Ich bin gerade beim googlen nach was ganz anderem mal wieder auf ein recht interessantes Auto gestoßen, zu dem ich kaum Informationen finden kann:

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Laut racingsportscars ein Gunnar 966, basierend auf einem 962. Hier also meine Frage: Warum schneidet jemand 1991 mitten in der GTP-Ära und weit vor den WSC oder LMPs jemand einem 962 so einfach das Dach ab!?
Und war es nicht auch Gunnar Racing, die später auch den 911 GT1 zum Spyder verbastelt haben?

Jup, von Maimi 93 hab ich mittlerweileauf einer Modellbauseite das entsprechende Modell gefunden.

Und: Hut ab zu der Gedächtnisleistung! Sich an eine Fernsehübertragung von vor 14 Jahren erinnern macht dir aus meiner "Generation Gameboy" wahrscheinlich keiner nach!

Fürs Warum fiel mir mittlerweile auch ne Lösung ein: Gunnar Racing sind einfach pervers und stehen drauf hilflose Porsches zu verbasteln. Up next: Porsche RS Spyder Coupé!!

Hintergrund für diesen Wagen war der Porsche 936 aus den Siebzigern - Gunnar nahm sich den 936 als Vorbild als er diesen Wagen erschuf -im Gegensatz zu dem Dahmen 962 Spider wurde kein 962 dafür verstümmelt - nur die Technik und Motor ist vom 962  , das Chassis ist aus Kohlefaserbestandteilen
anders als beim 962 hatte der 966 den Hauptkühler vorne - genauso wie es beim 936 war - der Name 966 bedeuted nix anderes als ein ein moderner 936
dieser Wagen fuhr in verschiedensten außergewöhnlichen Lackierungen von 1991 bis zum Ende der IMSA GTP 1993 eher erfolglos den Konkurrenten hinterher
1992 wurde er ausserdem vom Star Union Team in Europa im Bereich der Interserie eingesetzt
es existierte nur ein einziges Chassis 966.001
der heutige Zustand mit Sunoco Lackierung stellt den Wagen im Jahr 1993 dar - die Sunoco Lackierung soll an die 917/30 Can AM  erinnern

Hier sind ein paar Lackierungen des 966


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War das eigenliche ein orginal Porsche GT1 wenn ja ein 993 oder ein 996
Zur seit wieder ein Coupe mit Cup-Motor

Hallo !
Nein, das war 1990 im MOMO-962er (mit Dach), war aber trotzdem nicht besonders schön, weil er einerseits selbst keine Tür aufbekam und andererseits aus dem (vermutlich beschädigten) Schnelltank-Verschluß wohl einiges an Benzin auf die Strecke lief...

  Gruß, Mike

Gibt ja schon einen Thread zu dem Fahrzeug...

Ich habe mir ein Modell des Porsche 966 zugelegt ( 12h Sebring 1993 ) und bin etwas irritiert da das Fahrzeug in dieser Ausführung keine Scheinwerfer besitzt  
Auf den paar Bildern die ich zu dem Fahrzeug im Snap-On/diet Coke Livery gefunden habe kann ich auch keine Scheinwerfer sehen.
Wusste man da schon das man nicht so weit kommt oder gab es da eine andere Front die man während dem Rennen aufgesetzt hätte?
Kann sich da jemand an etwas erinnern oder weiß etwas dazu?  

S1_PDK schrieb am 12.12.20 um 18:50:27:

Ok, dann hätte man wohl während dem Rennen die Front gewechselt, wäre man soweit gekommen um Scheinwerfer zu brauchen.
Gibt es bei dieser Methode eigentlich einen Vorteil? ( abgesehen davon das die Scheinwerfer sauber bleiben bis sie gebraucht werden )

Dann hat sich die Frage geklärt, vielen Dank  

Interessant  

Trotzdem hatte man eine Front mit Scheinwerfern, die in diesem Fall aber wohl nicht genutzt wurde, deswegen meine eigentliche Frage.

Wenn ich nun die Aussagen von Kevin Jeanette lese frage ich mich warum es dann überhaupt eine Version mit Scheinwerfern gab, nur für die letzten Runden in z.B. Sebring?

S1_PDK schrieb am 14.12.20 um 20:16:32:

Stimmt, da wären Scheinwerfer auch von Vorteil