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Sonstiges >> Rennstrecken >> Lausitzring o. Eurospeedway http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1109895695 Beitrag begonnen von mak am 04.03.05 um 01:21:35 |
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Titel: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von mak am 04.03.05 um 01:21:35 Würde gerne Mal wissen wollen was ihr so über den Lausitzring denkt? Wer schon mal vor Ort war und was gesehen hat? |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Strempi am 04.03.05 um 01:35:00 mein kumpel war mal dort dtm schauen und das muss woll recht kaotisch gewesen sein das er da so schnell nicht mehr hin will. er war auf trebüne start ziel oben und musste dann komplett runterlaufen raus um aufs klo u können. Ausserdem sollten um 9 uhr 30 die tore aufgehen aber so gegen 10 wurde dann von sehr unfreundlichen mitarbeiter das tor aufgemacht. deswegen will er da nichtmehr hin. MFG Strempi |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von mak am 04.03.05 um 01:44:00 stimmt leider was er sagt. DTM war katastrope. da war jeder vor Ort überfordert.Aber für Dtm tun sie dort alles auch wenns nicht klappt. mitn Klo wird sich nicht Ändern.ich hoffe er hatte was positives mitgenommen z.B. die Sicht von der Haupttribüne und die Soundkulisse wenn die Fahrzeuge StartZiel fahren |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Strempi am 04.03.05 um 01:51:42 davon hat er zwar wenig gesagt aber das wäre doch recht cool gewesen. Sicht wäre richtig toll und sound auch,vielleicht fahren wir ja das jahr mal hin vielleicht hat sich was gebessert. :-/ |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von mak am 04.03.05 um 01:54:42 würds mir wünschen wenn ihr kommt.Und wenn dann Haupttribüne so weit oben wie möglich, dann siehst du die ganze Strecke. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von RacersGroup am 04.03.05 um 05:59:03 Mich persönlich reizt der ESW jetzt nicht besonders! Ist irgendwie dasselbe, wie Daytona! Da werd' ich mich so schnell auch nicht blicken lassen... Mit Ovalen habe ich so meine Schwierigkeiten! Ist mir zu amerikanisch. Man sollte eh mehr Naturstrecken bauen! Die heutigen Rennstrecken haben kaum noch Charakter. Gilt für den Fahrer ebenso wie für den Zuschauer! |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Bernard am 04.03.05 um 07:46:01 Ich war ein mal auf dem ESW, und zwar für das Champ carrennen ich glaube vor 2 Jahre. Die Strecke hat mir gut gefallen, sie besteht ja nicht nur aus dem Oval. Und was WC angeht, auf der Tribüne gegenüber vor Start Ziel, gibt es Fahstühle, und in der obere Etagen, sind Presseräume und RL Büros (das auf 2 Etagen) und da gibt es ordentliche Toiletten, und genügend. Ich hatte vielleicht das glück auf einen netten "Liftboy" zu fallen, der mit sich reden lies. Im Infield gab es auch keine Probleme. Liegt aber vielleicht am Veranstallter. Die Champcar beforzugt ja das "offene Haus" |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Markus am 04.03.05 um 11:22:29 schrieb am 04.03.05 um 01:21:35:
Böse Frage. Aber bevor sich andere beschweren hier würden keine Fragen beantwortet, muss ich ja wohl ::) Die Strecke von der baulichen Anlage her ist klasse. Infieldkurse sind mir persönlich (so auch der ESW) zu kalt. Dort gibt es kein Feeling wie Tetre Rouge, Ausgang BusStop, Fogarty Esses, etc. Das Problem haben viele moderne Kurse, jedoch fällt dies bei Infield Kursen besondern schlimm aus (ist quasi wie Fernsehgucken). Die "normalen" Ordner sind dem Trubel nicht gewachsen, aber freundlich. Aber die "Fan-Behandlung" mit Sicherheitsdiensten als wenn es sich um einen Hooligan-NPD-Aufmarsch handelt ist schon äusserst suspekt. Ebenso die merkwürdige Getränkereglung mit einem Liter (was würden Mediziner zu der Tagesration sagen?). Der Eurospeedway beruft sich immer drauf das man die Hausordnung des Nürburgring übernommen hat ... dann sollte man sie auch so leben wie es die Nürburgring GmbH zulässt. Vielleicht ist