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12h von Sebring 2006 (Gelesen: 84187 mal)
Rob
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #400 - 19.03.06 um 04:17:09
 
Kleines Detail am Rande : Der Motor im verbleibenden Konrad-Saleen hat mitlerweile 22 Rennstunden am Stück hinter sich.
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Rob 84814891  
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Sören Herweg
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #401 - 19.03.06 um 04:21:24
 
Rob schrieb am 19.03.06 um 04:17:09:
Kleines Detail am Rande : Der Motor im verbleibenden Konrad-Saleen hat mitlerweile 22 Rennstunden am Stück hinter sich.


Das ist dann der Motor den Konrad in Brasilien eingesetzt hatte.
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Rob
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #402 - 19.03.06 um 04:25:01
 
Zitat:
Das ist dann der Motor den Konrad in Brasilien eingesetzt hatte.


Exakt.
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Rob 84814891  
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Sören Herweg
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #403 - 19.03.06 um 04:28:28
 
Hoffentlich hat das auch die ACO mitbekommen!!!
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Olly
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #404 - 19.03.06 um 04:29:47
 
Zitat:
Hoffentlich hat das auch die ACO mitbekommen!!!

Warum ?
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pjotr107
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #405 - 19.03.06 um 04:32:03
 
Der Konrad Saleen hat fast 2 h in der Box zugebracht. Keine gute Visitenkarte. Was sollte den ACO daran beeindrucekn?
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Sören Herweg
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #406 - 19.03.06 um 04:34:28
 
Konrad hat ja eine bewerbung für ihrer Saleen abgegeben und ich wünsche ihnen wirklich dass sie dieses Jahr mal wieder nach LM können.

Außerdem sollten wir mal sehen was für Probleme die beiden Saleens letztes Jahr hatten und wie gut sie hier in Sebring laufen.
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Rob
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #407 - 19.03.06 um 04:36:11
 
So , 10 Minuten vor Schluss ist auch der letzte Kampf in der GT2 so ziehmlich zuende , Bourdais lässt wohl nichts mehr anbrennen.
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Rob 84814891  
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pjotr107
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #408 - 19.03.06 um 04:38:12
 
In der GT1 geht es um den 3. Platz.das ist jetzt ein echter Sprint!!
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Sören Herweg
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #409 - 19.03.06 um 04:39:04
 
Da kann man sich ja schon einmal auf die weiteren rennnen des jahres freuen. Ich hoffe dass die Panoz auch weiterhin so gut laufen.
Dann wäre die GT2 Klasse richtig klasse mit den Rennen
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Olly
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #410 - 19.03.06 um 04:39:06
 
Zitat:
Konrad hat ja eine bewerbung für ihrer Saleen abgegeben und ich wünsche ihnen wirklich dass sie dieses Jahr mal wieder nach LM können.



Hat er das ? Ich denke nicht.
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #411 - 19.03.06 um 04:44:49
 
pjotr107 schrieb am 19.03.06 um 04:38:12:
In der GT1 geht es um den 3. Platz.das ist jetzt ein echter Sprint!!


Ja, ist echt sehenswert.
Und das nach zwölf Stunden.
Enge ist am Limit, da wird die ganze Breite der Strecke genutzt.

Gibt's was schöneres als Sportwagen!!!! Laut lachend Durchgedreht Laut lachend
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Sören Herweg
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #412 - 19.03.06 um 04:46:15
 
Ich habe das schon bei verschiedenen seiten gelesen.
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Harald
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #413 - 19.03.06 um 04:47:46
 
"TDI=Total Domination Ingolstadt"  Laut lachend Durchgedreht Laut lachend  köstlich!!

Glückwunsch an Tom Kristensen zum 4.Sebring-Sieg
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« Zuletzt geändert: 19.03.06 um 04:49:01 von Harald »  
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Sören Herweg
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #414 - 19.03.06 um 04:49:56
 
Glückwunsch an all die Klassensieger

und auch einen Herzlichen Glückwunsch an Konrad.
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pjotr107
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #415 - 19.03.06 um 04:51:49
 
Das war wieder mal ganz großer Sport!!! Glückwunsch an die Sieger und Plazierte und danke ans Forum!!!
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RacersGroup
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #416 - 19.03.06 um 04:52:02
 
Da fährt der Lieb zum Schluß seine besten Zeiten und es hat trotzdem nicht gereicht. Schade, schade, schade...

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Sören Herweg
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #417 - 19.03.06 um 04:53:52
 
Ich hab ja noch Zeit: Ich werde jetzt mal die Auswertung vom Tippspiel vornehmen.
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Harald
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #418 - 19.03.06 um 05:09:40
 
Rennbericht ist hier zu finden:
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Lister_Storm
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #419 - 19.03.06 um 10:57:16
 
PorschePatrick schrieb am 19.03.06 um 00:39:26:
Habe ich das eben richtig verstanden?
Ein Team welches nicht genannt werden möchte kann die Telemetrie von Audi empfangen und sagt der Audi läuft heiß?!
COOL Cool

Daran muß Audi wohl noch arbeiten. Nicht nur, dass die Konkurrenz mithören konnte, bei der #1 war die Telemetrie ausgefallen, weswegen man nicht rechtzeitig festgestellt hat, dass der Wasserkühler mit Reifenabrieb verstopft war. Als man es dann doch gemerkt hat war der Motor schon zu lange zu heiß gelaufen.
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ger80
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #420 - 19.03.06 um 16:53:37
 
Und was ist jetzt die Moral ger Geschicht für Pesca und Co?
Ein Auto von Anfang an mit vollem Dampf in LeMans damit Audi seinen scheinbar noch nicht ganz so zuverlässigen R10 nicht schonen kann und um Druck auf die Fahrer auszuüben? Das Drehmoment ohne Geräusche verleitet ja scheinbar zu Fehlern ...
Und den zweiten Wagen auf Sicherheit fahren lassen?
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #421 - 19.03.06 um 22:28:21
 
ger80 schrieb am 18.03.06 um 21:04:02:
Die haben also verschiedene Nasen mit unterschiedlicher Geometrie am Ort


Das kann ich mir nicht so recht vorstellen. In welcher Art und Weise soll die Gemetrie denn unterschiedkich sein ?

