanz der FIA-Leistungsbeschneidung ist.

Manish schrieb am 19.04.23 um 18:15:23:


Ja

Parken und Campen kostet, sonst aber alles frei an der Nordschleife, auch die beiden Bereiche im Pflanzgarten und Brünnchen.

Heini von der Steilstrecke schrieb am 19.04.23 um 21:50:47:



Zitat:


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Iron Force startet wider Erwarten NICHT beim Qualy Rennen.

Ob die dann beim 24er Fahren würd ich auch in Frage stellen.

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s/

Ich lese da auch erstmal nur, dass das Auto nicht von CarCollection eingesetzt wird.

Soundlover schrieb am 21.04.23 um 20:48:42:


Stimmt, so sehr Fake News, dass IronForce gerade auf Instagram verkündet hat nicht zu starten.  
Eher war dein Post Fake News.  

Oeffoeff schrieb am 22.04.23 um 07:57:28:


Das ist wiederkam eine Totgeburt…..echt schade.

...oder ein Ersatzmann...

Oeffoeff schrieb am 22.04.23 um 07:57:28:

Die KTM GT2 sind den GT3 ja schon sehr konkurrenzfähig.
Konkurrenz belebt das Geschäft  

Warum sollte ein Auto das für die GT2 Serie gebaut wurde, nicht GT2 heißen?

Einführungsrunde läuft,  die Strecke ist nass.

Bin ich blind aber wo ist der Konrad Lamborghini???

Krognes in seiner kurzen Pause nichts verlernt, kaum im Auto und schon wieder 10 Sekunden schneller als alle anderen  

Und jetzt beide Walkenhorst mit Problemen  

Sportfahrer schrieb am 22.04.23 um 21:27:10:

Ich habe nicht genörgelt, sondern lediglich darum gebeten, dass er einen Namen korrekt ausspricht. Meine Formulierung war freundlich und nicht vorwurfsvoll. Ich schätze Olli und sein Fachwissen sehr, und trotzdem darf man mal darauf hinweisen, wenn etwas nicht ganz ok ist. Sorry Sportfahrer, aber versuch mal bitte einen Tacken sachlicher zu sein. Wer im Glashaus sitzt....

Sportfahrer schrieb am 22.04.23 um 21:27:10:


Das Gt-EIns Forum ist schon seit ein paar Jahren seiner selbst überlassen!

Die Fahrer:
30 Nick Catsburg (Ferrari 296 GT3)
2 Adam Christodoulou (Mercedes-AMG GT3)
11 Marcel Marchewicz (Mercedes-AMG GT3)
101 Jakub Giermaziak (BMW M4 GT3)
40 Mike Rockenfeller (Audi R8 LMS GT3 Evo II)
25 Dennis Fetzer (Porsche 911 GT3 R)
16 Kim Luis Schramm (Audi R8 LMS GT3 Evo II)
102 Jens Klingmann (BMW M4 GT3)
27 Kelvin van der Linde (Lamborghini Huracan GT3 EVO2)
44 Tim Heinemann (Porsche 911 GT3 R)
911 Frederic Makowiecki (Porsche 911 GT3R)
5 Frank Stippler (Audi R8 LMS GT3 Evo II)
33 Nico Menzel (Porsche 911 GT3 R)
24 Matt Campbell (Porsche 911 GT3 R)
69 Phil Dörr (Aston Martin Vantage AMR GT3)
7 Axcil Jefferies (Lamborghini Huracan GT3)
100 Sami-Matti Trogen (BMW M4 GT3)
72 Connor De Phillippi (BMW M4 GT3)
222 Jay Mo Härtling / Marek Böckmann (Mercedes-AMG GT2)
21 Charles Putman / Charles Espenlaub / Shane Lewis (Mercedes-AMG GT3)
50 Arno Klasen (Audi R8 LMS GT3 Evo II)
46 Thomas Jäger (Mercedes-AMG GT2)

Pole für den Falken-Porsche 8:12.569
Fahrer Nico Menzel

Nach der 1. fliegenden Runde...

Pole für den Falken Porsche mit Nicco Menzel

Max Le Mans 1996 schrieb am 23.04.23 um 12:33:32:

So ist es. Pure Geldverbrennung, und für die kleinen Teams viel zu teuer. Meine ganz persönliche Meinung: Die Veranstaltung ist leider ziemlich überflüssig.

Max Le Mans 1996 schrieb am 23.04.23 um 12:33:32:


Bin vor Ort. Ist alles sehr überschaubar. Im Brünnchen war gestern gut Stimmung, die restlichen Abschnitte sind ziemlich tot. Bei 50 km Entfernung kann man sich das aber „antun“.

Stippler erst stark an Heinemann vorbei, da hat's aber schon im Heckbereich des Audis gequalmt. Jetzt viel Zeit verloren, da scheint es Probleme zu geben.

Stippler lässt wieder fliegen  
#5 (Stippler) set a new overall best (8:13.930)

Ein paar Bilder von heute:

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Glückwunsch an Frikadelli zum Sieg und danke, dass ihr zeigt was mit dem neuen Auto geht.

Damit sollte man gut für das große Rennen aufgestellt sein und vorne mitmischen.   (wenn BOP usw. ihr wisst ja)

Erstaunlich finde ich, dass Manthey mal nicht das stärkste und beste Porsche Team aktuell scheint. Aber da mache ich mir eigentlich wenig Sorgen, dass Grello nicht doch weit vorne mit fahren wird.

Mennem schrieb am 24.04.23 um 08:19:36:


Da bin ich mal gespannt. Habe das Gefühl, das der 992 besser zu den Falken Reifen passt. Grello war auch in der NLS teilweise langsamer wie Falken. DIe sind echt super aufgestellt. Denen würdeich das Ding mal gönnen.

Heini von der Steilstrecke schrieb am 24.04.23 um 19:32:29:


Naja, da würde ich Manthey auch noch zu den erfahrenen zählen. Aber da läuft es dieses Jahr nicht….zumindest fehlt etwas bis an die Spitze.

Mennem schrieb am 24.04.23 um 09:06:47:


Update bei MST:
"Transparenzhinweis: In einer früheren Version des Artikels hieß es, der Abt-Lamborghini fahre auf Hankook-Reifen. Nach einem Feuer in der Hankook-Fabrik im März ist diese Kooperation aber nicht zustande gekommen und der Lamborghini fährt auf Michelin."