Bisher leider nichts wirklich Spannendes.
Aber die Liste ändert sich eh noch 1000x!  

ekstoem fan schrieb am 21.10.22 um 14:49:21:



Wohl eher nicht, scheint ein neues Team mit Wurzeln in Belgien und Antigua&Barbuda zu sein  

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Peter_B schrieb am 11.11.22 um 00:50:35:


Hab ich was verpasst ? Wer ist pure Racing ? Und woher haben die nen GT3R? Oder führt den Einsatz wer anders durch ?

Grove Racing starten mit Brenton Grove, Stephen Grove, Earl Bamber und Anton De Pasquale:

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Insgesamt stehen momentan noch 57 Fahrzeuge auf der Teilnehmerliste, davon 20 GT3. An die goldenen Zeiten des Rennens mit annähernd 100 Fahrzeugen kommt man damit bei weitem auc nicht mehr ran.

Es wurde nun auch wieder eine Liste mit Fahrernamen veöffentlicht, unter anderem dazugekommen:

Dries Vanthoor, Jean-Baptiste Simmenauer, Mohammed Saud Fahad Al Saud im #7 WRT M4

Maxime Martin, Valentino Rossi, Sean Gelael, Tim Whale im #46 WRT M4

Herberth Motorsport auf der #92 mit eine, rein us-amerikanischen Fahrerquartett bestehend aus Jason Hart, Elliot Skeer, Adam Adelson, Seth Lucas

Michael Doppelmayr, Pierre Kaffer, Elia Erhart, Christer Jöns für Phoenix Racing

Andy schrieb am 29.12.22 um 22:09:39:


Ich hab mir das Ganze noch mal für die letzten fünf Jahre ein wenig genauer angeschaut:

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Es zeigt sich also, dass der Anteil der kleinen Klassen am Gesamtfeld relativ lange stabil war, aber letztes Jahr dann leicht und jetzt deutlich geschrumpft ist.

Mein Erklärungsansatz für die Entwicklung wäre, dass die Finanziers der Top-Autos einfach so wohlhabend sind, dass ihnen auch die Krisen der letzten Jahren nicht viel anhaben konnten. Demhingegen dürften viele Fahrer in den kleinen Klassen eher einen Hintergrund im Bereich kleinerer Unternehmen haben und deshalb aktuell entweder deutlich mehr eingespannt sein oder eben auch finanziell nicht mehr so gut aufgestellt sein.

Ich denke auch die Erklärung ist schlüssig...

Mal ne Frage hier in die Runde  -  gibt es jemand der Interesse hat an einem Rennbericht dieses Jahr mitzuwirken? Alleine werde ich den nicht stemmen können...  

Mit Attempto Racing hat nun auch das letzte GT3-Team ihre Fahrer verkündet. Auf dem Audi starten Finlay Hutchison, Alex Aka, Dylan Pereira und Andrey Mukovoz.
Auf dem Visiom-Ferrari wurde Stephane Ortelli durch Dino Lunardi ersetzt.
Einziges Fahrzeug komplett ohne Fahrer auf der Liste ist jetzt nur noch der zweite Cayman GT4 von Sorg.

Ist der nicht letzte Saison noch ELMS auf einem LMP3 gefahren (Inter-Europol?)

Richtig, Lunardi fuhr die letzten Jahre fast ausschließlich LMP3, im letzten Jahr den Michelin Le Mans Cup mit IDEC Sport, davor bei Motorsport98 aber auch ELMS mit Inter-Europol

Kurzfristige Verstärkung für die GT3 Pro/Am Klasse: P1 Groupe by MRS GT Racing wechselt mit den Fahrern Alex Vogel, Alex Sedgwick, Leon Köhler und Jukka Honkavuori vom 992 GT3 Cup auf den GT3R.

Eine kurze Zusammenfassung des Qualifyings von Timo auf unserer Newsseite:
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Los gehts !
Auf ein schönes Rennen.

Mein 992-Am Siegertip verraucht schon nach Runde 5  

WRT beim BMW-Debüt gut unterwegs und schon auf P2  - vielleicht wird´s nach 12 Jahren mal wieder was mit nem BMW-Sieg  

hrkothe schrieb am 14.01.23 um 12:24:02:


Wenn man nicht tippt, ärgert man sich auch nicht wenn die getippten im Off    landen. Habe mich Frank angeschlossen...