es aber auch wie bei Opel ... das das Problem nicht auf EBene der einfachen Angestellten liegt ... Man hätte lieber dort eine Strecke a la Motopark bauen sollen und die restlichen Millionen für eine zweite Strecke oder andere Projekte verwenden sollen. PS Bernard: Je interessantere und buntere Karten man hat, desto weniger trauen sich die Sicherheitsleute einen anzusprechen ::) |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Eurospeedway_Basti am 04.03.05 um 11:36:32 Ja ja unser speedway. ist schon ne fette sache. was da mit dem politskandal was ist doch eher wurscht.Hauptsache die bertreiben dort ordentlichen Motorsport. Was auch dieses jahr passieren wird. vor zwei jahren waren leider der ADAC Berlin/Brandenburg und der ADAC Würzburg(glaub ich) als Veranstallter. Diese beiden haben aber nicht besonders gut harmoniert. Deshalb ging auch alles drunter und drüber. Seit letzte Jahr ist ist hauptschlich der ADAC B/B und der MSC Lausitzring(IDM) und diese läute haben sich 2004 auf einander eingeschossen und werden 2005 ein noch besseres Team ab geben. Dieses Jahr lohnt es sich auf jeden Fall zum Eurospeedway zufahren: 29.04 - 01.05.2005 DTM 05.05 - 08.05.2005 Yamaha R1-Cup 13.05 - 15.05.2005 IDM 03.06 - 05.06.2005 Porsche GTP Weekend+CarreraCup 02.07 - 03.07.2005 2.ADAC F1 Historik 08.07 - 09.07.2005 Porsche Alpenpokal 23.07 - 24.07.2005 SuperMoto 12.08 - 14.08.2005 BeruTop10+ADAC Procar Serie!!neu 27.08 - 28.08.2005 SCSA (ASCAR) !!!OVAL!!! +Picupserie !OVAL! +Formel3 !OVAL! 09.09 - 11.09.2005 SuperBike einzigstes renn in Dt weiter hin wird es 5Läufe zum BURN Viertel Meile Cup(VMC) geben wo jeder man wieder 10000euros gewinnen kann. Das Opelblitz hits treffen VW Blasen und Onkels Abschiedskonzert Ich denke es lohn mal hin zufahren. tschööö wir sehn uns dort |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Enrico am 04.03.05 um 12:59:45 Ich denke mal der Terminkalender ist nicht komplett. Vom 8.-10.04. fehlt da was. Das soll laut Page des Eurospeedway für die Zuschauer sogar kostenlos sein ;) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich 
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von M.E._Motorsport am 04.03.05 um 16:09:14 Aber vom Hocker hauen tut mich das programm trotzdem nicht. Geschmackssache..... |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von EuroBOSS am 04.03.05 um 16:50:24 Also ich war schon sehr oft am Eurospeedway und muss sagen, das ich ihn bis heute noch nicht so richtig mag. Ich weiss auch nicht recht wie ich es erklären soll, sicher ist alles sehr gross und wirkt recht amerikanisch-spektakulär, aber irgendwie wirkt das auf mich immer noch sehr kalt, steril und langweilig. Das sehen im übrigen auch viele Fahrer so, besonders die Engländer. Ich mag Kurse a la Zolder, Monza, Spa, Oschersleben usw. -Strecken mit Flair und Charme! Zu den Problemen mit den "etwas unfreundlichen" Ordnern kann ich nicht viel sagen, da ich immer "sehr bunte und wichtige Tickets" habe und man mich da nicht so dumm anspricht. Ganz so wie Markus es weiter oben schon geschrieben hat. Zur 2. F1 Historic ganz sicher und evtl. noch beim GTP Weekend werd ich aber auch 2005 anwesend sein. Man sieht sich vielleicht... EuroBOSS |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Bernard am 04.03.05 um 22:16:42 schrieb am 04.03.05 um 11:22:29:
Da mag mit eine Rolle spielen, aber von einem Besuch sollte man nicht veralgemeinern. Aber der angesprochene "Sterelität" kann ich zustimmen. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von mak am 05.03.05 um 00:29:16 Steril kommt davon das sehr viel Asphalt auf einen Fleck ist. Das ist halt Oval mit Infield. Aber halt Oval außer England hat so was keiner in Europa. Und die Fazination Oval mmmhhh... kann sich keiner entziehen. Ich sag nur USA die Mischung aus Oval und Innfield iss doch gar nicht so verkehrt. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Markus am 05.03.05 um 00:56:30 schrieb am 05.03.05 um 00:29:16:
Komisch nur, dass die Oval-Infields in den USA die unbeliebesten Strecken sind ... und wenn ich nicht irre haben die damit mehr Erfahrung. ;) |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von mak am 05.03.05 um 00:59:51 Sind aber teilweise Traditionsrennen z.B. Rolex24 mit der ganzen IMSA Sache in den 90ern. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Strempi am 05.03.05 um 01:05:24 ja die amis sind da anderes eingestellt die schauen halt lieber nascar die fahren halt nur im Kreis also oval. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Markus am 05.03.05 um 01:07:23 schrieb am 05.03.05 um 00:59:51:
Es waren da mehr die 70er und 80er. Nur kommen zu diesen Traditionsrennen kaum Leute weil diese auf Infield Kursen stattfinden. Der Strecke fehlt jeglicher Flair ... |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von mak am 05.03.05 um 01:10:49 NASCAR, damals Campcar oder IRL wird völlig unterschätzt. Mag sein das die Show im Vordergrund steht aber fahren im Oval ist eine hohe Kunst. 300 Sachen im Zentimeterabstand, einer baut Scheis.. und die dahinter keina Chance zu reagieren.Kunst. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von THX1138 am 05.03.05 um 11:05:32 Natürlich geht beim Zuschauen nix über die Nordschleife, aber mal Hand aufs Herz. Wie wurde Zolder den verunstaltet? Die bescheuerte Brücke über die Haupttribüne nimmt einem die Sicht, die erste Kurve innen und außen haben früher auch viel mehr Spaß gemacht, jetzt ist alles sau weit weg. Die Schikanen sind zwar geil, aber man kann bei den großen Rennen leider nicht immer der erste dort sein, selbst wenn, die Fotografen stellen sich doch vorne dran... Zandvoort ist zum Fahren zwar toll, reißt mich mit den langweiligen Haupttribüne und den gammeligen Dünenhügeln (ohne vernünftige Sanitäranlagen) auch nicht wirklich vom Hocker. Ich habe mir zwei der drei Ovalrennen 2003 auf dem Lausitzring sowohl hoch oben auf der Haupttribüne als auch ganz unten reingezogen. Der Sound und die Akkustik vor der Haupttribüne waren absolut genial, ebenso der Windzug plus Sound (unten)wenn ein Pulk vorbei zog. Da kommt der normale DMSB 100 Db(A)-Sound und der Möchtegernsound der DTM wahrlich nicht dran! Sowas gehört nun mal auch zum Rennen dazu. Was auf dem Lausitzring echt fehlt ist ein 24h-Rennen auf der langen >11 km-Strecke. Die beiden Kurven auf und vom Oval runter sind sauschnell, den Inneteil des Testovals könnte man auch für Camping à la Nordschleife nutzen. Fahren sollte am besten nur Material über 350 PS... |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von EuroBOSS am 05.03.05 um 11:35:59 schrieb am 05.03.05 um 11:05:32:
Trotzdem ist die Strecke in Zolder um ein vielfaches interessanter und auch mit der Sicht hatte ich noch nie Probleme, soviel Presse iss es ja nun auch nicht! ...aber Ovalkurse mit Infieldstrecken...das hat nix. Sicher, Sound und die Sicht sind für den Rennbesucher am ESW nicht verkehrt. Für mich wirkt es gerade wenn man Haupttribüne ganz oben sitzt, wie so eine Art große Autorennbahn, das fasziniert mich einfach nicht...bis auf die Höhe! ...und der Sound ist an der Boxenmauer auch nicht ganz ohne ;) EuroBOSS |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von lausi am 07.03.05 um 09:47:02 so sind wir deutschen nun mal.kaum hat man mal eine etwas andere rennstrecke,und schon geht das gemotze los.ich find es ist eine tolle anlage ! |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Enrico am 07.03.05 um 09:49:38 schrieb am 07.03.05 um 09:47:02:
Genauso wie eurospeedwaybasti. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Markus am 07.03.05 um 10:17:28 schrieb am 07.03.05 um 09:47:02:
Auf welchen anderen Strecken hattest Du schon live Erlebnisse und was gefiel Dir an diesen Strecken besser oder was empfandest Du als schlechter? |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von TurboPorsche am 07.03.05 um 18:46:30 Der ESW ist ne tolle Anlage. Ich habe gute und schlechte Erinnerungen an den ESW. Ich war im Jahr 2000 das erste Mal dort und wer hat das erste GT Rennen gewonnen? Richtig, es war Wolfgang Kaufmann im Freisinger Porsche GT2!! ;D Der letzte Porsche Sieg in der großen Klasse... :'( Dann waren noch 2 Champcar Rennen. Das war Motorsport der Extraklasse 8). Muß ich als Sportwagenfan zugeben. Negativ war: Der Zanardi Unfall... :( Da kann die Rennstrecke nix für. Auch negativ damals. Die Teilweise Chaotische Organisation. ein Tag hüh, einen Tag hott... :-/ |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von ger80 am 07.03.05 um 18:53:49 gerade das erste Champcarrennen mit dem Bremsflügel war der oberhammer (leider nur TV Bilder gesehen), so wie jedes dieser Rennen auf Superspeedways früher. Von Platz 10 auf Platz 1 in zwei Runden und wieder zurück, einfach nur wahnsinn. Leider leider fahren sie diesen Flügel nicht mehr so, und haben ihn auch nie auf anderen Strecken ausprobiert. So ein 1000km Rennen mit 700km reines Oval und dann auf die Infieldstrecke, das wäre ja mein ganz persönlicher Traum. Und, für alle die, die über Ovalrennen rumlästern, ich glaube ich und viele andere auch würden keine 5 Runden das Auto um den Kurs bringen (bei vollem Tempo) |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von TurboPorsche am 07.03.05 um 19:06:59 Ja so'n Ovalrennen hat was..., da muß man aufpassen, dass man kein feuchtes Höschen kriegt... :P 500km Vollgas!! Das ist GEIL... ;D |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von EuroBOSS am 07.03.05 um 21:31:58 schrieb am 07.03.05 um 19:06:59:
Sorry, aber ich glaub so langsam sinkt das Niveau hier im Forum wirklich... >:( EuroBOSS |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von TurboPorsche am 07.03.05 um 21:44:11 ENTSCHULDIGUNG :-[ |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von cybersdorf am 07.03.05 um 21:52:56 Ich hab aber diesmal nix gesagt! ;) |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von FGE am 07.03.05 um 21:55:13 Hattest aber schon angesetzt... ;D :-X |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von mulle am 08.03.05 um 09:26:28 Ich werd mal meinen Senf auch zu dem Thema geben, da der ESW vom Standort her unsere Hausstrecke ist. Grundsätzlich muß man bei der Einschätzung einer Rennstrecke von der Sicht des Betrachters ausgehen. Es ist ein Unterschied ob ich als Besucher, oder gar Fan, als Fahrer, als Schrauber als..., oder als Vertreter der Presse vor Ort. Ich kann nur meine Meinung aus der Fahrerlagersicht dazu beitragen. Sicher ist der ESW als Rundstrecke keine spektakuläre Strecke, hat jedoch im Bezug auf das Setup zwei markante Stellen, wo man viel Zeit liegen lassen kann. Als Ovalstrecke ist sie auf Grund der gefahrenen Geschwindigkeiten schon eine besondere Welt. Von den Mitarbeitern, besonders im Fahrerlager kann ich nur Gutes berichten. Besonders Guido Wenzel schaut nicht auf die Uhr und ist durch und durch Motorsportinfiziert. Von den Sicherheitsleuten muß man unterscheiden in den Hauseigenen an den Toren und den Sicherheitsleuten der Veranstalter, die meist an den Tribünen und Eingängen stehen und sich oft sehr wichtig nehmen. Das ist aber kein ESW-Problem, sondern ist mir auch schon in Hockenheim und vor allem öfters am Salzburgring passiert. In Bezug auf Boxen und dem Platz im Fahrerlager fahre ich gern nach ESW, den wer schon einmal in Spa mit einem Truck bis nach oben ins Formel 1-Fahrerlager mußte, weiß den Platz zu schätzen. Ebenso die Boxen und Toiletten im Fahrerlager. Wer schon einmal in Zolder war kennt die Misere mit Dusche und Toilette. Zur Sicht muß man sagen, daß es für uns vom Vorteil ist, wenn man die Autos so lange wie möglich beim Fahren sieht. Vom Dach der Boxengasse hat man da gute Voraussetzungen. Was sicherlich fehlt ist noch die Historie, das unverwechselbare Flair und das Umfeld. Ich hoffe, daß dort in den Ebenen und bei den Veranstaltern ein Umdenken stattgefunden hat. Die Anzeichen dafür sind klar erkennbar. So möchte ich nicht die Nordschleife missen, obwohl ich immer 10 Minuten warten muß, bis unserer Autos das nächste Mal vorbeikommen, oder Zolder, obwohl ich beim Testen nicht weiß, ob