Dieses Jahr wird nach meinem Geschmack in der Nacht viel zu selten auf die Inboard-Aufnahmen zurückgegriffen. Gerade in der Nacht ist man kaum mehr als 10sec mit an Bord, bevor wieder umgeschaltet wird.
Auch habe ich das Gefühl das nur die Werksaudi und Toyota mit Kameras ausgestattet wurden. Circa 15 Stunden nach Rennstart war glaube ich gerade zum ersten mal ne Chevy-Inboard-Einstellung zu sehen.  

Happy Hour !! Jetzt kommen die schnellsten Zeiten für das Rennen.

guten morgen. was ein ärger mit den ganzen ausfällen. da gibts dieses jahr wohl nur eine konstante. ihr wisst, wie sie heisst.
leider gönne ich den altherren bei audi den sieg sagen wir mal nicht so, wie ich es den anderen audianern gönnen würde. hoffentlich bleibt die #1 vorn.
und gleich wird einem wieder die blöde rlm werbung ins gesicht geschlagen  

#97 Aston in Indianapolis abgeflogen !

was ein blöder morgen   wenigstens der kaffee schmeckt.

weiss jemand, was mit der #7 war, nachdem sie kontakt mit dem DW hatte? sie sind ja danach nochmal einige runden gefahren und hatten dann den motorschaden....

bambule schrieb am 17.06.12 um 06:45:55:


Strakka ist mit 6 Runden Rückstand gestartet, nicht JRM

mm0 schrieb am 17.06.12 um 06:51:44:


Ich saß hier auch und hab gehofft das es die #51 ist  

die #71 muss auch noch vom podium vertrieben werden... so geht das nicht  

bei der entscheidung ob #1 oder #2 vermute ich mal, dass kurz vor ende der ach so wundersam laufende #1 "probleme" bekommt.  

Und der Dome schafft es tatsächlich nochmal zurück auf die Bahn  

Dabei hatte schon schon fast vergessen wie der aussah.

Loic Duval nimmt das mit der Happy Hour ziemlich ernst: 3:25.671 schnellste Runde des Rennens.

#33 ist der Sprit ausgegangen, dass muss der Tucker noch lernen.

Und zu unser aller Überraschung steht einmal mehr ein Porsche, nun ist es die #88 GTE-AM Auto

Ohje, die #61 hat Feuer gefangen!  

Joa, und wenn man wie ich zeitgleich ein Brötchen auf dem Toaster verbrutzeln lässt, hat man auch noch Geruchsfernsehen...

Kristensen mit 3:25,5.

#1 musste der Corvette ausweichen und ist leicht angestoßen an den Reifenstapel. Heck leicht lädiert, hinten links.

Die ticken doch nicht mehr sauber, die haben doch alle Zeit der Welt !!

Rote Karte !!!!

guten morgen in die runde.

ist die #7 noch dabei?

Zitat:


ok, danke

Auch der Strakka-Honda hat jetzt alle LMP2 hinter sich gelassen und hat auf das LMP1-Feld aufgeschlossen, allerdings wird demnächst wohl wieder Nick Leventis das Steuer übernehmen...

#51
Wahnsinn.
vom Kernschrott zum Klassensieger.  

1 vs 2  

also ich kanns nicht hoch genug betonen, aber was radio lemans abliefert, ist technisch das schlimmste was mir in letzter zeit untergekommen ist. erst wird man zugemüllt mit blöder, überlaut komprimierter werbung, dann bei durchgegebenen übersichten so eine blöde bass drum dahinter, viele kommentatoren sauleise, andere mäßig laut, andere wiederum geben nur ein lautes knacken im mikrophon ab. nänänänä... das muss ja wehtun in den ohren derer an der strecke, die das eingeschaltet haben...

@harald, es geht mir nicht um die inhalte der kommentatoren. das zweifle ich nicht an. sondern die technische umsetzung, wie bereits eindeutig lesbar von mir beschrieben

dein angebot für die kommentierung muss ich leider ausschlagen, da ich momentan mehr als genug ausgelastet bin bei meinem jetzigen arbeitgeber

Harald schrieb am 17.06.12 um 09:15:01:


Das ist ein bischen ein Todschlagargument. Von Profis erwartet man Profiqualität ---- deshalb sollten Amateure besser die Finger davon lassen. Und wer miese Qualität abliefert, der kann und MUSS sich entsprechender Kritik stellen!
DIES ist übrigens in jedem Job so........

KOTR schrieb am 17.06.12 um 09:21:55:


Da wird Godfather P. schon den entsprechenden Anruf getätigt haben. Der will ja auch keine Langeweile vorm Riesenflatscreen.  

ist grad erst eingebogen