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VLN 2014 (Gelesen: 199999 mal)
Manuel1
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Re: VLN 2014
Antwort #150 - 05.02.14 um 16:15:43
 
Den Porsche Cup gibts doch schon in der 997 Cup Klasse.
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Marcel
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Re: VLN 2014
Antwort #151 - 05.02.14 um 16:49:59
 
Es werden aber nur 15 BMW M235i ausgeliefert.
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Markus E.
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Re: VLN 2014
Antwort #152 - 05.02.14 um 18:26:02
 
Manuel1 schrieb am 05.02.14 um 16:15:43:
Den Porsche Cup gibts doch schon in der 997 Cup Klasse.


Ich dachte eher an einen Offiziellen von Porsche ausgeschriebenen Cup....
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« Zuletzt geändert: 05.02.14 um 18:26:15 von Markus E. »  

Meine aktuellen Bilder findet ihr unter :
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Schnitzer75
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Re: VLN 2014
Antwort #153 - 14.02.14 um 15:04:47
 
Walkenhorst expandiert: Durchgedreht

1.) Walkenhorst tritt 2014 mit einem eignen Team an.

2.) Ein zweiter BMW Z4 GT3 wird eingesetzt werden.

    Wenn der auch so Design wie der Erste bekommt, hoffentlich aber ein   neues, sind das tolle NEWS.

Der bisherige "Walkenhorst" GT3 ist eines der schönsten Auto´s in der VLN

3.) 2 BMW M235i werden ebenfalls eingestzt.

Die Einsätze umfassen hauptsächlich die VLN + 24h!


Quelle: Facebook Seite des Teams


BTW: Das Intro der Hompage ist ja auch nicht schlecht! Smiley

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Ralf Kieven
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Re: VLN 2014
Antwort #154 - 19.02.14 um 12:49:38
 

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McSchu
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Re: VLN 2014
Antwort #155 - 21.02.14 um 15:11:06
 
Toyota sucht wie auch letztes Jahr einen Fahrer für den TMG-GT86:

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Heinz
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Re: VLN 2014
Antwort #156 - 21.02.14 um 18:56:18
 
Und hier auf deutsch von Toyota:

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Max Le Mans 1996
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Re: VLN 2014
Antwort #157 - 24.02.14 um 16:30:30
 
Bilder vom fertiggestellten Alzen-Ford.

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hrkothe
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Re: VLN 2014
Antwort #158 - 24.02.14 um 17:03:45
 
Max Le Mans 1996 schrieb am 24.02.14 um 16:30:30:
Bilder vom fertiggestellten Alzen-Ford.

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Schön zu hören das die fertig sind. Hoffentlich brauchen die dieses Jahr nicht so viele  Ersatzteile.
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Nordschleifen-Daniel
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Re: VLN 2014
Antwort #159 - 24.02.14 um 17:53:53
 
GT Corse und Ferrari bleiben der VLN erhalten:
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Ralf Kieven
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Re: VLN 2014
Antwort #160 - 25.02.14 um 16:26:53
 
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Thorsten
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Re: VLN 2014
Antwort #161 - 27.02.14 um 06:27:59
 
Wenn ich so die aufwändigen Arbeiten am Asphalt sehe....die 8 min Grenze wird bei gutem Wetter im ersten Lauf schon fallen, das ist so klar wie das Amen in der Kirche !!!
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Creep89
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Re: VLN 2014
Antwort #162 - 27.02.14 um 09:23:28
 
Habe ich mir auch schon gedacht. Gutes Wetter, passende Reifen und die 8min Marke wird von Stippler oder Alzen geknackt  Cool
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: VLN 2014
Antwort #163 - 27.02.14 um 18:02:13
 
Gibts irgendwo Angaben welche Passagen neu asphaltiert werden?
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McSchu
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Re: VLN 2014
Antwort #164 - 27.02.14 um 18:11:20
 
Harald schrieb am 27.02.14 um 18:02:13:
Gibts irgendwo Angaben welche Passagen neu asphaltiert werden?


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Ob das alle Stellen sind, kann ich aber nicht sagen.


EDIT:
Die Bilder hab ich aus nem anderen Forum...  Zwinkernd
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« Zuletzt geändert: 27.02.14 um 18:14:30 von McSchu »  
 
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Juller
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Re: VLN 2014
Antwort #165 - 27.02.14 um 18:28:59
 
Anfahrt Wippermann wurde auch schon neu gemacht. Meine Hohe Acht ebenso.
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Max Metzemacher
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Re: VLN 2014
Antwort #166 - 27.02.14 um 19:21:36
 
Soviel ist aber die letzten Jahre nicht gemacht wurden.
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7.Platz VLN Tippspiel 2010 im N-Forum
 
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Thorsten
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Re: VLN 2014
Antwort #167 - 27.02.14 um 19:52:40
 
Wer zahlt das eigentlich ?? Die Rundenzeiten werden aber bestimmt 3-4 Sekunden schneller.. Das macht viel aus.

