Dinamic GT startet mit Laurin Heinrich und Laurens Vanthoor:

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Frkadelli mit Pittard, Catsburg und Bamber auf dem Ferrari.

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Die BOP wurde veröffentlicht:

- Porsche + 3 PS
- Ferrari 296 - 15 Kg / - 11 PS   (war der Ferrari wohl wieder zu schnell!? 8:00 war die beste Zeit im Rennen von WTM und damit 4 Sekunden hinter dem Audi - aber das ist nur der Blick des Fans. Die Verantwortlichen haben mehr Daten)
- Lambo Evo ll Heckflügel von 8° auf 10°

Teilnehmerliste:

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141 Starter

Grenier, Posavac und Heyer für Schnitzelalm Racing
Renger van der Zande auf dem #5 Scherer Sport PHX Audi
Patrick Assenheimer auf dem zweiten Schnitzelalm AMG untergekommen
Dörr Motorsport mit einem Aston Martin Vantage GT3, das ist stark
Insgesamt 30 SP9 Starter kann sich auch sehen lassen
Lance David  Arnold wieder auf einem der Ring Racing Supra GT4
Walkenhorst diesmal mit zwei Hyundai in der VT2, auf einem Fahrzeug als Permit-Anwärter Ben Barnicoat

Mennem schrieb am 28.03.23 um 19:36:26:


Ja, das sehe ich auch so, Audi und Porsche werden dieses Jahr quantitativ nicht zu schlagen sein, zumal auch immer noch nicht alle Porsche-Teams ihr Programm offiziell verkündet haben.

Bei Dörr nehme ich stark an, dass die beiden Fahrer auf dem Permit-B Vantage GT4 noch ganz heiße Kandidaten für einen GT3-Einsatz sind

verlagert die Diskussion doch bitte ins 24h Thema, sonst findet man diesen Input nachher nicht mehr...

Bei Octane könnte ich mir vorstellen, dass man wieder das Qualy-Rennen nutzt.

Da dürfte ja keiner der bekannten Fahrer mit der Terminüberschneidung GTWC Monza ein Problem haben.

Peter_B schrieb am 28.03.23 um 19:53:13:


Es sind die Dörr-Brüder und Darren Turner.
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Mennem schrieb am 29.03.23 um 12:04:47:


Es sind aber auch immer wieder die berühmten Meuspather Stadtmeisterschaften, die beim 24h ausgefahren werden.

Würde eins der dort ansässigen Teams mal konstant auf einen Exoten setzen, dazu die gleichen Fahrer vom ersten bis zum letzten Rennen, würden sich da auch mit Sicherheit andere Ergebnisse einstellen.

Hatzenbachler schrieb am 29.03.23 um 12:37:42:


Gebe dir in fast allen Punkten Recht
Zum Aston Martin letztes Jahr - ich weiß nicht genau was die BOP Leute sich dabei gedacht haben dem auf einmal soviel mehr Power im Vergleich zur NLS geben wo man schon vorne dabei war... Aus diesem Grund sah das auch so problemlos aus.

Der Lambo war auch letztes Jahr wieder stark dabei und Pepper konnte die Zeiten der anderen gehen.  

Zu Octane - Ludwig hat das Dingen richtig fliegen lassen und zwei Knallerrunden hinblettert.
Prompt kam dann die Bestrafung mit 10 KG mehr fürs Rennen. Dass dann ein Hirschi nicht ganz das Tempo der anderen hat weiß auch. Aber den Pin auf der Döttinger runter drücken kann der auch und trotzdem wurde er rundenlang durchgereicht.

Ich hatte meine erste Nachricht auch eben nachträglich etwas bearbeitet indem ich schreibe, dass der Ferrari runter gebopt wird.

Jetzt haben wir ein sehr erfahrenes ortsnahes Team mit 4 absoluten Kracher Fahrern für dieses Jahr dabei - dann bin ich mal gespannt wie die dieses Jahr abschneiden und die ersten Stunden so laufen.  

Mennem schrieb am 29.03.23 um 07:56:07:


Ist der ProSport Aston Martin GT3 für das 24h-Rennen bestätigt?

Ich hatte die folgende Mitteilung vom ersten NLS-Rennen so gelesen, dass man nur mit zwei GT4 beim 24h-Rennen antritt.

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nauftakt/

"Bis zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring wird PROsport Racing wechselnde Fahrer in der GT4-Klasse einsetzen. Damit möchte der Rennstall aus Wiesemscheid die perfekten Fahreraufgebote für den Langstreckenklassiker festlegen, bei dem das Team zwei Vantage GT4 an den Start bringt. Ein Fahrzeug soll dabei den Klassensieg angreifen, während sich auf dem zweiten Aston Martin Gentlemanpiloten abwechseln werden."

