Der Dicke von Manthey macht Pause:

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Rene schrieb am 18.03.14 um 09:57:18:

Oh nein, wieder eine Saison ohne den Dicken?!

Patrick Pilet zu Manthey? Der ist doch letztes Jahr für Frikadelli gefahren.
Vielleicht ists auch nur wegen Sitzanpassung für die WEC oder so.
Muss ja nicht zum VLN-Test sein. Leider.

Hätte gerne Marc Lieb in einem Manthey-Elfer gesehen. Jetzt bei dem stellenweise neuen Belag würde dabei die 8-Minuten-Marke purzeln.

Pilet hat sein Nordschleifendebüt auf einem Manthey Elfer gefahren und hat dann Frikadelli unterstützt.

Ne Sitzanpassung werden sie kaum machen müssen, weil Pilet schon etliche Rennen im 991 RSR gemacht hat und darüber hinaus würde das sicherlich in Weissach stattfinden und nicht bei Manthey.

Die LMP1 Fahrer werden denke ich eher nicht mehr hinterm Steuer von einem GT zu finden sein.

Markus E. schrieb am 18.03.14 um 11:35:08:


Tatsächlich nur eine Sitzanpassung...
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Dunlop wird Reifenpartner des BMW-Markenpokals: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Christian Eschmann schrieb am 18.03.14 um 14:54:35:


laut Mike Frison wird der Dicke dieses Jahr nicht am Start sein:

"Leider dieses Jahr kein Dicker von Manthey am Start. Dafür vestärkt Jochen Krumbach das Wochenspiegel Team. Hat Georg Weiss gestern bei seiner Team-Saisonstart-Party erzählt.

Kann man gut nachvollziehen die Entscheidung: der Einsatz kostete den Olaf immer eine Stange Geld und die 20 Porsche Werksfahrer können sich dieses Jahr nicht über Langeweile beklagen. Dazu kommt der sanfte Stabswechsel von den Mantheys zu den Raeders, der Einstieg von Porsche in der Firma und der nach wie vor intensive Kundeneinsatz bei der Langstrecke - und natürlich das weltklasse Werksengagement in der WEC.

Manchmal muss man sich halt von liebgewonnenen Engagements trennen, um zu neuen Ufern aufzubrechen!

Ich bin gespannt, wer jetzt den schnellsten Porsche am Ring stellt. Ich würd mal sagen, die Frikadellichancen stehen nicht schlecht, die Rolle konnte das Team schon ein paarmal einnehmen."

BMW-M-Power schrieb am 18.03.14 um 15:06:00:


Viel Auswahl bleibt dann ja nicht mehr.
Wenn Manthey nicht noch einen GT3R mit Profis nachschiebt, dann sieht's an der Porsche-Front ziemlich Mau aus was Gesamtsiege angeht. Da bleibt dann echt nur Frikadelli übrig.

Ob Falken/Schnabl vorne mitmischen kann, wage ich zu bezweifeln. Die fahren auch schon seit mehreren Jahren mit und bisher sind nur einige Podestplatzierungen in all den Jahren dabei rausgesprungen. Warum sollte es dieses Jahr anders werden...??

Und ein anderes Team, dass einen Top-SP9 Porsche bringt sehe ich nicht.
Aber das ist warscheinlich auch dem Engagement bei Porsche geschuldet:
Mit der Entwicklung des LMP1, GTE und des GT-America hatte man die letzten Jahre wohl keine Kapazitäten mehr frei um auch noch den GT3-Kunden was Aktuelles zu bieten. Deswegen kann ich verstehen, dass einige (potentielle) Kunden sich anderen Herstellern zugewandt haben.

Soweit so gut, also dieses Jahr keine Werksfahrer in der VLN.
Weiß jemand was wegen dem 24h-Rennen? Passt hier zwar nicht so ganz rein, aber wo wir gerade mal bei Manthey sind.

#Aufschrei: Porsche startet ohne Werksfahrer auf der Nordschleife. Seid doch lieber froh, dass Porsche nach Le Mans zurückkehrt. Man kann nicht auf allen Hochzeiten tanzen.

Liebe Freunde, was für ein 911er ist den der 2. Wochenspiegel Porsche ?? Sehr seltsam.....er ist in der Pro gemeldet, da wo doch eigentlich auch der Dicke (4,4l) gemeldet wäre.....hat Georg Weiss jetzt 2 RSR....oder was ist da los ??

Ob Werksfahrer oder nicht. Es gibt noch genug andere die auf Porsche schnell sind, da bedarf es nicht unbedingt die Kutscher vom Werk. Klar sind es nicht um sonst Werksfahrer aber die Autos können auch sicher ohne diese siegen. Da wird man schon gutes Personal finden für die 911er. Und falls keiner will, ich biete mich an mit ein wenig Erfahrung in Cup Fahrzeugen der Marke. Das sollte doch wohl reichen.  

Der Buschfunk meldet, dass Felix Baumgartner schon einen R8 in der BBQ-Corner (Lauda-Links) zerlegt hat - ist da was dran?  

RacersGroup schrieb am 19.03.14 um 17:39:09:


Meine Rede.

Racing Harz schrieb am 19.03.14 um 17:41:26:


Interessanter Artikel dazu.

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McSchu schrieb am 19.03.14 um 17:12:46:


Hab ich auch schon gehört ja.  

Neues Team im GT86 Cup:
Vantage Motorsport from Britain

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...vor den 24h!
Sieht darüber hinaus auch ganz so aus, als würden sie sich nur noch auf die VLN konzentrieren. Also keine BES mehr. Waren ja auch bei den Pre-Tests nicht dabei.

Die ersten Lebenszeichen von Blacky (Alzen Ford GT)  
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Kinder was freu ich mich auf die neue Saison

Sieht ja ganz schick aus. Walkenhorst als ALPINA-Händler hätte ich allerdings am liebsten seit letzter Saison mit einem ALPINA B6 GT3 am Start in der VLN gesehen  

Fand die alte Lackierung irgendwie besser

Mir gefällt die neue Lackierung irgendwie besser, obwohl der Dunlop Z4 schon klasse aussah.

Ja würde mich au interessieren.
Später dann au erste Bilder

Bild Nr. 11, ist das ein Prosperia R8?

Die #435 ( Bild 13 ) sieht ja mal interessant aus

Hier sind ein paar Bilder von mir von heute.

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