Racing Harz schrieb am 28.11.12 um 20:09:22:


Die Mini Trophy war mit 2 Autos dabei. Die sind im hinteren Feld der Clios gefahren. Allerdings waren beide Mini durch 10 Clios getrennt.

17 Uhr ist mist, ich finde Spa mit 16 Uhr schon spät. Am besten wäre so um 14 Uhr. Weil das böde ist halt, wenn es wieder hell wird sind viele schon raus und dann zieht sich der Rest vom Rennen.

Man darf doch mal seine Meinung über den Start äußern. Denn wenn Du schon mal am Ring warst, wüsstest Du vielleicht, wovon die Leute sprechen und was Sie damit meinen. Ich hätte es auch gut gefunden, wenn das Rennen Pfingsten auch von Samstag auf Sonntag gelaufen wäre. Dann hätte man schön Montags in aller Ruhe nach Hause fahren können. Und dann noch einen Startvum 14 Uhr....Klasse.....das warten am Zaun zieht sich Samstags schon.......das Rahmenprogramm an der NOS ist ja nicht großartig, und wenn Du ab 8-9 Uhr deinen Platz am Zaun verteidigst, dann weißt Du auch hier, wovon wir reden !

Zitat:


Es ist schon ein Unterschied, wenn man zuhause ist, oder das Rennen live vor Ort verfolgt. Wenn ich vor dem Fernseher sitze, dann kann es ruhig auch bis 18 Uhr gehen...

Der Montag wird sich echt hinziehen. Mal schauen, ob ich bis zum Schluss bleiben werde... (mach ich sowieso  )

Genau so sieht es aus. Wenn man die Zieldurchfahrt an der Strecke erleben will steht man anschließend noch ewig im Stau. 17 Uhr ist deffinitiv zu spät für Leute die am Folgetag arbeiten müssen.
Ich habe "nur" knapp 200 km zum Ring. Es gibt aber auch genügend Leute die von weiter weg aus anreisen. Die wollen auch nicht erst nachts um 4 Uhr zu Hause sein.

Zumal man auch noch bedenken sollte, dass man bei einem 24h Rennen nicht viel Schlaf erhält und man dann am folgenden Abend doch etwas müde ist.

auch im kommenden jahr wird mich der ring wohl nicht sehen... und wenn, dann wohl absolut nicht zu den 24h, was sicherlich schade ist. aber die änderungen sind anscheinend mal wieder von realitätsfernen leuten gemacht worden und man eine änderung nur um der änderung willen macht...

Rene schrieb am 28.11.12 um 20:28:13:


Stimmt...  
also 15.oo/max. 16.ooh das hat für ein 24h Rennen Tradition.. aber erst um 17.ooh loslegen = Nonsens !

Zitat:


An deiner Stelle wäre es mir auch egal wenn ich um 17:05 Uhr von Sport1 aufs Sandmännchen umschalte.

Gibt aber noch Leute die auch vor Ort sind. Und die finden zu 95% die Uhrzeit absoluter Murks. Wer will sich denn Montags noch so lange das Rennen angucken wenn der Großteil der Top-Teams in der Nacht gestrandet sind

Jaguar44 schrieb am 29.11.12 um 17:56:12:



Obwohl ich mir keine Gedanken über die Rückreise (ca.90Min.) machen muss, ist 17.00 sehr unglücklich gewählt (ebenso der Fakt von Sonntag auf Montag zu fahren!).

Beste Startzeit war meiner Erfahrung nach um 14.00 (LM1998).
Da ging das Rennen am Samstag schon gute acht Stunden und erst dann wurde es dunkel und am Sonntag zog es sich auch nicht so elend lange hin.
Auch in Sebring war ich dieses Jahr angenehm überrascht - Start morgens um 10.30. Also aufstehen, duschen, Rennen gucken   Keine Zeit für Rahmenprogramm

Das ist der Gazoo-LFA für die diesjährigen 24h am Ring:
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Sieht doch mehr nach dem GTE aus.

Harald schrieb am 11.01.13 um 14:52:45:


Würde sich auch gut in der WEC oder Le Mans machen.  

Ist das der gleiche Motor der in der Serie 200 PS leistet?
Gegen 420 PS aus dem M3 sieht man mit 326 aber auch eher alt aus.

Abarth schrieb am 13.01.13 um 16:26:48:


und der LFA gegen den Z4

Harald schrieb am 12.01.13 um 06:11:00:


Klingt für mich eher nach SP3-T

Mittlerweile haben also schon Marc VDS Racing, Aston Martin Racing und Rowe Racing Ansprüche auf den Gesamtsieg angemeldet. Man darf gespannt sein.

Alle Jahre wieder.

RacersGroup schrieb am 08.03.13 um 15:14:04:


Haha. Das waere eine Meldung fuer den 1. April. Dafuer ist Audi viel zu ehrgeizig. Die klotzen immer und fahren richtig dick auf. Koennte mir eher vorstellen, dass noch der eine oder andere R8 mehr mitfaehrt.

Dirk schrieb am 09.03.13 um 08:54:24:


Der Pott steht im Schrank... Wieso dann weiter die Millionen verballern. So ein Einsatz mit 4 Fahrzeugen kostet mit allem drum und dran mal ebend 2 Mille

Ich glaub erst daran wenn ichs sehe. Die letzten Jahre kam das auch immer aus dem Audi Lager und am Ende waren doch verkappte Werksteams am Start. Audi hat ja auch nicht nach dem ersten Mal LeMans aufgehört und 2 Millionen sind im vergleich zum LeMans Budget nichts und für Audi allgemein noch weniger. Alleine letztes Jahr hatten die doch mit das größte Hospitality "Zelt".

Max Le Mans 1996 schrieb am 09.03.13 um 13:04:47:


11 mal

"Die Marc VDS Stammfahrer Bas Leinders, Maxime Martin, Markus Palttala, Yelmer Buurmann sowie Henri Moser teilen sich die beiden Z4 GT3 mit Andrea Piccini, Dominik Schwager und Richard Göransson"

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Neuer Zeitplan und Bulletin #1 wurden veröffentlicht.
Mehr Infos unter der 24h-Website oder

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Soeren Herweg hat neue Infos bezüglich der Stucks getwittert: Ammermüller und Stippler werden auf dem Stuck-Phoenix-R8 fahren. Sicherlich nicht die schlechteste Fahrerpaarung.

Ich find den Audi ganz Cool auch wenn mir der Astom Martin besser gefällt.
Es freut mich das die Stuck Brüder dieses Jahr Hauptsächlich auf der Nordschleife interwegs sein werden.

Ich drücke ihnen jedenfalls die Daumen.

Ausschauen tut der ja gut!  

Mercedes kommt wohl mit 3 Einsatzteams:
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Ich schätze das wird auf 5 SLS herauslaufen : 2x Black Falcon, 2* Rowe und das Car Collection Auto