Das Daytona-Oval wird um eine Art "GP- Strecke" erweitert:

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Ziel ist es, ab 2008 dort die IRL starten zu lassen als auch mehrere Motorrad- Rennen. Interessanterweise gedenkt man auch in Indianapolis an einen motorradtauglichen Umbau. Aber das nur nebenbei

Interessant dabei: Vor 7 Jahren trafen sich die Aktionäre der ISC und fragten, ob in Daytona denn irgendwann auch mal wieder professionelle Monoposti starten werden (da die ersten beiden Rennen Ende der 50er von tödlichen Unfällen überschattet worden waren, zogen die Formel- Renner aus Daytona ab). Antwort von France: "Nein". Anscheinend denkt France jetzt um- warum auch immer...

Werden dann auch die 24 Stunden von Daytona auf der GP-Strecke abgehalten

Meinungen

Das erste Banking würde so komplett wegfallen - würde vielleicht der Haltbarkeit der Wagen zu Gute kommen

Auf dem Oval und dem Infield des Daytona Speedways finden jedes Jahr die Bikeweeks statt. Dann fahren auch bikes in den banking Kurven.

wolfi_555 schrieb am 18.11.06 um 12:51:01:

Ich habe die Dinger in Daytona schon live gesehen und muss sagen Thommy hat recht, die sehen nicht nur langsam aus, sondern sind es auch.

Das auslassen des Bankings beim verlassen des "International Horseshoe" mit dem jetzt neuem Streckenteil macht es in jeden Fall interssanter.

Fabian Wilkening schrieb am 18.11.06 um 13:10:14:


In Daytona war es immer schon von Januar bis März die gleiche Reihenfolge:

Erst die 24 Stunden, dann Nascar, dann die Bike Week im März.

Die 200 Meilen von Daytona waren bis mitte der 80er das vielleicht wichtigste Saisonrennen ausser den GP`s. Immer kurz vor dem GP-Saisonstart war es das erste Stelldichein der 500er Stars, aber auch auf größeren Maschinen. Der Start war in der Boxengasse, ansonsten war es damals die gleiche Strecke wie bei den 24h. Kenny Roberts sr., Freddie Spencer etc. waren immer am Start. Gibt es immer noch im März, hat aber an Bedeutung verloren.

Ich schätze mal in der Steilkurve fahren die unten im Flachen, sonst is das glaub ich auch physikalisch unmöglich