GT BoP:
- Porsche 992 GT3 R +5mm Air Restrictor, 33mm -> 38mm
- Ferrari 296 GT3 bekommt mehr Ladedruck, dafür aber 15kg zusätzlich.
- Lamborghini Huracan GT3 EVO2 mit 2mm größerem Air Restrictor.
- Acura NSX GT3 Evo22 15kg weniger und etwas mehr Ladedruck.
- Aston Martin Vantage GT3 auch 15kg weniger aber auch weniger Ladedruck.
- BMW M4 GT3, Corvette C8.R GTD und Lexus RC-F GT3 dürfen alle 15kg ausladen.
- Benz darf dafür 15kg einladen.
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Ja:

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Die Zeiten, für Zeit Verschiebungen war immer Frank DO   der kompetente Fachmann.

16.03., 1:15 PM to 3:20 PM ET
IMSA, Michelin Pilot Challenge.

17.03., 9:10 AM to 10:25 AM ET
IMSA Qualifying - WeatherTech

18.03., 10:05 AM to 10:10 PM ET
IMSA Twelve Hours of Sebring

fozzl schrieb am 15.03.23 um 21:58:46:


Och Udo, nehm uns den Spaß doch nicht....

Jetzt live der Porsche Cup North America.

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Campbell knallt den Porsche in die Reifenstapel

Stream läuft. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

"your Event is about to begin"

Edit: jetzt aber!

Sean Creeh Ligier schon onduliert nach Dreher in erster Runde und hinterlässt auf der Strecke ein Trümmerfeld: FCY

Der Porsche scheint von außen das Auto zu sein das am meisten über die Bumps springt.

Harald schrieb am 18.03.23 um 15:13:16:


Mal kein Tipp von mir der in den ersten Runden zerplatzt !  

Sah so aus als ob Michelle Gatting den McLaren leicht geschubst hätte.

Ziemlich heftig wie die Spitze da durch die GTDs ballert.  

High Class Oreca off am Tower Turn - kann weiter fahren

Jo, da ist mehr los als gestern.
Nur die Autos, die hoppeln genauso...

Die dauert aber...

Hat jemand mitbekommen was mit dem AWA Duqueine passiert ist? Schon 5 Runden Rückstand  

Nach nur 22 Minuten.
In der Zeit hätten Frank und ich alleine den Wagen mit nem Flaschenzug vom Randstein ziehen können...  

Porsche wird grade sogar von BMW gebügelt  

Caution, wäre nicht nötig gewesen. #38 und #31 fahren beide wieder

#31 bleibt draußen, wenn da nicht noch Teile verteilt werden  

hrkothe schrieb am 18.03.23 um 17:12:35:


Es ist soweit

Ich hab es im Bereich WEC schon gesagt, der Porsche wird nichts werden. Die hätten besser ein Hypercar gebaut. Aber man wollte wahrscheinlich Geld für die F1 sparen. Nur hätte man mit dem Hypercar in Der IMSA nicht fahren können.

Thorsten schrieb am 18.03.23 um 17:17:44:


Na klar dürfen die Hypercars in der IMSA fahren.  

Thorsten schrieb am 18.03.23 um 17:17:44:

Warum nicht? Im Gegensatz zu Glickenhaus erfüllt Porsche die von der IMSA festgelegte Anzahl an verkauften Straßenfahrzeugen.

homieray schrieb am 18.03.23 um 17:27:31:

Bin da total bei dir.
Schon vergessen wie lange Toyota gebraucht hat um ihre Hobel kugelsicher zu bekommen?