Harald schrieb am 14.01.23 um 12:30:06:

Zur Not muss auch ein Vortex herhalten  

hrkothe schrieb am 14.01.23 um 12:32:55:


Weil kein GINETTA    dabei ist.
Forza Koffer    BMW rulez...

hrkothe schrieb am 14.01.23 um 12:43:12:


Auch kein Roter    von Kessel- oder AF Corse.  

Weiter geht's, hat auch lang genug gedauert

Könnte von der #1 gewesen sein

hrkothe schrieb am 14.01.23 um 14:31:31:


Erstaunlich, dass man nach dem Einschlag ohne Weiteres weiterfahren kann.
Nur leider hat Kollege Whale direkt unter Code 60 überholt.... Die Strafe hat Hesse gerade abgesessen.

#2, der Ferrari steht nun, kurz vor der Boxeneinfahrt  
Nächste Code 60

Gerade mal 5 Minuten dann gehts weiter

hrkothe schrieb am 14.01.23 um 16:58:21:


Der Spoiler steht auch schief... Aber die Ursache hat man nicht gesehen oder?

Mennem schrieb am 14.01.23 um 17:00:19:

Nein, aber sieht nach Einschlag aus, auch die Reifenspuren die zu der Stelle führen. Ob das Feuer durch den Einschlag entstand oder davor schon, keine Ahnung

Edit: ok, im replay sieht man das die Beschädigung am Heck doch größer ist

Er hat das Auto beim Anbremsen verloren...
Man kann sich die Onboard-Wiederholung hier anschauen:
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McSchu schrieb am 14.01.23 um 17:12:26:

Das ein Benz nach nem Unfall oder Einschlag sofort so Feuer fängt hab ich auch noch nicht gesehen.

#909 steht

#26 wird in der box gearbeitet

#777 wird auch in die Box geschoben

Och nö... Ich habe mich so auf ein hartes und spannendes Battle zwischen WRT und HRT gefreut..

Toni (M Fan) schrieb am 14.01.23 um 17:53:47:


Jap. Dito. WRT kann sich nur selbst schlagen

Hier schon mal eine Zusammenfassung der ersten 6 Rennstunden:
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Hab ich das eben richtig mitbekommen das der Sorg Caymnan mit dem 777 AMG wohl kollidiert ist, nachdem dieser sich gedreht hatte?

Danke!

#43 steht und muss abgeschleppt werden, nächste Code 60

Wir sind nach 8h bei der 8. Gelbphase - in der Nacht wird sich das gewohnheitsgemäß etwas beruhigen.
Was mich wundert: Bislang wurde noch keine Code 60 von einem der Vortex verursacht...  

#26 mit beschädigungen an der Box

Ich Leg mich fest der Sieg wird über WRT und Herbert gehen.

#199 steht und code 60

Rennhalbzeit - Es sieht entweder nach dem dritten Sieg für WRT oder dem zweiten für Herberth aus - hier die Zusammenfasssung:
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#702 Vortex brennt  

Das war aber ein ungünstiger Platz zum parken. Da ist ja niemand der helfen kann.

#909 wieder auf der Strecke  

Yess!
41 Minuten vor dem Ende sind die letzten Stopps absolviert und Robert Renauer führt im Herberth Porsche 15s vor Dries Vanthoor im WRT-BMW
Rossi 2 Runden hinter den beiden
The Race is on  

Beide auf frischen reifen

UND JETZT BEKOMMT RENAUER WEITERE 10s TRACKLIMIT PENALTIES

phinus schrieb am 15.01.23 um 11:25:09:

korrekt - nun 10s für WRT und 20s für Herberth
renauer muss 10s vor dem BMW ins Ziel kommen

WRT gewinnt das erste Rennen mit BMW   Gratulation!
Glückwunsch an alle Klassensieger, alle auf den Podiumsplätzen und an jedes Team das es ins Ziel geschafft hat  
KTM, #701 Vortex und der Ferrari erreichen das Ziel  
Damit ist das erste 24h Rennen des Jahres auch schon wieder Geschichte, weiter geht's in Daytona  

Da dies das erste Rennen des Teams war pack ich es mal hier hin. Wer hinter dem Team Haas RT steckt und was die Pläne für die nähere Zukunft sind:
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