Nick Tandy  

Total schwer.
Tandy war sicherlich gut.
Nick Hülkenberg hat den Sieg nach Hause getragen.
Die Audi-Piloten hatten alle starke Phasen. Lotterer hat gepusht, als er pushen sollte. Er hat auch den Rundenrekord aufgestellt.
Soll man Kolles und Nissan loben für eine Zielankunft, wiewohl viele (ich eingeschlossen) dachten, dass sie die ersten Stunden nicht schaffen werden?
Oder Porsche #67? Das war der langsamste Wagen, ok, kam vor Kolles und Nissan ins Ziel, musste nach einem Unfall im Training wieder aufgebaut werden.

Ich sag mal so: Wenn die anderen das Rennen gewinnen, sollte André Lotterer für eine tolle Performance die Allan-Mc-Nish-Trophy erhalten - mit der Bemerkung: es gab viele ausgezeichnete Fahrer.

Mechaniker bei Nissans, die haben imho ununterbrochen geschraubt.

Ich hatte zwischenzeitlich Andre Lotterer als Favouriten für dieses Wertung und er hätte sie sich sicherlich verdient, wie andere auch.

Aber ich entscheide mich für Nico Hülkenberg. Wie er als quereinsteiger in dem LMP1 sein Job gemacht hat war fantastisch. Am Anfang wo er etwas unsicher war hat er es langsamer angesehen lassen was bei einem Langstsrecken Rennen auch völlig richtig ist bevor man nach 30 Minuten in der Leitplanke landet und das Rennen gelaufen ist. Danach hat er sich gesteigert und konstant schnelle Zeiten gefahren und ist ohne jeden Fehler geblieben. In seinem zweiten Sportwagen Rennen und seinem ersten Le Mans gleich zu gewinnen ist sensationall. Deshalb meine Stimme für ihn.

Ganz schwierige Entscheidung.
Besonders positiv hervorhebn würde ich das Team rund um die #64, Nick Tandy und Andre Lotterer.
Die Nissan Mechaniker haben auch eine extreme Leistung gezeigt. Ist mir gerade erst aufgefallen, aber mindestens einer der drei Fahrzeuge war ja praktisch immer an der Box. Der Ausfall der #21 war sehr unglücklich mit dem verlorenen Vorderrad.

Nichtsdestotrotz kann man hier nur einen Kandidaten final für die Allan-McNish-Trophy nominieren und das ist bei mir Andre Lotterer. Schnellster Audi-Fahrer und neue Rekordrunde im Rennen, ein würdiger Titelträger

Hmm, schwierige Entscheidung.

Positiv überrascht haben mich die Mechaniker von Nissan sowie byKolles. Es wurde immer am Auto gearbeitet, auch wenn die Lage aussichtslos war.
Von Fahrer liegt meine Wahl bei Andre Lottere, vor allem seine Leistung am Samstag war unglaublich sowie seine Rekordrunde.
Deshalb: LOTTERER.
( Tandy und Hülkenberg sowie Bernhard gehören zu meinem erweiterten Kreis. )

Hm Schwierig  Hülkenberg-Tandy-Lotterer-Bernhard aber auch Bamber das ist ne Unglaubliche Geschichte.- Fand ich stark.
Bei so einem Rennen, muss man sagen hat es das Trio Infernale von Porsche verdient.

Schwierig...

Aber ich wähle den Bruni!!!
Super schnell.
Die Mannschaft war ja ordentlich abgeschlagen am Anfang des Rennens und gefühlt saß er anschließend die ganze Zeit im Auto und hat sie wieder nach vorne gebracht.

Gruss

Jaguar44 schrieb am 14.06.15 um 20:04:32:


Ich bleibe bei Rast - gebe Dir aber dennoch Recht.
LMP2-Rekord (im Rennen) könnte aber die 3:33,742 vom Strakka-HPD aus 2010 sein  

Ich halte dann mal fest:

André Lotterer hat 6 Stimmen erhalten.
6 Stimmen zusammen haben die Fahrer und das Team der #19 erhalten sowie 2 lobende Erwähnungen. Man kann also sagen: Teamwertung an Porsche #19.
3 Stimmen gingen an Nissan und 2 an Kolles, was ich nach all der Häme sehr fair finde - die Teams haben sich wirklich reingehängt. Neunfacher Benzinpumpenwechsel bei Kolles dürfte auch neuer Le-Mans-Rekord sein, wobei ich mich frage: Wie viele Ersatzpumpen hatten die eigentlich dabei?
Jeweils eine Stimme entfiel auf:
#64
Rast
Bruni
Turvey und Jota
Timo Bernhard

Und aus der Tatsache, dass sich das Forum bei der Bewertung sehr schwer getan hat, möchte ich die Schlussfolgerung ziehen: Das war ein sehr spannendes Rennen in den verschiedenen Klassen. Es gab viele Fahrer und Teams, die auf hohem Niveau operiert haben.
Und es gab Teams, die aus dem Schrauben nicht mehr herausgekommen sind und dennoch das Auto ins Ziel gebracht haben. Auch dafür gebührt Hochachtung.

Mir fehlt Pedro Lamy in der Auflistung.

Hatte die Windpocken, Anfang der Woche mit hohem Fieber, sah dementsprechend furchtbar (und dürfte sich auch so gefühlt haben), fuhr seinen Aston Martin dennoch auf die Am-Pole und bestritt mit seinen Mitstreitern ein ausgezeichnetes Rennen (bis Dalla Lana den Bock in die Mauer stopfte)