Ich habe gestern etwas Motordrom im Sport 1 gesehen und da hat H.J. Stuck angekündigt,dass das 24h Rennen 2011 mit der Besatzung:Stuck,Stuck,Stuck das letzte Rennen von ihm sei.

RACE FAN schrieb am 21.10.10 um 18:34:08:


Davon spricht er schon ne ganze weile.
Ich bin sehr Gespant ob er es nach dem 24 Stunden Rennen wirklich lasen wird.

Ich kannn es mir eigentlich nicht Vorstellen aber wir werden ja sehen!

Ich finde auch ein Stuck Auto beim 24h Rennen wäre ein perfekter Zeitpunkt um sich von der aktiven Bühne zu verabschieden.

Der Schall 190 Evo II wird auch dabei sein  

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Feine Sache, lange nicht mehr gesehen den alten Benz.  

Interessant. Soll das Auto denn in GT4-Trimm bleiben, oder ist das nur die Grundlage für weitere Entwicklungen?

Dörr setzt ja auch einen modifizierten GT4 ein....

Andy schrieb am 22.10.10 um 20:22:25:


so genau kenne ich mich da auch nicht aus, aber ich denke die gt4 fahren in der sp10 und nach deren einstufungen.

welchen dörr gt4 meinst du denn? hast du ein foto?

Eddy schrieb am 22.10.10 um 20:32:38:


bei allem respekt gegenüber scheid, aber von einem semiwerksteam ist meiner meinung nach scheid, aufgrund deren infrastuktur, sehr weit entfernt.

Es soll sich ja angeblich um das BMW Model handeln, das als Führungsfahrzeug dient. Der hätte dann aber einen Flügel usw. was der originale BMW GT4 nicht hätte.

Thorsten schrieb am 22.10.10 um 21:28:30:


Der ist nachhomologiert worden, meine von dem M3 GTS.

edit: Andy war schneller  

Andy schrieb am 22.10.10 um 21:34:18:


Callaway Competition ist darüber nicht sehr glücklich,weil sie selber das nicht auch dürfen.

Zitat:


Ich hab beim GT1-Lauf am Ring ein bisschen mit dem einen Herren vom BMW-Stand im Fahrerlager gequatscht - so ganz hasenrein erschien mir die Nummer mit dem M3 nicht: Dass man jetzt Aero-Teile verbauen kann, hat prinzipiell nix mit dem GTS zu tun, da davon zu wenige existieren um die Homologationsauflagen zu erfüllen - deshalb gibts auch keinen 4,4l-Motor. Den Flügel vom GTS darf man aber verwenden - und der Splitter ist eine komplette Neuentwicklung...



Klingt für mich um ehrlich zu sein arg nach ner Mischung aus gutem (vielleicht noch nicht mal ungerechtfertigtem) Lobby-ing durch BMW und Willkür von Seiten des SRO...

Dirk schrieb am 22.10.10 um 19:54:20:


Das ist schön, freut mich sehr für Hannes !!

Dann hätte er mit Sicherheit das Z4 Projekt weiter verfolgt

In der GT4 bin ich nicht ganz so im Bilde wie es mit den Verhältnissen innerhalb der Klasse aussieht.


Weiß nur das der M3 das am meisten "performte" Fahrzeug dieser Klasse ist.

Rennen 1-3 : 1400 kg max 390PS
Rennen 4-9 : 1430 kg (PS Beschränkung aufgehoben)
Rennen 10  : 1380 kg

Dazu der Spoiler und der Splitter... Das wird den anderen SP10 Teams sicherlich nicht gefallen...

Wieder ein Alleingang der VLN oder kommt das von der FIA (hab nirgendswo was dazu gefunden im Netz)

Zitat:


Die SRO/FIA GT4 Serie ist für dieses Jahr vorbei, also geh ich davon aus, dass es von der VLN kommt.

MrAdenauerForst schrieb am 25.10.10 um 23:19:03:


Schade das man beim alten Eifelblitz diese Geschenke nicht verteilt hat...

Patrick Long ist wohl dieses WE auch noch in der VLN am Start, bin mal gespannt, auf welches Auto man den packt. Mühlner mit den beiden Bergmeisters wäre ne Hausnummer...

Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 26.10.10 um 12:06:11:


Long ist doch Porsche-Werksfahrer oder? Der wird sich schon aufs 24h-Rennen 2011 vorbereiten.

btw: Hat jmd was von Marcel Tiemann gehört?

Patrick Long fährt gemeinsam mit Westbrook und Menzel den Haribo-Porsche. Lance David Arnold wieder gemeinsam mit Hohenadel die Maoam-Corvette.

Wenn man den ganzen Text bei Manthey Racing liest,sieht es eher unwarscheinlich aus,dass er nochmal Rennen fährt
Aber völlig ausschließen würde ich nicht.

"Ziel ist dabei nicht den 5fachen Gewinner des 24h-Rennen Nürburgring schnellstmöglich wieder in ein Cockpit zu setzen, sondern die nachhaltige Gesundung, die Tiemann ein selbständiges Leben ermöglicht."

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Na das hört sich wieder viel besser an.

Starterliste ist online!

Nissan GT-R von Schulze (vorher 350Z meine ich) in der SP8T!

Dirk schrieb am 27.10.10 um 14:31:20:


Wenns Manthey wäre wäre es der fünfte GT3 R..
Zumindestens Ragginger lässt iwie drauf schliessen

vll klebt ja einfach nur eine weitere Weingummi-Marke drauf
Colorado-Porsche oder so

Zitat:



lt. ARD Videotext startet H.Stuck nicht.

Er hat sich bei der Anreise zum Ring die Hand geprellt.
Beim Koffer zum Auto bringen ist er auch Schnee (10cm) ausgerutscht.