Onboards möglich bei Wittmann, Maini oder Götz ...

Also "Rennen" kann man das nicht nennen, ist ja grausam, was die sich da zusammenfahren

Autoscooter aktuell im Lauf 1.  
Der Kommentator dessen Name ich nicht mehr erwähnen werde unerträglich und sowas von unqualifizierten Kommentaren unglaublich.....

Stephan_F. schrieb am 02.07.22 um 14:10:46:


... kann der nicht mal aufhören von dieser Sch...-Formel E zu reden  

Tertre Rouge schrieb am 02.07.22 um 14:29:47:


Sowas wie die Formel E zu erwähnen finde ich legitim wenn das Pro 7 gleich noch überträgt.
Aber für mich muss man als Kommentator neutral und sachlich bleiben leider verfällt der dann mit seiner Emotionalität ins unsachliche und meint dann denn Rennleiter spielen zu wollen um irgendwelchen Fahrern die heute sicherlich den Bogen überspannt haben irgendwelche Strafen anzudichten ohne genau die  wahren Details geprüft zu haben, das ist unprofessionell. Fahrer die nach dem Rennen auf Vorfälle angesprochen wurden sagten sie müssen sich das erst mal in Ruhe anschauen, da wurden keine Schuldzuweisungen getätigt.

Muth wird Sonntag nicht starten:
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Strafen für Güven
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und Deledda
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Weitere Verhandlungen laufen wohl noch.

Racing Harz schrieb am 02.07.22 um 21:10:06:


5 Startplätze nach hinten sind doch wohl ein Scherz. Er dürfte am Sonntag Gar nicht starten.
In der DTM starten halt Fahrer die vom Können da nichts zusuchen haben. Aber wenn es danach gehen würde wären nur 14 Fahrzeuge am Start

Das Rennen gestern war einfach verrückt! Hoffentlich fahren die heute etwas disziplinierter. Viele sind ja vollkommen unverschuldet rausgekegelt worden.

Die (Über)Motivation von Mirko Bortolotti kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Er hatte schon etlich Plätze aufgeholt und hätte wichtige Meisterschaftspunkte holen können, zumal Sheldon van der Linde ja schon raus war. Ich schätze Mirko als einen der besten GT Piloten und es macht normalerweise großen Spaß, ihn fahren zu sehen, aber gestern hatte er zu viele Aussetzer.

Dagegen haben Eng und Götz mit Cleverness und Glück einige Punkte abgestaubt.

Perera auch nicht am Start:
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Und heute haut der Mirko dann wieder eine Top-Runde im Quali raus und steht auf P2. Und Fraga endlich auch mal belohnt mit der Pole. Auch BMW heute mit bei der Musik.
Hoffen wir mal, dass der Start heute besser läuft.

Ja schon wenig Strafen für das was gestern passiert ist. Bei Mirco wundert es mich schon das er einfach so davon kommt. Der hat 3 Autos aus dem Rennen genommen, oder gab es gestern schon dafür eine Strafe.

Stephan_F. schrieb am 03.07.22 um 15:13:07:


Beim Rennen1 bei dem er ausgefallen ist?
Beim Rennen 2 ja wohl kaum, da ist er als 2.gewertet worden.
Bortolotti führt jetzt in der Gesamtwertung.
Vom Speed her meiner Meinung nach zurecht

Racing Harz schrieb am 04.07.22 um 11:32:07:

Danke

Passt zwar nicht zur aktuellen DTM, aber zum Rahmenprogramm.
In einem Speedweek Artikel vom DTM Norisring Wochenende wird folgendes geschrieben:

"Bestens gelaunt erzählte Röhrl gemeinsam mit Stuck, DTM-Norisring-Sieger Kris Nissen und dem ehemaligen DTM-Vizemeister Olaf Manthey spannende Geschichte vergangener Tage, eine herrliche Gesprächsrunde um Moderatorenlegende Rainer Braun."

Kann man das irgendwo nachgucken? Klingt mehr als interessant!

