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The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023 (Gelesen: 29291 mal)
rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #150 - 28.01.23 um 23:52:15
 
Der Unterschied zwischen GTD und GTD-Pro ist nicht so sonderlich groß, was?
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hrkothe
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #151 - 28.01.23 um 23:57:54
 
rinato schrieb am 28.01.23 um 23:52:15:
Der Unterschied zwischen GTD und GTD-Pro ist nicht so sonderlich groß, was?

Fahrzeuge sind identisch, nur die Zusammensetzung der Fahrer macht den Unterschied
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #152 - 29.01.23 um 00:03:06
 
three wide - huh, mit leichtem Schlenker Richtung Betonmauer....
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hrkothe
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #153 - 29.01.23 um 00:04:01
 
Olli schrieb am 28.01.23 um 23:04:29:
hrkothe schrieb am 28.01.23 um 22:59:46:
Olli schrieb am 28.01.23 um 22:49:52:
Weiß jemand warum die #47 ausgefallen ist?

Auf Instagram gibt's vom Team nur nen Post in dem von Problemen die Rede ist ( aber nicht näher beschrieben was für Probleme) und ein Bild wie man am Auto arbeitet. Ist aber auch schon ne Stunde alt


Danke. Ist auf jeden Fall official retired, genauso wie die #74.

Gab wohl Probleme mit der Befestigung des Unterbodens nach Kontakt
"The #47 Cetilar Racing Ferrari had gone behind the wall and lost several laps with a bodywork issue. They returned to the track, only to go back to the garage and retire after one hour and 40 minutes of running.  DSC understands that early race contact had a knock-on effect with more than one floor mounting damaged."
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Peter_B
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #154 - 29.01.23 um 00:06:45
 
Hat Porsche für den 911er eigentlich noch kein endurance kit entwickelt oder warum fahren die alle ohne zusätzliche Scheinwerfer, wie man es sonst von den GT3 kennt?
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #155 - 29.01.23 um 00:09:19
 
hrkothe schrieb am 28.01.23 um 23:57:54:
rinato schrieb am 28.01.23 um 23:52:15:
Der Unterschied zwischen GTD und GTD-Pro ist nicht so sonderlich groß, was?

Fahrzeuge sind identisch, nur die Zusammensetzung der Fahrer macht den Unterschied


Ich habe mal für meine Ferrari-Spezis das letztjährige Rennen ausgewertet:
Risi (GTD-Pro), AF Corse und Cetilar (beide GTD).
Die schnellste Runde verzeichnete Cetilar vor AF Corse und Risi mit Serra, Rigon, Calado und Pier Guidi. Und die letzteren sind ja schon mal eine Hausnummer, Weltmeister z.B.
Abgerechnet wird am Ende: der Risi hatte 4 Runden Vorsprung vor dem Corse und Ewigkeiten vor dem Cetilar.
Die GTD-Pro war jedenfalls deutlich vor den GTD.
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #156 - 29.01.23 um 00:09:34
 
#60 rammt LMP2.
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #157 - 29.01.23 um 00:11:09
 
#01 auf involviert.
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #158 - 29.01.23 um 00:16:55
 
#01 fällt aus der Führungsrunde.
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #159 - 29.01.23 um 00:18:50
 
hrkothe schrieb am 29.01.23 um 00:04:01:
Olli schrieb am 28.01.23 um 23:04:29:
hrkothe schrieb am 28.01.23 um 22:59:46:
Olli schrieb am 28.01.23 um 22:49:52:
Weiß jemand warum die #47 ausgefallen ist?

Auf Instagram gibt's vom Team nur nen Post in dem von Problemen die Rede ist ( aber nicht näher beschrieben was für Probleme) und ein Bild wie man am Auto arbeitet. Ist aber auch schon ne Stunde alt


Danke. Ist auf jeden Fall official retired, genauso wie die #74.

Gab wohl Probleme mit der Befestigung des Unterbodens nach Kontakt
"The #47 Cetilar Racing Ferrari had gone behind the wall and lost several laps with a bodywork issue. They returned to the track, only to go back to the garage and retire after one hour and 40 minutes of running.  DSC understands that early race contact had a knock-on effect with more than one floor mounting damaged."
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Merci
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #160 - 29.01.23 um 00:24:15
 
Peter_B schrieb am 29.01.23 um 00:06:45:
Hat Porsche für den 911er eigentlich noch kein endurance kit entwickelt oder warum fahren die alle ohne zusätzliche Scheinwerfer, wie man es sonst von den GT3 kennt?