Der #2 R10 ist mit der Flapkofiguration (2x Frontflaps pro Seite und die hohen Lamellen) ins Ziel gekommen wie er gestartet ist.


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« Zuletzt geändert: 19.03.06 um 22:29:59 von subway253 »  
 
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ger80
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #422 - 19.03.06 um 22:34:24
 
Das war eine Aussage vom Speed Komentar, ich meine sie hätten damit jmd von Audi zitiert.
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #423 - 19.03.06 um 22:35:53
 
Lister_Storm schrieb am 19.03.06 um 10:57:16:
.....Nicht nur, dass die Konkurrenz mithören konnte


Auch wenn es eigentlich was für die Technik Ecke ist, aber wie funktioniert das im internationalen Rennsport eigentlich mit den Funkfrequentzen ?
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #424 - 19.03.06 um 22:37:24
 
ger80 schrieb am 19.03.06 um 22:34:24:
Das war eine Aussage vom Speed Komentar, ich meine sie hätten damit jmd von Audi zitiert.


Mich würde mal interessieren, wie die das meinen ?! Das würde ja bedeuten, dass die Fronthauben theoretisch im Innenleben anders aussehen würden bzw. ggf. einen anderen Schwerpunkt hätten  hä? Augenrollen
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Rob
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #425 - 19.03.06 um 22:56:08
 
subway253 schrieb am 19.03.06 um 22:35:53:
Auch wenn es eigentlich was für die Technik Ecke ist, aber wie funktioniert das im internationalen Rennsport eigentlich mit den Funkfrequentzen ?


Die Teamfunkfrequenzen in den USA kannst du mit nem Handelsüblichen Scanner aufgreifen und mithören , wie das in Europa ist weiss ich nicht.
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Rob 84814891  
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Sören Herweg
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #426 - 20.03.06 um 00:49:28
 
Rob schrieb am 19.03.06 um 22:56:08:
Die Teamfunkfrequenzen in den USA kannst du mit nem Handelsüblichen Scanner aufgreifen und mithören , wie das in Europa ist weiss ich nicht.



Ich habe mal vor 2 jahren bei der FIA GT in Hockenheim jemanden mit NASCAR Scannern gesehen, hab ich daran erkannt dass die Kopfhörer das NSACAR Zeichen auf der seite hatten.
Irgendwann habe ich ihn dann gefragt ob er etwas hören könnte und er hat mir gesagt dass er nichts gehört hat was vermutlich daran liegt dass die Frequenzen unbekannt sind, bei NASCAR und anderen Rennen im AMI land kann man sich diese Frequenzen aus dem Programm holen.
Er hat auch gesagt dass hier der Funk sehr stark verschlüsselt wird, was auch ein grund sein könnte.

Diese Scanner sind aber auch nicht gerade billig, als ich zu meinem NASCAR Rennen gegangen bin wollten die 50 Dollar als Leihgebühr haben und wenn man einen Scanner kaufen wollte sollte man 250 Dollar zahlen.
Bei WalMart kosten die Scanner so um die 200 Dollar.
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Fred G. Eger
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #427 - 20.03.06 um 09:46:02
 
subway253 schrieb am 19.03.06 um 22:28:21:
Das kann ich mir nicht so recht vorstellen. In welcher Art und Weise soll die Gemetrie denn unterschiedkich sein ?

Der #2 R10 ist mit der Flapkofiguration (2x Frontflaps pro Seite und die hohen Lamellen) ins Ziel gekommen wie er gestartet ist.

2-3° andere Anstellung der Flaps, das sieht man nicht sofort, oder gar nicht. Eine Tick anderen Luftdruck und man kann bei einem planmässigen Reifen- mit zusätzlichem Haubenwechsel durchaus auf Wetterschwankungen reagieren. Ob das aber in Sebring notwendig war?. Da war doch gleiches Wetter bis zum Schluss (Ok. es war Dunkel beim Rennende  Zwinkernd)
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« Zuletzt geändert: 20.03.06 um 09:46:31 von Fred G. Eger »  
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Udo_K.
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Re: 12h von Sebring 2006
Antwort #428 - 23.03.06 um 18:40:36
 
Harald schrieb am 13.03.06 um 07:05:08:
Danke Udo!
Fotos nehm ich zuerst vonb der offiziellen Seite und dann von jemandem der sie mir angeboten hat - das Backup nehm ich aber gerne an
Viel Spaß und grüß mir Janos & die ganzen Konsorten!



Vielleicht sind die Beispielfotos aus irgendwelchen Gründen nicht durchgekommen. Wie auch immer, wer an Bildern aus Sebring interessiert ist, kann mir gern eine e-mail schreiben. Kostet nix! Smiley
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