991rsr schrieb am 07.07.22 um 16:10:12:


Da geht es zumindest um die Runde. Aber die Gesprächsrunde zwischen den 5 Legenden suche ich. Wurde die irgendwo gezeigt?

Galerie DTM Norisring:
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Galerie DTM Trophy Norisring:
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Spotter schrieb am 12.07.22 um 11:03:35:


Das gefällt mir doch sehr!  

Wer könnte der Paydriver sein? Dalla Lana oder doch Keating?
Dann kann Nicki den anderen Mal zeigen wie man ein Fahrzeug um den Kurs pilotiert was auch läuft und sein Können auch mal unter Beweis stellen als Einzelfahrer.  

Nein, Du bist nicht der Einzige!

Nicki Thiim ist zwar Unbestritten ein Guter Rennfahrer, aber da ist er bei weitem nicht der Einzige.  

Danke.
Ich äußerte mich kürzlich kritisch über den Dänen. Bäng

Jetzt kann er zeigen ob er im AM ein guter Einzel-GT-Kutscher ist

Edit: ja ich freue mich über AM

Ralli schrieb am 12.07.22 um 21:01:37:

Wäre jetzt auch meine Frage gewesen.
Er ist ein sehr gut Rennfahrer der schon fast alle Rennen mal gewonnen hat.

Was ihn vielleicht "besonders" macht? -> er kümmert sich um Fans und ist nicht so ein Langweiler wie viele andere Werksfahrer.
Was pflegt Olli immer zu sagen was ihn nervt bei den Siegerinterviews? "Reifen haben gut funktioniert und das Team hat gut gearbeitet.." bla bla bla

Von Nicki kommen Sachen wie "Rock n Roll, Quattro Stippi, wir müssen dem gelben Käfer in den Hintern treten, Lambo im Aldi Katalog...."

Das kommt halt einfach besser an bei vielen Fans als dieses ständige Hersteller Gelaber - ätzend!!!

Mennem schrieb am 13.07.22 um 14:58:13:


So schaut's aus ... ein guter Typ mit Ecken und Kanten. Und wenn ein Hersteller Pressesprecher ihn "schleifen" wollte, würde er wohl eher den Presse-Mann "zurecht schleifen".  

Für die ITR ist er auch deswegen interessant, weil er als Sohn vom Kurt ein Bindeglied zu den goldenen Tagen der DTM bildet

Zitat:



Mein Vorschlag wär eine Namensänderung:
DTM -> DRM
(dann noch LMP3 zulassen) und die Serie hat einen Namen der zu den Autos passt

KOTR schrieb am 13.07.22 um 18:15:28:


Nicht nur für die ITR, auch für uns die wir auch schon Ende der Achtziger Anfang der Neunziger bei der DTM waren ist das eine schöne Sache!

KOTR schrieb am 13.07.22 um 22:26:05:


Frage 1.

Wie kommst du drauf das die BTCC nach TCR Reglement fährt?
So viel Ich weiß hat die BTCC ihr eigenes Reglement und ist nicht nur auf Autos mit Frontantrieb ausgelegt.
Oder hast du bei uns, zum Beispiel schon mal einen BMW 330 "TCR" gesehen?

Frage 2

Wie kommst du drauf das die Goldene Zeit der DTM nur die Klasse 1 Zeit war?
In meinen Augen ging die Goldene Zeit der DTM von 1986-1994.
Da waren zwar auch zum Schluss Klasse 1 dabei aber längst nicht so Overkillig wie 1995/1996!
Das was 1995/1996 Passiert ist hätte man unterbinden müssen!

Der wichtigste  Punkt ist aber, das man wenn die DTM zum Beispiel nach dem Reglement der BTCC fahren würde, dann auch den Namen DTM mit Sinn erfüllen würde.
Das währen dann nämlich Tourenwagen, was GT3 zu 100% nicht sind!
So wie es jetzt ist wäre einen Namensänderung längst Fällig.

Tourenwagen gibt es da nur bei den Classics.