Bei der aktuellen BoP reichen gute Rücklichter Durchgedreht


#01 war zur Reparatur des Hecks nach einem halben Stint schon drinnen und ist nun Offsequence. In knapp 10 Runden müsste die Spitze wieder Stoppen, dann müsste man zurück in der Lead Lap sein. Mal schauen, ob die nächste FCY das wieder gerade rückt.
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« Zuletzt geändert: 29.01.23 um 00:24:50 von Olli »  
 
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Peter_B
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #161 - 29.01.23 um 00:29:01
 
Olli schrieb am 29.01.23 um 00:24:15:
Peter_B schrieb am 29.01.23 um 00:06:45:
Hat Porsche für den 911er eigentlich noch kein endurance kit entwickelt oder warum fahren die alle ohne zusätzliche Scheinwerfer, wie man es sonst von den GT3 kennt?


Bei der aktuellen BoP reichen gute Rücklichter Durchgedreht


Wohl wahr Laut lachend
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #162 - 29.01.23 um 00:34:09
 
rinato schrieb am 29.01.23 um 00:09:34:
#60 rammt LMP2.

Verwarnung für Pagenaud, aber keine Strafe.
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #163 - 29.01.23 um 00:36:53
 
Acura wieder an Porsche vorbei zur Doppelführung.
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #164 - 29.01.23 um 00:39:26
 
#7 steht etwas länger an der Box...
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #165 - 29.01.23 um 00:41:23
 
#7 fährt wieder, ist aber aus der Führungsrunde.
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homieray
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #166 - 29.01.23 um 00:50:01
 
Sogar fast 2.
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homieray
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #167 - 29.01.23 um 01:13:55
 
#7 bekommt die Hybrideinheit getauscht ?
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Heini von der Steilstrecke
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #168 - 29.01.23 um 01:53:43
 
hab jetzt ne Zeitlang nur onboard geguckt.
Warum liege da bei den Rundenzeiten mittlerweise 2 Sekunden dazwischen?
Liegt das an Überrundungen oder geht die Performance jetzt so weit auseinander?
aber schön, daß alle LMDh wieder fahren
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #169 - 29.01.23 um 02:00:24
 
#7 wird mit 19 Runden Rückstand gelistet. Das ist jetzt nur noch für die Gallerie...  weinend
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Peter_B
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #170 - 29.01.23 um 02:01:21
 
Nächste caution, die #11, zu dem Zeitpunkt Führender der LMP2, wird beim anbremsen zur Le Mans Schikane von dem #83 Iron Dames Lamborghini im Heckbereich getroffen und schlägt ein.
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« Zuletzt geändert: 29.01.23 um 02:02:32 von Peter_B »  
 
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homieray
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #171 - 29.01.23 um 02:01:37
 
#11 im stapel, da gab es vorher einen kontakt mit einem ferrari #83
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« Zuletzt geändert: 29.01.23 um 02:02:07 von homieray »  
 
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #172 - 29.01.23 um 02:02:28
 
#11 in die Mauer... Rollt jetzt im Infield aus.
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #173 - 29.01.23 um 02:03:12
 
homieray schrieb am 29.01.23 um 02:01:37:
#11 im stapel, da gab es vorher einen kontakt mit einem ferrari #83


Fahren die Dames nicht einen Lambo?
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #174 - 29.01.23 um 02:06:39
 
Safety Car in Führung.
Hat jemand mitgezählt? Harald??
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #175 - 29.01.23 um 02:09:10
 
Oha, Iron Dames sind auch durchgereicht worden. P 56.
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homieray
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #176 - 29.01.23 um 02:10:12
 
rinato schrieb am 29.01.23 um 02:03:12:
homieray schrieb am 29.01.23 um 02:01:37:
#11 im stapel, da gab es vorher einen kontakt mit einem ferrari #83


Fahren die Dames nicht einen Lambo?


Mein Fehler  Laut lachend

Müsste jetzt nummer 4 sein
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #177 - 29.01.23 um 02:10:14
 
rinato schrieb am 29.01.23 um 02:00:24:
#7 wird mit 19 Runden Rückstand gelistet. Das ist jetzt nur noch für die Gallerie...  weinend


und für die Daten und so...macht schon Sinn weiter zufahren
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #178 - 29.01.23 um 02:17:11
 
homieray schrieb am 29.01.23 um 02:10:12:
rinato schrieb am 29.01.23 um 02:03:12:
homieray schrieb am 29.01.23 um 02:01:37:
#11 im stapel, da gab es vorher einen kontakt mit einem ferrari #83


Fahren die Dames nicht einen Lambo?


Mein Fehler  Laut lachend


Nee, nee, haben die IMSA-Reporter auch gesagt: Ferrari No. 83. Ist aber keiner mehr. Schade.

