Kann sich noch jemand an die STT so 1988 oder 1989 erinnern, als man noch in zwei Rennen mit Riesenstarterfeldern im Rahmen der DTM gefahren ist. Das waren noch Zeitenz.B. der M1 Turbo Gruppe 5 von Holnburger der wohl immer noch in seiner Garage schmort oder der K3 von Willy Koenig, der aber leider als Totalschaden verendete...und die M1 von Jürgensen und Hamann......könnte noch ewig so weiterschwärmen.

Hat vielleicht noch jemand Fotos aus der Zeit??????????? ???

Super, vielen Dank! 8)

[quote author=Patrick  link=1043096064/0#3 date=1043098083]Ich kann da jedem nur das Buch Rennsportmeister empfehlen, welches die Anfänge 1987 bis zur Saison 1996 behandelt. Viele tolle Bilder von Kuismanen-Audi, über die geniale Feucht-Corvette, bis zu den Turbo-Porsche.
Mal was anderes.
In Österreich gabs so um das Jahr 90 innerhalb der österreichischen Staatsmeisterschaft immer ein Tourenwagen Rennen für Gruppe H/B/A und DTM. Da sind dann so tolle Fahrzeuge wie der König 935 gegen M1, Rallye Audi S1 und M3 DTM gefahren. Weiß da einer mehr über diese Serie?

mfg [/quote]

Ach ja, das gute Rennsportmeister von Carsten Crome... Muss ich mir auch mal wieder aus dem Regal holen... Ein schönes Buch, nur ein bischen dünn... Der rote Holnburger dürfte allerdings von 1994 gewesen sein, zuerst war das Gerät nämlich schwarz... Aber auch die Corvette von Jürgen Feucht war erste Sahne... Oder der Audi 200 quattro von Olaf Manthey (Versuchsträger für den IMSA- Audi)... Hach ja *schniff*

Gibts da irgendwo Bilder und Ergebnisse dazu, ich habe leider spärliche Infos über die 90er Saison.

mfg

Hi Cybersdorf,
Hast Du vielleicht auch noch Fotos aus der Zweiliterklasse?( Frick, Julius, Günther,Achmüller oder Rummel)?
Wäre Toll!!!!!!!!!!!!!!

Wenn ich mal Zeit hab rück ich mal meiner ganzen Rennprogramm und Zeitschriften auf den Leib und scan mal die ganzen Bilder. Hab da ein paar schöne von Audi S1 bis zu 935er K3.

mfg

Tu das - alte Zeitschriften hätt ich auch (irgendwo), aber keinen Scanner  

Wasn für ein Audi S1?

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Erst mal ein Bild von österreichischen Staatsmeisterschaft.
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STT 1990

mfg

Motorsport aktuell und Rennprogramm Zolder

mfg

Neid macht sich in mir breit

Reimt sich sogar

mfg

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Schnell, guckt mal alle Mann auf Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Da gibt es den Holnburger M1 als Desktop Motiv zum runterladen.

Auf need4speed.at war man so nett, auf mein Gejeier hin ein Foto von der Pantera aus der ÖM zu posten -

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Wer zum Teufel hat den Quattro bewegt?? Ich kann mich an das Auto überhaupt nicht mehr erinnern... ???

[quote author=Patrick  link=1043096064/0#23 date=1043615424]Wo ist denn der Sabber-Smiley?

Die müssen doch noch mehr alte STT Bilder haben! Mailbombardement, dass sie noch mehr Fotos online stellen

mfg [/quote]
Hab M.Berrang bereits vor ein paar Wochen schon  angemailt, wollte sich nochmal melden, hab bis jetzt aber leider nichts gehört.....
Aber ich hoffe noch

Echt? Geil , Ich hab denen nämlich die History Seite vorgeschlagen und seit dem nichts mehr gehört.Dachte schon die hätten mich als Autoverrückten Spinner abgestempelt.

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würde der stt glaube ich auch gut stehen

mfg
heizer



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Schaut mal auf die HP von Kurt Distler:Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Dann auf Channel 2 und schaut euch die Crashbilder an, das sieht wirklich übel aus

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mfg

Ja sind sie mehr oder weniger.Distler ist im selben Jahr schon wieder gefahren und zwar mit seinem jetzigem M3(sah damals allerdings noch ein bißchen anders aus).Achmüller ist im Jahr darauf wieder gestartet.

Damals wurde erzählt da einer von den beiden bewußtlos im Bachbett lag(ich glaube Distler) und der andere ihn rausgezogen hat.

