Jap sieht nach Abflug aus. Hat aber gedauert bis der erste Feuerlöscher da war.

homieray schrieb am 14.01.23 um 17:04:22:


Generell dauert es oft sehr lange, bis die Streckenposten reagieren, finde ich.

#199 nun langsam auf dem Weg an die Box

#909 steht

#777 in der Garage, läuft grade für WRT

#227 steht und verliert wohl Flüssigkeit. Code 60

#46 30 second(s) time penalty

homieray schrieb am 14.01.23 um 18:20:51:


Wg was? Kann leider grad nicht schauen

Oeffoeff schrieb am 14.01.23 um 18:43:30:


Causing a collision (SR: art. 27 & infringement on general code of driving conduct) - T16


Harald schrieb am 14.01.23 um 18:47:13:


Der #777 AMG stand zu dem Zeitpunkt des Cayman Unfalls schon einige Runden an der Box, der zweite involvierte Wagen war wohl der #408 ROFGO AMG GT4, welcher wiederum scheinbar von der #46 gedreht wurde.

Da fällt mir ein, die #46 hat ja auch eine eigene Onboard Kamera, de Zwischenfall kann man sich hier nochmal anschauen, ca. 1h und 10 Minuten zurückspulen:

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(Und nicht wundern, auf dem Youtube-Kanal wurden die beiden Kameras der #46 und #7 vertauscht )

Hat die #7 echt 5 runden Vorsprung oder ist das nen Anzeigefehler?
Edit würde korrigiert.

Harald schrieb am 14.01.23 um 19:34:04:

Nur noch 16 Stunden bis zum Vortex Doppelsieg    

Pilot Bastard hat wohl einen Cup-Porsche touchiert und ist anschliessend in die Leitplanken eingeschlagen.  

Toni (M Fan) schrieb am 14.01.23 um 22:21:36:

Gut möglich, auch wenn die natürlich auch erst mal ins Ziel kommen müssen

hrkothe schrieb am 14.01.23 um 22:37:56:


Je nachdem wie die anderen durchhalten würde ich es dem Bamber Porsche durchaus noch zutrauen in die TOP 3 zu kommen.
Aber was wohl in Dubai abgeht, wenn der Dr. den Sieg davon trägt?

Der Vortex raucht dann auch ab.

Und da brennt doch noch ein Vortex  

Feuer scheint endlich gelöscht zu sein.

#121 steht nun, Code 60

Hab gerade erst wieder eingeschaltet. Vor dem stop hatte die #91 noch knapp 30 sek Rückstand hinter der # 7. jetzt mit knapp 15 sek Vorsprung - was ist da passiert ? Beide haben noch 10 sek penalty, richtig ?

Alles klar das war’s für die #91 - nochmal 10 sek Penalty

Jetzt wissen wir auch warum die #91 beim stop so viel Zeit gut gemacht hat - sind jetzt nochmal zum splash and dash gekommen

12 Jahre Siegflaute für BMW kommen endlich in Dubai zu einem Ende - dank WRT!  

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Hier der Rennbericht incl Endergebnis (hoffe das Qualiergebnis schaff ich noch später nachzuliefern):
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