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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #179 - 29.01.23 um 02:19:36
 
Sag mal: Da fährt das Safety Car, alle GTD fahren in einer Schlange hinterher. Und dann überholt alle ein GTP. Ist das so richtig?
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #180 - 29.01.23 um 02:20:23
 
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #181 - 29.01.23 um 02:21:07
 
Und boing.
Der Versuch, beim Restart gleich die Führung zu übernehmen, endet für die #60 im Dreher und anschließend weiter hinten im Feld...
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #182 - 29.01.23 um 02:21:50
 
Kleiner Kontakt und dann die Einfahrt ins Infield verpasst.
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #183 - 29.01.23 um 02:22:23
 
Und #60 an die Box.
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #184 - 29.01.23 um 02:25:30
 
Und der nächste Dreher mit der #18.
Nach einem Überholmanöver zu früh eingeschwenkt. Volltreffer beim Nebenmann.
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #185 - 29.01.23 um 02:28:19
 
#21 rollt aus. Und fährt weiter mit Warnblinklicht.
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #186 - 29.01.23 um 02:29:25
 
rinato schrieb am 29.01.23 um 02:25:30:
Und der nächste Dreher mit der #18.
Nach einem Überholmanöver zu früh eingeschwenkt. Volltreffer beim Nebenmann.


Da hat sich aber eher der LMP3 komplett verbremst und ist mit stehenden Rädern in den LMP2 rein, da kann man unserem Spezi Merriman diesmal keinen Vorwurf machen Laut lachend
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homieray
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #187 - 29.01.23 um 02:38:02
 
Dank Imsa hier nochmal den Start
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #188 - 29.01.23 um 02:53:45
 
rinato schrieb am 29.01.23 um 02:21:50:
Kleiner Kontakt und dann die Einfahrt ins Infield verpasst.


Gab es da echt einen Kontakt? Sah für mich so aus, als wär der Acura ohne Berührung abgebogen
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #189 - 29.01.23 um 02:59:32
 
sportscarfan schrieb am 29.01.23 um 02:53:45:
rinato schrieb am 29.01.23 um 02:21:50:
Kleiner Kontakt und dann die Einfahrt ins Infield verpasst.


Gab es da echt einen Kontakt? Sah für mich so aus, als wär der Acura ohne Berührung abgebogen


Ja, habe da auch keinen Kontakt gesehen.


#75 SunEnergy1 AMG mit "overheating issues" nun langsam zurück an die Box, fährt aber nur durch und geht direkt wieder auf die Strecke, immernoch sehr langsam unterwegs hä?
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« Zuletzt geändert: 29.01.23 um 03:03:11 von Peter_B »  
 
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #190 - 29.01.23 um 03:11:49
 
GTD: Risi hinter der Corvette auf P 2.
Sieht doch alles aus wie früher.  Laut lachend
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rinato
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #191 - 29.01.23 um 03:18:02
 
Die könnten auch mal die GTD-Pro zeigen. Die ersten drei sind innerhalb einer Sekunde.
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #192 - 29.01.23 um 05:05:53
 
mittlerweile vier GTD Pro (14, 79, 3, 23) vor der 57 aus der GTD, aber immer noch mehr als zehn Fahrzeuge in einer Runde...
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homieray
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #193 - 29.01.23 um 05:06:09
 
Zwischenzeitlich war 2 mal Gelb und grade raucht die #92 ab.

Damit dann jetzt 7 mal Gelb
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« Zuletzt geändert: 29.01.23 um 05:09:54 von homieray »  
 
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #194 - 29.01.23 um 05:28:10
 
Wieder 7 Autos in der GTP in der Leadlap. #24 bei tieferen Temperaturen mit recht ordentlichen Zeiten mit Peng unterwegs gewesen.
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #195 - 29.01.23 um 07:33:05
 
Moin zusammen. Mal schauen ob bzw. was ich verpasst habe
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #196 - 29.01.23 um 07:38:15
 
#43 brennt im Heckbereich , das dürfte ne FCY geben
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #197 - 29.01.23 um 07:41:28
 
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Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #198 - 29.01.23 um 07:52:24
 
Beide Acura in der GTP in Problemen
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hrkothe
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Müllheim
Re: The Rolex 24 Daytona, 26./29.01.2023
Antwort #199 - 29.01.23 um 08:02:04
 
Oeffoeff schrieb am 29.01.23 um 07:52:24:
Beide Acura in der GTP in Problemen

Was man da bei beiden wohl aufgefüllt hat  hä?
Und war die #10 behind the wall für das selbe Prozedere wie bei der #60 bei der man es aber an der Box erledigt hat  hä?
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