Ja, das GT3 nicht GT3 ist fällt selbst im gleichen Starterfeld auf. Ich hab irgendwo ein älteres Bild aus dem Parc fermé bei der Siegerehrung eines VLN-Laufes. Da siehst Du von hinten den Wochenspiegel, HisaQ-Competition und die Frikadelle.

Und jeder sieht ein bisschen anders aus. Flics, Flaps, Diff.... .
Genannt waren alle als GT3R.

angstbremser schrieb am 10.11.12 um 20:16:00:


HisaQ und Frikadelli RSR und der Wochen spiegel wurde GT3 MR genannt. Keiner GT3-R. Den gab es damals noch nicht.
Alle waren umgebaute Cup Porsche, genau wie der Paragon oder der Click Vers Porsche. Der jetzt nach einem GT3 R aussieht und immer noch ein Cup Porsche ist und deshalb auch nicht ganz mithalten kann.

Habe da hier ein kleines Video gefunden indem Kersten Jodexnis dieses erläutert.

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

und mein Video zum Kult Auto:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Passt nicht in das Ratespiel, aber..

Danke für dir Aufklärung!

angstbremser schrieb am 10.11.12 um 20:39:19:


Jou, deutlich älter.
Sagen wir mal, sechziger sind richtig.
Italien ist falsch.
Straßenauto ist richtig.

Frontmotor

angstbremser schrieb am 10.11.12 um 20:42:00:


Hm, ab wann fängt Großserie an ? Also es sind schon etliche davon gebaut worden, sogar deutlich mehr als 1000, ohne zuviel zu verraten.
Ob der abgebildete mal einen Heckschaden hatte, kann ich leider nicht sagen.

angstbremser schrieb am 10.11.12 um 20:45:44:


Linkes Rücklicht ist auch richtig.

angstbremser schrieb am 10.11.12 um 20:42:00:


Ich habe mir gerade mal ein paar andere Exemplare angeschaut, bei denen ist das Spaltmaß deutlich besser. Ich hab mir für das Rätsel also anscheinend kein Top-Exemplar rausgesucht  .

Zitat:


Meistens, würde ich mal sagen.
Es gibt aber auch linksgesteuerte Exemplare.

Zitat:


Mit Einschränkungen würde ich "offen" bejahen. "Hardtop" ist nicht der richtige Begriff und würde dich evtl. auf die falsche Fährte locken.
Es gibt aber eine andere Bezeichnung für diese Karosserievariante.

Zitat:


Kein 6 Zylinder.
Kein Triumph.
Targa ist richtig, wobei das Wort aber nicht in der Typenbezeichnung mit enthalten ist.

Zitat:


Bist du sicher   ?

Zitat:


Nein, weder 4 noch 6 Zylinder, kein Healey, auch keine Beteiligung.

angstbremser schrieb am 11.11.12 um 13:53:30:


Nein, kein AC, auch kein V8, nichts von den Briten.

Hier noch die rechte Rückleuchte des gesuchten von einem deutlich besserern Exemplar aus dem Museum:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Hm. Sports 800. Stimmt. An den habe ich nicht gedacht. 2 Zylinder Boxer.

Whoops, macht man mal ein paar Stündchen mit der Familie einen Spaziergang, schon ist das Rätsel gelöst  .

Angstbremser hat schon den Roten gefunden. Hier noch das Lösungsbild des silbernen Autos:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Ich finde noch ganz interessant das Toyota den 1977 noch mit einer
Gasturbine ausgerüstet hat. Das Wägelchen wurde auf Toyko Motor Show vorgestellt. Nachzulesen hier:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Dann kommt von Kasi was neues.

Sorry Leute, ich drücke mich mal kurz rein...

Aber wir suchen im Videothread, was das hier für nen Wagen ist! (Bei 4:19)
Dieser Blau-Gelbe...

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Danke!

MPZ-Markus schrieb am 12.11.12 um 19:16:52:


Sieht aus wie ein selbst gebauter Gruppe 5.

Hier gibt es auf S. 2, S. 10 und S. 27 weitere Bilder

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Jo. Sieht so aus.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Hat auf den ersten Blick etwas von einer Giulietta.
Wäre aber etwas einfach, oder?

Fred, Du kannst ruhig ein Bild einstellen.  
Das kommt davon, wenn man jeden Alfa errät.

Erster Gedanke:
Chapperal 2F

Aber der Reihe nach.
Wir sehen ein Rennfahrzeug das NICHT auf einem Serienfahrzeug basiert, sondern speziell für den Motorsport gebaut wurde?

Langstreckensportler?
Baujahr 1960- 1969?
Kein Europäer?
Weisse Farbe = US-Ami?
V8 Motor?
Über5000ccm?

Hmmmm:
Also jünger als Saison 1969? Evtl. sogar schon Gruppe C?

Weltweit im Einsatz(Langstrecken-Weltmeisterschaft) oder nur bei "einem bestimmten Langstreckenrennen"?

"Kein Europäer" schliesst Groß-Britannien ein? Oder nur kein Kontinental-Europäer?

Motor nicht größer als 5,0L, aber das Reglement sah auch nur max. 5,0L vor, oder?

Motor amerikanischer Herkunft? Will meinen Ford?

Gr. C..
Konstruiert/Bj. 1981- bis 1985 ?
Was von Sauber.. ?

Jaguar44 schrieb am 14.11.12 um 17:20:06:
Ja.

Jaguar44 schrieb am 14.11.12 um 17:20:06:
Ja.

Jaguar44 schrieb am 14.11.12 um 17:20:06:
Nein.

Hm...ehrlich gesagt: ich muss echt raten... WENN Chassis auch aus Engelaaand stammt, würde ich auf March tippen;

WENN "Good, old Europe" die Heimat des Chassisherstellers ist wäre mein Tip Rondeau; möglciherweise der M482, wobei es da mit dem Lufteinlaß stark auf die Perspektive ankäme.

Ist doch ein Lufteinlaß, rechts neben dem Scheinwerfer, oder?