Ich bin gerade dabei einen History-Teil auf meine Seite zu stellen.
Suche gerade alte Rennergebnisse, Bilder und Berichte aus der STT, Divinol-Cup, Schweizer Meisterschaft und Ösi-Staatsmeisterschaft usw. zusammen. Momentan stapeln sich Zeitschriften, Bücher und Videos.
Wer Lust kann mir gerne helfen. Bin über jede Info dankbar.
Hier mal etwas aus der 89er Saison.
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mfg

Der Vorbericht im Programmheft zum ersten STT Rennen.

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Und wer war damals am Start?

H über 2000

Peter Fritsch - Porsche dp 935
Hans-Christian Jürgensen - BMW M1
Fred Räker - Ford Capri
Josef Seemüller - Porsche 911
Jürgen Alzen - Ford Capri
Willi Obermann - Ford Capri
Jakob Hürtgen - BMW 323i
Reinhold Wolter - BMW 635 CSi
Peter Schem - Ford Capri
Udo Moldenhauer - Ford Capri
Otto Uebelhör - Porsche 911 C

H bis 2000

Uwe Reich - Renault R5 Turbo
Claus Dupré - Audi Quattro
Rolf Rummel - BMW 320i E21
Wolfgang Rompa - BMW 2002
Klaus Bethke - BMW 320i
Klaus-Peter Preuß - BMW 2002
Rainer Teitscheid - Ford Escort
Dieter Drewes - VW Scirocco
Erhard Günter - BMW 320i
Ralf Heydkamp - Ford Escort
Ernst Feldmann - BMW 2002
Werner Kather - Opel Kadett C
Harald Jamer - BMW 2002
Klaus Scheer - Ford Escort
Michael Eckert - BMW 2002
Franz-Josef Bröhling - Ford Escort BDA
Klaus Fischer - VW Scirocco
Manfred Biela - Audi C 2.0
Michael Häntzschel - VW Scirocco
Hermann-Josef Engels - Ford Escort

H bis 1300

Peter Pesch - VW Polo
Hans-Günter Lakaff - Talbot Rallye 3
Jürgen Zitt - Audi 50
Lothar Moll - Fiat Uno
Volker Scharfenberg - Fiat Ritmo
Joachim Weege - Ford Fiesta
Michael Klär - NSU TT
Dr. Karl Hermes - VW Polo
Willi Obermann - Skoda
Theodor Hoppe - Audi 50
Fred Meinholz - Leyland
Rolf Krogel - VW Polo
Heinz-Edgar Roth - Talbot Rallye 3
Karlhein Widdermann - Alfasud
Jörg Kirch - Leyland
Eberhard Petras - Alfasud TI
Rolf Mölleken - VW Polo
Joachim Hagel - VW Polo
Paul-Peter Timusk - Talbot
Niolaus Arkenan - VW Polo
Tom Fransen - Alfa Romeo
Arnold Schain - VW Polo
Günther Carl - Ford Fiesta
Rainer Schmitz - Audi 50

mfg

Den BMW hat Reinhold Wolter 1984 gekauft. Das ganze Flügelwerk erhielt er anscheinend 1986.

Also, wohl eher ein Gruppe H.

mfg

Patrick schrieb am 29.03.06 um 19:55:33:

Leider hat die STT heutzutage ja nicht mehr ganz den Glanz der frühen Jahre, dennoch ist Sie sich und ihrem Konzept mehr oder weniger treu geblieben und bietet nachwievor im deutschsprachigen Raum, von der Gesamtheit der diversen Sprintserien betrachtet, die spektakulärsten Fahrzeuge!  Gleichzeitig war es auch der langjährige Promoter der STT, Dieter Graf, der mir Mitte der 90er Jahre das erstemal den "hautnahen" Kontak mit dieser Serie ermöglichte und so meine Motorsport-Leidenschaft nochmal extrem verschärfte! Danke dafür Dieter!    

Ich freue mich jedenfalls auf den Saisonauftakt in Oschersleben und werde dort recht sicher anwesend sein.

EuroBOSS

Dirk schrieb am 30.03.06 um 14:42:06:

Meinst Du die Sachen von "Konrad Dolff Videoproduktion"?
Meines Wissens hat er die damals unter seinem eigenen Label selbst vertrieben.
Hab von diesen "professionelleren Aufnahmen" aus den ersten STT Jahren auch ein paar Stunden auf Video, immer wieder sehr schön anzuschaun.  

EuroBOSS

Ich habe mal angefangen die alten STT Ergebnislisten in den PC einzugeben. Hier einmal die Ergebnisse der 92er Saison.

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mfg