Creep89 schrieb am 22.06.14 um 10:12:35:


DTM-Fahrer halt (Tomczyk).  

Winkelhock grad mit einer 8:21.

Wollte einen Porsche aus dem Weg räumen!  

Edith: So kann ich das Rennen auch wegwerfen.

Bremspunkt am Ende von Start/Ziel vollkommen verpasst, dann in eine nicht vorhandene Lücke reingestochen. Quasi 1:1 das gleiche wie aus Runde 2, wo sich die beiden BMW berührt haben.

bin mal gespannt, ob es eine Strafe für die #20 gibt.

Ich finde, dass sollte eine geben

#20 mit 8:24 trotz dem Unfall

Um ein bisschen Aufklärung zu den Ereignissen vom Rennstart in der
NGK-Schikane zu liefern:
In der ersten oder zweiten Runde blieb der Hyundai #50 in der Bremszone zur NGK-Schikane stehen und kam nicht aus eigener Kraft weg. Als er schließlich abgeschleppt wurde, hatte er unter sich eine ordentliche Pfütze Öl gelassen, die von den Streckenposten nicht erkannt wurde. Also haben sich reihenweise Autos verbremst. Am ärgsten getroffen hat es Maxime Martin, der einmal heftig durch die Schikane gekreiselt ist und natürlich den Mercedes #31, der in die #12 gerutscht ist.

Die folgende doppelte Gelbe wurde nicht von jedem ernst genommen. Um das leidige Thema noch einmal kurz anzuschneiden: Die Viper kam an dieser Stelle schon mit reichlich Überschuss an und ist mit Glück keinem anderen ins Heck gerauscht. Drei Minuten Später ist dann die Geschichte am Flugplatz vorgefallen  

Um das bloß kurz zu erwähnen:
Ich finde es super von Titus Dittmann, dass er sich heute Früh der Kamera gestellt hat! Ist ein sympatischer Typ mit der richtigen Portion Enthusiasmus! Alles weitere zu dem Thema verschieben wir auf nach dem Rennen  

Neeeeeeein der Gummibär Porsche

Ralli schrieb am 22.06.14 um 10:24:55:

Schnitzer75 schrieb am 22.06.14 um 10:25:53:

Sehr schade für die Gummibärenbande.  

991rsr schrieb am 22.06.14 um 10:29:17:


Soweit ich weiß war Mike Stursberg am Steuer.
Edit: Stursberg wars nicht.

Alex schrieb am 22.06.14 um 10:31:56:


Nein. Der ist grad im Interview.

BMW-Fan schrieb am 22.06.14 um 10:32:00:



Sehr richtig.
Grossteil geht auf den Boxenstopp, der war gut 10 Sekunden schneller als bei der  #1 und #4.

Die # 27 mit Unfall in Breitscheid.

Wird gerade wieder sehr unruhig.

BMW-Fan schrieb am 22.06.14 um 10:37:04:


Yep. Aber die #28 läuft weiter inden TopTen.
Die haben halt die schützenden Hände dabei.

Ralli schrieb am 22.06.14 um 07:08:08:


Sehr enttäuschend   Jetzt liegen die Hoffnungen auf dem LFA "Code X"   welcher zu meiner Überraschung noch ohne größere Probleme fährt.

Vollkommen richtig. Alle anderen haben schon mindestens ein Auto eingebüßt. 5 Stunden sind's noch.

Kann mir jemand verraten auf welcher Grundlage die ganzen Zeitstrafen (3:31min) vergeben wurden? Das GPS Auge läuft doch nicht zuverlässig. Aussage von Streckenposten? Wäre noch unzuverlässiger

Zeitstrafe #20. Das war's.

#20 Zeitstrafe für Porschekollision 1:32 min

Jetzt sieht nicht mehr gut. Damit dann wieder über 2min Rückstand

Wir geben nicht auf. Jetzt gilt es Pedal to the Metal!

Alex schrieb am 22.06.14 um 11:41:39:




Die Szene kann Rennentscheidend gewesen sein.
Wenn das schief geht gibt es Liebesentzug von Christina für einen Monat.

Maggo schrieb am 22.06.14 um 11:45:02:

Und leider hast du recht

Schade für den Martin, aber wir sagen das so einfach ...

Auf jeden Fall dumme Szene, aber

die Hälfte der Starfzeit könnte man durch schnellere Boxenstopps gutmachen.

Und es sind noch über 4 Stunden!

235 - Schurig / Hofmann / Bovingdon / Mies (BMW M235i Racing)

Entscheidung der Sportkommissare: Das Team erhält eine Zeitstrafe von 5:32 Min. und Pilot Alexander Mies wird von der Teilnahme an der weiteren Veranstaltung ausgesschlossen. Grund ist ein Zwischenfall am Samstagabend, bei dem in einer Code-60-Zone die Flaggensignale nicht beachtet wurden und durch gefährliche Fahrweise Sportwarte gefährdet wurden.

Schön das richtig durchgegriffen wird !

In den verbleibenden fast 4 h kann noch jede Menge passieren. Das is noch ne VLN-Distanz, Jungs.

Schnitzer75 schrieb am 22.06.14 um 11:41:07:


Die Kollegen werden sich bedanken.