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Die zweite bestätigte Nennung kommt von HARROLDS Volante Rosso Motorsport, welche einen AMG GT3 Evo für Ross Poulakis einsetzen:

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Scott Taylor Motorsport startet mit einem AMG GT3 in der Pro-Am.
Am Steuer wechseln sich Scott Taylor, Craig Lowndes, Alex Davison und Geoff Emery ab:

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GruppeM hat ebenfalls die Teilnahme bestätigt:

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Rossi to make Bathurst debut with WRT and BMW

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Tigani Motorsport/Valmont Racing starten mit einem AMG GT3 Evo für Aaron Cameron, Duvashen Padayachee, Marcel Zalloua und Sergio Pires im silver Cup:

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Wall Racing startet erneut mit ihrem Lamborghini Huracan Evo und den Fahrern Adrian Deitz, David Wall, Tony D’Alberto, Grant Denyer im Silver-Cup:

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12H von Bathurst - präsentiert von der Deutschland AG.

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for-bathurst/
Manthey Lineup und Lackierung

Peter_B schrieb am 17.01.23 um 00:18:47:


Stanaway hatte ich im Formel ADAC meine ich am Nürburgring gesehen, wo er alle drei Läufe absolut dominant für sich entschieden hatte (müsste 2010 gewesen sein).

Da hätte ich ihm eigentlich eine große Zukunft im Motorsport zugetraut, aber irgendwie hat es dann wohl doch nicht mit dem großen Durchbruch funktioniert.

Mennem schrieb am 20.01.23 um 11:30:42:


Verteilt auf folgende Fahrzeuge:

Audi Sport Team MPC

Audi R8 LMS #74 Mattia Drudi/Christopher Haase/Patric Niederhauser

The Bend Motorsport Park Team MPC

Audi R8 LMS #777 Ricardo Feller/Christopher Mies/Yasser Shahin

Fuchs Lubricants Racing run by Schumacher Motorsport/Premier Racing

Audi R8 LMS #55 James Golding/Brad Schumacher/Frédéric Vervisch

Hallmarc Team MPC

Audi R8 LMS #9 Marc Cini/Dean Fiore/Lee Holdsworth

Myland Team IMS

Audi R8 LMS #10 Andrew Fawcet/Daniel Gaunt/Dylan O’Keeffe

Supabarn Team MPC

Audi R8 LMS #47 James Koundouris/Theo Koundouris/Dave Russell/Jonathan Webb

Team MPC

Audi R8 LMS #65 Liam Talbot/Fraser Ross/NN

Der 3. Pro Benz sind Gounon, Stolz und Habul

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Der 911 GT3R von Earl Bamber Motorsport und der 911 GT3 Cup von UpTo 11 MotorSport wurden leider zurückgezogen. Chaz Mostert dritter Fahrer bei einem der MPC Audi neben Fraser Ross und Liam Talbot.

Fabian Schiller und Christian Pancione besetzen die letzten beiden freien Fahrerplätze und starten gemeinsam mit Mark Griffith auf dessen AMG GT4:

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Schnellster im ersten Training war Chaz Mostert im #65 Audi mit einer 2:04.088, dahinter Frederic Vervisch, ebenfalls Audi und Tony D'Alberto im Wall Racing Lamborghini. Die Session verlief ohne Zwischenfälle.


Im zweiten Training (nur für Bronze-Fahrer und Fahrer ohne Vorkenntnisse auf der Strecke) hat Valentino Rossi den WRT-BMW auf P1 gestellt, dahinter Brad Schumacher im Audi und Kenny Habul im AMG. Die Session wurde durch zwei kurze Rotphasen unterbrochen, nachdem sich erst der #52 MARC II V8 auf der Strecke gedreht hatte und später der #9 Audi an gleicher Stelle eingeschlagen ist.

Die zwei weiteren Sessions waren mir dann auch zu spät, hier konnte sich aber im dritten Training (auch nochmal Bronze only) Kenny Habul durchsetzen, dahinter Liam Talbot im #65 Audi und erneut Brad Schumacher.
Training 4 war dann wieder offen für alle Fahrer. Hier konnte sich Marcello im #999 AMG an die Spitze setzen, dahinter Gounon (#75 AMG) und Jaminet (#912 Porsche)
Die Session musste allerdings nach ca. 20 Minuten abgebrochen werden. Grund war erneut der #52 MARC II V8, welcher nahezu ungebremst in The Chase die Strecke verlassen hat, hart in die Reifenstapel einschlug und sich aufs Dach legte. Der Wagen sieht nach einem Totalschaden aus, Fahrer Keith Kassulke ist jedoch glücklicherweise soweit ok. Nach dem Unfall wurde die Session nicht wieder aufgenommen.


Währenddessen gab es auch Probleme beim KTM von M Motorsport aus der invitational class, hier gab es einen Motorschaden, welcher nicht vor Ort repariert werden kann. Das Team wird jedoch trotzdem am Rennen teilnehmen können, kurzfristig hat man ein Ersatzfahrzeug vom Melbourne Performance Center mieten konnen (interessanterweise eines der letztjährigen WRT Chassis), das Team startet nun mit dem Audi in der Silver class.

jetzt live!
22:35 - 23:35 Uhr: 5. Freies Training

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auch in Practice 6 wieder red flag....

In Q1 nun auch der zweite von den MARC Cars verunfallt, bald sind echt nur noch die GT3 übrig...

Maro Engel startet stark ins Jahr 2023. Sieg bei den GTD-Pro in Daytona und nur eine Woche später Pole und neuer Streckenrekord in Bathurst.

Auch die Leistung von Broc Feeney hat mich sehr positiv überrascht, mit sehr wenig Erfahrung im GT3 hat er lange Zeit Engel ordentlich unter Druck setzen können im Shootout.

Der #32 WRT BMW ("tire pressures") und der #74 Audi (" breach of parc ferme procedure") wurden derweil vom Shootout disqualifiziert und müssen das Rennen von den Positionen neun und zehn aufnehmen.

Das Daytona Sportscars Team rund um den SIN R1 hat wohl schon zusammengepackt und wird nach dem Unfall im Training nicht starten können.

Und auch die BoP wurde nach dem Quali nochmals angepasst.
Die AMGs müssen 10kg zuladen, Porsche bekommt 5kg extra.
Audi, BMW und Lamborghini dürfen hingegen 10kg ausladen:

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verzögert sich der Start?
Livestream wohl erst ab 20:30 Uhr (?)

danke, jetzt hab' ich auch den richtigen..

Die Einführungsrunde läuft. Lasst die Audi- und Mercedes-Spiele beginnen.