Mennem schrieb am 29.03.23 um 17:55:23:


Ja, ist bestätigt. Allerdings ist Sasse raus aus dem Projekt und wurde durch Verdonck ersetzt

Mennem schrieb am 29.03.23 um 17:59:56:


Ja, das sollte möglich sein. Jetzt für den zweiten Lauf hat er eine Sperre bekommen, danach sollte er aber wieder die Permit neu beantragen können und den dafür nötigen Online-Test absolvieren.
Wahrscheinlich kann der DMSB einzelne Fahrer auch komplett ausschließen, davon gehe ich bei Verdonck aber erstmal nicht aus.

Peter_B schrieb am 28.03.23 um 19:25:48:


zu Walkenhorst: Fährt Henry Walkenhorst nicht mehr und was ist erneut mit dem fehlenden Auto mit Jörg Müller?  

Die Wettervorhersagen für morgen sind ja nicht so schön.
Leichter Regen mit 90% Regenwahrscheinlichkeit bei bis zu 9 Grad und böiger Wind.    
Aber vielleicht kommt es auch anders. Die Eifel, insbesondere am Ring, ist ja bekanntlich sehr speziell.
Wenigstens kein Schnee. Hatten wir ja auch schon bei den ersten Saisonrennen.  

Achtet mal bei den Helikopterbildern im Bereich der Digitalisierungsarbeiten auf der NS  wieviel braune Stellen  sprich Schlammwasser da teilweise über die Strecke läuft.  Das ist sicherlich sehr herausfordernd für die Fahrer.      Das wird dauern bis die Seitenstreifen wieder Gras haben werden.  

Es trocknet ab. Ich hoffe, es bleibt mindestens bis 16 Uhr trocken.

Kann es sein das das Livetiming von Timing71 nicht funktioniert? ( oder ist das nur bei mir so ?) Hat jemand eine gute Alternative?

postkutscher schrieb am 01.04.23 um 12:06:11:


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Was Kuba Giermaziak da abreißt, ist sehr beeindruckend. Schenkt der Konkurrenz jede Runde ein paar Sekunden ein.

Auch Stippler und Picariello stark.

Hatzenbachler schrieb am 01.04.23 um 12:37:38:

Verdammt schnell der Bursche und auch mit dabei, wenn es um die schnellste Runde im Zeittraining und im Rennen geht.

Fährt Giermaziak jetzt den dritten Stint in Folge oder stimmt die Driver ID nicht?

EDIT: Jetzt wurde umgestellt, Jesse Krohn im Auto

Ja, Porsche und BMW sehen gut aus. Dan Harper pflügt durchs Feld.

BMW wieder saustark, Porsche aber heute auf einem ähnlichen Level. Mercedes mMn, wie schon bei Lauf1, bewusst deutlich unter ihren Möglichkeiten geblieben. Audi schwer einzuschätzen, die beiden privaten Scherer PHX früh mit Problemen, im weiteren Rennverlauf aber mit ordentlichen Rundenzeiten. Die beiden Werksautos auch eher mit angezogener Handbremse unterwegs.
Beim Lamborghini könnte man vielleicht nochmal auf die BoP schauen, Konrad und ABT beide mit einer 8:10 als schnellste Runde. Zu Ferrari kann ich jetzt nichts sagen, RacingOne nicht gestartet, WTM auch früh raus und Frikadelli mit reinem Testprogramm und vielen Stopps in der Box.  Mit einer 8:04 als schnellste Rennrunde aber auch ok.

Stephan_F. schrieb am 01.04.23 um 13:13:28:


Das ist ja sicher keine Problematik vom Ring oder der VLN. Das überall versucht wird mehr Geld zu machen ist ja nix neues.

Aber diese Parkerei auf Feldwegen gehört sich sowieso nicht. Parkt man auf Parkflächen hat man auch kein Knöllchen

Ich denke es lag hauptsächlich am Wetter.
Solche Sachen wie am Brünnchen mit den Zäunen sind für niemanden nachvollziehbar und tragen sicher Ihren Teil dazu bei. Ich hätte schon seit Jahren für die VLN an der ganzen Strecke Eintritt verlangt und gut. Wer meint die VLN kostenlos schauen zu können muss dann eben zu Hause bleiben. Wenn man sich andere Ticketpreise anschaut ist das doch alles noch Human bei der VLN.

Am Weinfest in Adenau für die Ahr war - zumindest am Nachmittag - auch viel zu wenig los. War für uns zwar prima weil man locker an jedem Büdchen Platz hatte. Aber für den Sinn dieses Festes war es zu wenig.

Logisch das so ein Frank-Do jetzt wieder aus seinem Loch kommt