Also wird wieder gejammert das die Autos alle viel zu schnell werden, in diesem Jahr liegt das aber mehr am Asphalt !!
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RacersGroup
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Re: VLN 2014
Antwort #168 - 27.02.14 um 20:42:16
 
Thorsten schrieb am 27.02.14 um 19:52:40:
Wer zahlt das eigentlich ??


Das frage ich mich gerade auch? Ich dachte die Nürburgring GmbH ist insolvent? hä?
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Porsche Motorsport
 
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Racing Harz
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Re: VLN 2014
Antwort #169 - 27.02.14 um 22:16:57
 
Frikadelli rüstet auf - 2014 startet man mit 3 Wagen
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Max Le Mans 1996
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Re: VLN 2014
Antwort #170 - 28.02.14 um 22:10:49
 
Car Collection mit zwei Silberpfeilen und bis zu drei Neunelfern.

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Max Le Mans 1996
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Re: VLN 2014
Antwort #171 - 04.03.14 um 11:00:00
 
Richard Göransson startet für Rowe Racing.

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Re: VLN 2014
Antwort #172 - 04.03.14 um 16:11:24
 
Zitat:
Richard Göransson startet für Rowe Racing.

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Den hatte man eigentlich wieder bei Marcvds erwartet... Schnell der Bursche.

Aber bei Rowe ist natürlich auch Top. Mal abwarten ob er dann weiterhin in Schweden für BMW fährt.
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: VLN 2014
Antwort #173 - 04.03.14 um 16:15:43
 
Schon mal als Einstimmung für die Einstellfahrten. Man kanns ja förmlich kaum noch abwarten... Cool

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BMW ALPINA B6 GT3
 
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Racing Harz
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Re: VLN 2014
Antwort #174 - 04.03.14 um 20:12:10
 
Dominik Schwager wird 2014 Full-Time bei Jürgen Alzen starten

Quelle: Jürgen-Alzen-Motorsport/Redaktionsbüro byJogi
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McSchu
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Re: VLN 2014
Antwort #175 - 05.03.14 um 20:11:54
 
Um nochmal zum Thema Clio-Reglement Cup3 vs. SP3 zu kommen:

Weil es mich beim letzten Stammtisch echt gewurmt hat  Durchgedreht , hab ich nochmal ein bisschen rumgesucht. Es finden sich immer wieder kleine Hinweise, aber in der Pressemappe von Schläppi Race-Tec steht es explizit auf Seite 6:

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Zitat:
Im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft treten die Clio III Fahrzeuge in der eigenen VLN-Klasse Cup3 an. 2013 wurde ein Clio-Fahrerteam sogar VLN-Gesamtsieger!

Die Fahrzeuge dürfen nach SP3-Reglement modifiziert werden.


Heißt also, es sind nicht nur reine Cup-Fahrzeuge unterwegs, sondern auch modifizierte. Anders sind Rundenzeiten von bis zu 9:24 mit 215 PS wohl nur schwer möglich - wobei die Cup-Clios im Gegensatz zu den GT86 ja von Haus aus eher Renn- als Produktionswagen sind.
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Thorsten
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Re: VLN 2014
Antwort #176 - 05.03.14 um 20:17:41
 
Es sind Clios mit weit über 260 PS dabei gewesen.....
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McSchu
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Re: VLN 2014
Antwort #177 - 05.03.14 um 20:39:15
 
Und um es etwas einfacher zu machen  Augenrollen , könnte man auch direkt in der Ausschreibung nachschauen:

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"Ausschreibung 2014 NEU"
Seite 16 unten unter VLN-Cup-Fahrzeuge 3


Sorry, aber das war mir ein Bedürfnis - bitte nicht einfach als besserwisserich abtun Zwinkernd
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« Zuletzt geändert: 05.03.14 um 20:44:25 von McSchu »  
 
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Rene
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Re: VLN 2014
Antwort #178 - 05.03.14 um 21:14:56
 
Thorsten schrieb am 05.03.14 um 20:17:41:
Es sind Clios mit weit über 260 PS dabei gewesen.....


Da würden mich Leistungs Diagramme vom Prüfstand interessieren!

Weit über 260 PS halte ich für sehr gewagt!  Augenrollen
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Ralf Kieven
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Re: VLN 2014
Antwort #179 - 05.03.14 um 21:16:02
 
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rallyx
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Re: VLN 2014
Antwort #180 - 05.03.14 um 22:04:45
 
Weiß jemand was mit  Timbuli ist und ob die wieder kommen  ? Hört mann ja nichts mehr von  hä?
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Rene
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Re: VLN 2014
Antwort #181 - 05.03.14 um 22:53:15
 
Das Thema Timbulli können wir wohl schließen.