der Wind so ungünstig steht, daß ich an der Kanalkurve zu laut bin, oder Spa auch wenn ich am alten Start jedesmal Gummistücken suchen muß, damit die Autos nicht alleine losrollen. Genauso wenig auch Oschersleben, obwohl ich, außer das diese Strecke eine gute Fahrschulstrecke mit allen Kurvenvarianten (außer Mutkurven)ist, nur wenig Begeisterung der Leute vor Ort und erst recht kein Flair finde. Die Liste läßt sich beliebig weiterführen. So wird auch der ESW seinen Platz in der Landschaft der Rennstrecken und seine Anhänger finden und erst recht seine Daseinsberechtigung, den wir haben zuwenig Rennstrecken in Deutschland. Nur eine Art von Rennstrecken sind meiner Meinung nach bei allen Beteiligten absolut unbeliebt. Das sind Flugpaltzrennen. Sie bieten keinen Streckencharakter oder besondere Orientierungspunkte für die Fahrer, keine Sicht für die Zuschauer und viele Probleme im Fahrerlager. mulle (ich hoffe, ihr habt das Lesen bis hierher geschafft.) |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Thommy am 08.03.05 um 09:35:03 schrieb am 08.03.05 um 09:26:28:
Ich krieche auf allen Vieren und lechze nach Wasser. ;D Im Ernst: Ein sehr interessanter Denkanstoß. War zwar nur einmal am ESW, hatte aber keine Probleme. In Sachen Fahrerlager hört man sogar von den britischen Teams einer bestimmten Rennserie nur Positives. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von ger80 am 08.03.05 um 18:26:45 Die Champcar Fahrer kammen hierher und staunten Bauklötze was das für eine tolle Strecke ist, dann können/dürfen wir sie auch nicht kaputt reden |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Enrico am 09.03.05 um 08:12:52 schrieb am 08.03.05 um 18:26:45:
Die Strecke wird ja auch nicht kaputt geredet. Wenn ich mir überlege wieviel Steuergelder, Soli, usw. von uns Allen da drinstecken u. wieviele Job`s dort als ABM laufen bzw. als ABM angedacht sind, müsste ich lebenslang zu jeder Veranstaltung freien Eintritt haben. Ist eben Politik. ::) |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von THX1138 am 09.03.05 um 09:44:02 Nimm als Motorsportler doch was du kriegst, wenn ich mir bei uns in der Pfalz anschaue, wieviel Steuergeld schon (und weiter Stichwort: "WM") in den "Betze" und 1FCKaiserslautern (z.B. völlig illegale Steuererlasse und und und) versenkt wurde und auch wird, ist der Lausitzring echt ein kleines Licht in der Reihe von zahlreichen Stolpe-Ruinen und wenigstens eine der wenigen deutschen Spielwiesen für uns Motorsportler. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von wolfi_555 am 09.03.05 um 10:07:08 schrieb am 09.03.05 um 09:44:02:
Ich denke er ist sicher nicht das kleinste Licht im Steuerdschungel, er ist ein Grab für so viele Nullen vor dem Komma des Euro, die ich niemals verdienen werde ::). Aber er hat doch was, er ist die einzige Ovalstrecke Deutschlands, er liegt im Osten, er ist anders und damit gleich interessant wie Nordschleife und Normalo-Rennstrecke, er wird uns weiter Geld kosten (wie vieles andere auch ::)) und er bietet anderen Motorsport. Statt uns drüber aufzuregen, ob die Lätzchenträger nun Ahnung oder keine haben, die Sicherheitsjungs keine Flaschen wollen (dabei den Eindruck machen aus selbigen Material ihr Hirn zu verkleiden) oder uns mit sonstigem Kleinsch**ss zu befassen, sollten wir uns lieber auf die Saison freuen und wieder dann anfangen zu diskutieren, wenn es um das geht, was uns alle interessiert: den Motorsport ! |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von THX1138 am 09.03.05 um 10:19:31 Zeit sich zu outen..... Abends die letzten im Forum, morgens die ersten im Forum, man könnte meinen Du wartetst wie ich darauf, daß sich der Schnee endlich von der Nordschleife macht. Schau in die DRM-Rubrik auf den neusten Beitrag (Eigenschaften Bild), dann weißt du wer ich bin! |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von wolfi_555 am 10.03.05 um 01:59:56 schrieb am 09.03.05 um 10:19:31:
Um dem Klischee treu zu bleiben, auch nachts um 2 Uhr warte ich noch auf Tauwetter ;D |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Brumosporsche am 30.04.05 um 15:26:08 ich hab den Thread mal wiederbelebt, weil es was zu melden gibt und da das letzte Post ja nun noch nicht sooo alt ist.... Was ist denn mit dem Eurospeedway passiert? sozusagen unter Ausschluss der Öffentlichkeit bauen die eine neue Streckenvariante: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Ich dachte echt, ich seh nicht mehr recht, wo ich rein zufällig heute NAchmittag mal in die DTM-Superpole geschaltet habe. Jetzt müssen die DTMs schon auf nem läppischen Kurzanbindung eines läppischen GP-Kurses fahren und da hat man von Seiten der ITR noch vor 2 Jahren so sehr rumgetönt, dass sie den Turn 1 des Superspeedways in ihren Rennen befahren würden und dann sowas: meiner Meinug nach: peinlich, peinlich :-X |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von THX1138 am 03.05.05 um 09:19:05 Wirklich peinlich. Ganz nebenbei gefragt: Für nix gibts keinen neuen Asphalt, wo kam das Geld dafür her?? Hat der Stolpe seinem Nachfolger Platzik mit Mautgeld nachgeholfen oder fängt die "Vermercedesung" à la Nürburgring und Hockenheim nun auch auf dem ESW an? Du hast zudem noch weitere "ruhmreiche" DTM-Auftritte, respektive in deren Vorfeld am ESW unerwähnt gelassen. Vor einer Woche gab es riesigen Ärger bei den Motorrädern wegen den rumstehenden Baumaschinen. In guter Erinnerung auch noch der mehr als erbärmliche Warmduscher-Auftritt der DTM 2000: Während die FIA-GT am Samstag bei viel mehr Regen (natürlich) fuhr, zogen es die DTM-Flaschen vor wegen der ach so rutschigen Strecke nur wenige Runden zu drehen, um dann abzubrechen..... Vom Oval rede ich gar nicht, da hat selbst die so arg geschämte V8STAR mit sehr guter Vorarbeit geglänzt, die "große" DTM hatte sowas damals ja nicht nötig gehabt und alles auf die Dunlop-Reifen geschoben. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Enrico am 03.05.05 um 15:39:05 Mal anders gesehen: weniger Sportwarte an der Strecke, weniger Kosten. Kürzerer Kurs, geringere Unterhaltskosten für die genutzte Strecke. Der Rest wird momentan eh`nur "erhalten" Vorteil für die Zuschauer: Die Fahrzeuge kommen bei einem Rennen auf Zeit öfter vorbei. Und jetzt ist der "Giganto-Kurs" kürzer als die GP-Strecke in Hockenheim. Richtig FIA-GT u. F1 tauglich war der Kurs eh`nie. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Brumosporsche am 03.05.05 um 15:57:49 aber das mit der DTM find ich doch echt mal ein bisschen komisch, sorry wenn ich das in einem Sportwagenforum schreibe aber es geht ja eigentlich nur um Rennstrecken, deshalb fang ich mal an: Im DTM-Programm waren schon einmal Strecken, wie Sachsenring, Donington, Estoril, Zolder, der Nürburgring-GP Kurs (egal ob mit oder ohne Arena), A1-Ring und eben der GP-Kurs des ESW und für welche Strecken hat man das aufgegeben? nur für bessere Kart-Kurse (außer Spa), nämlich Nürburgring-Kurzanbindung, Adria, Avignon und dann dieser "neue" ESW. Außerdem das mit der Zuschauerfreundlichkeit kann man aber auch wieder umdrehen, denn wer möchte bitte ein Rennen auf einem Kurs sehen, an dem die Autos dann vielleicht 70mal an einem vorbeifahren, dafür der Kurs aber so eng und winklig ist, dass es unmöglich ist, zum Überholen? |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Enrico am 03.05.05 um 16:25:37 schrieb am 03.05.05 um 15:57:49:
Nix Avignon. Strecke darf nicht genutzt werden. Französische Bestimmungen. |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Brumosporsche am 03.05.05 um 18:44:17 ich glaube nicht, dass es gut für das Forum ist, wenn wir den DTM-Kalender hier in dem Forum diskutieren, deswegen werden wir das vielleicht über PM machen ;) |
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Titel: Re: Lausitzring o. Eurospeedway Beitrag von Harald am 11.08.05 um 07:05:53 schrieb am 03.05.05 um 15:57:49:
Es gibt mittlerweile Fahreraussagen daß die neue Variante eher Überholvorgänge fördert - warten wir es mal ab.. |
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