homieray schrieb am 28.01.23 um 20:39:26:

Kein Widerspruch. Gibt nur ein paar Spalten die ich nicht verstehe.

Weissach_Power schrieb am 28.01.23 um 20:51:40:


Es scheint aber ein Reset gereicht zu haben und der Hobel rennt wieder.

787B schrieb am 28.01.23 um 20:52:59:


Nein, dafür waren sie zu langsam. Denke eher schlechte Zuverlässigkeits-BOP.

Olli schrieb am 28.01.23 um 21:10:38:

TF(S)?

Toni (M Fan) schrieb am 28.01.23 um 20:15:41:



Die BOP ist doch jetzt erstmal quasi für alle komplett gleich?

Ralli schrieb am 28.01.23 um 20:48:17:


Schurig notierte vor kurzem das die "E" Teile von Bosch, auch bei den Testfahrten, noch nicht optimal funktionieren.

Ralli schrieb am 28.01.23 um 21:18:59:


Wieder ohne Gewähr, nur eine Vermutung aus meiner Beobachtung:
TF(S) - Traffic Forecast (Sector)

Erste Zahl die Anzahl der Autos auf die das Auto im Sektor auflaufen kann. Grün wenig, Gelb mittel, Rot viel (Vermutlich berechnet: Autos im gleichen Sektor in den man gerade einfährt, mit langsameren Sektorzeiten als man selbst, minus der Autos die schon weit genug im Sektor sind, dass ich sie mit meiner Sektorzeit erreichen kann.) Wenn man Onboard schaut kann man es ungefähr kontrollieren.
Zweite Zahl ist der Sektor in dem das Auto fährt (1,2 oder 3). Farben sind unten erläutert.

Kann auch anders sein. Korrigiert mich gerne, wenn es anders ist.

homieray schrieb am 28.01.23 um 21:28:12:

Bei mir wird die #32 noch auf p2 in der gtd geführt… rennt die Kiste noch ?

GTP drivers talking about their first stints, Blomqvist and Taylor and Bourdais all commiserating about how much the track has devolved, how much they're sliding, and all the saves and catches during their opening stints. Tire deg super high due to the sliding...
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homieray schrieb am 28.01.23 um 22:15:41:


Macht bei dem Speed    den Kohl auch nicht fett.  

rinato schrieb am 28.01.23 um 22:47:52:

Und nächste Caution

Komisch. 96 steht direkt vor der Dixi-Toilette...

Egal welcher Marke man die Daumen drückt aber wenn ich mir die GT Klassen anschaue bin ich echt traurig und enttäuscht. Die Klassen die meist den besten Sport und das ausgeglichenste Feld bieten zeigen leider dieses Mal eine starke Schwäche der BoP........

rinato schrieb am 28.01.23 um 22:56:18:

Sieht noch recht gut aus, wird wesentlich weniger oft durch den Dreck gefahren als vermutet

Olli schrieb am 28.01.23 um 22:49:52:

Auf Instagram gibt's vom Team nur nen Post in dem von Problemen die Rede ist ( aber nicht näher beschrieben was für Probleme) und ein Bild wie man am Auto arbeitet. Ist aber auch schon ne Stunde alt

hrkothe schrieb am 28.01.23 um 22:58:17:


Vermutlich weniger Bodenfreiheit, da ist schneller der ganze Unterboden weg.

rinato schrieb am 28.01.23 um 23:06:37:



Ah, sehe gerade: Die fahren direkt über die Curbs, aber nicht jenseits davon.

#20 muss eine minute stehen, weil sie an der roten ampel vorbeigefahren ist

Strafe für den LMP2 leader Stop +3:20

Führung in der LMP2 wechselt durch penalty stop.

homieray schrieb am 28.01.23 um 23:12:56:



Die IMSA TV-Reporter attestierten dem Acura eine gute Restart-Performance. Wenn die nach 23 1/2 Stunden immer noch vorhanden sein sollte, kann das entscheidend sein.

Penske jetzt auf 2 und 3, das ist nicht mehr zurückhaltend.

Olli schrieb am 28.01.23 um 23:19:03:

Genau.

Jaguar44 schrieb am 28.01.23 um 23:34:55:

....aber das war ein geiles Manöver von ihm  

Länger in den Stint rein scheinen die Porsche gegenüber den Acura und Cadillacs nun wieder zurückzufallen.

achuss schrieb am 28.01.23 um 23:39:36:


Der liest ja auch die postings hier mit !!