bambule schrieb am 15.03.06 um 13:30:40:


Soweit ich weiss ist Konrad erst gestern morgen eingetroffen , es kann also gut sein das man nicht an der Session teilgenommen hat.  Oder es war kein Timing-Transponder im Auto installiert , keine Pflicht bei den inoffiziellen Test-Sessions. Ich tippe aber eher auf ersteres...

bambule schrieb am 15.03.06 um 13:30:40:


Es kann auch sein, dass Konrad keinen Transponder im Auto hatte. Da es kein Pflicht Training war, wurde es den Teams freigestellt Transponder für die Zeiterfassung zu verwenden.

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live timing

Rob schrieb am 15.03.06 um 21:43:30:


Müsst ihr mal den Tarif auf "Business" umstellen ...

@Rob: Mit Opera habe ich schon ewig das Problem, dass ich nicht auf Eurer Seite surfen kann, mit IE geht es meistens. Denke da ist auch ein Problem im CMS

Das Qualifying startet in wenigen Minuten  

wie waren die runden zeiten denn im letzen jahr??

wieviel unterschied liegt dazwischen?

kannst du mir sagen was die pole zeit war letzes jahr??

1:45.828 für McNish  

Warscheinlich Motorschaden für die #20 , Intersport hatte einen Platten wärend der Outlap , bis jetzt noch keine Zeit vorgelegt.

und nun nimmt Marco Werner Anlauf...
1:47.673
... das reicht dem Joest team wohl vorerst

2 Sekunden zwischen den Audi und den Porsche. Ich glaube die Träumerei mit dem LMP2 gewinnen zu können sollten damit ausgeträumt sein.

Lister_Storm schrieb am 16.03.06 um 21:51:03:



also 12 Stunden sind eine lange Zeit. Erst mal abwarten, da kann und wird viel passieren...

Lister_Storm schrieb am 16.03.06 um 21:51:03:


Ob die Audi's beim ersten Rennen problemlos über die Runden kommen, bleibt abzuwarten. Das kleine Elektrik-Problem am Werner-Auto hat's gezeigt. Ob Die Porsche's allerdings ohne große Schwierigkeiten durchkommen...

Die Rundenzeiten sind aber schon ein Wort.
Die 2005er-Pole lag bei 1:49,7, jetzt hat McNish eine 1:45er hingelegt. Bin schon auf die Zeiten in LM gespannt.

Lister_Storm schrieb am 16.03.06 um 21:51:03:


1100Nm  : Ick glaub nich das Audi, ohne am Getriebe zu schrauben, durchfahren kann.

Zitat:

Yeap, die #2 hatte wohl schon das ganze WE Probleme.

Zitat:

Was für Audi gleichermaßen wie für Porsche gilt Und Audi hat halt etwas mehr Prototypenerfahrung gesammelt inden letzten Jahren.

Hallo Zusammen!   Ich bin neu im Forum aber nicht neu bei den Endurance Rennen.  Ich wohne in Kerpen bei Köln und habe von hier aus die Möglichkeit viele Rennstrecken zu besuchen. ( Nürburgring, Spa, Zolder aber auch Le Mans ) z.Bsp. ab 1985 fahre ich nach LeMans. Dazu kommen LMS, FIA-Gt und Veedol Pokal.
Zum Thema:  Ich würde mich freuen, wenn mir ein Kollege aus dem Forum Film - oder Tonaufnahmen vom ALMS Rennen in Sebring machen könnte.  ( Entweder aus Motors TV oder vor Ort )  Mich interessiert vor allem der Motorsound des BK MAZDA LMP2 sowie des neuen PORSCHE RS Spyder LMP2 die es 2006 in Europa nicht zu sehen und hören gibt.  Ich hatte gehofft das der BK MAZDA es über die ALMS Qualifikation nach LeMans schaffen würde, aber dem ist wohl nicht so.  Ja ich gebe es zu ich bin süchtig.  Wenn man einmal den Wankelmotor bei Volllast sowie beim Herunterschalten gehört hat ist man süchtig.  Nicht zu vergessen die Auspuffflammen in der Nacht.
Also wer ist so nett und schickt mir gegen Bezahlung für seine Mühe eine DVD oder VHS.
Vielen, vielen Dank.

Manuel1 schrieb am 17.03.06 um 16:42:15:


Auf Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich gibt es das Le Mans Radio Web in zusammenarbeit mit Globecast. Bewegte Bilder gibts soweit ich weiss nicht im Netz.

Auf Raceworld.tv gibt es den Spyker beim Training.

Ich meine mal gehört zu haben das das Speed on-Board Pass für nicht-amerikanische IP-Adressen gesperrt ist.

Edit :

Zitat:

Super Tip mit Mosa 3 !!!

In verbindung mit einer SAT Karte im PC und Zoom Modus ereicht man eine
brauchbare Qualität .


Danke !!  

So , knapp weniger als zwei Stunden bis es los geht.

Der aktuelle Wetterstand in Sebring : Kälter und wolkiger als die Tage zuvor , Regen ist nicht unmöglich.

Gute Nachrichten für alle mit MotorsTV : Entgegen den Planungen ist die erste Unterbrechung nur eine halbe Stunde lang , nicht anderhalb Stunden. Das heisst eine Stunde Sebring mehr , sogar mehr als Speed TV zeigt  

Der Polesitter startet wohl nicht von vorne

Der Audi #2 startet am Ende des Feldes da man aufgrund technischer Probleme nicht rechtzeitig in die Startaufstellung kam.