Das für sie sau blöd /teuer gelaufene 24h hats wohl besiegelt.
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: VLN 2014
Antwort #182 - 06.03.14 um 06:22:26
 
Infos aus erster Hand von Jürgen Alzen:
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Thorsten
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Re: VLN 2014
Antwort #183 - 06.03.14 um 11:57:22
 
Rene schrieb am 05.03.14 um 21:14:56:
Thorsten schrieb am 05.03.14 um 20:17:41:
Es sind Clios mit weit über 260 PS dabei gewesen.....


Da würden mich Leistungs Diagramme vom Prüfstand interessieren!

Weit über 260 PS halte ich für sehr gewagt!  Augenrollen


Info hatte ich von einem damaligen Fahrer.......ist aber ja auch nicht so wichtig !!!

Würd trotzdem mal gerne wissen, was bei Timbuli abgegangen ist ?? Alles sehr seltsam....

Kommt den in diesem Jahr ein 991er Cup, oder werden die momentan nur an die Porsche Cup Teams verkauft, die an irgendeinem Porsche Cup der Welt teilnehmen ??

Den Porsche America find ich auch garnicht so uninteressant.
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Alexander Keller (BMW-Power)
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Re: VLN 2014
Antwort #184 - 07.03.14 um 13:33:18
 
Thorsten schrieb am 06.03.14 um 11:57:22:
Würd trotzdem mal gerne wissen, was bei Timbuli abgegangen ist ??



Also man muss mir erstmal erklären wieso man 2 Mille pro Saison investiert für ca. 5000 Euro Spendengelder. Das war doch das groß erklärte Ziel. Sponsor gabs nicht.  Keine Ahnung welche dubiosen Machenschaften da im Hintergrund abgelaufen sind.

Das Race4Hospiz hat übrigens 28.000 € spenden mit einem Kartrennen gesammelt. Ohne 2 Mille auszugeben  Augenrollen

Rene schrieb am 05.03.14 um 21:14:56:
Weit über 260 PS halte ich für sehr gewagt!  Augenrollen


Der mit den Brötchen drauf hat mindestens 270  Cool Stand sogar offiziell irgendwo. Als SP3 auch ohne Probleme möglich. Die letzten 30 PS zur 300 sind auch drin. Dann wirds nur iwann recht teuer


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Re: VLN 2014
Antwort #185 - 07.03.14 um 16:11:00
 
Herr Baumgartner startet beim 24 Stunden Rennen sowie VLN Läufe

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Nun ja, ich bin gespannt. Ich erwarte bei ihm nicht viel, dafür wird das Medieninteresse speziell in der VLN steigen
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Re: VLN 2014
Antwort #186 - 07.03.14 um 17:30:37
 
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Thorsten
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Re: VLN 2014
Antwort #187 - 07.03.14 um 21:03:23
 
Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 07.03.14 um 13:33:18:
Thorsten schrieb am 06.03.14 um 11:57:22:
Würd trotzdem mal gerne wissen, was bei Timbuli abgegangen ist ??



Also man muss mir erstmal erklären wieso man 2 Mille pro Saison investiert für ca. 5000 Euro Spendengelder. Das war doch das groß erklärte Ziel. Sponsor gabs nicht.  Keine Ahnung welche dubiosen Machenschaften da im Hintergrund abgelaufen sind.

Das Race4Hospiz hat übrigens 28.000 € spenden mit einem Kartrennen gesammelt. Ohne 2 Mille auszugeben  Augenrollen

Rene schrieb am 05.03.14 um 21:14:56:
Weit über 260 PS halte ich für sehr gewagt!  Augenrollen


Der mit den Brötchen drauf hat mindestens 270  Cool Stand sogar offiziell irgendwo. Als SP3 auch ohne Probleme möglich. Die letzten 30 PS zur 300 sind auch drin. Dann wirds nur iwann recht teuer





Also bei meinem "bekannten waren es auch 270, war wohl der gleiche Motor wie im Brötchen Clio, konnte man meineswissens auch am Sound hören.

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Alexander Keller (BMW-Power)
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Re: VLN 2014
Antwort #188 - 07.03.14 um 22:56:34
 
Thorsten schrieb am 07.03.14 um 21:03:23:
Also bei meinem "bekannten waren es auch 270, war wohl der gleiche Motor wie im Brötchen Clio, konnte man meineswissens auch am Sound hören.


