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LE MANS >> 24h von Le Mans / WEC >> Skurrile Ferrari-Gerüchte
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Beitrag begonnen von #23AJR am 21.06.07 um 16:09:23

Titel: Skurrile Ferrari-Gerüchte
Beitrag von #23AJR am 21.06.07 um 16:09:23

Bei ten-tenths wird gerade ein sehr merkwürdiges Gerücht diskutiert.
Nur damit ihr euch ein Bild vom Realitätsgehalt der Sache machen könnt, hier eine Aussage des Users "Mal" der den entsprechenden Thread eröffnet hat:


Zitat:
I must admit I find it hard to believe but the article I have quoted from is printed the latest publication from the Ferrari Owners Club and quotes 'impeccable sources in the factory'.


Okay, und jetzt das Gerücht:
Ferrari entwickelt angeblich in Zusammenarbeit mit einem englischen Chassisbauer einen LMP2-BIODIESEL für die nächste Saison. Der Motor soll auf dem Alfa 2.4l JTD basieren und seine Entwicklung wird von Shell und Fillipo Berio (weiß jemand wer oder was das ist?) finanziert.

nachzulesen ist das ganze hier:
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Ääääääääh, ja... Hat sich da jemand bei Ferrari einen Scherz erlaubt oder ist da was dran? Was ich mir vorstellen könnte ist, dass Ferrari für Alfa/Fiat einen Teil der Entwicklungsarbeit übernimmt, aber ein Ferrari-Bio(!)-Diesel(!!) ist irgendwie weit jenseits meiner Vorstellungskraft.

Titel: Re: Skurrile Ferrari-Gerüchte
Beitrag von wekatz am 21.06.07 um 20:01:43

Zumindest nach dem Reglement für 2007 ist ein LMP2 mit Diesel verboten.

Siehe technisches Reglement unter Artikel 5 - Motor
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Titel: Re: Skurrile Ferrari-Gerüchte
Beitrag von wolfi_555 am 21.06.07 um 20:21:30


#23AJR schrieb am 21.06.07 um 16:09:23:
LMP2-BIODIESEL für die nächste Saison.

Biodiesel ist in Le Mans verboten, verschieb es in die Papiereimer-Fraktion ...  ;D

Titel: Re: Skurrile Ferrari-Gerüchte
Beitrag von paddock am 21.06.07 um 20:42:11

Der ACO ist gegenüber alternativen Treibstoffen sehr aufgeschlossen. Das Wort Biodiesel würde ich daher nicht als KO-Merkmal ansehen. Viele Sportwagenhersteller, darunter auch ein heute in der GT1 aktives Werk, liebäugeln jedoch mehr mit Hybrid.

Titel: Re: Skurrile Ferrari-Gerüchte
Beitrag von Thommy am 21.06.07 um 20:59:23


#23AJR schrieb am 21.06.07 um 16:09:23:
Bei ten-tenths wird gerade ein sehr merkwürdiges Gerücht diskutiert.
Nur damit ihr euch ein Bild vom Realitätsgehalt der Sache machen könnt, hier eine Aussage des Users "Mal" der den entsprechenden Thread eröffnet hat:


Okay, und jetzt das Gerücht:
Ferrari entwickelt angeblich in Zusammenarbeit mit einem englischen Chassisbauer einen LMP2-BIODIESEL für die nächste Saison. Der Motor soll auf dem Alfa 2.4l JTD basieren und seine Entwicklung wird von Shell und Fillipo Berio (weiß jemand wer oder was das ist?) finanziert.

nachzulesen ist das ganze hier:
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Ääääääääh, ja... Hat sich da jemand bei Ferrari einen Scherz erlaubt oder ist da was dran? Was ich mir vorstellen könnte ist, dass Ferrari für Alfa/Fiat einen Teil der Entwicklungsarbeit übernimmt, aber ein Ferrari-Bio(!)-Diesel(!!) ist irgendwie weit jenseits meiner Vorstellungskraft.


Das ist interessant. Im GT-EINS-Forum stand 03 oder 04 auch mal ein nettes Gerücht, und zwar dass Mercedes mit dem nie im Nachwuchssport verwendeten ORCA nach LeMans kommen wird. Der damalige Gerüchte- Streuer meinte noch, Mercedes sei das Beste und würde die lächerlichen Audis platt machen...

Ist da was eingetreten? Nein...

Also: Keep Cool ;D

Titel: Re: Skurrile Ferrari-Gerüchte
Beitrag von Pierre am 22.06.07 um 09:16:46

Guter Witz oder doch nicht  ;D
Ich kenne ein Team die (fast) sicher in der LMP2 Klasse mit einem Bio-Diesel Motor in Le Mans starten wollen und zwar Welter Racing. Der ACO wird also höchstwahrscheinlich die Motoren Regelung in der LMP2 Klasse ändern müssen  für 2008 !

Titel: Re: Skurrile Ferrari-Gerüchte
Beitrag von Thommy am 22.06.07 um 17:32:05

Der ACO muss gar nichts. Mit etwas Pech hat im Falle einer Konfrontationspolitik bzgl. der Regularien keine Starter, aber er muß gar nichts ;)


Und bzgl. Welter: Zwischen wollen und werden liegen doch ein paar Buchstaben, oder :-?

Titel: Re: Skurrile Ferrari-Gerüchte
Beitrag von Pierre am 22.06.07 um 20:22:37

Die WR Truppe arbeitet schon fleissig am Projekt. Noch muss der ACO aber sein Reglement aendern damit sie in der LMP2 Klasse fahren duerfen.

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