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LE MANS >> 24h von Le Mans / WEC >> FIA WEC 2024 http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1654854447 Beitrag begonnen von Racing Harz am 10.06.22 um 11:47:27 |
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Titel: FIA WEC 2024 Beitrag von Racing Harz am 10.06.22 um 11:47:27 Der ACO hat mehr Details zur GT3-Klasse bekanntgegeben. - Nur Pro-Am - Fokus auf Privatteams - Autos bekommen ein "Premium-Kit" Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich  Das Kit finde ich ganz großen Unsinn und hat ja schon bei der DTM einen riesigen Protest der Hersteller ausgelöst, bis der Plan umgeworfen wurde. Glaube das wird hier nicht anders. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Frank-Do am 10.06.22 um 12:40:32 Das ist ein plumper Versuch des ACO mal wieder ordentlich Kasse zu machen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Racing Harz am 10.06.22 um 12:52:18 Frank-Do schrieb am 10.06.22 um 12:40:32:
Definitiv. Französischer Saftladen halt. ;) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 10.06.22 um 13:14:13 >> A brand new category inspired from the GT3 class will be introduced in 2024. The name of the class is not locked yet. These cars will be ran by privateers only. Hypercar manufacturers will be allowed to sell their GT3 cars. << Also Herstelle welche kein LMDh/Hypercar im Portofolio haben (zb. Mercedes/Audi) die bleiben außen vor ?!? :-/ |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Andy am 10.06.22 um 14:46:54 Endurance Info haben nachgefragt und die Antwort war, dass die GT3-Klasse allen Herstellern offensteht, aber man es sich vorbehält, Einladungen privilegiert an Kundenteams der in der Hypercar-Klasse engagierten Werke zu vergeben... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dominik am 10.06.22 um 15:38:05 Also die GTE fahren auch nächstes Jahr noch? Oder wirds dann GTE und GT3 parallel geben? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von MarkusKE am 10.06.22 um 16:21:33 Was versteht man unter einem „Premium-Kit“? Und wie werden die Kosten sein? Aber die Fahrzeuge sollen eine Kostenobergrenze haben ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Racing Harz am 10.06.22 um 16:31:22 MarkusKE schrieb am 10.06.22 um 16:21:33:
Ausschließlich Aerodynamik-Anpassungen. Kosten zwischen 50. und 100.000 € |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Racing Harz am 10.06.22 um 16:32:39 Dominik schrieb am 10.06.22 um 15:38:05:
Nächstes Jahr nur GTE Am. Ab 2024 dann GT3 in einer Pro-Am-Klasse. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 10.06.22 um 16:48:32 Racing Harz schrieb am 10.06.22 um 16:31:22:
Was ein Irrsinn. Damit die Teile dann ne Sekunde pro Runde schneller sind? Wohl eher, um sich von Ratel abzugrenzen. Völliger Nonsens. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 10.06.22 um 16:54:36 Andy schrieb am 10.06.22 um 14:46:54:
AFAIK war es der Wunsch oder die Forderung der in den Protoklassen involvierten Hersteller, daß nur sie das Privileg erhalten, in den GT-Klassen starten zu dürfen. Ganz durchbekommen haben sie es glücklicherweise nicht. Bloß wird die WM dadurch halt endgültig zu einer weiteren Regalwaren-Meisterschaft, auch wenn sie anscheinend verzweifelt versuchen, mehr eigenständige Identität schaffen zu wollen |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 10.06.22 um 17:56:13 Racing Harz schrieb am 10.06.22 um 11:47:27:
Porsche meldet bereits erste Bedenken an ;D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Harald am 10.06.22 um 20:53:21 Habs mal aus meiner Sicht aufgearbeitet und mit den üblichen unsachlichen Bemerkungen versehen.. :D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 10.06.22 um 21:31:22 Gut Zusammengefasst Harald. [smiley=thumbsup.gif] Das die PRO bei den GT's wegfällt finde Ich nicht weiter Tragisch. Die ist eh nur noch ein Schatten ihrer Selbst. Das man auf GT3 umstellt ist nur ein Logischer Schritt. Die reine PRO Klasse zu streichen wäre vielleicht auch am Nürburgring eine gute Idee! Die Nummer mit dem Aerokit ist wohl nicht ganz Glücklich. Allerdings traue Ich den Franzosen zu das sie auch das Schmerzfrei Durchziehen! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 10.06.22 um 22:05:02 Jop lass uns doch gleich alle 24h-Rennen in die Bedeutungslosigkeit feuern und in Kirmesveranstaltungen zur Belustigung von gelangweilten Millionären umwandeln... Es ist lächerlich - du brauchst für Le Mans keinen einen Amateur! Dieser Ausverkauf vom größten Langstreckenrennen ist ein Schlag ins Gesicht jedes seriösen Motorsportfans. Sry der Rant musste mal raus |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 10.06.22 um 22:39:41 956er schrieb am 10.06.22 um 22:05:02:
Es ist zwar so, daß überwiegend die großen Hersteller waren, welche die großen Geschichten geschrieben haben, die man kennt und für den heutigen Ruf der Veranstaltung gesorgt haben, aber Privatiers und Amateure haben ab der ersten Ausgabe an für Fahrzeuge und Einsatzkosten bezahlt und das Rennen mitbestritten. Auch spätere Gesamtsieger. Auch für Hersteller, die erst mal nicht viel davon wissen wollten, mit dem Erfolg aber später gerne die Firmenhistorie aufgerüscht haben. Tatsächlich waren es nur die 1920er, in denen der größere Teil der Fahrzeuge von den Herstellern direkt genannt wurden, aber danach wären ohne die Privatiers und Amateure die Felder teilweise sehr ... dünn gewesen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 10.06.22 um 22:52:12 Historisch gesehen hast du recht. Aber es wurden dabei nie Regeln erfunden um iwen auszuschließen und das macht das ganze zu einer Kirmesveranstaltung. Zu den damaligen Zeiten gabs ne Vorqualifikation und die besten Teilnehmer qualifizierten sich, was allen Privatiers auch eine astreine sportliche Berechtigung gab. Sie traten in ganz normalen Klassen gegen alle anderen an. Außerdem fuhren normalerweise stehts die üblichen Prototypen und GT-Wagen in Le Mans und nicht ieine extra Klasse, wo der ACO habdverlesen nach zweifelhaften Kriterien entscheidet wer fährt und wer nicht. Außerdem muss man bedenken dass es früher lang nicht die Möglichkeiten von heute gab und auch nicht so zahlreiche professionelle Rennteams. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 10.06.22 um 23:19:27 956er schrieb am 10.06.22 um 22:05:02:
Was für ein Gequirlter Blödsinn! Als wenn jeder AM Fahrer ein Gelangweilter Millionär wäre. Diese Klientel tut sich doch den Aufwand ein Ernsthaftes Rennen zu fahren garnicht erst an, sondern geht direkt mit ihrem Aston Martin Vulcan usw.... bei Trackdays Spielen! Wenn die ganzen Rennen nur von den PRO's abhängen würden, würde es bei den Starterfeldern aber Finster aussehen. So viel dazu von einem Unseriösen Motorsportfan! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 11.06.22 um 00:51:32 956er schrieb am 10.06.22 um 22:52:12:
Die Wege des Herrn sind bekanntlich seltsam. Die Wege der Herrn des ACO waren es bekanntermaßen auch immer. Wer mitfahren durfte und wer nicht wurde auch in der Vergangenheit zum Teil sehr willkürlich gehandhabt. Wer die Gnade der Geburt in der Grande Nation nachweisen konnte, kam schon mal mit Dingen durch, für die Teilnehmer anderer Nationen zeitgleich nach Hause geschickt wurden. Zitat:
"Damalige Zeit" ist ja immer so ein schwammiger Begriff. "Vorqualifikation" hieß der Spaß auch nur zwischen 1994 und 1999. Davor und danach nannte sich das "Testtag". Und dabei hat man weniger Fahrer aussortiert, als vielmehr unzulängliche Fahrzeuge und überforderte Teams. Mit den heutigen Kundensportmodellen sind die Fahrzeuge i.A. erprobt und die Teams aus den Feederserien bekannt. Man erspart den Teams die nicht unerheblichen Kosten, fürs nicht starten dürfen ein Fahrzeug vorzubereiten und das ganze Material nach Frankreich schleppen zu müssen. Fahrer, die der Aufgabe nicht gewachsen sind, werden bis zum heutigen Tag bei Bedarf aussortiert. Ein gewisser Herr Cimadomo kann dazu aktuell mehr erzählen. Noch viel früher haben die Überforderten einfach nicht überlebt... Zitat:
Muha, Schenkelklopfer! ;D Solange, wie sich noch weniger Teilnehmer fürs Rennen anmeldeten als vor Ort Platz war, durfte vielleicht jeder mitfahren, der die Einschreibegebühr bezahlte und sonst die Regeln einhielt, technisch wie sportlich. Irgendwann gabs deutlich mehr Anmeldungen (den Hinweis 'not accepted' fand ich das erste Mal 1953) und es mußten Teams aussortiert werden. Und der Prozess war regelmäßig eine höchst französisch gehandhabte undurchsichtige Angelegenheit... Daß vor mittlerweile 11 Jahren eine eigene Kategorie eine dezidierte Amateur-Klasse geschaffen wurde, hat seine Vorgeschichte und gehört zu den Dingen, wie sich über fast ein Jahrhundert die ganze Veranstaltung erheblich verändert hat. Nach dem Krieg wurden ständig Kategorien neu eingefügt und getilgt. Zitat:
Das ist halt einer der Unterschiede zu "früher". |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 11.06.22 um 07:14:31 Ja ich kenne die Starterfelder und weiß auch dass Fahrer/Teams der Heimnation stark bevorzugt wurden. Der Unterschied ist nur, dass früher keinen hochprofessionellem Teams oder Werken die Teilnahme verwehrt wurde. Es musste kein Werks-Jaguar oder professionell besetzter 962 daheimbleiben für einen 5 Jahre alten Rondeau, sondern halt ein 5 Jahre alter Lola aus England. Außerdem geht es ja auch nicht darum ob der ACO schon früher ein Rad abhatte sondern dass es die Reputation des Rennens langfristig herabsetzt wenn man immer mehr Profis ausschließt ohne das dafür ein Grund besteht. Das Le Mans GT3-feld kriegt man doch auch locker mit Profis besetzt oder denkst du die GT3-Kobstrukteure lassen sich das durch die Lappen gehen? - Und für die noch freien Plätze findet man auch ohne extra Klasse ProAm Entrys denen es um das Abenteuer Le Mans geht. Würde man das Feld ohne AMs nicht vollbekommen hätte ich ja Verständnis aber es ist eben mit den GT3 nicht so. Und unserem Schlangenbeschwörer empfehle ich mal zu googeln was so eine WEC-Saison kostet und zu kalkulieren wie wsl das ist dass einer der AMs kein Millionär ist. Und wenns rein um sportliche Ambitionen gehen würde würden die wohl keine extraklasse benötigen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Frank-Do am 11.06.22 um 08:10:12 956er schrieb am 10.06.22 um 22:05:02:
Das passiert leider. Wie man gestern sowohl beim Thema BOP als auch bei der neuen GT3 Klasse wieder eindrucksvoll sehen konnte geht es dem ACO nicht um das Rennen selber oder einen sportlichen Wettkampf sondern nur um das Thema Kohle. Es ist extrem schade was der ACO in den letzten Jahren aus Geldgier aus diesem einst so tollen Rennen gemacht hat. Das ist auch der Grund warum sich mein Interesse mittlerweile arg in Grenzen hält. Dieses Wochenende fahre ich lieber beide Tage nach Holland und schaue mir Stockar Rennen an. Das wäre vor 20 Jahren noch undenkbar gewesen dass ich am Le Mans Wochenende zu anderen Rennen fahre. Heute juckt mich das nicht mehr. Ich werde heute Abend wenn ich vom ersten Rennen zurück bin mal zwei Stunden den Fernseher einschalten und in Le Mans rein schauen. Das war es dann aber auch mit dem Rennen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von bambule am 11.06.22 um 08:58:06 Hyperpole, Pro-Am-Klassen, Bop, Oreca-Cup, "Einheitsboxenstopps" und bis auf die 911 RSR, Ferrari 488 und A.M. keine wirklich schönen Autos mehr in den ACO-Serien. Das sind die Gründe die auch bei mir die Euphorie an diesen Rennen ebenfalls stark sinken lassen. Voller Wehmut habe ich mir die Tage die Bilder auf Racingsporscars angeschaut von den Rennen der 80er und 90er... :'( Ich halte es wie Frank, wo es vor ein paar Jahren noch bis auf Hochzeit oder Todesfall es kaum eine höhere Priorität als das 24 Std-Rennen gab, wir heute höchstens mal Zwischendurch eingeschaltet um sich dann doch darüber zu ärgern wie traurig die momentane Motorsportsituation (was sich ja leider nicht nur auf die ACO-Serien beschränkt) ist. Einzig die tollen Bilder, wenn schon nicht Live vor Ort, im TV, die heut zu Tage möglich sind dank modernster Kameratechnik, HD und sonstige High-Tech-Pipapo und eine Rund-um-die-Uhr-Übertragung sind ein schwacher Trost. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 11.06.22 um 11:27:34 bambule schrieb am 11.06.22 um 08:58:06:
Volle und uneingeschränkte Zustimmung. Geht mir ganz genauso. Ich schaue trotzdem, denn es ist der letzte Strohhalm bevor der benzingetriebene Motorsport eh bald von der Welt verschwindet.. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 11.06.22 um 16:27:40 956er schrieb am 11.06.22 um 07:14:31:
Der von Roland Bassaler eingesetzte C6 hatte am Ende sogar 12 Jahre auf dem Buckel... ...wirklich unprofessionelle Teams sind in den letzten Jahren eigentlich rar geworden, selbst diejenigen, die dem Namen nach keines der großen Pay&Drive-Teams sind, arbeiten meist sehr eng mit einem zusammen. Ansonsten fällt mir nur ByKolles ein, die waren überfordert. Bei 37 WSC-Entries und 12 Auto-Entries über Feederserien bleiben auch nur noch 13 freie Plätze über. Ob man die jetzt alle unbedingt dem nicht automatisch qualifizierten Platzhirschen geben muß, sei dahingestellt. Zitat:
Überleg mal, wer die ganzen Profis bezahlt? GT3 ist dazu dezidiert eine Kundensportkategorie und nicht wenige OEMs-Hersteller sagen genau das: sie wollen nicht gegen ihre eigenen Kunden fahren. Davon ab ist bekannt, daß ich kein Freund von BoP/Spec/GT3-Rennen bin und die Meinung vertrete, daß die Veranstaltung - auch vom Anspruch der eigenen Vergangenheit her - damit den falschen Weg geht, aber dann wäre man auch wieder da, wo man vor 20, 25 Jahren schon mal war: Teure, spezialisierte Fahrzeuge, für die es sonst keine Einsatzmöglichkeit gibt. Bleibt aber die Frage, warum Du unbedingt die Amateure ausgeschlossen haben möchtest, die von Anfang an die Stütze der Veranstaltung waren? Zitat:
Die Amateurkategorien bei den Sportwagenrennen sind heute sowas wie 'Jochen Schweizer'-Erlebnisgutscheine, eine kaufbares Abenteuer für Leute mit etwas mehr verfügbarem Einkommen. Und dahinter steckt eine mittlerweile sehr gut funktionierende Industrie. Find ich auch nicht gut, aber das sind halt die vollen Starterfelder. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Racing Harz am 12.06.22 um 07:58:33 Allied-Racing arbeitet an einem GT-Programm. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Andy am 12.06.22 um 11:10:36 Zitat:
Ich kann nicht für meinen Vorredner sprechen, aber eigentlich will doch niemand die Amateure komplett verbannen - das "Problem" ist doch eher, dass sie unnötigerweise eine eigene Spielwiese haben. Warum können die Amateure nicht in einer Klasse mit (privaten)Profi-Teams fahren? Es ist noch gar nicht so lange her, dass Tracy Krohn (!!) in der GT2 gegen eine Reihe von Profiteams den zweiten Platz geholt hat. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 12.06.22 um 11:21:28 Andy schrieb am 12.06.22 um 11:10:36:
Ganz genau - oder der Klassensieg von Hindery bzw. dem LNT Panoz! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 12.06.22 um 12:06:00 Den selben Split Pro/Pro-Am gingen zeitgleich aber auch die SRO-Rennen mit den GT3, und Ende 2010 fiel die GT1 weg, die eher die Werkskategorie war. Jetzt waren die Werke in einer einheitlichen 'kleinen' Kategorie, betrieben aber noch den selben Aufwand betrieben wie bei der nominal größeren. Teil davon war deswegen auch die Regel, daß die GTE-Am höchstens Vorjahresfahrzeuge nutzen darf. Vielleicht ein bisschen ein Versuch zur Kostenkontrolle, um den Privatiers als Stütze des Feldes eine besser kalkulierbare Basis zu geben. Und natürlich auch der Wettbewerb mit der SRO um Starter. Was natürlich der Geschichte keinen Abbruch leistet, daß einige private Teams durchaus auch mal gute Ergebnisse gegen die Werke erreichen konnte. Aber der Motorsport generell hat sich in den letzten 10, 15 Jahren schon massiv verändert - nicht unbedingt immer zum Besseren. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Andy am 12.06.22 um 12:46:03 Das ist jetzt alles Konjunktiv, aber das, was ich so wirklich frustrierend finde an der Sache, ist zum einen, dass gerade der ACO, der sich bis in die Nullerjahre immer als Verteidiger der reinen Lehre geriert hat, jetzt diese ganzen Mätzchen macht und zum anderen, dass der ACO (als wahrscheinlich einziger Veranstalter) die Chance gehabt hätte, da dagegenzuhalten. # Die 24h Le Mans haben eine dermaßen große Attraktivität für Herrenfahrer, dass man den Kampf mit der SRO nicht hätte scheuen müssen - auch ohne Am-Klasse und mit Entwicklungsreglement ohne BoP hätte man - meiner Meinung nach - die Felder vollbekommen. Und selbst wenn man Schwierigkeiten gehabt hätte, hätte man das über das technische Reglement an sich in den Griff kriegen können, statt den Weg über BoP und Driver-Ratings zu gehen. Dass es auch heute noch anders geht, sieht man doch im Rallye-Sport. Die WRC2 hat riesige Felder und das ohne BoP und Driver-Ratings. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 12.06.22 um 13:04:21 Mein Ideal wäre tatsächlich, daß im gerade stattfindendem Prozess der Veränderung der Automobilindustrie Le Mans wieder mehr zu dem wird, wofür es mal initiiert wurde - ein Wettbewerb zur Erprobung und Weiterentwicklung des Autos. Aber das wäre für sehr viele hier und noch mehr für die Event-Fans ziemlich uninteressant. Über die Situation, wie sie ist, ich steh dem relativ neutral gegenüber. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Frank-Do am 12.06.22 um 13:18:15 Für sowas gibt es Testfahrten. Dafür braucht man keine Rennveranstaltung zu missbrauchen. ;) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Johnnyrico am 12.06.22 um 13:43:48 Frank-Do schrieb am 12.06.22 um 13:18:15:
Doch weil man ja nicht nur schauen muss ob er steht sondern auch ob er es länger und schneller tut als die der Konkurenz |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Frank-Do am 12.06.22 um 14:14:32 Johnnyrico schrieb am 12.06.22 um 13:43:48:
Auch das sieht man bei diesen 30 sündigen Testfahrten. Die Bundesliga ist auch nicht dafür gegründet worden um dort Bälle und Fußball Schuhe zu testen sondern für einen Wettkampf. Zumindest war das mal so. Heute ist sie eigentlich nur noch zum geldverdienen da. ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 12.06.22 um 20:54:02 Johnnyrico schrieb am 12.06.22 um 13:43:48:
Gab schon mehr als einen, der nach 30 problemfreien Stunden Testfahrt an der Strecke im Rennen dann nach ein paar Stunden feststellen mußte, daß doch ganz andere Bedingungen herrschen und unerwartete Probleme auftreten können, die alleine an der Strecke nicht auftreten. ;) Diese Klippen zu umschiffen gehört IMO zum Reiz eines Langstreckenrennens :) Frank-Do schrieb am 12.06.22 um 14:14:32:
Wenn man Motorsport darauf reduziert, daß nur Fahrer den Wettkampf ausüben, dann ist das nicht verkehrt. Wenn man den Sport etwas weiter denkt und sich daran erinnert, daß er mit einem Sportgerät - dem Auto - ausgeübt wird, bei dem es sehr viele unterschiedliche Lösungsansätze gibt, welches von einem Team vorbereitet und eingesetzt wird, das ein sehr gutes Verständnis von dem Sportgerät braucht, um das Maximum aus ihm herauszuholen, und dann noch der Fahrer das im Fahrzeug bereitgestellte Potential abrufen können muß, hat man einen hochinteressanten Cocktail. Man kann sich als Fahrer den nicht so nette Person blank fahren, wenn die Mechaniker die 35 bis 40 Boxenstops nicht richtig auf die Kette kriegen, kommt nix rum dabei. Und wenn die Jungs an Boxenmauer nicht rechtzeitig die Rennsituation antizipieren, verliert man schnell mal eine Minute, die man so schnell nicht reinholt. Und die Mechaniker, Ingenieure, etc. sehen sich genauso im Wettbewerb mit den anderen, wie die Fahrer. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 13.06.22 um 18:58:18 Das Problem an dem Wettbewerb den du gerade beschreibst ist, dass der heutzutage eben keinen Ingenieur (oder vom Ingenieur sehr gut instruierten Fahrer) benötigt, sondern nur noch jmd. der ein Livetiming lesen kann. Selbst wenn ein Team durch einen genialen Strategiekniff oder weil es sein Auto sehr gut einschätzen kann einen Vorteil erhält, fällt dieser nie langfristig aus, da das andere Team es in Echtzeit kopiert. Wenn die Responsetime, wie in der Prä-Funk Ära, mehrere LM-Runden dauert dann kann man auch von einem langfristigen Vorteil sprechen aber heutzutage langt es das schnellste Auto zu haben und die Strategie der anderen zu übernehmen. Hinzu kommt natürlich noch das solche Vorteile durch Regensafetycars, zahlreiche Slow-Zones und engmaschige Reglements kaum ausgenutzt werden können. Und ich meine wir hätten da schonmal drüber diskutiert, wobei du bei diesen ganzen Eingriffen ganz hinter der Rennleitung standest und diese absolut gerechtfertigt findest, während gleichzeitig jedes Element um den direkten Kontakt zum Fahrer zu erschweren von dir als künstliche Spannung betitelt wurde. (Falls ich dich da verwechsle dann bitte ich um Entschuldigung, war schon eine Weile her) Ich finde aber gerade wegen dieser genannten Elemente ist eigentlich nur noch ein Wettbewerb unter Fahrern möglich, weil die Informationsdichte und Macht an den Boxen einfach zu groß ist. Es ist wie mit Raketenwerfern auf Spatzen zu schießen... da können einfach keine großen Unterschiede von der Trefferquote entstehen. Genau so sehe ich das im modernen Werksmotorsport auch. Wenn das nicht irgendwie eingeschränkt wird funktioniert diese klassische Wettbewerb so nicht. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Andy am 18.08.22 um 13:05:12 Bye bye LMP2? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 18.08.22 um 14:11:28 [quote author=Andy link=1654854447/35#35 date=1660820712] Bye bye LMP2? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Da wird bei Oreca heulen und Zähneknirschen ;D einsetzten, wie will der gute Hugh weiter Kassa 8-) machen ?!? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 18.08.22 um 16:21:16 Zum Beispiel mit dem Ferrari 296 GT3. Vielleicht Motiviert es Oreca ja auch dazu einen eigenen LMH oder LMDh zu bringen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 21.08.22 um 11:45:40 schrieb am 18.08.22 um 16:21:16:
Musst Du auch noch Salz in diese Wunde streuen >:( ;D ?? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 21.08.22 um 12:27:12 Jaguar44 schrieb am 21.08.22 um 11:45:40:
wollten die ja auch eigentlich mit Peugeot. Wer baut jetzt eigentlich das Chassis für die Löwen? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 20.10.22 um 13:01:55 Da haben doch die Fachleute 8-) vom ACO mal wieder alles richtig gemacht mit ihrem GT3 Speziale ! Die Teams stehen Schlange um 2024 in Le Mans mit einem GT3 aufzuschlagen. Als nächstes wirft Barwell M'Sport mit neuen Lambo's Huracan GT3 EVO2 seinen Hut in den Ring. Evtl. 2023 im MLMC um einen Startplatz für 2024 abzugreifen oder 2024 in die WEC, da hat man den sicher ! !Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dennis_NOS am 20.10.22 um 15:52:34 Wie viele GT3-Teams haben wir denn mittlerweile schon für 2024 auf dem Zettel? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Rene am 20.10.22 um 19:52:15 Ich denke das Interesse wird viel größer sein wie der ACO Startplätze hat. Würde mal von halb Prototypen und der Rest dann GTs ausgehen.... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Toni (M Fan) am 05.11.22 um 21:44:33 Iron Lynnx wird 2024 das Werksteam von Lamborghini für das LMDh Projekt. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 16.11.22 um 13:32:32 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 03.12.22 um 00:19:52 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 787B am 03.12.22 um 12:40:51 [quote author=wirsindopel link=1654854447/45#45 date=1670023192]Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Das wär mal was. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 03.12.22 um 14:42:59 787B schrieb am 03.12.22 um 12:40:51:
warum - hat doch aber so gar nichts mit Henri Pescarolo zu tun - ist doch nur der Name (wie ne leere Hülle)!??? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 03.12.22 um 15:02:36 Micha schrieb am 03.12.22 um 14:42:59:
Das sehe Ich auch so! Wenn Henri (wie auch immer) mit in Boot wär, wär das die Erfüllung eines Traums der seit rund 10 Jahren besteht. Ohne Ihn ist es, wie Micha schon Sagt, nur der Name und damit eine leere Hülle. :-[ |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 06.12.22 um 09:50:49 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 08.12.22 um 13:22:07 Der Premium GT3 Kit ist keine Pflicht mehr, die Normalos ;D werden dann aber sicherlich auf den Geraden von den Premium Kit GT3 verblasen werden. Wir haben dann die GT3 Klasse für Arme ::) und diejenige welche die Kosten für "Premium" aus der Portokasse zahlen. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Die LMP2 ist ist wohl ab 2024 Mausetot- oder spielt nur noch in der 2. Liga: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von hrkothe am 12.12.22 um 18:29:35 [smiley=lipsrsealed.gif] [smiley=angry003.gif] mehr fällt mir dazu nicht ein... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 12.12.22 um 18:50:08 hrkothe schrieb am 12.12.22 um 18:29:35:
Das braucht tatsächlich kein Mensch! :P |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 12.12.22 um 20:23:24 schrieb am 12.12.22 um 18:50:08:
Wer die EU Politiker ;D aufkauft, hat die FIA/ACO mal locker in der Tasche.. Money 8-) make the World go around. Und Qatar ist ja das Land der Endurance Fans überhaupt. Berühmt für das 12h Kamel Rennen ! :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 28.01.23 um 01:53:53 WEC will WEC Dinge tun Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 01.02.23 um 16:53:01 Lamborghini to run single LMDh cars in WEC, IMSA next year before evaluating more entries… Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 17.02.23 um 03:49:58 Reborn Pescarolo Sport team announces plans to run Peugeot 9X8 in WEC in 2024… Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 28.04.23 um 00:07:33 Spa to Remain on Calendar Through 2028 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 28.04.23 um 07:58:57 Hoffentlich kommt demnächst mal jemand auf die Idee, 12 Stunden daraus zu machen. Wird endlich Zeit. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 10.05.23 um 12:04:04 GMB möchte gerne mit zwei Honda NSX Evo22 GT3 in der WEC aufschlagen. Acura hat ein Hypercar.. schau mer mal wie die Herren von ACO/FIA entscheiden. ::) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Weitere GT3 Hersteller mit LMH/LMDh: Lambo * Ferrari * Porsche * BMW * Cadillac/GM * wen vergessen.. ?? Nur 8-9 Hersteller sollen mit max. 2 Fahrzeugen in der LMGT3 Klasse starten dürfen, Hypercar Hersteller bevorzugt ! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 10.05.23 um 12:37:16 Jaguar44 schrieb am 10.05.23 um 12:04:04:
Toyota/Lexus Glickenhaus, falls eine Homologation für den GT3 erfolgen sollte... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 10.05.23 um 20:23:51 Jetzt werfen auch noch die Sternenkrieger 8-) ihren Hut in den LMGT3 Ring, WEC & ELMS stehen auf der to do List... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 11.05.23 um 09:01:45 Gibts nicht eh den Plan auf 70 Starter zu erhöhen Versteh dann die Restriktionen nicht.. mehr als 25 Hypercars sind glaube ich unrealisitisch und wenn GT3-Hersteller 2 Autos schicken dürfen werden dass im guten Fall vll 28 Dann wären immer noch Platz für die Top 10 ELMS LMP2 sowie etwaige AsLMS und IMSA-Entries... da muss man doch gar niemand groß exkludieren Oder muss min. 1/3 des Feldes Oreca fahren? ;) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dominik am 11.05.23 um 09:28:47 Strenge Restriktionen vermitteln doch immer einen Premium-Anspruch.... Wer will schon große Starterfelder, außer die lästigen Zuschauer....pfff |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 11.05.23 um 12:02:24 956er schrieb am 11.05.23 um 09:01:45:
Ja evtl. für Le Mans aber niemals für die WEC ! Transportkosten und bei 36/38 Fahrzeugen ist auf einigen Rennstrecke das Ende der Fahnenstange erreicht. Oreca fährt bald keiner mehr, die fliegen raus aus der WEC ! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 13.05.23 um 12:32:04 Die LMGT3 Klasse für 2024 lt Recherchen von DSC: BMW, Ferrari, Lamborghini, Porsche und wohl Corvette sind fix. Um die restlichen 4 Plätzen balgen sich dann wohl: Aston Martin, Ford, Honda, McLaren und Mercedes-AMG. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von hrkothe am 30.05.23 um 19:56:49 Erster Teaser für den Alpine LMDh, am 9 Juni soll das Fahrzeug gezeigt werden. Ähnelt auf dem Teaser Bild schon mal etwas dem Acura, welcher ja auch auf dem Oreca Chassis basiert. Hoffe der Unterschied ist doch etwas größer wenn man das ganze Fahrzeug sieht. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 09.06.23 um 11:22:56 WEC-Kalender 2024: 02.03.2024: 1.812 Kilomter von Losail (Katar) 21.04.2024: 6 Stunden von Imola (Italien) 11.05.2024: 6 Stunden von Spa-Francorchamps (Belgien) 15./16. Juni 2024: 24 Stunden von Le Mans (Frankreich) 14.07.2024: 6 Stunden von Interlagos (Sao Paulo/Brasilien) 01.09.2024: Lone Star Le Mans (Austin/USA) 15.09.2024: 6 Stunden von Fuji (Japan) 02.11.2024: 8 Stunden von Bahrain 6h Spa am selben Wochenende vom 24h Rennen Nürburgring? Was soll das denn??? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 09.06.23 um 11:35:28 >>6h Spa am selben Wochenende vom 24h Rennen Nürburgring? Was soll das denn????<< Vermutlich kennen die Herren vom ACO/FIA die Veranstaltung in der Eifel nicht!!!! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Thorsten am 09.06.23 um 11:53:12 Jaguar44 schrieb am 09.06.23 um 11:35:28:
Sorry, egal ob die für die FIA wichtig ist oder nicht. Was die FIA/ACO hier heute verkündet haben, ist ein Scherz. Wenn man diese GT3 Plus einführt, hätte man auch noch 2 Jahre GTE fahren lassen können. Warum keine LMP2 mehr ? Und dann der Spa Termin….ich fasse es nicht. War immer bei beiden Veranstaltungen. Aber dann lasse ich mein Geld lieber am heimischen Ring. Bin auch etwas entsetzt was die Hersteller angeht. Ohne die läuft in Alex Mans und der WEC nichts. Die lassen sich alles diktieren. Trauriger Tag für den Motorsport. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 09.06.23 um 12:15:03 Abgesehen davon, dass man als Fan (sollte es bei der Terminplanung bleiben) nicht beide Events besuchen kann stelle ich mir die Frage wie die Hersteller und Fahrer das machen?! Die NLS hat vielleicht nicht den höchsten Stellenwert. Aber das 24h Rennen in der Eifel hat gerade für die deutschen Hersteller einen sehr sehr hohen Stellenwert. Aber die WEC und das HY Projekt von Porsche und BMW beispielsweise werden die Fahrer nach Spa ziehen und dann erleben wir unter Umständen ein sehr trauriges 24h Rennen am Ring ohne Audi und auch ohne die Fahrer die dann in Spa sind - und das werden sehr sehr viele sein. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Soundlover am 09.06.23 um 13:30:54 Mennem schrieb am 09.06.23 um 12:15:03:
Die WEC ist ja traditionell Samstags um 19 Uhr rum. Mit einem Hubschrauber sollte das eigentlich kein Problem sein... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 09.06.23 um 14:07:59 Soundlover schrieb am 09.06.23 um 13:30:54:
Ja gut. Das wäre machbar. Aber jeder Fahrer muss ja auch Pflichtrunden in den Qualifying's fahren und das wird dann fast unmöglich. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 09.06.23 um 14:26:12 Mal was erfreuliches und für mich echt überraschend: Proton setzt nächstes Jahr 2 Mustangs in der WEC ein. 8-) Goil. 8-) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Thorsten am 09.06.23 um 16:34:33 [quote author=Ralli link=1654854447/73#73 date=1686313572]Mal was erfreuliches und für mich echt überraschend: Proton setzt nächstes Jahr 2 Mustangs in der WEC ein. 8-) Goil. 8-) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Und das wäre ein Team auch für die 24H Nürburgring gewesen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Harald am 09.06.23 um 17:18:59 Weitere (zum Teil Insider-)Infos vom Freitag zur WEC 2024 hier: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 22.06.23 um 19:57:35 Mal ne gute Nachricht für die 24' Saison... Cadillac macht in der WEC weiter. Mit wieviel Fahrzeugen ist noch in der Pipline. An "Private" 8-) wollen die wohl nichts verkaufen ?!? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 26.06.23 um 14:15:15 Bei FORD muss man den Gong [smiley=angry003.gif] wirklich nicht gehört haben- oder kennt ihr einen Hersteller der seine Werks GT3 von einen Team Einsätzen lässt welches gleichzeitig auch die GT3 eines harten Wettbewerbers einsetzt !?! " Proton expects to continue running GT3-spec Porsches next year alongside Ford…" :D ;D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich AF Corse plant wohl auch BMW 8-) einzusetzen... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dominik am 26.06.23 um 14:39:06 Jaguar44 schrieb am 26.06.23 um 14:15:15:
Wobei es ja auch nicht Schaden kann Vergleiche ziehen zu können. Ich sehe da eher auch Vorteile wie Nachteile. Und der Ford wird eh nicht ausm Stand vorne mitfahren...kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 26.06.23 um 23:19:06 Jaguar44 schrieb am 26.06.23 um 14:15:15:
Werks GT3 gibt es ja offiziell gar nicht, nein, natürlich nicht, ist doch Kundensport.... zu der Frage: ja, Falken, also das Team von Sven Schnabel hat mal GT3 von Porsche und BMW gleichzeitig in der VLN und beim 24h-Rennen eingesetzt |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 27.06.23 um 17:29:13 Danke Heini ;) Falken hatte ich nicht mehr in Erinnerung ! Und 2024 soll er mit dem testen beginnen, denn wie Kai aus der Kiste, taucht das Aston Martin Valkyre Hypercar wieder auf ! Der noch unbekannte Sheik 8-) aus dem Morgenland hat bereits die Kosten für einen WEC V12 mit max. 670 PS an AM gezahlt ! In 2025 sollen dann privat finanziert und unter Aston Martin Flagge, 2 HY Valkyrie die WEC rocken... :D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 27.06.23 um 17:37:13 Jaguar44 schrieb am 26.06.23 um 14:15:15:
Car Collection erst dieses Jahr als Audi Sport Team und dem Lionspeed-Einsatz mit Porsche. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 28.06.23 um 13:34:21 TF Sport wechselt zu Corvette und wird das europäische Einsatzteam der neuen Z06 GT3.R: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Rene am 28.06.23 um 13:56:11 Peter_B schrieb am 28.06.23 um 13:34:21:
Gefällt mir sehr. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 29.06.23 um 20:54:09 Peter_B schrieb am 28.06.23 um 13:34:21:
Keiner will mehr einen Aston Martin, nur noch als GT4 ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 29.06.23 um 20:59:54 Jaguar44 schrieb am 29.06.23 um 20:54:09:
:-/ :-X |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar_84 am 30.06.23 um 07:23:17 Jaguar44 schrieb am 29.06.23 um 20:54:09:
Nicht ganz richtig :D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 30.06.23 um 12:03:53 Jaguar_84 schrieb am 30.06.23 um 07:23:17:
Das Einsatzteam war TF Sport und die werden vermutlich nicht die 2 Vetten plus AM Fahrzeuge betreuen. Des weiteren müsste Hoshino San 8-) mit 2 AM LMGT3 kommen. Einzelstartplätze sind nicht vorgesehen ! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Spotter am 01.07.23 um 22:38:17 Peter_B schrieb am 28.06.23 um 13:34:21:
Welches Team könnte den Platz von TF Sport einnehmen? Muß ja nicht die WEC sein, gibt ja noch andere Serien. Oder kürzt Aston Martin sein Programm? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Schnitzer75 am 01.07.23 um 23:14:32 Wird wohl auf Letzeres hinauslaufen. Woher sollen denn die Gelder für die Programme kommen, diese Frage stellt sich ja schon in den letzten Jahren. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Spotter am 01.07.23 um 23:17:55 Schnitzer75 schrieb am 01.07.23 um 23:14:32:
Stimmt, die kürzen schon seit Jahren. Gibt's da noch viel zu kürzen? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 03.07.23 um 17:32:39 DSC zieht mal wieder was aus dem Hut... da arbeitet doch ein Top GT Team daran 2024 den Lexus RC F GT3 einzusetzen. Danach soll es dann mit dem neuen Toyota GT3 weitergehen. Der Bollerwagen und Koffer 2.0 8-) würde mir schon gefallen ! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 787B am 05.07.23 um 12:01:44 [quote author=Jaguar44 link=1654854447/91#91 date=1688398359]DSC zieht mal wieder was aus dem Hut... da arbeitet doch ein Top GT Team daran 2024 den Lexus RC F GT3 einzusetzen. Danach soll es dann mit dem neuen Toyota GT3 weitergehen. Der Bollerwagen und Koffer 2.0 8-) würde mir schon gefallen ! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Da hätte ich nix dagegen. Habe schon länger keinen Lexus RC F GT3 mehr in live gesehen... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 06.07.23 um 23:07:39 Lambos LMDH in Goodwood... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 12.07.23 um 12:01:44 Glickenmaus mal wieder empört das die Werke mehr Geld haben als er ;D ! Für 24' brauchen seine Autos einen upgrade kit und sollte nicht der Sheik aus dem Morgenland 8-) ihn mit Petrodollars zur Realisierung überhäufen, will er endgültig den Stecker ziehen. Ob er 23' in Fuji & Bahrain am Start steht, ist wie üblich nicht geklärt. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dominik am 13.07.23 um 14:47:58 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dominik am 13.07.23 um 14:58:11 Jaguar44 schrieb am 12.07.23 um 12:01:44:
Ich bin ohnehin der Meinung er sollte sich lieber auf das "GT3"-Programm konzentrieren...welches ja immernoch kein GT3 ist.... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 13.07.23 um 17:58:00 [quote author=dominik link=1654854447/95#95 date=1689252478]Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Und hier jede Menge Bilder vom Ligier P2 = Lambo LMDh, zumindest mal kein V6 sondern ein 3.8L V8 Twin Turbo. Und Kundenfahrzeuge, wie bei den Roten, frühestens ab 2026 ! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von fozzl am 13.07.23 um 18:00:14 Jaguar44 schrieb am 13.07.23 um 17:58:00:
Naja, bis jetzt hat bei den LMDh nur der Acura einen V6 ;) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 14.07.23 um 12:56:06 Jaguar44 schrieb am 13.07.23 um 17:58:00:
Chance vertan. :( Da hätte man doch den V10-Sauger nehmen können, ist doch dank BOP eh egal. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Rene am 14.07.23 um 13:26:30 N Sauger kann man aber nicht unbegrenzt immer mehr Power rausholen ohne das es mega auf die Haltbarkeit geht. Deshalb ist man bei Porsche ja auch auf den Turbo gegangen, weil dieser mehr reserven etc bietet auch wenn ein Turbo "komplizierter" ist wie der Sauger. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 14.07.23 um 14:10:04 Okaaaay, aber der Caddy hat ja auch einen Sauger... also ganz undenkbar ist es wohl nicht. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 14.07.23 um 17:35:12 Könnt sein, daß der V10 im LMDh-Leistungskorridor keinen Sinn macht, bzw. nachteilig wäre. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 25.07.23 um 00:42:03 Hier ein kleiner Überblick von DSC, wer 2024 in Sachen GT3 dabei sein könnte. Besonders interessant finde ich dabei das Thema Lexus. Nachdem DSC schon vor einigen Wochen dieses Thema angeschnitten hat, kann man jetzt auch den Namen des potenziellen Teams nennen (wohl auch von den französischen Kollegen von endurance-info bestätigt). Akkodis ASP wäre schon eine große Überraschung und sicherlich keine schlechte Wahl von Toyota/Lexus. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 25.07.23 um 09:23:19 Danke fürs Teilen. Das mit der Transportkapazität leuchtet zwar ein, aber gibt es nicht einige Hersteller die genug Autos auf der Welt fahren haben um sich da mal schnell ein Chassis zu leihen? (Insbesondere Audi & AMG die ja nicht auf P1 der Wunschliste stehen..) Ich mein ob jetzt 36 oder 40 Autos fahren macht jetzt auch keinen riesigen Unterschied und 2 Marken mehr wären ja nicht schlecht. ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 25.07.23 um 18:03:23 Peter_B schrieb am 25.07.23 um 00:42:03:
1.) Lexus nicht vor 2025 auf dem Markt. 2.) Fix sind sicher: BMW * Ferrari * Lambo * Ford * GM Corvette * Porsche = 12 Startplätze ! Dann kloppen sich also Aston Martin, Honda, Mercedes, Audi, McLaren und der Glickenhaus noch um max. 4- bis 6 freie Startplätze, viel Erfolg... :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 25.07.23 um 18:27:02 Jaguar44 schrieb am 25.07.23 um 18:03:23:
Zu 1.): Richtig, der neue Lexus soll nicht vor 2025, im Artikel geht es aber darum, dass Akkodis ASP (oder welches Team auch immer) bereits 2024 fahren will und dann für ein Jahr nochmal den RCF GT3 nimmt. Zu 2.): Glickenhaus hat keinen GT3 und wird mMn auch in absehbarer Zeit keinen haben ;D Ford sollte sich zudem auch noch nicht zu sicher fühlen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 25.07.23 um 20:14:19 1) ja, das wurde mal gerüchtelt das ein "Team" den RCF GT3 in 24' in der WEC einsetzen will. Allerdings kenne ich nur die 2 aus der IMSA. Vermutlich gibt es in Japan noch einige von den Bollerwagen ? ;) 2) DSC glaubt aber: That won’t happen in time for the 2024 FIA WEC season. Ich sehe Glicki auch eher bei den GT's' als nochmal bei den Hypercars... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 26.07.23 um 00:41:27 Soweit ich weiß gab es min. 4 Chassis in der IMSA Zusätzlich gab es noch 4 in Japan (2x LM Corsa, 1x Max Racing, 1x Panther Thailand) Emil Frey hatte soweit ich weiß 3 Chassis & dann gab es noch die von Farnbacher und Tech 1. Bandoh Racing hatte auch noch mal einen eingesetzt, aber da bin ich mir nicht sicher ob es sich dabei nicht um das alte Farnbacher-Chassis gehandelt hat. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 26.07.23 um 14:18:06 956er schrieb am 26.07.23 um 00:41:27:
Ja, neben dem bekannten Einsatz in der IMSA sind in Asien noch ca. 6-7 Fahrzeuge im aktiven Einsatz, die restlichen Chassis stehen wahrscheinlich auch noch in irgendwelchen Garagen. Farnbacher hatte ihr Fahrzeug damals nur geliehen, nach der GTOpen Saison ging der Wagen zurück nach Japan. Das Chassis, welches von Bandoh/Ring Racing 2019 am Nürburgring eingesetzt wurde, ist noch beim Toyota Team Thailand im Einsatz. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dirk am 27.07.23 um 14:12:08 Porsche hat das Einsatzteam für die neue LMGT3-Klasse in der FIA WEC Langstrecken-Weltmeisterschaft bekannt gegeben: Manthey wird ab 2024 zwei Porsche 911 GT3 R bei den weltweiten Langstreckenrennen einsetzen. Fahrer und Teamnennung für die kommende WEC-Saison werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 27.07.23 um 14:33:54 Dirk schrieb am 27.07.23 um 14:12:08:
Also doch. Das wird sicherlich für lange Gesichter bei den langjährigen Kundenteams, allen voran GR Racing, sorgen, aber aus sportlicher Sicht macht man mit Manthey natürlich nichts falsch. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Thorsten am 27.07.23 um 15:00:52 Peter_B schrieb am 27.07.23 um 14:33:54:
Alles andere hätte ich aber auch nicht verstanden. Manthey ist mit der DTM nicht ausgelastet. Die WEC Struktur für die GTs besteht ja, daher absolut logisch. Kann Proton jetzt neben dem Ford auch noch Porsche einsetzen, oder geht das nicht. Waren da nicht mal zuerst nur 2 Autos pro Hersteller geplant ? Ich meine, das Proton auch GT3 Porsche bestellt hat. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 27.07.23 um 15:11:57 Thorsten schrieb am 27.07.23 um 15:00:52:
Es gehen nur zwei Fahrzeuge pro Hersteller, die bestellten Porsche GT3R von Proton sind für andere Serien vorgesehen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Thorsten am 27.07.23 um 15:19:15 Peter_B schrieb am 27.07.23 um 15:11:57:
Ah ok. Bestimmt Ratel Serien, oder IMSA |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Andy am 27.07.23 um 15:50:21 Proton sehe ich irgendwie nicht bei Ratel. Aber die ELMS wechselt ja auch auf GT3. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 27.07.23 um 16:13:15 Finde es aber sehr fair von Porsche die Entscheidung so frühzeitig zu treffen. Das gibt allen Teams genug Zeit nach Alternativen zu suchen. Ist eigentlich die genaue Regel bzgl. der Fahrereisntufungen schon kommuniziert? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dennis_NOS am 27.07.23 um 16:49:05 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Mal sehen wo er landet... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Andy am 27.07.23 um 16:49:07 Alles andere als eine Fortsetzung der Regeln aus der GTE-Am würde mich sehr wundern. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 27.07.23 um 16:50:59 956er schrieb am 27.07.23 um 16:13:15:
Dürfte gleich der GTE-AM sein, ein Bronze, ein Silber und ein Gold- oder Platin Driver. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 01.08.23 um 19:56:29 Jetzt hat sich auch Jerome Policand von Akkodis ASP geäußert: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Einfacher als mit Toyota/Lexus wird er nicht an einen LMGT3 Startplatz kommen, ich fände es jedenfalls sehr schön, wenn man den RC F nochmal live hier in Europa erleben könnte. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 01.08.23 um 23:22:23 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von sportscarfan am 04.08.23 um 01:12:28 Peter_B schrieb am 01.08.23 um 19:56:29:
seh ich genauso, hatte die Hoffnung schon aufgegeben. Nur warum sollte Toyota das machen, wenn sie das Programm mit dem Auto in Europa doch für beendet erklärt haben? Noch find ich es zu schön, um wahr zu sein :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von sportscarfan am 04.08.23 um 01:29:45 Peter_B schrieb am 25.07.23 um 18:27:02:
aber ist Ford nicht mit Proton auf der sicheren Seite, wenn Loyalität zur WEC eine Rolle bei der Auswahl spielt? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 04.08.23 um 10:54:51 Naja Sie hatten 4 Jahre lang ein GTE-Programm... allein nach diesem Kriterium stehen Sie hinter Aston Martin... Der ACO wird versuchen selbst den größtmöglichen Vorteil daraus zu ziehen. Deshalb hat Honda gut Chance weil man ein existierendes LMDH Fahrzeug hat und man somit hofft dieses an Land zu ziehen. Mercedes ist natürlich von Namen her die attraktivste der übrigen GT3-Marken. Denke das werden die Hauptrivalen für die letzten Plätze sein. Wer es dann wird hängt auch vom Commitment der Marke selbst ab. Glaube welches Team das Einsatzteam ist hat da gar keinen Einfluss. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von sportscarfan am 04.08.23 um 14:00:09 Ah ok. Ich dachte, dieses Loyalitäts-Argument würde auch für Teams gelten, sodass Proton (wie Aston Martin) als Teilnehmer seit 2012 (?) sehr gute Chancen hat. Dass Ford selbst mit den 3,5 Jahren GTE da nicht weit vorn ist, klar. Insgesamt hat der DSC-Artikel ja richtig Hoffnung auf ein möglichst vielfältiges GT3-Feld gemacht (Bentley mit dem Sieg vor 20 Jahren als Argument wär traumhaft). Könnte man nicht bei Marken mit wenig/keiner Werksunterstützung wie evtl Honda oder Audi nur 1 Auto zulassen, bevor man bei der 2er-Regel bleibt und dadurch auf manchen Wagen ganz verzichten muss? Ich warte jetzt noch darauf, dass jemand den guten alten Emil Frey-Jag in den Ring wirft :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 04.08.23 um 14:19:52 sportscarfan schrieb am 04.08.23 um 14:00:09:
Tom Walkinshaw Racing 8-) vermutlich... oder Lister baut noch rasch eine GT3 Katze. Von den Indern kommt bekanntlich nur E-Schrott ! ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von sportscarfan am 06.08.23 um 02:35:56 Jaguar44 schrieb am 04.08.23 um 14:19:52:
achja, schön wärs. Aber irgendwie war der Sieg in der Silver-Wertung von Ratels Endurance-Cup auch der perfekte Abschied. Hast du den WM-Titel letztes WE echt gar nicht gefeiert? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 10.08.23 um 20:21:55 WRT Increasing GT Team Staff.... man macht sich bereit für die 2 LMGT3 in der WEC. Man ist bei WRT allerdings der Meinung, dass Bronze / Silver Piloten genug Geld anschleppen, so dass BMW für den Einsatz nichts zahlen muss. ::) Wenn man in der Klasse was reißen will, braucht man die sneaky Silver Piloten. Die sind sehr gesucht und bringen bestimmt kein Geld mit ! ;D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 11.08.23 um 15:05:14 Der neue Lambo klingt ja recht ordentlich: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 11.08.23 um 17:02:46 [quote author=Ralli link=1654854447/129#129 date=1691759114]Der neue Lambo klingt ja recht ordentlich: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Guter Sound 8-) vom V8-Twinturbo aber zum Hubraum ist wohl noch nichts bekannt ? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von sportscarfan am 24.08.23 um 23:48:41 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich wurde schon im "neue GT3"-Thread gepostet, aber ich find die Aussage "an active effort is underway" bzgl Lexus in der WEC schon nächstes Jahr auch hierfür passend. Es nimmt also tatsächlich Formen an mit dem RCF, Wahnsinn :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 13.09.23 um 13:27:12 Der Lexus RC-F GT3 wird am Start stehen, noch offen welches Team den Zuschlag erhält ! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 13.09.23 um 13:33:07 Der 2023' Porsche 963 wird bereits für das nächste Jahr updates erhalten. Und da in der WEC dann 6- 7 der 963'er am Start stehen werden (in Le Mans 8- 10), freue ich mich schon jetzt über die Regelmäßigen doppelt & dreifach Erfolge ! 8-) :D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 15.09.23 um 20:59:51 Da sind noch mehr Porsche in der Pipeline: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 15.09.23 um 21:01:49 Ich Packe das mal hier rein, auch wenn es nicht ganz Passt. Anscheinend gibt es doch noch Hoffnung das wir ab 2025 bei den Prototypen noch mal Anständig Sound auf die Ohren bekommen. :) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 15.09.23 um 22:37:32 [quote author=Michael_Keilig link=1654854447/135#135 date=1694804509]Ich Packe das mal hier rein, auch wenn es nicht ganz Passt. Anscheinend gibt es doch noch Hoffnung das wir ab 2025 bei den Prototypen noch mal Anständig Sound auf die Ohren bekommen. :) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Ja, die seit Wochen aufgekommenen Gerüchte verdichten sich. Der Valkyrie wäre der Hammer.. :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 15.09.23 um 23:32:55 Schumacher Jr. hat wohl ein Angebot von Alpine für die WEC vorliegen. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 16.09.23 um 19:20:26 [quote author=Philipp link=1654854447/137#137 date=1694813575]Schumacher Jr. hat wohl ein Angebot von Alpine für die WEC vorliegen. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich hmm, vielleicht als "Tankmann"? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Rene am 17.09.23 um 09:17:40 Micha schrieb am 16.09.23 um 19:20:26:
Oh, da kann wohl jemand den Jungen Schumacher gar nicht leiden. Wie kommt es? Ich wette jeder hier kann nicht annähernd so schnell Autofahren wie er. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Thorsten am 17.09.23 um 10:55:45 Rene schrieb am 17.09.23 um 09:17:40:
Da stimme ich Dir zu. Vielleicht hat er ja nicht das Talent seines Vaters, aber schnell fahren kann er. Wenn er clever ist, macht er das. In der F1 wird kein Platz frei werden, zumindest nicht aktuell. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 17.09.23 um 18:01:04 Zitat:
da muss ich dich (leider) Enttäuschen - dass hat nicht im geringsten damit zu tun, ob ich den "kleinen" Schumacher leiden kann oder nicht - ich bin halt nur der Meinung, dass es sehr, sehr viele junge Fahrer/innen auf dem Markt sind und ein "kleiner" Schumacher hauptsächlich nur wegen seines Namens (genau genommen, wegen dem Namen seines Vaters) und der (wahrscheinlich) damit verbundenen Sponsorengelder bevorzugt wird. Im Gegenteil glaube ich sogar, dass ein "besserer" Fahrer/in schlechtere Karten aus ein Cockpit hat als er (u.a. wegen der Sponsorengelder) - SORRY, aber ist halt meine Meinung |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von RacersGroup am 17.09.23 um 22:48:33 Naja, Sympathie für den kleinen Schumacher hin oder her. Es wurde in der Stellungnahme auf jeden Fall korrekt gegendert :-X Dem Zeitgeist entsprochen.... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 18.09.23 um 09:51:27 RacersGroup schrieb am 17.09.23 um 22:48:33:
meine Stellungnahme hat absolut nichts mit Gendern zu tun!! sagen wir mal so, es hat trotzdem was mit den Frauen im Motorsport zu tun: wenn ich häufig nachlese, welcher Zynismus zum Beispiel einer Flörsch entgegen schlägt - bei mittelmäßigen rennsportlichem Erfolg - da wundere ich mich schon, wie der kleine Schumacher hofiert wird - bei genauso einem mittelmäßigen Erfolg! Darüber wiso er es in die F1 geschafft hatte, brauchen wir glaube nicht reden/schreiben - mMn lag es definitiv NICHT am Fahrerischen können!! eher an den Sponsorengelder!?!? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 18.09.23 um 11:15:27 Du magst mit deiner Einschätzung der Causa Schumacher sicherlich recht haben. Ohne Ihren Nachnamen wäre wsl keiner der Schumachers iwo auf der Bildfläche. Das kann man aber über viele Rennfahrersöhne sagen, bei denen es eher die konstante Möglichkeit zum trainieren als das große Talent gab. Ausgerechnet Sophia Flörsch als leuchtendes Beispiel zu nehmen ist aber an Lächerlichkeit kaum zu überbieten. Es gibt auf dem Planeten wsl. kein Rennfahrer (egal welchen Geschlechts) dessen Einschätzung seines Könnens so weit von den tatsächlichen fahrerischen Fähigkeiten auseinanderliegt wie bei ihr! Es gibt keine halbwegs zählbare Serie wo Sie besser als hinteres Mittelfeld war, von fehlenden größeren Erfolgen ganz zu schweigen. Bei Ihrer gleichzeitig guten Vermarktung kann man es auch nicht wirklich auf das Material schieben. Und man muss Mick Schumacher zumindest zugestehen, dass er höflich und (im Gegensatz zu Flörsch) bescheiden ist. Die Berichterstattung über weibliche Fahrer ist zwar sicherlich eine Andere und manchmal erweisen sich die Sprüche der Kommentatoren ("Rennamazone" etc.) als Bärendienst für die ernsthafte Behandlungs von Frauen im Sport. Die Kehrseite der Medaille ist aber Aufmerksamkeit und gute Karten bei der Sponsorenfindung, weil die Frau leistungsunabhängig deutlich mehr im Fokus der Berichterstattung steht als Fahrerkollege XY. Was Sie dann aber wiederum zur Benchmark macht die man besiegen möchte. Der Grund, dass Flörsch aber durchaus zynisch angegangen wird ist Ihre ständige Selbstbeweihräucherung, Sie gehöre in die Formel 1, ohne jemals ein relevantes Junior-Rennen gewonnen zu haben oder auch nur in einem halbwegs professionellen Line-Up mal um irgendeinen größeren Sieg gekämpft zu haben. Eine Claudia Hürtgen oder Sabine Schmitz wurden vom Forum, Fans und Medien auch als ernsthafte Sportlerinnen wahrgenommen... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 18.09.23 um 17:21:03 ich habe die Flörsch absichtlich "gewählt", wegen ihres "nicht ganz so guten könnens" - für mich dann aber doch "vergleichbar" in der doch großen Menge an guten oder doch besseren Fahrern, wie ein Sohn-Schumacher!! FÜR MICH - in der Masse an guten und besseren Fahrern - ist ein Sohn-Schumacher halt dann doch nur ein männlicher Flörsch!! Ganz nebenbei: ich bin wahrhaftig KEIN "wie auch immer" Freund von der Flörsch!!! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von fozzl am 18.09.23 um 17:31:34 Einen Formel 2 Champion mit der Flörsch zu vergleichen, finde ich ein bisschen weit hergeholt….. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 18.09.23 um 17:40:15 du weist schon, welche Gerüchte sich um seine plötzlich guten Resultate am Saison-Ende ranken? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 18.09.23 um 18:10:20 Können wir diesen Thread aus Gründen der Übersichtlichkeit bitte wieder der WEC 2024 und interessanten Informationen zur WEC 2024 widmen, und nicht Frau Flörsch und Herrn Schumacher (es sei denn, ein/r von beiden spielt in der WEC 2024 eine Rolle)? Danke. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 18.09.23 um 18:46:11 GERNE |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 19.09.23 um 12:06:17 Bei dem Getöse um Schumacher Jr. vs Frl. Flörsch ist diese DSC Meldung wohl unter dem Radar geblieben ! United Autosports wirft für McLaren den Hut für die LMGT3 in den Ring. Und einige treue Audi Kunden möchten auch ohne Werksunterstützung in der WEC aufschlagen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 21.09.23 um 14:38:52 Tickets für WEC Spa 2024 ab heute im Vorverkauf, so früh wie noch nie. Wochenende 60,00 Euro. Aaaaber...für den bislang immer im Preis enthaltenen Pitwalk haut man nun 25,00 Euro drauf, heißt Wochenende mit Pitwalk 85,00 Euro. Anzahl der Pitwalk-Tickets ist angeblich limitiert. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Honda prüft einen WEC-Einsatz des LMDh-Acura Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 21.09.23 um 18:47:12 [quote author=Ralli link=1654854447/151#151 date=1695299932]Tickets für WEC Spa 2024 ab heute im Vorverkauf, so früh wie noch nie. Wochenende 60,00 Euro. Aaaaber...für den bislang immer im Preis enthaltenen Pitwalk haut man nun 25,00 Euro drauf, heißt Wochenende mit Pitwalk 85,00 Euro. Anzahl der Pitwalk-Tickets ist angeblich limitiert. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich puuh - ist schon ne Ansage! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 21.09.23 um 20:37:47 Ralli schrieb am 21.09.23 um 14:38:52:
Das wäre eine schöne Ergänzung und würde vermutlich für Honda auch Sinn im Hinblick auf die LMGT3 Startplätze ergeben, da soll ja auch seitens einiger Kundenteams Interesse bestehen. Ist halt die Frage, ob die WEC überhaupt noch weitere LMDh/Hypercar Startplätze anbieten kann/will. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 21.09.23 um 21:05:22 Peter_B schrieb am 21.09.23 um 20:37:47:
GMB MOTORSPORT soll da sehr interessiert sein ! Lt. Medien Berichten wollte Emil Frey einen Isotta-Fraschini melden, hat schon vom ACO/FIA für 2024 eine Absage erhalten. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Rene am 22.09.23 um 06:00:35 Wenn Honda beim ACO anklopft, wird man ihnen da garantiert auch die Tür öffnen.... Ich fand es dies Jahr schon schade das keiner der Acura/Honda in der WEC am Start ist. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 22.09.23 um 18:47:04 2x Alpine 2x Toyota 2x Ferrari 2x Porsche 2x Peugeot 2x Jota 2x Proton 2x BMW 1x Lambo 1x Caddy (?) =18 Es wird ja oft von 14 GTs gesprochen,also wären noch 4 Hypercarplätze frei. 1-2 Vector? 1 Glick? 1 Vanwall? Oder fehlt iwas? ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 23.09.23 um 02:11:38 Tippe mal eher auf 2 Caddy. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 23.09.23 um 12:05:03 1 Vector, Isotta-Fraschini, Emil Frey wollte einen zweiten nennen, abgelehnt vom ACO/FIA für 2024 ! Glickenmaus ;D kann man vergessen, der hat selbst für ein update keine Kohle mehr. ByKolles macht weiter.. immer weiter... 2x Honda/Accura 8-) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 23.09.23 um 13:15:03 Jaguar44 schrieb am 23.09.23 um 12:05:03:
Honda sieht für 2025 aus. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 23.09.23 um 18:26:21 Wenn es nur 1x Isotta und den Kolles gäbe,würde vll ein weiterer GT-Hersteller zum Zug kommen |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 23.09.23 um 19:55:00 956er schrieb am 23.09.23 um 18:26:21:
Die Rückkehr der Sternenkrieger 8-) Mercedes ! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Grunz am 26.09.23 um 21:50:57 Sebastian Vettel in Gesprächen mit Jota: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 26.09.23 um 23:36:33 Sebastian Vettel in Gesprächen über F1 Comeback.... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Grunz am 26.09.23 um 23:50:37 [quote author=wirsindopel link=1654854447/163#163 date=1695764193]Sebastian Vettel in Gesprächen über F1 Comeback.... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Dieser Link führt leider ins Nichts! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 27.09.23 um 00:55:29 Grunz schrieb am 26.09.23 um 23:50:37:
grade nochmal getestet, der Link ist okay |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 27.09.23 um 07:29:24 [quote author=wirsindopel link=1654854447/163#163 date=1695764193]Sebastian Vettel in Gesprächen über F1 Comeback.... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Auch hier geht es um einen WEC-Einsatz bei Jota und nicht um ein F1-Comeback. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von NoD48 am 27.09.23 um 12:33:36 Eigentlich eine erfreuliche News. Wenn doch nur seine Kampagnen der letzten Jahre nicht so einen faden Beigeschmack machen würden ::) Ein richtiger Grüner eben. Nur der private Mobilitäts-Benutzer wird gegängelt. Aber zum eigenen Zeitvertreib wäre so ein JetSet-Leben eigentlich okay... /Polemik-Modus aus |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 27.09.23 um 17:02:27 NoD48 schrieb am 27.09.23 um 12:33:36:
Der soll weiter E-Schrott :P fahren und wenn ich das Bild vom knieenden Vettel in Budapest sehe, wird mir heute noch übel. :o Zum Glück gab es eine Strafe von der FIA. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von RaceDiggeR am 27.09.23 um 19:49:43 Ich glaub du solltest besser einen Arzt rufen. Du hast offensichtlich einen Schlaganfall :-[ |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von matthias am 27.09.23 um 19:53:11 Ich würde mich freuen ihn im Jota Cockpit zu sehen und wenn er auch dann auf seine Art auf bestehende Probleme (Umweltschutz, Rassismus...) aufmerksam macht, ist das völlig okay. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 27.09.23 um 22:27:51 matthias schrieb am 27.09.23 um 19:53:11:
Jap, das Sehe Ich Absolut auch so! Auf Rassismus, Diskriminierung und Fremdenfeindlichkeit kann man sowieso niemals Genug Aufmerksam machen! Da gibt es auch kein zu Viel oder zu Oft!!! Und auch der Schutz der Umwelt sollte uns allen ein Anliegen sein. Und es gibt ja schon Gute Wege und Ansätze. Im Verkehr und Rennsport zum Beispiel mit Synthetischen Kraftstoffen und Wasserstoff. Dumm ist nur das Manche auch das mittlerweile Radikal betreiben und damit den Bogen vollkommen Überspannen! Das ist dann zum Nachteil der Umwelt und auch zu Unserem. Weil man damit Genau das Gegenteil von dem Erreicht was das Ziel ist! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 28.09.23 um 10:04:46 Japp, ich bin nicht scharf drauf, unbedingt mit meinem knatternden Diesel auf die Arbeit zu fahren, wenn es eine leisere und preiswertere Alternative gibt, nehme ich die. Meine Vision der Zukunft ist, dass auf der Straße E-Autos rumfahren, während die Rennstrecken dieser Welt eine Art Reservate werden, auf denen man mit Lärm und Benzin fahren kann. Natürlich ist die aktuelle Diskussion völlig irrational, die Motorsport-Studie hat auch nachgewiesen, dass bei Rennen der CO2-Ausstoß der fahrenden Rennautos nur minimal ist. Von daher ist jedes Golf-Turnier bei den Scheichs schlimmer. Aber irgendjemand muss den ersten Schritt machen. Ich kann die Verzweiflung der heutigen Jugend auch irgendwo nachvollziehen, ich möchte nicht mit ihnen tauschen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 28.09.23 um 12:01:23 [quote author=RaceDiggeR link=1654854447/169#169 date=1695836983]Ich glaub du solltest besser einen Arzt rufen. Du hast offensichtlich einen Schlaganfall :-[/quote] Man sollte nie von sich auf andere schließen, der Schuss könnte nach hinten losgehen. ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 28.09.23 um 12:43:49 Acura ARX-06 vs Alpine A424 by Antonio Pannullo. Wer findest einen Fehler... ? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von RaceDiggeR am 28.09.23 um 20:50:45 Jaguar44 schrieb am 28.09.23 um 12:01:23:
::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 29.09.23 um 08:44:18 Kommen wir von den (überflüssigen und nervigen) persönlichen Anfeindungen hier mal wieder zum Sport: Seit Tagen brodelt die Gerüchteküche, dass Jose Mario Lopez wohl bei Toyota durch Nyck de Vries ersetzt werden soll. Ferdinand Habsburg soll bei Alpine im Gespräch sein. Warten wir mal ab, was da am Ende wirklich wahr ist. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von BMW-M-Power am 29.09.23 um 13:59:39 Ralli schrieb am 29.09.23 um 08:44:18:
Rob Leupen hat ja bereits erwähnt, dass De Vries ein möglicher Kandidat für 2024 ist. Lopez soll laut Sportscar365 Zuflucht bei ASP in der neuen LMGT3-Klasse finden. Bei Penske wird es auch Änderungen geben was auch Sinn macht. Deren WEC-Line Up ist nicht wirklich das Gelbe vom Ei, vor allem vom Lotterer bin ich schon enttäuscht. Gemunkelt wird, dass Felix Da Coste und Yifie Ye zu Penkse wechseln werden. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 29.09.23 um 15:51:08 Estre, Makowiecki, Christensen und Vanthoor machens doch eigentlich ganz gut. Finde aktuellgibt es aber generell wenig Piloten die herausstechen. Abgesehen von Fuoco reißt mich von Ferrari auch keiner vom Hocker... Lotterer wirkt leider tatsächlich nicht mehr schnell genug... hatte da aber iwie von Anfang an so ein bisschen diese Befürchtung. Cameron finde ich aber auch überbewertet... Bei Toyota würde ich Hirakawa als schwächsten Fahrer sehen, aber der ist natürlich aus Marketinggründen fest im Sattel. Vom reinen Speed ist Lopez wsl nicht mal schlecht aber er fährt halt sher risikobehaftet. Aber mal interessante Frage - wenn würdet Ihr denn als besonders starke Prototypen-Piloten bzw. als besonders Schwache einordnen? Besonders bei den Peugeot-Piloten habe ich z.B. gar keinen Plan. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 02.10.23 um 16:39:31 Der Peugeot bekommt eine Neue Aero inkl. Heckspoiler. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 02.10.23 um 20:48:53 Porsche Rules Out New 963 Customers for 2024 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von skyray am 03.10.23 um 21:32:09 [quote author=Michael_Keilig link=1654854447/179#179 date=1696257571]Der Peugeot bekommt eine Neue Aero inkl. Heckspoiler. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Ein Versuch war es wert. Ab jetzt kann es nur aufwärts gehen, :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 04.10.23 um 14:29:29 Jaguar44 schrieb am 28.09.23 um 12:43:49:
Zufall oder gewollt? Sehen schon sehr sehr ähnlich. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 04.10.23 um 15:44:40 Mennem schrieb am 04.10.23 um 14:29:29:
Denn beide stammen bekanntlich von Oreca ! Viele Änderungen bei der FIA Fahrer Einstufung für 2024. Und wie Ralli bereits vermutete, die Iron Dames hat es auch erwischt. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 04.10.23 um 17:08:31 Die (schuldijung...) geilste Meldung der Woche: Aston Martin steigt mit dem Valkyrie 2025 in WEC und IMSA ein. [smiley=bounce016.gif] Soeben per Pressemitteilung veröffentlicht. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 04.10.23 um 17:15:42 Ralli schrieb am 04.10.23 um 17:08:31:
Na, endlich :D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von bambule am 04.10.23 um 18:13:06 Ich freue mich sehr das jemand den Mut besitzt und den Aston Martin sogar gleich in zwei Serien einsetzen will, aber ich dachte LMHs wären in der IMSA nicht erlaubt?! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 04.10.23 um 18:52:10 Unfassbar geil!!! Da haben wir alle drauf gewartet. Ich freue mich sehr und hoffe, dass dann Nicki Thiim da seinen Platz finden wird. :D :D :D [smiley=bounce012.gif] |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 04.10.23 um 19:54:48 bambule schrieb am 04.10.23 um 18:13:06:
Nur klein Serien Hersteller wie Glickenhaus, ByKolles und vermutlich auch Isotta Fraschini nicht. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 04.10.23 um 20:33:57 Ralli schrieb am 04.10.23 um 17:08:31:
Schön das es jetzt nicht mehr nur Gerüchte sind Sondern das es tatsächlich so kommt! :) Das wird ein Fest für Augen und Ohren und Ich kann es kaum Erwarten den Apparat in Aktion zu Sehen und zu Hören! :D :D Daytona und Le Mans für Sich genommen und natürlich die WEC und die IMSA im Gesamten, werden 2024/25 echte Spektakel werden!! Ich habe, nachdem speziell Le Mans ab 2012 immer Langweiliger wurde, fast nicht mehr zu Hoffen Gewagt das es wirklich nochmal so kommt. Und Ich Hoffe das auch Peugeot mit der neuen Aero endlich Richtig Konkurrenzfähig wird. Seit dem sie dem Auto Farbe gegönnt haben, finde Ich auch den 9X8 nicht mehr so Schlecht. :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 04.10.23 um 21:04:54 Jaguar44 schrieb am 04.10.23 um 15:44:40:
Sarah Bovy von Bronze auf Silber, Michelle Gatting von Silber auf Gold. Und Ben Keating bleibt Bronze?? Ah ja. ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von NoD48 am 04.10.23 um 22:20:03 Altersgründe? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Rallewalle am 04.10.23 um 23:03:27 NoD48 schrieb am 04.10.23 um 22:20:03:
Das kann nicht sein. Er ist Jahrgang 1971 => 52 Jahre. Die Anpassung bzg. Alter ist mit 55, 60 und 65. Die Regelung ist im Juni 2023 geändert worden. Hier nach zu lesen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von NoD48 am 04.10.23 um 23:34:42 Warum war Frau Bovy überhaupt Bronze? Formelsport Hintergrund ist da und vom TCR bis LMP3 eigentlich immer irgendwas gefahren. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 05.10.23 um 12:17:07 Ralli schrieb am 04.10.23 um 21:04:54:
Naja Ben Keating ist für mich zu 100% ein Bronze-Pilot. Er ist vollberuflicher Unternehmer, finanziert seine Einsätze und saß mit Mitte 30 zum ersten Mal im Rennwagen. Alle Mitglieder der Iron Dames fahren seit jüngsten Jahren Kartsport... ohne weibliche Geschlechtsteile wären die von Anfang an Silber gewesen... Was ich viel verwunderlicher Finde ist, dass man Ü50-Mann Akira Iida nochmal hochstuft. ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 05.10.23 um 19:15:14 Es geht aber nicht darum, wer was beruflich macht, sondern wie schnell jemand ist. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 06.10.23 um 07:23:56 Sehr ihr eine Chance, dass eine der Iron Dames im LMH-Lambo fährt? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 06.10.23 um 10:10:01 HAL9000 schrieb am 06.10.23 um 07:23:56:
Wenn man was reißen möchte eher nicht. Außerdem hat man ja schon Fahrer fix und viele weitere sehr gute schnelle Piloten in der Hinterhand. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von sportscarfan am 06.10.23 um 11:03:06 Jaguar44 schrieb am 23.09.23 um 19:55:00:
Wohl nicht... (mit dem HWA-Motor des Isotta sind die Sternenkrieger ja immerhin ein bisschen zurück) anscheinend wird es McLaren, zumindest hat man sich da auf ein Team festgelegt Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dirk89 am 07.10.23 um 02:11:19 Ich sprech mal aus was ich nach den Ankündigungen der letzten Jahre/Wochen/diese Woche mit Aston denke: So viele Wagen der schnellsten Klasse ab 2024/25 Ich war nicht geboren als es die Gruppe C gab. So ähnlich wie jetzt und in Zukunft muss es sich angefühlt haben :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von rotschuh am 07.10.23 um 12:00:41 Ja Dirk, da stimme ich dir zu. So war es ! Eine Geile Zeit ! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 07.10.23 um 12:32:26 Dirk89 schrieb am 07.10.23 um 02:11:19:
Bei Dirk89' dachte ich immer Du bist aus diesem Jahrgang ? Gr. C gab es ab 1982 und ja es war ne geile Zeit, bis auf die Jahre als Rudel von 962'er die Alleinunterhalter spielten. Dank den Katzen & Sternenkriegern wurde das geändert. ;) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 07.10.23 um 15:51:14 Ich sag mal so, die Situation zwischen '88/'89, dem Peak der Herstellerbeteiligung in WEC und IMSA GTP und '93, als alles zu seinem Ende kam, ist vielleicht nicht ganz vergleichbar, aber es werden nicht alle gewinnen und manch einer wird sich fragen, ob sich der Spaß für ihn rechnet, und allsbald werden es wieder 2 bis 3 OEMs sein. Ähnliche Situation um '00 und '04. Es werden jetzt zwei, drei Jahre kommen, wo sich die Hersteller gegenseitig auf den Füßen stehen, und dann wird sich das Feld wieder ... aussortieren. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Tertre Rouge am 08.10.23 um 09:44:42 Jaguar44 schrieb am 07.10.23 um 12:32:26:
Es gab aber auch schon Lancia (mit Ferrari-Motor) in der Sportwagen-WM und Group44 (hast du bestimmt auch schon mal gehört ;)) in LM 84/85, als Porsche Alleinunterhalter war. Von dem dilettantischen Ford-Auftritt mal abgesehen. Aber Porsche war halt einfach nur besser ... Und der Jaguar Sieg 88 in LM hat ja auch ein "Geschmäckle" ::) gehabt, aber es sei ihnen gegönnt, waren schon geile Autos 8-). |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Tertre Rouge am 08.10.23 um 09:47:48 schrieb am 04.10.23 um 20:33:57:
Ja. diese Duelle zwischen Audi, Toyota und Porsche waren ja so zum Gähnen ... :D ;D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 08.10.23 um 15:02:41 Tertre Rouge schrieb am 08.10.23 um 09:47:48:
Waren Sie für Mich tatsächlich auch. Mit den Negativ Höhepunkten 2016-22. Da habe Ich die Rennen nicht mal Ganz oder wenn nur mit halber Backe, Gesehen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 08.10.23 um 22:33:47 Welches Rauschmittel braucht man, um das zu verstehen? ;) Oder meinst du 2018-2022? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 08.10.23 um 22:38:56 Darf man fragen, warum? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 08.10.23 um 23:38:00 Tja, die Autos waren in der Zeit nicht besonders Interessant und die Rennverläufe um die Gesamtwertung haben, Zumindest für Mich, auch keine Spannung Gebracht. Die Werksautos von Audi, Porsche und Toyota sind vorne weg Gebraten und die Privaten LMP1 (die paar die es Überhaupt noch gegeben hat) sind irgendwo im Nirvana zwischen den Werksautos und den LMP2 Untergegangen. Halbwegs Interessant waren die Rennen in der LMP2 und in den GT Klassen. Aber um sowas zu sehen konnte Ich mir auch ELMS Rennen ansehen. Dafür hätte es kein 24 Stunden Rennen in Le Mans Gebraucht. In den Jahren in denen es so war hatte sich Le Mans spätestens um 22 Uhr Erledigt und war danach bis zum Zieleinlauf Höchstens noch kurze Einstiege von ein paar Minuten Wert um mal nach dem Stand der Dinge zu Schauen. Das hat sich eben Erst dieses Jahr wieder Geändert. Die Begeisterung die das Rennen dieses Jahr bei Mir Ausgelöst hat, hatte Ich zum letzten mal so um 2005 Herum. Der erste kleinere "Dämpfer" waren dann die Allen anderen recht Deutlich Überlegenen Diesel Renner von Audi ab 2006. Was aber noch Halbwegs Überschaubar war. Der Endgültige Niedergang der Spannung kam dann eben mit den Technisch Extrem Komplizierten und für Mich auch Emotionslosen LMP1 Hybriden. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 08.10.23 um 23:53:06 schrieb am 04.10.23 um 20:33:57:
@ Viperfan: Also wenn die Valkyrie wirklich fahren - was ich erst glaube, wenn die Wagen denn dann auch am Start stehen... - dann bist du bei nem Rennen vor Ort?! ja sauber, ich freu mich, egal ob in Spa oder in LeMans, ich geb ne Kiste Bier aus! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 09.10.23 um 15:50:05 Heini von der Steilstrecke schrieb am 08.10.23 um 23:53:06:
Nö, dafür gibt es keinen Grund. Außer dem ACO würde es einfallen doch ein WEC Rennen in Spielberg zu Veranstalten. Ansonsten wird die WEC und Le Mans für Mich weiter im Fernsehen Stadtfinden. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 09.10.23 um 20:38:53 Das wird den ungläubigen ::) in den Bergen aber hart treffen: Aston Martin: Six-Chassis Build for 2025 Program ! Und wie zu erwarten gibt es die auch für potente Kunden zu kaufen. Auch in den Vergangenheit haben Reiche 8-) Sammler (u.a. Roald Goethe) sich AM Rennwagen zugelegt. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 10.10.23 um 10:28:46 schrieb am 08.10.23 um 23:38:00:
Ehrlich gesagt, kann ich das nicht nachvollziehen. 2016 waren in Le Mans nach 18 Stunden Rennverlauf bei Sonnenaufgang alle 3 Werkteams (Audi, Porsche, Toyota) innerhalb einer Minute und das fandest du nicht spannend? Mal abgesehen davon, dass man bis zur vorletzten Runde nicht wusste, wer gewinnen wird. Gleichzeitig fandest du es bis 2005 toll? Ab 2000 war Audi doch ohne ernsthaften Gegner unterwegs, was war daran spannend (außer der Kampf der Audis untereinander)? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 10.10.23 um 13:13:42 schrieb am 09.10.23 um 15:50:05:
Hä? Das versteh ich jetzt mal gar nicht. Du hast doch selbst geschrieben, daß du dich freust die Autos zu sehen und zu hören... und, was noch dazu kommt, z.B. in LeMans, man spürt diesen Spirit erst so richtig wenn man selbst dort ist... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 10.10.23 um 14:51:40 @ HAL9000 Ich Versuche das ganze mal zu Erklären. :) Zum einen war Ich damals ein Fan des Audi R8, was sich mit dem Erscheinen von Pescarolo Sport allerdings immer mehr gelegt und in die Richtung verschoben hat, und zum anderen gab es ja Genug Auswahl an anderen Interessanten Autos, die vielleicht keine Chance auf den Sieg hatten, aber die Rennen für mich trotzdem Interessant machten weil es sowas ja nur da zu sehen gab. Besonders toll fand Ich zum Beispiel 2003 mit den Bentley Sieg und 2005 weil da Pescarolo ernsthafte Siegchancen hatte. 2006 fand Ich nicht so Klasse weil mir der Dieselmotor in einem Prototyp reichlich seltsam vorgekommen ist. Aber nachdem sich das alles Eingespielt hatte ging das ganze bis 2012 eigentlich noch ganz OK. Das Rennen 2013 war wegen des Tödlichen Unfalls von Allan Simonsen sowieso Gelaufen! Und dann ist noch dazu gekommen das der Sieg endgültig nur noch über die Unendlich Komplizierten und für mich Langweiligen Werkshybrid Autos ging und es auch fast keine Privaten LMP1 mehr gab und auch in der LMP2 und der GT Klasse die Vielfalt immer kleiner wurde. Ab 2016 war es wie schon Gesagt immer Uninteressanter und wurde von mir zwischen 2018 und 2022 endgültig nur noch Teilweise Verfolgt. Das muss natürlich Niemand verstehen, aber so sieht das ganze Grob für mich aus. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von skyray am 10.10.23 um 19:17:08 schrieb am 10.10.23 um 14:51:40:
der legendäre Bentley Sieg ;D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 10.10.23 um 19:56:35 skyray schrieb am 10.10.23 um 19:17:08:
Der Audi mit Dach? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Leo am 10.10.23 um 20:02:07 KOTR schrieb am 10.10.23 um 19:56:35:
Das Ding war grün und Bentley stand auch drauf. Das was ganz sicher kein Audi :D ;D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 10.10.23 um 21:02:59 Ja, der Speed 8 Basierte auf dem Audi R8C wurde aber für 2001 schon und speziell in der 2003er Version doch sehr Umfangreich Umgebaut. Das der auf dem R8 basiert war ja kein Nachteil, es war mir Damals wie Heute Egal und der Sah und Sieht speziell in der Version von 2003, einfach nur Rattenscharf aus! Der führt meine Persönliche LMP900/LMP1 Prototypen Liste vor dem Pescarolo 01, Lola Aston Martin, Dallara SP1, Panoz LMP1 und dem Nissan GT-R LM an. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 10.10.23 um 21:27:21 Und jetzt schauen wir in diesem Thread wieder alle nach vorne auf 2024, gelle? 8-) Für die Retro- und Was-ich-alles-toll-fand-Liebhaber gibt es passende Threads in anderen Kapiteln. Sonst verliert sich das hier und der Informationsgehalt geht (wieder mal….) verloren. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 11.10.23 um 11:46:56 Ralli schrieb am 10.10.23 um 21:27:21:
[smiley=thumbsup.gif] [smiley=thumbsup.gif] Wichtig sind scheinbar auch nur Diskussionen mit dem Mann in den Bergen 8-), die noch nie zu etwas geführt haben, weil dieser niemals seine Meinung ändert ! Das AM mal gleich sechs Valkyrie Chassis für 2025 auf Kiel legt, scheint dagegen nicht die berühmte Sau :D zu interessieren. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 11.10.23 um 17:03:45 Jaguar44 schrieb am 11.10.23 um 11:46:56:
Doch, mich. Coole news, bleibt nur zu hoffen, dass sich auch genug Interessenten/Käufer finden. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 17.10.23 um 18:32:33 Das Kapitel Glickenhaus und WEC ist beendet: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 17.10.23 um 19:37:28 [quote author=Ralli link=1654854447/222#222 date=1697560353]Das Kapitel Glickenhaus und WEC ist beendet: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich naja, mMn kein Verlust!! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von hrkothe am 17.10.23 um 20:39:41 Micha schrieb am 17.10.23 um 19:37:28:
Für mich ist ( mit ganz wenigen Ausnahmen ) jeder Hersteller bzw. jedes Team das geht ein Verlust, grade wenn es die Vielfalt im Feld beeinflusst. Somit verabschieden wir uns von einem der schönsten 'Hypercars' bisher :-[ wenigstens bleibt einem das Fahrzeug noch in kleinerem Maßstab erhalten. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 17.10.23 um 21:42:36 Schade! :-[ Um Glickenhaus ist es für Mich mindestens so Schade, wie damals um Pescarolo! Aber es ist Absolut Nachvollziehbar und außerdem gibt es ja noch den 004C für die Nordschleife. Also im Prinzip ein Back to the Roots für Glickenhaus. :) In der WEC bleibt Mir als Fan von kleinen Herstellern und Teams ja immernoch ByKolles und Isotta Fraschini. ;) Und das Ich mich Grundsätzlich über eine Große, Vielfältige Hyper/LMDh Klasse nach dem Mageren letzten Jahrzehnt freue, versteht sich wohl von Selbst! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 17.10.23 um 21:56:20 jo, sehe ich GRUNDSÄTZLICH auch so - nur: für mich ist halt Glickenhaus so eine von dir genannte Ausnahme - schon alleine wegen des angedrohten Erpressungsversuches bezüglich IMSA und: die Schönheit eines Hypercars liegt natürlich im Auge des Betrachters - da guckt jedes Auge anders |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 17.10.23 um 22:22:17 Interessant wird was Joest jetzt machen wird nachdem der Dritte Hersteller für den man den Einsatz gemacht hat, weg ist. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Tertre Rouge am 18.10.23 um 13:22:07 Micha schrieb am 17.10.23 um 19:37:28:
Ich kann solche Aussagen nicht verstehen ... :-[ Was für einen Einheitsbrei wollt ihr denn :-? ? Manche mögen nur große Hersteller, aber bitte keine Porsche, jedenfalls nicht zuviele und dazu noch Erfolgreich. Andere nur die kleinen Idealisten. Ich bin da irgendwie raus ... ::) Ich freue mich einfach das wir endlich wieder ein buntes Starterfeld haben und bedauere wenn da jemand aussteigt. Ich habe leider schon zu oft erlebt wie ein Ausstieg nach dem anderen eine Serie platt gemacht haben. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 787B am 18.10.23 um 17:04:22 Sehr schade. Aber ich kann nachvollziehen, dass man als Privatier auf Dauer nicht wettbewerbsfähig mit den Werken ist und dass man nicht hinterherfahren will. Ich denke, man hätte von Seiten des ACO Zugeständnisse machen können. Schließlich gab es Jahre, in denen Glickenhaus der einzige Herausforderer zu Toyota war und zumindest minimal Spannung geboten hat. Jetzt, wo das Starterfeld vor lauter Werksteams überquillt, braucht man natürlich keinen Lückenfüller und Farbtupfer mehr. Auch ich finde, das der Glickenhaus eines der schönsten Hypercars ist. Allerdings muss ich auch sagen, dass bis auf den aktuellen Toyota, alle Autos recht hübsch geraten sind. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 18.10.23 um 19:58:05 Tertre Rouge schrieb am 18.10.23 um 13:22:07:
Micha schrieb am 17.10.23 um 21:56:20:
was ist denn daran nicht zu verstehen??? - dass natürlich nicht alle die gleiche Meinung haben, ist klar - aber, dass ist nun mal meine Meinung und meine Aussage!! !! WEGEN DEM OBEN GENANNTEN GRUND, WEINE ICH DEM TEAM GLICKENHAUS KEINE TRÄNE NACH !! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von NoD48 am 18.10.23 um 21:03:40 Hui... Sportsfreund Micha: Dieses Thema scheint dich ja emotional umzutreiben. Die letzte Großbuchstaben-Schreierei in einem Chat durfte ich im ICQ erleben - irgendwann um 2005 ;) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 18.10.23 um 21:12:57 Micha schrieb am 18.10.23 um 19:58:05:
Dann wissen wir das jetzt alle (das wir dir ja offenbar wichtig) und kommen bitte wieder zu Fakten und News zurück. Herzlichen Dank. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Tertre Rouge am 19.10.23 um 10:28:53 Micha schrieb am 18.10.23 um 19:58:05:
Ich habe ja auch nur meine Meinung geäußert, mehr nicht. Also alles gut :)! Kein Grund zur Aufregung und zurück zum Thema. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von fozzl am 19.10.23 um 18:18:42 Sehe das ähnlich. Ich weine dem Grossmaul keine Träne nach. Die Imsa Nummer war komplett lächerlich. Als er sich vor einigen Monaten in Facebook mal über die umfangreiche Bedienungsanleitung des 963 lustig machte, hatte ich kommentiert, dass es ihm an Respekt mangelt und er deswegen niemals oben auf dem Treppchen stehen wird. Wenige Stunden nach diesem Kommentar war die SCG und die persönliche Glickenhaus Facebooksite verschwunden und ist bis heute nicht mehr aufgetaucht. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 19.10.23 um 19:00:18 fozzl schrieb am 19.10.23 um 18:18:42:
jetzt wirst du bestimmt auch geteert und gefedert ;) ;D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 20.10.23 um 07:46:02 Micha schrieb am 19.10.23 um 19:00:18:
Nein, wird er nicht, weil er seine Meinung begründet hat und auch einigermaßen ;-) sachlich geblieben ist. Ich finde den Abgang von Glickenhaus jetzt auch nicht unbedingt schlimm, es ist schade um 1-2 weitere Autos, aber in der heutigen Rennsportwelt sind solche Privatprojekte in der Regel von vorn herein zum Scheitern verurteilt. Die Ressourcen und die Professionalität, die die Werke auffahren, sind für einen privaten Kleinhersteller einfach nicht darstellbar. Man wird immer chancenlos sein, egal wie sehr man auch strampelt. Ich glaube auch, dass Glickenhaus sich einfach verhoben hat mit zwei Projekten (GT3 und Hypercar) gleichzeitig, daher ist es gut, wenn er sich zukünftig nur noch auf ein Feld konzentriert. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dominik am 20.10.23 um 12:20:45 Ich finde es schade. Aber es war auch von vornherein klar das das zum scheitern verurteilt ist. Er hätte die Kohle der Prototypen sparen sollen und die Hälfte davon in ein GT3-Projekt investieren sollen (was es ja auch immernoch nicht gibt)... Schade ist es alleine schon für die Markenvielfalt.... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 20.10.23 um 13:54:47 Wobei ich finde so richtig fair war der Glick auch nicht eingestuft. Letztes Jahr ist das Auto in LM zB 2 Sekunden schneller gewesen als dieses Jahr. Die Forderung der FIA bei Bau des Autos war ganz klar, dass es einen gewissen Korridor erreichen soll um konkurrenzfähig zu sein. Den Korrider hatte es meiner Erachtung nach. Das man als Privatteam über die Dauer des Rennens, bei Boxenstopps, Strategie und Konstanz, an Boden verliert ist zu erwarten aber der Glick war ja auch kurzfristig leider nie so eingestuft um mitzukämpfen. Muss man schließlich auch umgekehrt fragen, was bringt ein GT3-Programm wo die selben Hersteller bei der BOP mitreden - wird man da dann eher konkurrenzvoll eingestuft? - Und wenn ja, warum auf einmal? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 787B am 20.10.23 um 17:09:49 Es ist schade, dass es aktuell eigentlich keine große Rennserie mehr gibt, in der so private Projekte wie Glickenhaus wirklich willkommen sind und damit eine faire Chance haben. Für GT3 spricht, dass es da deutlich mehr Einsatzgebiete gibt und man sich auf Serien konzentrieren könnte, die nicht von Platzhirschen beherrscht werden und wo man dann ggf. eine Chance hat. Spontan denke ich, dass die GT Open attraktiv für einen Glickenhaus GT3 sein könnte. In Deutschland wird es schwierig. Selbst GT3-Werksmodelle hatten als Exoten häufig kaum eine Chance, wie z.B. Ferrari oder Nissan im GT Masters. Auch Projekte wie der Camaro von Reiter sind nicht wirklich erfolgreich gewesen. Callaway war erstaunlich lange erfolgreich unterwegs, wurde dann aber auch immer weniger wettbewerbsfähig. Vielleicht hat man als Privatier in Sprintrennen allgemein etwas größere Chancen, mal auf dem Podium zu landen, da die Autos nicht über so lange Distanzen halten müssen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Max Le Mans 1996 am 20.10.23 um 22:24:48 787B schrieb am 20.10.23 um 17:09:49:
Ein Glickenhaus-GT wäre früher auch eher etwas für nationale GT-Serien gewesen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 23.10.23 um 15:53:22 LMGT3 Reifentest in Portimao: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich United Autosport ist mit einem 720s GT3 Evo dabei, Proton mit einem Mustang, Iron Lynx und AF Corse mit zwei Lambos und Ferraris, WRT mit zwei M4, Aston Martin testet erneut das Evo Update für den Vantage, Audi Sport ist zusammen mit Sainteloc dabei und Akkodis ASP bestreitet den ersten Test mit dem Lexus RCF GT3 :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 24.10.23 um 23:43:48 Interessant wer da unteranderem mit dem Proton Mustang gefahren ist. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Mich würde es Freuen und vielleicht verschlägt es ihn ja samt Mustang auch auf die Nordschleife. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 25.10.23 um 17:15:07 Ralli schrieb am 04.10.23 um 21:04:54:
Bovy hat Einspruch eingelegt und bleibt Bronze, ebenfalls Ahmad Al Harthy. Sean Gelael bleibt Silver und wird nicht auf Gold hochgestuft: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 25.10.23 um 21:24:00 Für mich nicht nachvollziehbar. Die Bovy fährt die Bronzemänner doch in Grund und Boden…. ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 25.10.23 um 22:01:36 Ralli schrieb am 25.10.23 um 21:24:00:
Erscheint mir auch alles etwas willkürlich bzw. kann ich nicht wirklich erkennen, welche Parameter jetzt die ursprüngliche Entscheidung revidiert haben sollen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 26.10.23 um 20:35:44 Finde es erfüllt den Sinn iwie nicht... Bei reinen Amateurserien könnte ich es ja verstehen das Bronze genutzt wird um Profis auszuschließen, aber warum dann manche Fahrer mit astreiner Profilaufbahn da eingestuft werden gibt kein Sinn, weil dann kannst du auch gleich pay2win machen und die Einstufung seinlassen. Umgekehrt bringt ne hohe Einstufung nur Nachteile... Wenn es wenigstens Serien gäbe, wo man min. Gold sein muss... Sportlich hat das System eigentlich überhaupt keinen Wert. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 30.10.23 um 11:33:07 Ferrari launches 499P Modificata nur für Trackdays um dann 2 Tage später zu bestätigen: " Ferrari ist nun bereit, ein Programm für einen dritten Ferrari 499P bereits im Jahr 2024, wenn nicht dann in 2025 zu unterstützen. " Also ein 3. Werkswagen... oder Unterstützung eines potenten Kunden ?!? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von matthias am 30.10.23 um 17:33:13 [quote author=Jaguar44 link=1654854447/247#247 date=1698661987]Ferrari launches 499P Modificata nur für Trackdays um dann 2 Tage später zu bestätigen: " Ferrari ist nun bereit, ein Programm für einen dritten Ferrari 499P bereits im Jahr 2024, wenn nicht dann in 2025 zu unterstützen. " Also ein 3. Werkswagen... oder Unterstützung eines potenten Kunden ?!? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Klingt nach Kunden. Ich hatte eigentlich mit Risi gerechnet aber Ferrari schließt Amerika aus. Man bietet diesen Service wohl nur in der WEC an. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 31.10.23 um 07:39:30 Da Costa verlässt die WEC! Gerüchte besagen zudem, dass Yifei Ye ebenfalls von Jota weggeht. Zusätzlich hat Jota von der FIA die Erlaubnis bekommen, bei den 6 Stunden Rennen mit nur 2 Fahrer anzutreten. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 07.11.23 um 14:03:53 Grid Cap nächste Saison sind 37 Autos. Die Verteilung ist wohl 19-20 Hypercars und demnach 17-18 GTs. Es würden also 9 Hersteller einen Zuschlag bekommen. 1. BMW dürfte mit WRT sicher sein 2. Ferrari weiter mit AF Corse auch 3. Lamborghini mit IronLynx ebenso 4. Porsche mit Manthey eigentlich auch sicher 5. Chevrolet (GM-Marke) mit TF Sport ist höchstwahrscheinlich dabei 6. Lexus & ASP sind gebucht 7. Ford & Proton sind dann wsl. die siebte Marke 8. Aston Martin & HoR/d'Station dürften durch die Ankündigung des Hypercars auch sicher sein. Für den letzten Platz dürfte dann tatsächlich McLaren die wsl Alternative sein. Lediglich Mercedes könnte vll noch etwas aus dem Hut zaubern... ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 787B am 07.11.23 um 18:03:21 2024 könnte eine sehr interessante Saison werden. Mit zwei vollen und sehr vielfältig besetzten Klassen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 07.11.23 um 21:32:35 Die Hersteller dürfen nur 2 Werksfahrzeuge in der WEC einsetzen. Damit wird der dritte Ferrari von einem "Kundenteam" (Richard Mille) ? eingesetzt werden. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 08.11.23 um 11:21:45 [quote author=Philipp link=1654854447/249#249 date=1698734370]Da Costa verlässt die WEC! Gerüchte besagen zudem, dass Yifei Ye ebenfalls von Jota weggeht. Zusätzlich hat Jota von der FIA die Erlaubnis bekommen, bei den 6 Stunden Rennen mit nur 2 Fahrer anzutreten. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Nur 2 Fahrer für 6h-Rennen fände ich generell besser. Das würde jedem Fahrer etwas mehr Gewicht geben und auch für uns Fans die Identifikation verbessern. Natürlich ergeben sich aber auch andere Probleme, z.B. bei Paydriver |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 787B am 08.11.23 um 15:23:50 HAL9000 schrieb am 08.11.23 um 11:21:45:
Ja stimmt, aber auf der anderen Seite mag ich im Hinblick auf Meisterschaften, wenn es konsistente Teams gibt. Finde das immer etwas unglücklich, wenn Teile eines Teams (z.B. eines Trios) Meister werden und ein Fahrer (oder mehrere) halt nicht. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 09.11.23 um 09:01:46 HAL9000 schrieb am 08.11.23 um 11:21:45:
Stimme ich absolut zu! Würde auch der ganzen Meisterschaft mehr Profil geben da der Endurance-Charakter besser hervorgehoben werden würde. Außerdem müssten sich viele Zuschauer dann nicht mehr mit Drive-Time-Regelungen rumschlagen, da durch körperliche Belastung ein natürliches regelndes Element hinzukommt. Ich finde es sogar vertretbar die langen Rennen zu zweit zu fahren! Den dritten Werksfahrer finde ich da völlig überflüssig. Wenn es schon 3 Fahrer sein müssen würde ich dann lieber versuchen mit Cross-Marketing die Zielgruppe zu erweitern und vorgeben, dass der dritte Fahrer aus entsprechend anderen Top-Serien kommen muss, (Indycar/Nascar/F1/Rally-WM/Motorrad-WM/Dakar) oder eine Rennlegende eben Part-Time Endurance fährt. In der Nascar sind die Part-Time Starts von alten Haudegen ja bspw. sehr beliebt! Weiß jmd aus erster Hand, weshalb man so an dem 3 Fahrer-Konzept festhält? - Albuquerque hat vergangenes Jahr doch mal angemerkt, dass 3 Fahrer in Watkins Glen ein klarer Nachteil seien. Es gibt weniger Trainingszeit für jeden und es ist ungleich komplizierter einen 3er-Kompromiss bei der Fahrzeugabstimmung zu finden. Wenn die vergangenen Jahre mal ein Fahrer ausgefallen war und ein Duo am Start konnte man da doch eigentlich auch nirgendwo einen Nachteil feststellen? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 09.11.23 um 09:10:08 956er schrieb am 09.11.23 um 09:01:46:
Diese Idee hatte ich vor ein paar Jahren schonmal hier im Forum geäußert und wurde sozusagen ungespitzt in den Boden gerammt. ;D Niemand bräuchte Promi-Fahrer bei der Langstrecke! Usw. Damals hatte ich mir Alonso neben Bruni und Fisichella im Ferrari 458 erträumt. Aber ja, ich wundere mich auch, warum Leclerc zB nicht im Ferrari 499 in Le Mans saß. Es gab keine Terminkollision mit der F1 und er selbst hatte den Wunsch auch schon geäußert... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 09.11.23 um 13:52:37 Im nächsten Jahr soll alles mit BOP ;D besser werden. Zumindest für die welche Vorführ & Geschäftswagen 8-) auf dem ACO Parkplatz deponieren ! (Sorry Dirk.. ;) ) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 09.11.23 um 15:23:35 Ich finde, dass die 8h Bahrain ein guter Indikator waren: der Ferrari 499 als Hypercar kam 0,9 Sekunden vor dem JOTA-Porsche ins Ziel. Und das nach 8h ohne Safety Car(!), das das Feld künstlich zusammenführt. Man könnte demnach die Balance zwischen Ferrari und Porsche einfrieren und jetzt die anderen danach ausrichten. Auch wenn ich Bahrain als Austragungsort nicht mag, ist die Strecke guter Durchschnitt: lange Geraden, enge Kurve und weite Bögen. Alles da. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von fozzl am 09.11.23 um 19:48:58 Hatte der Jota nicht mindestens eine DT? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von bambule am 09.11.23 um 20:04:22 fozzl schrieb am 09.11.23 um 19:48:58:
Jo, im letzten Renndrittel. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Harald am 09.11.23 um 22:30:17 Insofern passt die BoP ja wirklich - hätte ich vor der Saison dem ACO bzw. der FIA nicht zugetraut. HAL9000 schrieb am 09.11.23 um 15:23:35:
Leider unterscheiden sich die FIA-Grade 1 Strecken kaum noch - alles ein F1-tauglicher Einheitsbrei. Le Mans als Grade 2 teilpermanenter Strassenkurs ist da natürlich die löbliche Ausnahme. Sebring war als Flugplatzkurs eine Bereicherung im Kalender. Ich würde mir auch bei den Strecken mehr Vielfalt wünschen - ein Stadtkurs und eine etwas eckigere Grade 2 Strecke würden die Challenge der WEC über das jahr hin spannender gestalten. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 10.11.23 um 11:43:58 Nicklas Nielsen unterzeichnet einen Langjährigen Vertrag als Werksfahrer bei den Roten ! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 10.11.23 um 19:59:43 Die Frage ist, was eine BoP erreichen soll? - Ein möglichst enges Rennen bei jeder einzelnen Veranstaltung? - Oder einen möglichst ausgeglichenen Wettbewerb über die gesamte Saison mit ihren unterschiedlichen Streckentypen? Das sind zwei sehr verschiedene Dinge, weil das erste theoretisch bedeutet, daß bei jeder Veranstaltung die Unterschiede bei den Fahrzeugen, mit ihren teilweise sehr unterschiedlichen Konzepten eliminiert werden müßten, und das zweite, daß man zulässt, daß manche Konzpte auf manchen Strecken besser funktionieren, andere auf anderen Strecken. Da muß man dann gucken, daß die BoP (mit möglichst wenigen Anpassungen im Saisonverlauf) das so aussteuert, daß von der Performance her theoretisch am Ende der Saison noch jeder im Topf ist. Geht aber nur mit guten Daten. Das Problem bei ersterem Ansatz ist allerdings, daß an einzelnen Strecken die Unterschiede manchmal so signifikant sein können, daß sie selbst mit einer harten BoP-Keule manchmal nicht kompensiert werden können. Als Beispiel kommt mir Oschersleben in den Sinn, das bei den GT3 traditionell immer Audi-Land war. So richtig werd ich mich wohl nie mit dem Zeug anfreunden können, weil es für mich immer so ein Geschmäckle des gesteuerten Wettbewerbs behalten wird. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 12.11.23 um 14:25:40 Supply Chain Limited Porsche’s 2024 LMDh Allocations Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 12.11.23 um 16:21:00 homieray schrieb am 12.11.23 um 14:25:40:
Das trifft mich bekanntlich besonders hart... :o Lt. FB will Dr. Kolles den Motor im Vanwall Vanderwell 680 wechseln. Statt des alten LMP1 Motor von Gibson sonn ein Turbo in das Heck wandern. Der Pipo 3.5-liter, twin turbo-charged V8 hat bei Glickenhaus hervorragend funktioniert. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 787B am 13.11.23 um 15:21:05 KOTR schrieb am 10.11.23 um 19:59:43:
Du sprichst da ein interessantes Thema an. Ich denke, man versucht den ersten Ansatz und scheitert dabei regelmäßig (nicht nur in der WEC). Da man den ersten Ansatz versucht, schließt sich dann aus, dass man den zweiten Ansatz noch erfolgreich durchführen kann. Und damit hat man dann stellenweise ein BoP-Chaos wie z.B. in der DTM diese Saison. Ich finde ehrlich gesagt den zweiten Ansatz reizvoller, da so die Autos ihre Charakteristik behalten, was aber auch bedeutet, dass gewisse Modelle auf gewissen Strecken chancenlos sind. Die Hersteller müssen sich entscheiden, ob sie ein Auto für - schnelle Strecken mit lang gezogenen, schnellen Kurven - winklige, eher enge Kurse oder - einen Allrounder bauen Der erste Ansatz führt übertrieben gesagt dazu, dass die Hersteller einfach irgendwas bauen können, den Rest richtet dann die BoP. Der Vorteil ist, dass sich enge Rennen medial besser verkaufen lassen, als wenn ein Fabrikat alles in Grund und Boden fährt. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 14.11.23 um 16:29:18 787B schrieb am 13.11.23 um 15:21:05:
Es gibt jetzt ein Thread speziell zur BoP der WEC: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Vielleicht kannst du diesen Post ja dort reinkopieren, ich finde ihn sehr gut diskutierbar. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 22.11.23 um 03:41:06 WEC to Introduce Virtual Safety Car for 2024 Season Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von diekmeier92 am 22.11.23 um 10:41:24 Die Piloten bei Alpine: Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere, Charles Milesi, Ferdinand Habsburg, Paul-Loup Chatin, Mick Schumacher Quelle: Facebook-Post von Alpine selbst |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 22.11.23 um 11:54:50 Kelvin van der Linde im Lexus 2024? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 22.11.23 um 12:28:23 Robert Kubica unterschreibt nicht bei Hertz Team JOTA sondern bei AF Corse ! Und wird als Kandidat für den Richard Mille 499P Ferrari gerüchtelt. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Kurt am 22.11.23 um 16:56:39 Freut mich, dass es mit Mick geklappt hat. Das wird die WEC in der Präsenz der breiten Öffentlichkeit sicher nach vorne bringen. Und ein weiterer Ferrari ist natürlich auch mega. 2024 kann kommen... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Tertre Rouge am 22.11.23 um 19:28:52 Die Meldung hat es immerhin in die RTL Aktuell Abendnachrichten geschafft. Ich dachte die kennen nur noch NFL ... ;) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 24.11.23 um 14:23:29 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Öfter mal was Neues. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 26.11.23 um 13:17:27 [quote author=Jaguar44 link=1654854447/271#271 date=1700652503]Robert Kubica unterschreibt nicht bei Hertz Team JOTA sondern bei AF Corse ! Und wird als Kandidat für den Richard Mille 499P Ferrari gerüchtelt. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Und Yippie Yah, Ye 8-) wechselt von Jota Porsche zu den Roten, als Co. von Kubica. Der dritte Fahrer könnte der Freund von Frank-DO werden, der Russe Robert Shwartzman ! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 27.11.23 um 11:23:25 Entry List 2024 ist raus: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Kein Kolles weit und breit..., dafür steht der IF drauf. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Heini von der Steilstrecke am 27.11.23 um 11:34:56 LMGT3 mit Bronze und Silber Fahrern.... naja |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 27.11.23 um 12:13:12 Ralli schrieb am 27.11.23 um 11:23:25:
Und Vector Sport hat von dem Eierladen ;D bereits genug und zieht mit sofortiger Wirkung den Stecker! IF ist für mich klarer Favorit auf die JLOC Trophy... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Ohne Kolles 8-) ist in der WEC Tote Hose angesagt. :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 27.11.23 um 13:02:40 Angeblich soll Duqueine das neue Einsatzteam für IF sein. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von alpinist77 am 27.11.23 um 13:50:45 S. van der Linde und Dries Vanthoor in den Hypercars für BMW hauen mich nicht so vom Hocker :o Rossi und Farfus nicht auf dem gleichen LMGT3. Farfus dann nicht mehr in der IMSA? Er hatte wirklich auch eine bescheidene Saison in der Serie im Hypercar. :( Bin sehr auf die weiteren Fahrer gespannt :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Grello2018 am 27.11.23 um 13:50:51 Heini von der Steilstrecke schrieb am 27.11.23 um 11:34:56:
+ Platin / Gold |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 27.11.23 um 14:44:41 Schade um den Vanwall Vandervell 680. Aber Ich gehe mal davon aus das man so schnell nicht Aufgibt. :) Ansonsten, typisches Arrogantes ACO Verhalten! So lange man auf die Privaten nicht Angewiesen ist werden Sie mit Füßen Getreten! Das Trübt die Freude auf die kommende Saison ganz Gewaltig. :-/ |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von hrkothe am 27.11.23 um 15:11:48 Bei den GTs alles wie erwartet ( einzige kleine Überraschung der Pure Rxcing Porsche statt 2 reine Manthey Autos ) Bei den Prototypen bin ich mal gespannt ob der zweite Jota Porsche von Anfang an dabei sein wird oder erst beim zweiten oder dritten Lauf hinzu kommt. Schön das Ferrari tatsächlich mit 3 Fahrzeugen vertreten ist, Isotta Fraschini auch dabei ( auch wenns hinter den Kulissen wohl nicht ganz so rund lief / läuft...Vector raus, Duqueine rein ). Dafür fehlt leider der Vanwall, spielt zwar vorne oder auch im Mittelfeld keine Rolle, vermisse ich aber dennoch. Somit sind das erste mal alle Hypercars im Feld mit Hybridsystem ausgestattet. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 27.11.23 um 16:42:58 Wäre jetzt ohne die LMP2 aber auch für Vanwall selbst sehr langweilig geworden, so ganz ohne Konkurrenz ;D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 27.11.23 um 17:14:21 Jaguar44 schrieb am 12.11.23 um 16:21:00:
Dumm gelaufen, wie vermutet wechselt ByKolles zu Pipo Moteurs und hat bereits einen Motor gekauft der in kürze geliefert wird ! Das Chassis wird komplett umgebaut und muss dann neu homologiert werden. Frei nach Paulchen Panther.. heute ist nicht alle Tage.. der Vanwall kommt wieder, keine Frage. :D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von hrkothe am 27.11.23 um 17:54:48 Peter_B schrieb am 27.11.23 um 16:42:58:
Nach den Umbauten hätte man die GTs aufmischen können ;D Wird mir einfach schon fehlen weils nochmal ein anderes Auto im Feld war, noch mehr Vielfalt gebracht hat und es ein wenig ( unbeholfener) David gegen Goliaths war. Aber bei der begrenzten Anzahl an Startplätzen, dem Andrang und der diesjährigen Performance auch mehr als verständlich das andere Vorrang haben. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von bambule am 27.11.23 um 18:24:10 Ich finde es auch schade um den Vanwall, aber man muß auch sagen, dass sie diese Saison kein WEC-vor den besten LMP2 beenden konnten, zumeist sogar ganz weit hinten im Gesamtergebnis. Doof das auch die IMSA keine Alternative ist. Was ich mir wünschen würde, wäre wenn Kolles als Gaststarter zumindest in der ELMS starten könnte. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von NoD48 am 27.11.23 um 19:22:28 Genau, das Deltading hat man auch irgendwann in die LMP2 geschoben 8-) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von hrkothe am 27.11.23 um 19:50:22 NoD48 schrieb am 27.11.23 um 19:22:28:
Naja....erstmal gings zu den LMP1 und dann aufgrund anderer Klassenstruktur durch Fusion der Grand-Am und ALMS in die allgemeine 'Prototype' Klasse mit LMP2 und Daytona Prototypes. Hatte jetzt meiner Meinung nach nichts damit zu tun das man speziell den Deltawing irgendwo hingeschoben hat. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von sportscarfan am 27.11.23 um 23:47:17 schrieb am 27.11.23 um 14:44:41:
Ich verstehe den Punkt, eigentlich waren private Konstruktionen aus dem Prototypensport meist nicht wegzudenken und gerade Glickenhaus fand ich entgegen einiger anderer Stimmen auch echt klasse. Nur Kolles hat ja eigentlich noch nie ein wettbewerbsfähiges Fahrzeug an den Start gebracht (zumindest nicht in der WEC), da verstehe ich den Vorzug für den neuen IF schon. Bei den GT freuen mich neben AMR und Lexus auch Ford und McLaren sehr. Bei dem von der WEC bemühten "Loyalitäts-Argument" ist im Vergleich dazu die Nichtberücksichtigung des anscheinend geplanten Audi-Entries schon hart, aber offenbar galt das eben auch für Teams und da haben die beiden Hersteller mit Proton und United wohl ein gutes Händchen bewiesen |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 28.11.23 um 12:18:58 Insbesondere, da eine neue Konzernführung sich noch nicht zu F1 bekannt hat und der LMDH ja noch iwo rumsteht ;D Da wär zumindest mal ein Draht für Gespräche dagewesen und die Möglichkeit Audi-Entscheider zum hofieren einzuladen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 28.11.23 um 13:35:24 2025 gibt es min. 40 Startplätze in der WEC: 1 x AM Vaklkyrie, der zweite Lamborghini SC63 und einen für ByKolles... 8-) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 28.11.23 um 14:34:04 Jaguar44 schrieb am 28.11.23 um 13:35:24:
Hoffen wir das Beste! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von sportscarfan am 28.11.23 um 16:41:18 956er schrieb am 28.11.23 um 12:18:58:
Stimmt! Bis dahin muss man sich, wenn man mit dem R8 (also dem LMP) groß geworden ist, über den SC63 eben jener Audi-Tochter freuen... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 06.12.23 um 19:46:12 Die updates für den Porsche 963 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 11.12.23 um 14:01:39 Norman Nato, Callum Ilott und Phil Hanson fahren 2024 Jota-Porsche. Quelle: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 13.12.23 um 19:33:17 Akkodis ASP gibt vollständiges Lineup bekannt. Im ersten Lexus RCF starten neben Kelvin van der Linde Timur Boguslavskiy und Arnold Robin. Im zweiten Fahrzeug nehmen neben Jose Maria Lopez Esteban Masson und Takeshi Kimura platz: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Besonders die #78 sieht auf dem Papier sehr konkurrenzfähig aus, ich bin gespannt. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 14.12.23 um 14:46:09 Iron Lynx schickt folgende Paarungen ins Rennen Grosjean, Cairoli und Caldarelli (IMSA) Bortolotti, Mortara und Kvyat (WEC) In LeMans werden beide Fahrzeuge starten |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von sportscarfan am 14.12.23 um 15:11:11 Und Toyota wechselt die Farben Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 15.12.23 um 16:11:03 Jenson Button ebenfalls bei Jota. Cool. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von skyray am 15.12.23 um 17:54:46 [quote author=sportscarfan link=1654854447/299#299 date=1702563071]Und Toyota wechselt die Farben Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Schaut gut aus |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 15.12.23 um 19:59:37 skyray schrieb am 15.12.23 um 17:54:46:
Deutlich besser als bislang. Just my opinion. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 15.12.23 um 20:55:58 Ralli schrieb am 15.12.23 um 19:59:37:
Jap, das kommt Gut. [smiley=thumbsup.gif] |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dirk am 16.12.23 um 07:52:50 [quote author=sportscarfan link=1654854447/299#299 date=1702563071]Und Toyota wechselt die Farben Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Bei Audi "geklaut". |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 17.12.23 um 10:45:49 Ich finde es uninspiriert, ein richtiges Farb-Konzept kann ich nicht entdecken. Für einen Globalplayer wie Toyota fast schon peinlich und ohne Anknüpfungspunkte zur Historie der Marke oder des Landes. Hoffentlich kommen noch Sonderlackierungen. OK, das "G" auf dem Kotflügel fügt sich der Form. Das ist gut gemacht. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 18.12.23 um 17:05:44 TF Sport hat nun beide Trios für die den Corvette-Einsatz veröffentlicht: #81 Rui Andrade/Tom Van Rompuy/Charlie Eastwood Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich #82 Hiroshi Koizumi/Sebastien Baud/Dani Juncadella Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 19.12.23 um 16:34:53 Yippie a Yeh 8-) wechselt vom Jota Porsche als Werksfahrer zu den Roten !! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Rene am 24.12.23 um 18:22:39 Peugeot testet den 9x8 mit Spoiler in Le Castellet. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 25.12.23 um 01:39:39 Rene schrieb am 24.12.23 um 18:22:39:
Ich bin schon Sehr auf die ersten richtig Aussagekräftigen Bilder Gespannt. Aber was man bis jetzt so sieht kommt der Peugeot mit Flügel schon mal Gut! Nach dem Wechsel des Designs (das Hoffentlich so oder zumindest Ähnlich beibehalten wird) von Zementgrau auf Weiß/Bunt, habe Ich mich mit dem 9X8 ja schon Angefreundet und im Grunde ist auch das Flügellose Konzept, zugegebenermaßen erst nach dem ich mich doch dazu Durchgerungen habe es mir mal genauer Anzusehen, schon Spannend gewesen. :) Hoffentlich werden sie mit dem Überarbeiteten 9X8 Endgültig Konkurrenzfähig. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 12.01.24 um 18:13:26 [quote author=Jaguar44 link=1654854447/307#307 date=1703000093]Yippie a Yeh 8-) wechselt vom Jota Porsche als Werksfahrer zu den Roten !! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Und bekommt neben Kubica den erwarteten Robert Shwartzman als Co-Piloten. Forza :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 15.01.24 um 17:36:48 TF Sport mit zwei gelungenen Designs, angelehnt an die typischen Corvette-Farben: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 15.01.24 um 19:11:46 ja, nMn ein schönes Design |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 17.01.24 um 14:52:17 BMW macht keine Gefangenen. Vanthoor Marciello Wittmann Rast Frijns van der Linde [url][/url]https://sportscar365.com/lemans/wec/bmw-locks-in-lineup-for-debut-hypercar-season/ |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von alpinist77 am 17.01.24 um 19:59:06 Farfus und Martin hätten mir besser gefallen als Frijns und Vanthoor, aber irgendwie muss der große BMW Kader ja verteilt werden ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 17.01.24 um 21:07:17 Gutes Fahreraufgebot bei BMW. Hoffentlich werden die Autos Konkurrenzfähig Eingestuft! Übrigens, hat Proton die Designs und die Fahrer der Mustangs Präsentiert. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Kommen echt Gut die Pferdchen. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 24.01.24 um 14:13:37 Manthey gibt Fahrerpaarungen und Folierungen bekannt: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von bambule am 24.01.24 um 14:47:53 Wie kann man sich diese Zusammenarbeit zwischen Manthey und Pure Rxcing bzw. EMA eigentlich vorstellen? Ist das eine reine Namensgeschichte oder werden die beiden Porsche von der jeweils der eigenen Crew (also 1x EMA und 1x Pure) unter gemeinsamer Federführung von Manthey eingesetzt? |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 30.01.24 um 13:53:07 Die AM Valkyrie LMH soll im Mai/Juni zu den ersten Testfahrten aufbrechen. Bis dahin übt man mit der Trackday Rakete.. :D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 30.01.24 um 14:36:38 bambule schrieb am 24.01.24 um 14:47:53:
Ja sollten eig beide durch Manthey eingesetzt werden. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 31.01.24 um 16:43:07 Der Lambo SC63 LMDh hat die IMSA & WEC Homologationen abgeschlossen ! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Racing Harz am 02.02.24 um 23:12:48 WRT GT3-Aufgebot: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 07.02.24 um 12:02:27 Isotta Fraschini hat ihren dritten Fahrer, Antonio Serravalle, 21, aus Kanada. Seine Proto Erfahrung ::) besteht aus zwei Einsätzen im LMP3 ! Die Truppe wird weniger reißen als ByKolles: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 07.02.24 um 15:24:00 Alpine stellt ihre Fahrerpaarungen auf. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich #35 Milesi / Habsburg / Chatin #36 Schumacher / Vaxiviere / Lapierre J. Gounon wird als Ersatzfahrer aufgeführt. Das Design gefällt mir sehr sehr gut und auch der Sound haut mich um. Bin sehr gespannt Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 07.02.24 um 19:26:49 Mennem schrieb am 07.02.24 um 15:24:00:
da klingt mMn die Corvette oder erst recht der Cadi (deutlich) besser - aber: mMn |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 07.02.24 um 21:23:35 Geiles Wägelchen, gefällt mir ausgesprochen gut, auch der Sound. Müsste nur massiv lauter sein. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 08.02.24 um 04:08:49 Ein Schöner Autowagen (Werner Gekotzt wird später!) :) Und der Sound geht echt Hart ab Alter! (Werner Volles Rooäää!!!) :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Mennem am 08.02.24 um 11:44:41 Jaguar44 schrieb am 07.02.24 um 12:02:27:
Es gibt eine Änderung in der Fahreraufstellung: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich "Bennett Replaces Garcia in Isotta Fraschini Lineup" |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von hrkothe am 08.02.24 um 12:09:46 Mennem schrieb am 08.02.24 um 11:44:41:
Boah, das wird nicht wirklich besser. Ich verstehe diese Fahrerbesatzung vorne und hinten nicht. Besonders auch diese Aussage: “I am very curious to see how this mix of youth and experience will work in a really competitive championship like the FIA WEC. Welche Erfahrung denn? Formel4, LMP3, Tourenwagen.... Ich habe das Gefühl das Fahrzeug kann noch so gut sein, mit dem Trio werden keine guten Ergebnisse drin sein :-/. Lasse mich aber gerne positiv überraschen |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 08.02.24 um 12:53:45 Mennem schrieb am 08.02.24 um 11:44:41:
Braucht du nen billigen Fahrer Mann, stell dir einen Formel vierer an... ;D :D Die Truppe ist Top Kandidat auf die JLOC Trophy 8-) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von hrkothe am 20.02.24 um 14:08:39 Der #83 Ferrari 499P wird Gelb :D :D Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Micha am 20.02.24 um 19:29:09 hrkothe schrieb am 20.02.24 um 14:08:39:
wer es mag - da gefällt MIR das typische Ferrari-Rot besser |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 787B am 20.02.24 um 20:10:07 Micha schrieb am 20.02.24 um 19:29:09:
Finde das Rot auch besser. Aber gelb sieht auch nicht schlecht aus. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 11.03.24 um 22:18:22 Toyota Gazoo Racing says it may have to consider a third full-time entry for the FIA World Endurance Championship in 2025 to combat the increased presences of Hypercar competitors Ferrari and Porsche. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 11.03.24 um 22:33:03 787B schrieb am 20.02.24 um 20:10:07:
Ich finde das Bananaboat Gut. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Thorsten am 12.03.24 um 00:13:13 homieray schrieb am 11.03.24 um 22:18:22:
Wäre ja ein Team frei… Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 12.03.24 um 11:51:03 Thorsten schrieb am 12.03.24 um 00:13:13:
Aber man hätte vor der Haustüre die LM & Proto erfahrenen Toyota Team Tom's und SARD Toyota. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 12.03.24 um 13:52:52 Jaguar44 schrieb am 12.03.24 um 11:51:03:
Von Anno 1994? Was gleichzeitig das Jahr mit dem letzten Rennen außerhalb Asiens für beide Teams war, oder? Zumal Toyota sicherlich bereits von Japan aus agieren würde wenn das nicht nachteilsbehaftet wäre. Denke CGR ist durch IMSA-Erfahrung durchaus attraktiv. Selbst wenn es nur für den Endurance-Cup wäre. Abgesehen von Porsche, Honda und Lamborghini würde das aber für alle Hersteller gelten. Vll sollte BMW die Chance nutzen und von RLL weggehen - fand die als Team eigentlich nie überragend. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 12.03.24 um 17:44:17 956er schrieb am 12.03.24 um 13:52:52:
Das war mehr als Erinnerung an alte Zeiten ;) gedacht. Aber Toyota hat ja bereits verkündet, dass man den "Dritten" (wie AF Corse) in eigener Regie einsetzen wird. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von sportscarfan am 13.03.24 um 12:38:05 956er schrieb am 12.03.24 um 13:52:52:
SARD hatte mein ich so 2015/6 eine Kooperation mit einem LMP2-Team in der WEC, schade, dass das nicht fortgeführt wurde. Vlt könnte man aus Traditionsgründen zumindest den Namen nutzen, wenn Toyota ein 3. Autos bringt. Also anscheinend muss das ja unter anderem Namen genannt werden, ist ja bei dem 499P #83 auch so |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von hrkothe am 14.03.24 um 14:36:55 Hmm, bin mal gespannt ob das auch Auswirkungen auf Lamborghinis Motorsport Aktivitäten in der Zukunft haben wird :-/ Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 25.03.24 um 08:58:13 Peugeot zeigt heute um 11 Uhr das neue Auto mit Heckflügel. Live-Präsentation gibt es z. B. hier: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von HAL9000 am 25.03.24 um 11:14:21 Wow, sieht sogar noch besser aus! WEC hat tatsächlich die geilsten Karren am Start. :D :D :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 25.03.24 um 17:15:35 Gefällt mir mit Flügel deutlich besser, sieht für mich dann mehr nach "Rennwagen" aus. Auch die Farbgebung finde ich gelungen, ziemlich wild, aber auch fröhlich. Auf jeden Fall mal was anderes als üblich, und sowas ist immer gut. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 25.03.24 um 20:20:15 Ralli schrieb am 25.03.24 um 17:15:35:
Wenn der so schnell ist, wie er nun aussieht, könnte es im Imola eine Überraschung geben ! 8-) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dirk89 am 26.03.24 um 03:06:48 Der Heckflügel erinnert mich an einen meiner Lieblingswagen in Le Mans: BMW V12 LMR Respekt an Peugeot für den Mut 2022. Hoffentlich ernten sie spätestens 2025 den Erfolg, weil mit Wing ist das Auto verdammt schön |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von skyray am 26.03.24 um 19:58:16 Dieses Jahr darf Porsche, nächstes Jahr Peugoet und das Jahr drauf dann BMW ;D ::) Außer es klappt nicht mit der Zuverlässigkeit dann wird die Reihenfolge getauscht :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von µkrobe am 26.03.24 um 22:02:28 skyray schrieb am 26.03.24 um 19:58:16:
...da ist was dran ! :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 26.03.24 um 23:11:20 Habt Ihr auch berücksichtigt, ob einer der Hersteller ein besonderes Jubiläum feiert? Denn dann werden dem die Jetons zugeschoben. ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von skyray am 27.03.24 um 17:56:58 Nicht wirklich, trifft das auf einen zu? Voll liest das ja ein Herstellervertreter, dann können sie sich was aus den Finger saugen. 259253 Autos verkauft oder so ;D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 28.03.24 um 12:54:42 Heute ist nicht alle Tage, die kommen wieder, keine frage ! :D >> Und dann wäre da noch Vanwall, die Informationen von Motorsport-Total.com zufolge an einem Comeback für die WEC 2025 arbeiten. << |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von bambule am 28.03.24 um 19:07:55 Ich verstehe auch gar nicht warum Teams a la Vanwall und Glickenhaus nicht auch in der ELMS startberechtigt sind und seih es auch nur als Gaststarter. Würde dem Einheitsbrei bei den Prototypen ein bisschen Farbe verleihen. Würde Kolles auf jeden Fall wünschen das er mit seinem Fahrzeug irgendwo einen Startplatz erhalten würde. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 22.05.24 um 13:58:31 Bei Peugeot steigt der Druck Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dirk am 22.05.24 um 14:21:22 homieray schrieb am 22.05.24 um 13:58:31:
Peugeot macht Druck auf den ACO. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 22.05.24 um 14:30:34 Dirk schrieb am 22.05.24 um 14:21:22:
Damit hatte ich gerechnet, wenn da nicht bald Podium Platzierungen kommen werden die als erstes Werk den Stecker ziehen. :o |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 22.05.24 um 17:23:55 Jau - 8 Rennen für 8 Hersteller ist halt ne knappe Kiste Bei so vielen Herstellern muss man sich wohl oder übel mal Gedanken machen ob/wie man das Angebot erweitert.. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 787B am 22.05.24 um 21:43:28 Solche Interviews/Aussagen zeigen aber wieder mal schön, wie das Business läuft und wie die Erwartungshaltung ist! Es geht um Return On Invest in Form von Podiumsplatzierungen oder noch besser Siege. Es geht nicht darum langfristig ein solides und schnelles Auto zu bauen, sondern die Erfolge müssen schnell her, sonst wird das Engagement als Fehlinvestition eingestellt. Die Erwartungshaltung ist, dass die Autos notfalls siegfähig gebopt werden. Im Prinzip erwartet jeder Hersteller, der die Millioneninvestition macht, dass er auch mal gewinnen darf... Letztes Jahr lastete der Druck mangels Resultaten auf Porsche, nun ist es Peugeot. Mal schauen, wann solche Äußerungen von BMW kommen. Und letztendlich wollen diejenigen, die schon erfolgreich waren (Toyota, Ferrari, Porsche) ja auch in den kommenden Rennen nicht leer ausgehen. Und dann wären da noch Alpine, Cadillac und Lamborghini, die auch mal präsentierbare Resultate zeigen wollen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 22.05.24 um 23:43:17 787B schrieb am 22.05.24 um 21:43:28:
Naja ein "gutes Auto" definiert sich halt in Relation zur Konkurrenz. Ich bin sicher neben einem Golf macht selbst der Nissan GT-R LM Nismo einen bockstarken Eindruck. ;D Ich halte definitiv Peugeot für den Wackelkandidaten bei den Herstellern. - Porsche und BMW fahren Doppelprogramme in WEC und IMSA und sind seit etlichen Jahren involviert. Rechne langfristig mit beiden Herstellern, zumal wenn es in einer Serie flautet fängt die andere das auf - Solange Alpine in der F1 nichts reißt, halte ich das Sportwagenprogramm für wenig gefährdet. Man will ja auch mal paar Führungskm vermelden. - Cadillac bleibt in den USA sicher am Ball und bei Ihrem niedrigen Marktanteil in Europa, dürfte es sich lohnen wenn man lediglich Präsenz zeigt. - Lamborghini dürfte das ganze gut mit ihren inzwischen zahlreichen Rennerlebnis-Luxusangeboten kombinieren können. Sowohl bei Kundenbindung als auch im Marketing ergeben sich da Optionen. - Ferrari wird sowieso konkurrenzfähig eingestuft und Toyota hat sich eigentlich auch schon langfristig bekannt. Gerade für den japanischen Massenhersteller ist es auch ein attraktives Markenfeld. Man wird stärker als andere von einem Sieg gegen Spitzenmarken wie Porsche/Ferrari profitieren. - und Peugeot? - ja gut, Als ehemaliger Le-Mans Sieger ist klar wo man hinmöchte aber man ist sicher auch der Hersteller gegen den die anderen am ungernsten verlieren. Hier ist es aus marketingtechnischer Sicht eventuell Schade, dass Audi das Projekt gecancelt hat. Dann hätte man zumindest einen geschichtsträchtigen Rivalen. So sind zumindest meine Gedanken zu Situation aber ich lade das Forum natürlich ein zu widersprechen und andere Erkenntnisse auf den Tisch zu hauen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 787B am 23.05.24 um 21:52:13 956er schrieb am 22.05.24 um 23:43:17:
Ich denke, du liegst mit deiner Einschätzung ziemlich richtig.
Ich hoffe natürlich, dass uns möglichst lange möglichst viele Hersteller erhalten bleiben, allerdings sieht man am Beispiel Audi (GT & WEC), dass selbst sehr erfolgreiche Programme schnell eingestellt werden, wenn das Management so entscheidet. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 24.05.24 um 18:52:29 Ich bin mal gespannt, wieviele von den Herstellern in zwei oder drei Jahren noch dabei sein werden... |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 28.05.24 um 12:12:44 Wer bei der Aufzählung der Werke immer hinten runter fällt ist der Isotta Fraschini Tipo 6-LMH. Jean Karl Vernay fuhr in Spa 2.09'er Zeiten, auf Augenhöhe mit diversen Alpine, BMW und Lambo Piloten. Nur die beiden Silbermänner :D mit hohen 2.11'er Zeiten machten alles kaputt. Sollten die mal Geld für 3 Gold/Platin Piloten haben, werden einige sehr erstaunt sein. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dominik am 28.05.24 um 15:46:39 Jaguar44 schrieb am 28.05.24 um 12:12:44:
Und dann werden sie halt durch die BoP wieder runter geholt damit sie nicht gewinnen können. Mit sportlichen Leistungen hat die WEC doch rein garnichts mehr zu tun....Und ernst nehmen kann man sie damit auch nichtmehr. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 28.05.24 um 18:40:47 Dominik schrieb am 28.05.24 um 15:46:39:
Joa, generelles Problem des gegenwärtigen Motorsports. Neben des Problems der freien Empfangbarkeit, ich komme in dieser Saison auf ca. 1 1/2 Stunden Motorsport, die ich bislang verfolgt habe. 5 Minuten Daytona, bis die nächste Yellow ausgerufen wurde. Bisschen länger in Daytona, bis zwei kurz nacheinander kamen. In 3 Wochen ist LM? Es ist mir fast ein wenig peinlich, weil ich nie gedacht hätte, daß ich mal sowas schreiben würde, aber im Moment ist es mir egal. Vielleicht verfolge ich es teilweise, aus alter Tradition, aber von Leidenschaft kann ich momentan nicht sprechen. Dafür läuft momentan zu viel in die komplett falsche Richtung. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 26.06.24 um 11:02:27 Akkodis ASP und Timur Boguslavskiy gehen getrennte Wege, für das Rennen in Brasilien wird Clemens Schmid seinen Platz einnehmen, welcher schon in Spa im Lexus startete. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 18.07.24 um 14:12:44 Nico Mueller’s departure from Peugeot at the end of 2024 WEC season confirmed Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von hrkothe am 21.08.24 um 18:27:42 Schade :( Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von NoD48 am 21.08.24 um 19:58:52 Ärgerlich weil es nach 5 Rennen ein vielversprechendes Projekt war fand ich. Gerade in Brasilien konnte man Peugeot schon stellenweise ärgern. Mit 2 schnelleren Fahrern neben Vernay wäre da mit Sicherheit noch was gegangen. Spannende Frage ob das Auto in irgendeinem anderen Gewand noch mal auftaucht. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 21.08.24 um 20:11:42 Das Ding sehen wir nie wieder, wetten? ::) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 21.08.24 um 20:41:43 Wird wohl so sein. So richtig warm bin ich mit dem Projekt aber eh nicht geworden. In Bezug auf den historischen Hintergrund fand ichs all around immer bisschen mau. Großen Respekt aber an Michelotto und Co.! Für das geringe Budget und die kurzfristige Entwicklungszeit hat man sicv ordentlich präsentiert... selbst mit dem Watanna-Handicap ;D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 21.08.24 um 20:47:38 Ralli schrieb am 21.08.24 um 20:11:42:
Das denke ich auch und nun ist Platz für ByKolles.. :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 21.08.24 um 21:37:54 Jaguar44 schrieb am 21.08.24 um 20:47:38:
Um das Auto ansich ist es echt Schade, aber umso schöner das jetzt wohl ByKolles die Chnce bekommt zu Zeigen was mit ihrem Runderneuerten Auto geht. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 21.08.24 um 22:10:31 ByKolles -> Regen -> Traufe? :-X |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 21.08.24 um 22:43:50 Jaguar44 schrieb am 21.08.24 um 20:47:38:
Bevor ByKolles wieder kommt, sehen wir eher das nächste Rudel an Porsche Kundenfahrzeugen :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 21.08.24 um 23:37:55 KOTR schrieb am 21.08.24 um 22:10:31:
Also, im SCG hat der Pipo V8 doch bestens Funktioniert. Warum sollte er das im Vanwall nicht tun? Man sollte ByKolles auf jeden Fall die Chance geben es zu beweisen das er damit jetzt Technisch Ausgereift ist. Noch mehr 918 braucht wircklich kein Mensch! Zwei Vanwall wären Super. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 22.08.24 um 18:59:26 schrieb am 21.08.24 um 23:37:55:
Der Motor ist das geringste Problem bei diesem unprofessionellem Desaster von einem Team. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 22.08.24 um 19:23:21 KOTR schrieb am 22.08.24 um 18:59:26:
Da du dich ja Auszukennen scheinst, Stünde es dir ja Frei hinzugehen und dieses " Desaster von einem Team,"auf die Erfolgsspur zu Werfen! Bis dahin Hoffe Ich einfach mal weiter das sie die Chance bekommen zu zeigen das der Bock jetzt anständig Rennt. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von KOTR am 22.08.24 um 20:00:38 Man muß nur ein aufmerksamer Beobachter sein, um festzustellen, daß andere Akteure wie SMP/BR Engineering, Rebellion, Glickenhaus, Isotta-Fraschini, häufig unter finanziell ähnlich herausfordernden Bedingungen, es geschafft haben, ihre Arbeit, sowohl die bauliche Ausführung des Fahrzeuges, als auch in Vorbereitung und Einsatz, deutlich besser aussehen zu lassen als Kolles, während die Vorkommnisse rund um den zig mal umbenannten Lotus LMP2 haarsträubend sein konnten. Seine F1-Aktivitäten mit HRT und Caterham hatten ja auch ... ähnliche Erfolgsstories. Und abgesehen von der manipulativen Kommunikationstechnik mit dem Ziel, eine unliebsame Kritik zu unterdrücken, was ich mal überhaupt nicht schätze, was ich so vom Kolles gelesen habe, selbst wenn ich die Qualifikation hätte, ein Team und einen Einsatz zu organisieren und durchzuführen, wäre die Frage, was zuerst geschieht: ob ich kündige oder er mich rauswirft. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von homieray am 23.08.24 um 15:50:23 WEC to Launch Manufacturer-Focused Documentary Series Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Klingt interessant. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 27.08.24 um 13:00:24 Ralli schrieb am 21.08.24 um 20:11:42:
Michelotto hält dagegen und ist sich zu 80% sicher 2025 mit zwei Fahrzeugen = 2 Teams, am Start zu stehen. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 27.08.24 um 17:36:51 Jaguar44 schrieb am 27.08.24 um 13:00:24:
Michelotto hält dagegen und ist sich zu 80% sicher 2025 mit zwei Fahrzeugen = 2 Teams, am Start zu stehen. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Wette gilt. Wenn ich verliere, dann werde ich den Iron Dames Aufkleber von meinem Auto entfernen. 8-) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 27.08.24 um 18:14:52 Ralli schrieb am 27.08.24 um 17:36:51:
Ich glaube auch das der Aufkleber bleibt wo er ist. :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von 956er am 27.08.24 um 21:29:23 Ralli schrieb am 27.08.24 um 17:36:51:
Da musst du dann ein Fanaufkleber von Frank aus DO anbringen! ;D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Ralli am 02.10.24 um 17:24:03 Nico Lapierre hängt seinen Helm mit sofortiger Wirkung an den Nagel. Sehr schade, echter Vollblutracer. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von VIPERfan 89 am 02.10.24 um 17:58:03 Ralli schrieb am 02.10.24 um 17:24:03:
Das ist wirklich Schade! :-[ Speziell jetzt wo mit dem Alpine in absehbarer Zeit ein LeMans Sieg möglich gewesen wäre! |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Dirk am 30.10.24 um 14:20:03 " Rob Leupen wird die TGR-E zum Jahresende offiziell verlassen, und im gegenseitigen Einvernehmen wird er seine operative Rolle mit sofortiger Wirkung niederlegen. Rob Leupen hat in den fast drei Jahrzehnten seiner Tätigkeit einen immensen Beitrag für die TGR-E und Toyota im Motorsport geleistet. Das Unternehmen dankt ihm dafür und wünscht ihm viel Erfolg in seinem neuen Lebensabschnitt", heißt es in einer Erklärung von Toyota. Es ist nicht bekannt, was Leupen als nächstes tun wird. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar_84 am 30.10.24 um 16:06:37 Geht bestimmt zur FIA, Abteilung BoP-Reglement... :D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 30.10.24 um 16:55:01 Jaguar_84 schrieb am 30.10.24 um 16:06:37:
Dann hat Toyota endlich immer die passende BoP/EoT ;D |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von NoD48 am 30.10.24 um 17:20:11 ...endlich mal wieder dann wohl :) Sonnige Grüße aus Manama liebes Forum. Morgen ist die Strecke zwar für den Standard-Pöbel noch nicht zugänglich, weil die VIPs gerne unter sich bleiben möchten, aber trotzdem ist alles soweit angerichtet. GO Porsche! [smiley=bounce016.gif] |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von rinato am 12.11.24 um 19:31:09 Fazit der Saison: (fast) alle haben gewonnen. Porsche gewinnt den Fahrertitel. Toyota gewinnt die Herstellerwertung Aber alles Banane, denn: Ferrari gewinnt Le Mans. Alpine und Peugeot gewinnen Erfahrung und am Ende Podiumsplätze. Cadillac ist ein wenig unter Wert geschlagen worden, hat aber das Petit Le Mans gewonnen. 2025 geht es weiter. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Jaguar44 am 12.11.24 um 20:12:14 rinato schrieb am 12.11.24 um 19:31:09:
[smiley=tekst-toppie.gif] |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Toni (M Fan) am 12.11.24 um 22:47:25 rinato schrieb am 12.11.24 um 19:31:09:
Du BMW vergessen mein lieber. Die haben sich über die Saison auch stark gesteigert. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von rinato am 13.11.24 um 11:50:52 Ja. Tschuldigung. BMW hat auch gewonnen, nämlich Valentino Rossi fürs Hypercar. Darauf freue ich mich schon. Und die Fans sicherlich auch. Der wird am 16. Februar 46, fällt mir gerade auf. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von McSchu am 11.12.24 um 20:09:55 Bevor der Blick komplett auf 2025 geht, wollte ich mir nochmal die LMGT3 2024 anschauen. 100% zufrieden mit dem Layout bin ich nicht, aber hey... ::) ;) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Julian_K am 11.12.24 um 20:32:58 Vielen Dank für die schöne Übersicht mit den Rundenzeitenstatistiken und auch den Hinweisen. |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Leo am 11.12.24 um 20:41:26 Danke für den Artikel. Hast dir viel Arbeit angetan :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Peter_B am 12.12.24 um 01:04:53 [quote author=McSchu link=1654854447/392#392 date=1733944195]Bevor der Blick komplett auf 2025 geht, wollte ich mir nochmal die LMGT3 2024 anschauen. 100% zufrieden mit dem Layout bin ich nicht, aber hey... ::) ;) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Sehr informativ wieder, danke :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von Stephan_F. am 12.12.24 um 09:13:43 Auch von mir ein dickes Dankeschön :) |
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Titel: Re: FIA WEC 2024 Beitrag von McSchu am 14.12.24 um 11:43:24 Freut mich, dass das gut ankommt :) |
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