Das ist auch ungefähr das was unser 2l Golf hatte in SP3/H2. Das wohl letzte was wirtschaftlich halbwegs Sinn macht. Dadrüber wirds wirklich fast verdoppelt
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Re: VLN 2014
Antwort #189 - 09.03.14 um 05:25:41
 
Wie siehts den bei Johannes Scheid aus?
Bleibts auch 2014 beim M3 GT4?
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Nordschleifen-Daniel
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Re: VLN 2014
Antwort #190 - 10.03.14 um 20:05:24
 
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Re: VLN 2014
Antwort #191 - 10.03.14 um 20:08:17
 
Sehr interessantes Projekt - ich werde es wohl über die Saison intensiver verfolgen.
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Max Metzemacher
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Re: VLN 2014
Antwort #192 - 11.03.14 um 19:22:17
 
Zitat:
Wie siehts den bei Johannes Scheid aus?
Bleibts auch 2014 beim M3 GT4?



Habe dort mal nachgehakt.
Der M3 bleibt in der Garage. Man setzt auf den neuen M235i .
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Re: VLN 2014
Antwort #193 - 11.03.14 um 20:35:04
 
Max Metzemacher schrieb am 11.03.14 um 19:22:17:
Zitat:
Wie siehts den bei Johannes Scheid aus?
Bleibts auch 2014 beim M3 GT4?



Habe dort mal nachgehakt.
Der M3 bleibt in der Garage. Man setzt auf den neuen M235i .


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Re: VLN 2014
Antwort #194 - 12.03.14 um 10:19:28
 
Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 07.03.14 um 13:33:18:
Thorsten schrieb am 06.03.14 um 11:57:22:
Würd trotzdem mal gerne wissen, was bei Timbuli abgegangen ist ??



Also man muss mir erstmal erklären wieso man 2 Mille pro Saison investiert für ca. 5000 Euro Spendengelder. Das war doch das groß erklärte Ziel. Sponsor gabs nicht.  Keine Ahnung welche dubiosen Machenschaften da im Hintergrund abgelaufen sind.

Das Race4Hospiz hat übrigens 28.000 € spenden mit einem Kartrennen gesammelt. Ohne 2 Mille auszugeben  Augenrollen


Kann mich der Meinung von Alexander Keller nur anschließen. Erschien mir von Anfang an, eine etwas seltsame Konstruktion. Auch mein Versuch 2012 und dann nochmal 2013, daß bei den Verantwortlichen mal zu hinterfragen, brachte kein Licht ins Dunkel. Alles sehr seltsam ... Aber nun auch Geschichte.
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Re: VLN 2014
Antwort #195 - 12.03.14 um 21:22:19
 
Max Metzemacher schrieb am 11.03.14 um 19:22:17:
Habe dort mal nachgehakt.
Der M3 bleibt in der Garage. Man setzt auf den neuen M235i .


Das hört sich doch gut an. Ich denke der Hannes kann grade in einem Cup mehr rauskitzeln als andere.

Sportfahrer schrieb am 12.03.14 um 10:19:28:
seltsame Konstruktion


Gibt viele viele Schwarze Schafe die im Motorsport ihr Schwarzgeld verbrennen. (Ohne das jetzt auf diesen Fall zu münzen
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Re: VLN 2014
Antwort #196 - 12.03.14 um 22:57:05
 
Wer wissen will, was mit Timbuli passiert ist:
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Die WKV war Teambesitzer und Sponsor in einer Person.
Vermutlich wollte man mit guten Ergebnissen beim 24h Rennen Sponsoren zu gewinnen. Auch hiess es in der Sport Auto mal, dass man versuche über den Motorsport Märkte und Kunden zu erschliessen.
Nachdem vorerst ein Start beim 24h Rennen angedacht war, kam ganz schnell das Ende. Die gelben Autos werden wir wohl nicht wiedesehen.
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Re: VLN 2014
Antwort #197 - 13.03.14 um 18:40:23
 
Nun gut, der eigentliche Rennstall war ohnehin Rinaldi Racing. Timbuli war nur die schicke Hülle drumherum und eine Vermarktungsplattform für WKV. Die Art der Trennung von Rinaldi und die seinerzeit kolportierten "unterschiedlichen Auffassungen und Ziele" hatten zu dem Zeitpunkt schon ein Geschmäckle und erscheinen im Nachhinein betrachtet unter einem anderen Licht.
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Re: VLN 2014
Antwort #198 - 17.03.14 um 16:32:23
 
Bei der RCN-Einstellfahrt waren bereits einige VLN-Rennställe mit von der Partie. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen

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Re: VLN 2014
Antwort #199 - 18.03.14 um 09:29:26
 
Hat mittlerweile irgendjemand was vom Manthey-Programm für dieses Jahr gehört? Auf deren Homepage habe ich bisher nichts finden können und auch die einschlägigen Seiten berichten leider noch nichts.
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