Ich sehe ihn.
Ford C 100.

Oh mann,
da kommt man mal ein wenig später und schon ist das Rätsel gelöst.

Langsam wird es ein Problem den richtigen Zeitpunkt zum mitraten zu finden.

Klaus schrieb am 01.02.13 um 19:11:12:


Tja.
Willkommen im Club.
Ist mir mal mit dem Ferrari 308 GT 4 passiert. Ich sehe das Bild, ich lese die Antworten und denke: Alles roger. Dummerweise ging es auf der nächsten Seite weiter, hatte ich nicht gesehen, da war schon die Lösung...

Hm, rot, Chromstoßstängchen.

Straßenauto und Italien?

Späte 50er bis frühe 60er?

50er Jahre
Europäer
Italiener
Lancia
D24

Zitat:


Spielverderber, "Agent Provocateur ".
Habe ich mir eigentlich fast gedacht dass das zu einfach wäre bei dir  

Klaus schrieb am 01.02.13 um 21:51:42:


Die Logik dieser Schlussfolgerung erkenne ich an, nur: Es ist kein Engländer.

Klaus schrieb am 01.02.13 um 21:51:42:


Diese Straßenversion ist vermutlich keine Rennen gefahren, es gab aber einige wenige Renneinsätze.

Klaus schrieb am 01.02.13 um 21:51:42:


Ja + Ja.

Klaus schrieb am 01.02.13 um 21:51:42:


Es gab Motoren mit weniger und welche mit mehr als 3 l Hubraum.

Nee, nur Trockeneis.
Und hübsche Engländer.  

Klaus schrieb am 01.02.13 um 22:57:24:


6 Zylinder: Nein.

Frankreich: Wie beim letzten Mal... Was meinst Du genau mit Frankreich?
Also: Wenn  Du unter Auto verstehst: Chassis + Motor + Karosse, dann ist es kein Franzose.
Man kann es aber auch differenzierter sehen.

Zitat:



Bei der Antwort fällt mir ein, das ich für eine Calaaway-Corvette hier mal Dresche bezogen habe, weil ich behauptet hatte, das alle GT3-Vetten aus dem Stall von Ernst Wöhr kommen, was auch so ist. Aber diverse Herren hier bestanden darauf, das es eben ein amerikanisches Auto sei.

Also?
Chassis, Motor und Karrosse stellen ja per definitionem das "Auto" im Ganzen dar.
Also ist das roten Ding, welches wir suchen KEIN Franzos´.  Okay?

Ich frage mal so:
Grundfahrzeug woanders gebaut, aber in Frankreich UMgebaut, modifizert?

angstbremser schrieb am 02.02.13 um 12:38:55:


racingsportscars hat den C 100 auch für 1981 gelistet, sogar in Le Mans und bei der Marken-WM. Er sieht auch anders aus als der Gruppe C-Wagen.
Möglicherweise ist das Bild in Le Mans aufgenommen worden. Dort fuhr der C 100 von de Cadenet und - attenzione - der Kremer-Porsche 917, ein Nachbau.

Zitat:


Da das Chassis ja wohl die Keimzelle jeden Fahrzeuges ist und dort auch die FIN verewigt ist:

Chassis "von woander her" Motor aus "F"?

Und dann ging das los mit Frankreich, oder eben nicht?

Also Chassis und Motorenhersteller sind ein und die selbe Firma.
Und die sitzt/saß NICHT in F. ???

Pegaso?

angstbremser schrieb am 02.02.13 um 12:38:55:


Ja, du hast recht, beim 917 handelt es sich um die Replica der Kremer-Brüder, der nur in Brands Hatch und Le Mans 1981 an den Start ging.

Der C100 von 81 war der Vorgänger und Testträger des Gruppe C
C100 wie er ab 1982 an den Start ging. Da es die Gruppe C 1981 noch nicht gab, startete er in der damaligen Gruppe 6.

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In Le Mans war er, soweit ich weis, 1981 nicht am Start. Auch erst als Gruppe C ab 1982

Ich glaube die hatten damals massive technische Probleme aller Art.
Ich kann mich dunkel an Bilder erinnern wo der C100 bei Testfahrten in Le Castellet wild durch die Kurven hüft, das Kurveninnere Vorderrad vom Boden abhebend wie bei einem Tourenwagen aus den 60er.
Dazu noch der 3,9 Liter Cossie, bei uns ja liebevoll "Rüttelmotor" genannt, der durch seine Vibrationen das Auto nach wenigen Runden sich selbst auflösen lässt. Ein Le Mans Start hätte 1981 wohl noch keinen Sinn gemacht. Auch als Gruppe C hat es ja lange gedauert bis die Kiste einigermaßen lief. Eigentlich erst nachdem sich Erich Z. aus N. der Sache angenommen hat, als Ford die Brocken schon hingeworfen hatte.

Hey Kasi, wenn wir schon nichts zu raten haben, kannst du mir zufällig sagen wie Führt gespielt hat.

Zitat:

 

Sieht aus wie Blinker von Lukas.
Engländer?
Baujahr 1960 -1969?

Ich würde auf US-amerikanisch tippen. Ist das unten etwa eine Stoßstange? Vollverchromt??

Klaus schrieb am 02.02.13 um 23:58:33:
Kann schon sein.
Klaus schrieb am 02.02.13 um 23:58:33:
Ja.
Klaus schrieb am 02.02.13 um 23:58:33:
Ja.

Zitat:
Tip neu.
Zitat:
Ja.
Zitat:
Nein.

Tertre Rouge schrieb am 03.02.13 um 10:24:52:
Ist es aber nicht.
Tertre Rouge schrieb am 03.02.13 um 10:24:52:
Nein.
Tertre Rouge schrieb am 03.02.13 um 10:24:52:
Nein.
Tertre Rouge schrieb am 03.02.13 um 10:24:52:
Ja.

Nein.
Und ja.

Klaus schrieb am 03.02.13 um 18:11:08:
Ja.

Klaus schrieb am 03.02.13 um 18:11:08:
Mist sagt man nicht. Da geht die Erziehung in nicht so nette Person...

Klaus schrieb am 03.02.13 um 18:11:08:
mannmannmann, hier hält ja gar nichts mehr.  

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Tertre Rouge schrieb am 03.02.13 um 19:24:46:

Jo, es heisst ja "die gute, alte Zeit ist jetzt", aber wenn ich mir so anschaue was es seit den 50er bis in die späten 70er so an geile Fahrzeuge in GB gab, ist diese spezielle-gute-alte-Zeit definitiv vorbei - und bei uns nie passiert...

Weiter mit dem Rätsel.

Zusatzpunkte möglich für ein paar technische Erklärungen!!!!!!!!!!!!

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