Kein Lister.
Kein Jaguar-Motor, kein Chevy.

Tertre Rouge schrieb am 08.02.13 um 22:48:51:


Tja. So ist es...
Trifft auf so gut wie alle englischen Garagisten zu.  

Tertre Rouge schrieb am 08.02.13 um 22:48:51:


Nein, kleine Stückzahl.

Tertre Rouge schrieb am 08.02.13 um 23:01:33:


Ja.

Tertre Rouge schrieb am 08.02.13 um 23:01:33:


Ich kenne nur nationale Renneinsätze.
Definitiv kein Le-Mans-Einsatz.

O.K., ich merke schon, deine Rache für den häßlichen Ferrari ist fürchterlich  .

Ich klinke mich für heute erstmal aus, muss morgen nach Köln auf einen Kindergeburtstag, und das an Karneval. Da sollte ich frisch und ausgeschlafen sein  

Die Rheinländer sind aktuell alle nicht zurechnungsfähig...
Ein Fall für Fred.

BTW: Was machen eigentlich die Wiener so?

Fred G. Eger schrieb am 09.02.13 um 14:37:47:


Er taucht hier nicht in den Beschreibungen auf.

Zitat:


Ball in der Oper (wer sichs leisten kann)

Sagt ein NICHT-Wiener  

Hoho, das Rätsel hat schon deutlich über 2 Stunden gehalten, glatt 1 1/2 Tage...
Dummerweise habe ich den Verdacht, dass ich der einzige bin, der hier rumrätselt. Und ich kenne die Lösung...

Tertre Rouge schrieb am 10.02.13 um 19:38:33:


Der Hersteller existiert nicht mehr.
Kein Elva.
Ford-Motor war eine Option, das Auto wurde aber auch mit dem anderen der üblichen Verdächtigen gefahren.
Auch der Gesuchte wurde "gemarkert", Mk. V ist aber nicht richtig, sondern ganz knapp vorbei.

Hatten wir Tojeiro schon ausgeschlossen?

...entweder habe ich wirklich noch nie was von der Kiste gehört oder es gibt bei der Auflösung, sofern irgendwann einer die richtige Idee hat, das berühmte "Hand vor die Stirn schlagen  . "

Um etwas weiter einzugrenzen:
Ist es ein "Irgendwas" MK 4 ?
Späte 50er Jahre ?

Costin hattest du ausgeschlossen, darnach auch kein Marcos.

Das lobe ich mir! Welch ein kämpferischer Einsatz in der fünften Jahreszeit!

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Die Rejos wurden Ende der 50er bis Mitte der 60er gebaut und vornehmlich auf der Insel gefahren, gegen Lotus, Cooper und Lola. Motoren waren Ford und Climax.
Möglicherweise ist der Wagen heute sogar aktiver als früher, wenn ich die Einträge bei Oldtimer-Rennen sehe.

Die Konstrukteure waren Rod Easting und John Osbourn. Der zweite Name wird manchmal auch mit "Osbourne" angegeben, was aber völlig egal ist: Wer googelt, hat eh keine Chance, es kommt so drei Millionen Mal immer der Hinweis "wohl verschrieben, richtig ist John Osbourne, genannt Ozzy".

Lustigerweise bin ich über das Bild gestolpert als ich in meiner Verzweiflung "Lotus MK4" gegoogelt haben.

Du hättest auch das ganze Auto posten können, das Rätsel wäre deshalb nicht einfacher gewesen  

Nein, erstmal kein Lotus. Ich probiere es hiermit:

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Wegen dem Rückspiegelwald habe ich dieses Bild genommen.
70er Jahre ist richtig, Toyota ist falsch.

Das Foto ist neueren Datums, auf alten Fotos ist er mit weniger Rückspiegeln unterwegs.

Can-Am?
1971 - 1979
McLaren?

wolfi_555 schrieb am 12.02.13 um 07:58:49:



Kein CanAm, kein McLaren.
70er ist richtig, wobei der Einsatz in der Marken-WM, von dem ich eben gesprochen haben, später war.

Edit: Das Auto wurde generell noch bis in die 80er eingesetzt.

Fred G. Eger schrieb am 12.02.13 um 11:29:45:


Sieht einem Chevron sehr ähnlich, ist aber keiner.

Zitat:


Ja, alles richtig.
Gruppe 6 war aber noch nicht alles....

Tertre Rouge schrieb am 12.02.13 um 11:50:09:


Interserie?

Zitat:


Ja.

Zitat:


Ja, wobei ich selbst einige Zeit benötigt habe um herauszufinden das es ein englisches Auto ist.

Tertre Rouge schrieb am 12.02.13 um 12:18:44:


Beim Landar musste ich da auch ziemlich lange recherchieren...  

Zitat:


Genau, Landar R8 heißt das Auto. Da hatte Audi aber Glück das sie ihre Sportwagen auch R8 nennen durften  .

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Gebaut von Peter und Clive Radnal(l) aus Birmingham/GB.
Der Name Landar ist der Familienname der Erbauer rückwärts gelesen. Ein L haben sie der Einfachheit halber anscheinend weggelassen. Die haben in den 60ern mit skurilen Mini-Umbauten angefangen. Der erste ansehnliche Wagen war der R6:

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Als ich über den R8 gestolpert bin, dachte ich wirklich zuerst es wäre ein deutsches Auto, weil man eigentlich nur Einsätze von Peter und Heinz Hardt aus Bonn in der Interserie mit dem Auto findet.

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Der Einsatz in der Marken-WM war 1981 beim 1000 km Rennen am Nürburgring, bei dem damals Herbert Müller tragischerweise verunglückt ist.
Da habe ich den Landar R8 auch einmal im Einsatz sehen können.

Mir sind leider alle Bilder ausgegangen und ich bin - ohne Karneval - zeitlich etwas in der Bredouille.

Es möchte bitte (!!) jemand anderes (!!!) etwas (!!!) einstellen.