Der neue Wagen hat so gut wie keine Sponsoren-Kleber. Ich dachte Kolles hätte die beiden R10 gekauft? Wer finanziert denn die Drives, denn die Piloten sind selber so hochkarätig dass die wohl eher gegen Geld fahren dürften, als zu bezahlen.

Wobei ein Karthikeyan sicherlich auch den ein oder anderen Euro mitbringt. Zwolsman und Meyrick sind auch nicht gerade Top-Piloten, die die Euros hinterhergeschmissen bekommen.

Mit Albers und Krumm hat man jedoch 2 Pros, die sich z.B. sehr gut als Hasen eignen und somit Audi auch ein Interesse am Line-Up von Kolles hat - naja und am Hungertuch nagt Dr. Kolles auch nicht gerade

doomwarrior schrieb am 01.04.09 um 10:20:49:


Audi?? Glaube ich eher nicht -- die haben ihre "eigenen" Junioren und werden sooo viele neue Fahrer zukünftig auch nicht mehr brauchen. Und bis auf Krumm und z.T. Albers sind die Piloten von TME bisher nicht gerade durch überdurchschnittliche Leistungen aufgefallen!

Also ich war beim Anblick des Kolles-R10 auch überrascht, praktische keine (großen) Sponsoren zu entdecken. Aber wer weiß, wie der die Finanzierung gestemmt hat.

Nana, in Sebring war Peugeot den Audis von der Taktischen führung her nicht unterlegen. Das sah alles schon viel besser aus wie in LM 2008

Aber bin auch erstaunt, das die R10 quasi komplett blank sind, für mich sieht das auch nach einem "Werks auftritt" aus.

Aber lassen wir uns überraschen, das erste Rennen der Jungs steht ja unmittelbar bevor.

in der newsmeldung wurde doch auch ein seitenbild gezeigt- wo man ebenfalls keine sponsoren findet:Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Ja.
Ist doch schön wenn von der F1 geläuterte Teamchefs und Sponsoren sich nun den LMP´s zuwenden.  

Zitat:


Ja,ja durch das Fegefeuer..  sind schon viele marschiert... Wobei einige leider keinen Boden mehr unter die Füsse bekommen haben..

Rausgeschmissen? Das ist aber nicht P.C. Das heisst heute "man trennte sich in beiderseitigen Einvernehmen".  

Kolles verfügt sowieso über Audi-Support. Die setzen sich sowohl aus einem (Zitat) Audi-Ingenieur und weiteren Kolles.Audi-Mitarbeitern zusammen. Wenn die Kolles Leute vorher bei Audi waren, hast du deine R10-Experten unter anderer Flagge ja gefunden.  

Wer möchte einen R10 von Kolles kaufen??
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Einen R12?

R12 ist meines wissens das DTM-Fahrzeug von 2006. Genau so Einen veräußert die Truppe auch  

Team Kolles sucht Mitarbeiter:

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Hier gibt es auch noch was dazu:
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Zitat:


Na, na, mal hübsch die Kirche im Dorf lassen..    mit dem R15+ könnten die ja sogar mal gewinnen..  

Wurde denn schon was zu den Fahrern von 2010 berichtet?

Ich denke, die R-10 Geschichte wird fortgeführt, einige Fahrer stehen ja schon fest und für LM und LMS sowie die ICT sind die auch gemeldet. Was wohl über die Klinge springt, ist das nicht sehr erfreuliche DTM-Engagement.

Na, das war ja keine Festellung, sondern eine Vermutung. Und betrachtet man seine Abeitsauslastung mit den ganzen Spielwiesen auf denen sein Team sich tummelt, insbesondere diese Kurzfrist-Rettungsaktion von Campos, die er selbst als sehhrrrr anspruchvoll bezeichnet hat, und schaut sich dann seine Kritik zur DTM an, ist diese Vermutung auch nicht allzuweit hergeholt.

Aber was weiß ich schon.....

Genau um das Geld geht es. Da wird er wohl zuerst dafür sorgen, dass die Interessenten vielleicht doch eher einen Drive in den R-10 buchen, die ja schon fest eingeschrieben sind. Im Gegensatz zu einem DTM-Fahrzeug, mit dem sich das Team daneben in keinster Weise auch für Paydriver profilieren kann, wie die "leicht" unglückliche Saison '09 gezeigt hat. Zumindest gibt es zwei Monate vor Saisonstart keine Anzeichen dafür, dass sich dies ändert --- keine Test, keine Fahrerauswahl, auch als Team nicht eingeschrieben.

Und natürlich muß ich persönlich sagen, dass mir zwei solide finanzierte und besetzte R-10 allemal lieber sind als Kanonenfutter für dieses Tankstopp-Marketing zu spielen!

Es geht nicht darum, dass sie mit 2 Jahre alten Autos hinterherfahren. Jeder fährt mit den Autos hintendran. Das ist ein Profitgeschäft und dazu da junge Piloten (und deren Geld) in die DTM zu führen. Was de draus machen ist ihre Sache. Obs was bringt aber auch eine andere.

2 Stk. zum Team BRT aus Tschechien und 1 Stk.  Eddy Kamm sonst kennen ich  kein anders Team .

Wo hast du denn das mit der F3 her? Die News finde ich nicht

Wenn Kolles entscheiden müsste würde er wohl eher in der DTM bleiben als in der LMS.
Da er für die DTM zumindest 2010 noch SEHR wichtig ist, man ihm im Zweifelsfall sogar seitens der ITR entgegenkommen müsste um das eigene Starterfeld "voll" zu kriegen. Der Gute scheint sogesehen sogar am längeren Hebel zu sitzen.
Bei der LMS sehe ich so etwas nicht  

Wolfi _555 schrieb wie es ist, warum sollte Kolles denn nur auf die Einnahme verzichten? Eine Horde Deligierter, max. ein paar Stunden eigene Arbeitsleistung pro Woche, 2 kräftig zahlende Nachwuchsfahrer - das geht schon!

dann muss ich bis noch ne Weile dumm bleiben, es sei denn es gibt bald den e-Artikel.

Aber das Zitat lässt höchstens schließen dass ´10 Vollnieten mit noch weniger Geld fahren, die dann nach den ersten teuren Crashes pleite sind und einpacken müssen. ..

bye bye Kolles DTM? Neenee, die malen logischerweise immer schwarz damit man weiterhin gut verhandeln kann, nicht mit den Fahrern sondern mit der ITR für die das Team überlebenswichtig ist.
Wer würde denn in der glücklichen Situation in der der Bestand der ganzen Serie von dir abhängt nicht ewig so tun als wär er auf dem Absprung??  

Aber gut, wollte ja morgen eh so schnell wie möglich zum Kiosk  

Jaguar44 schrieb am 02.03.10 um 21:01:42:


Der hat vielleicht hier mitgelesen, es sich nochmal überlegt und fährt nun doch DTM, weil das ja so viel lukrativer ist. Viele Bewerber und viel Kohle von der ITR da eine so tolle Verhandlungsposition.

Im Ernst --- das wäre echt schade. Aber auch Racing ist Business und kein Wunschbriefkasten.....

Der einzige, der hier sinnentleert provoziert, das bist DU! Sonst könntest du deine Behauptungen nämlich mit Quellen belegen! Anderen Leuten "leere Drohungen" oder "übliches Klagen" zu unterstellen, ohne dies belegen zu können, ist ziemlich billig! Oder wo steht, das TME 2010 DTM fährt? Wer hat das gesagt, außer natürlich dem Herrn Brünchen... Also, Butter bei die Fische!